Китайская компания HT Aero показала полёт аэротакси, управляемого с помощью ручки управления и автомобильного руля.

К 2024 году компания планирует выпустить автомобиль, который сможет выпускать складные винты и взлетать.

HT Aero, которая принадлежит китайскому производителю электромобилей XPeng, не первый год планирует создать летающий электромобиль, который сможет ездить по дорогам, а при необходимости будет выпускать складные винты и лететь в нужном направлении. Ранее компания уже показывала прототипы, в том числе и с корпусом, но не фокусировалась на управлении ими.

Судя по всему, во время полёта пилот (или водитель) использует руль для поворотов, а ручку — для движения вперёд, назад, вбок и по вертикали. В остальном аппарат построен по классической схеме: у него есть восемь больших винтов на четырех плечах, а внизу корпуса виден аккумулятор. Полноценный серийный летающий автомобиль компания намерена выпустить в 2024 году - @dronesrussia.

#аэротакси

Водородный катамаран на подводных крыльях британского стартапа DRIFT Energy удачно прошел испытания.

Это стало первым в мире успешным решением получения «зеленого» водорода в движении. Во время двухчасовых тестов на борту удалось произвести порядка шести литров H2.

Помимо установки по производству водорода, продуктивность его выработки зависит от правильно выбранных погодных условий и выверенного маршрута.

Компания Faculty, занимающаяся искусственным интеллектом, вычислила, что флотилия таких энергетических яхт, выходящая в море из корнуолльского порта Пензанс, может достичь КПД 72,5%. Для сравнения КПД ветряных турбин в Великобритании составляет около 26% для наземных и 39% для морских электростанций.

#катамаран

Hyundai представила новый водородный концепт N Vision 74.

Длина спорткара составляет 4 952 мм, ширина - 1 995 мм, высота - 1 331 мм, колёсная база - 2 905 мм. В компании отметили, что это первая высокопроизводительная передвижная лаборатория, построенная на самой передовой системе водородных топливных элементов, когда-либо созданной Hyundai. 

Hyundai N Vision 74 получил гибридную силовую установку, работающую как на водородном топливе, так и на батарейках. Два разных источника питания могут использоваться в зависимости от различных условий вождения. Мощность силовой установки - более 680 л.с.

С водородным топливным баком, который можно заправить за пять минут, и аккумулятором на 62,4 кВт*ч, концепт может проехать более 600 км. Максимальная скорость - более 250 км/ч.

#Hyundai

🛑 В США на электрокарах и гибридах запретили делать разнообразные предупреждающие звуки

Соответствующее решение было принято NHTSA по предложению от 2019 года. Если бы решение оказалось положительным, то автопроизводители могли бы устанавливать любое количество звуков на каждую подключаемую гибридную и электрическую модель на рынке. Нынешние требования предполагают, чтобы все автомобили одной марки, модели, года выпуска, типа кузова и уровня отделки салона имели одинаковый звуковой сигнал. Однако звук выбирает автопроизводитель. Запрещены «звуки природы» или звуки, имитирующие животных. Представители NHTSA считают, что это может ввести в заблуждение слабовидящих или слепых пешеходов, а это может стать причиной возникновения аварийной ситуации. Дело в том, что на скорости до 32 км/ч такие машины передвигаются практически бесшумно.

Конечно лучше один узнаваемый звук, чем тысячи рандомных 👍🏻

@autotwits

Ховерборд на воздушной подушке 🏄‍♂️

@wardrones

🇷🇺#авто #россия #aurus #китай
июль 2022: Aurus запустил производство внедорожника Komendant

декабрь 2020: Китайский аналог Aurus Komendant вышел в продажу

В Канзасе будет построено второе американское предприятие Panasonic, которое сосредоточится на выпуске аккумуляторных ячеек типоразмера 4680.

Данное расположение позволит Panasonic поставлять аккумуляторные ячейки в соседний Техас, где недавно начало функционировать расположенное рядом с новой штаб-квартирой Tesla предприятие по сборке электромобилей.

Массовое производство аккумуляторов типа 4680 компания Panasonic сперва намеревается освоить в Японии, где после апреля следующего года запустит две новые производственные линии, на строительство которых будет потрачено $580 млн. Прототипы аккумуляторных ячеек данного типа компания уже начала поставлять в мае текущего года. 

Новое предприятие в США сможет снабжать аккумуляторами не только компанию Tesla, но его проектная мощность пока не определена - EV форум.

#батареи

В августе этого года основатель компании Xiaomi Лэй Цзюнь может представить прототип первого электромобиля компании.

Xiaomi Auto активно трудится над его разработкой, а руководитель компании уделяет этому проекту первостепенное значение. Как ожидается, массовое производство электромобиля Xiaomi должно начаться в 2024 году.

Компания работает над двумя машинами, первый вариант будет машиной с поддержкой уровня автономного вождения L2 и ценой в диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней (22 000-29 000$), а второй будет автомобиль с поддержкой уровня автономного вождения L3 и ценой от 200 000 до 300 000 юаней. В команде Xiaomi Auto работает более 1 000 инженеров, и компания рассчитывает на выпуск до 300 000 машин ежегодно.

Xiaomi заявила об инвестировании в проект $1.5 млрд и планах довести инвестиции до $10 млрд в течение 10 лет.
Фото для иллюстрации.

#Xiaomi

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз — Антей» продемонстрировал вице-премьеру РФ Денису Мантурову концепт электрического кроссовера «E-Neva», который работает на водороде.

О создании гибридного электрогазомобиля «E-Neva» концерном «Алмаз — Антей» сообщалось в сентябре минувшего года. Было отмечено, что модель будут выпускать в двух комплектациях.

Первая представляет собой машину на газе и с электропередачей, запас хода которой должен превысить 1000 км на одной заправке. Вторая — это электрогазомобиль с 52-литровой газовой топливной системой и аккумуляторной батареей емкостью 70 кВт, который должен преодолевать не менее 810 км.

#ЕNeva

Илон Маск пообещал показать в августе версию Steam для электромобилей Tesla.

Бортовая система электрокаров Tesla очень мощная, ведь на ней можно запускать игры, и на одной из презентаций Tesla, глава компании Илон Маск продемонстрировал на экране мультимедийной системы игровой процесс требовательной Cyberpunk 2077.

Теперь Маск заявляет, что в Tesla Model S и Model X появится Steam.

Напомним, бортовая система электрокаров американской компании создана на базе графических процессоров Navi 23 с архитектурой AMD RDNA 2.
По производительности компьютер Tesla не уступает актуальным консолям от Microsoft и Sony.

#Tesla

Китайская компания Hengchi начала продажи электрического кроссовера с коротким названием «5». Стоимость автомобиля составляет 179 тыс. юаней.

Главные отличия Hengchi 5 от конкурентов – бесплатное плановое техобслуживание и пожизненная заводская гарантия, которая распространяется на всю конструкцию электрокроссовера, включая аккумуляторную батарею.

Кроме того, обладатель Hengchi 5 бесплатно получит зарядную станцию для дома (с установкой) и пять лет оплаченного доступа в интернет. Кроме того, собственника подключат к сервису «Помощь на дорогах», с помощью которого он может обратиться к специалистам по любой возникшей в пути проблеме.

Длина электрокроссовера Hengchi 5 составляет 4725 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1676 мм. Во всех версиях он оснащается одним электродвигателем мощностью 204 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 72,8 кВт*ч. Запас хода составляет 602 км.

#Hengchi

General Motors сделает скидку на машину, если покупатель разрешит проводить за ним слежку.

Первым двадцати клиентам, желающим купить электромобиль Cadillac Lyriq в GM сделают скидку в размере $5 тысяч, но будет несколько важных условий. Во-первых, покупатель должен будет подписать соглашение о неразглашении.

Во-вторых, владелец должен будет разрешить отслеживать поведение водителя во время использования, делится Motorpage. То есть, человек ничего и никому не сможет рассказать о машине, а поделиться впечатлениями он сможет лишь с представителями бренда.

Руководство бренда уже подтвердило проведение данной программы, заодно заявив, что Lyriq — первый электромобиль марки Cadillac, что делает его выпуск на рынок критически важным для производителя.

Скидка в обмен на свободу говорить о своей машине, что думаешь. Любопытный кейс 🤷‍♂️

#Cadillac

Первый автомобиль программы Huawei Inside запущен в массовое производство.

Он сочетает в себе интеллектуальный дисплей на базе HarmonyOS и решение Huawei HiCar, предназначенное для беспилотного вождения 3-го уровня. Беспилотная система оснащена тремя датчиками LiDAR, шестью радарами миллиметрового диапазона, двенадцатью ультразвуковыми датчиками и четырьмя камерами для кругового обзора.

Arcfox Alpha-S был доступен с января, изначально была выпущена небольшая первая партия. Теперь электромобиль запускается в полномасштабное производство на заводе в Чжэньцзяне. Он оборудован синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 643 л.с. с максимальным крутящим моментом 655 Нм. Двигатель позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 с.

Автомобиль оснащен тройной литиевой аккумуляторной батареей, защищённой в соответствии с описанием степени IP68, которая позволяет проехать 708 км без подзарядки и поддерживает очень быструю зарядку: 10 минут хватит для пополнения запаса хода почти на 200 км.

#Huawei

На рынке электромобилей продолжается бум. За первое полугодие 2022 года глобальные продажи выросли на 63%.

Также колоссальные темпы роста выпуска продукции отмечаются в производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Продажи CATL выросли на 111% за первые шесть месяцев по сравнению с тем же периодом прошлого года.
И в производстве электромобилей, и в производстве аккумуляторов первые места занимают китайские компании.

#электромобили

Общее количество электромобилей в РФ перешло порог в 12 000 штук.

 Зарядные станции у нас есть двух типов. Первые – станции переменного тока, их стоимость начинается от 50 000 рублей и заканчивается примерно 350 тысячами. Цена зависит от того, какими функциями обладает оборудование. 

Вторые – это станции постоянного тока, которые позволяют зарядить электромобиль за 20 – 30 минут до 80 процентов от емкости его аккумуляторной батареи. Как правило, это уже объекты для коммерческого использования и совсем другие цены. К этому в плюс надо добавить затраты на строительно-монтажные работы, технологическое подключение электрической мощности.

Сейчас у нас субсидируется до 60 процентов зарядного оборудования, если оно соответствует критериям, которые установлены государством.

Появилась и субсидия на приобретение российского электромобиля, зарядные станции были отнесены к электроэффективному оборудованию, их теперь разрешено устанавливать в подземных паркингах. 

Помимо «Москвича» эксперты ждут на рынке раньше легкий коммерческий транспорт от «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», локализацию китайских брендов от «Мотор Инвест», «Кама» от «КАМАЗа» и «Зету», которая ранее заявлялась на производство.

Учитывая, что у нас активно планируют локализовываться китайцы зарядки для легковушек будут видимо в основном с разъемом JB/T, для электробусов CCS 2. 

В России не существует такого понятия как суперчарджер, обычно это относится к «Тесле». Но у нас есть быстрые зарядные станции различной мощности, которые работают с разными параметрами по вольтажу. Есть на 500 В, есть и до 1000 В. 

Российские компании, которые сейчас развивают зарядную инфраструктуру инвестируют в станции 150 кВт, поскольку они субсидируемые. Для электробусов используются станции 300-350 квт, а это все можно сказать и есть суперчарджеры.

Полный текст по ссылке ниже 👇🏻