Cadillac официально представил CELESTIQ стоимостью $300 тыс.
CELESTIQ, как сообщалось ранее, получил внушительный ценник — $300 тыс. На фото и видео пока предстал только выставочный образец, но серийная версия будет отличаться от него минимально.
Cadillac позиционирует CELESTIQ как «ультрароскошную» флагманскую модель. Основные технические характеристики компания пока раскрывать не стала, зато рассказала о других достоинствах машины: это, в частности, материалы ручной работы, полный привод, рулевое управление всеми четырьмя колёсами, а также новое поколение системы помощи водителю Ultra Cruise.
Электромобиль будет построен на платформе Ultium от General Motors.
Машина поступит в продажу в 2024 году и будет проходить как модель 2025 года, передаёт Motor Authority - EV форум.
#Cadillac
CELESTIQ, как сообщалось ранее, получил внушительный ценник — $300 тыс. На фото и видео пока предстал только выставочный образец, но серийная версия будет отличаться от него минимально.
Cadillac позиционирует CELESTIQ как «ультрароскошную» флагманскую модель. Основные технические характеристики компания пока раскрывать не стала, зато рассказала о других достоинствах машины: это, в частности, материалы ручной работы, полный привод, рулевое управление всеми четырьмя колёсами, а также новое поколение системы помощи водителю Ultra Cruise.
Электромобиль будет построен на платформе Ultium от General Motors.
Машина поступит в продажу в 2024 году и будет проходить как модель 2025 года, передаёт Motor Authority - EV форум.
#Cadillac
Cadillac переманивает владельцев Tesla на тест-драйвы в Superchargers в Китае
Сообщается, что представители Cadillac обращаются к владельцам Tesla в Китае за бесплатными тест–драйвами своего нового полностью электрического кроссовера Lyriq с довольно агрессивной тактикой, которая выводит электромобили GM прямо в сердце экосистемы Tesla - станции Supercharger.
Согласно сообщению в Твиттере Джея из Шанхая, который опубликовал несколько фотографий и видео такой встречи, представители Cadillac ждали владельцев Tesla в Lyriq, который был довольно неуклюже припаркован на зарядной станции.
Lyriq - первый серийный полностью электрический автомобиль Cadillac, и, похоже, представители компании делают все возможное, чтобы привлечь новых клиентов. За весь 2022 год Cadillac удалось поставить в Соединенные Штаты всего 122 единицы, в то время как в Китае поставки начались только в декабре прошлого года. Tesla же продала в Китае более 430 000 автомобилей.
#Cadillac #Tesla
@elektrocarsgo
Сообщается, что представители Cadillac обращаются к владельцам Tesla в Китае за бесплатными тест–драйвами своего нового полностью электрического кроссовера Lyriq с довольно агрессивной тактикой, которая выводит электромобили GM прямо в сердце экосистемы Tesla - станции Supercharger.
Согласно сообщению в Твиттере Джея из Шанхая, который опубликовал несколько фотографий и видео такой встречи, представители Cadillac ждали владельцев Tesla в Lyriq, который был довольно неуклюже припаркован на зарядной станции.
Lyriq - первый серийный полностью электрический автомобиль Cadillac, и, похоже, представители компании делают все возможное, чтобы привлечь новых клиентов. За весь 2022 год Cadillac удалось поставить в Соединенные Штаты всего 122 единицы, в то время как в Китае поставки начались только в декабре прошлого года. Tesla же продала в Китае более 430 000 автомобилей.
#Cadillac #Tesla
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cadillac представит огромный электрический внедорожник Cadillac Escalade IQ 9 августа 2023 года
Cadillac демонстрирует переднюю часть полностью электрического Escalade IQ перед официальным показом 9 августа. Внедорожник Escalade станет электрическим с выходом исполнения с суффиксом IQ.
Непродолжительное видео показывает, что передняя часть будет иметь такой же дизайн фар, как Cadillac IQ, Celestiq и Lyriq. Escalade IQ сохраняет внушительные габариты своего аналога с ДВС.
Хотя Cadillac заявляет, что Escalade IQ станет его «первым полностью электрическим полноразмерным внедорожником», он мало что рассказал о своей новинке.
Учитывая размер Escalade и его позиционирование как флагманскую модель, он будет основан на тех же платформах, что и Chevrolet Silverado и GMC Hummer. Как известно, Hummer способен развивать мощность до 1000 л.с., хотя компания еще не раскрыла никаких подробностей о силовой установке.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac демонстрирует переднюю часть полностью электрического Escalade IQ перед официальным показом 9 августа. Внедорожник Escalade станет электрическим с выходом исполнения с суффиксом IQ.
Непродолжительное видео показывает, что передняя часть будет иметь такой же дизайн фар, как Cadillac IQ, Celestiq и Lyriq. Escalade IQ сохраняет внушительные габариты своего аналога с ДВС.
Хотя Cadillac заявляет, что Escalade IQ станет его «первым полностью электрическим полноразмерным внедорожником», он мало что рассказал о своей новинке.
Учитывая размер Escalade и его позиционирование как флагманскую модель, он будет основан на тех же платформах, что и Chevrolet Silverado и GMC Hummer. Как известно, Hummer способен развивать мощность до 1000 л.с., хотя компания еще не раскрыла никаких подробностей о силовой установке.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac Lyriq 2023 года проявляет впечатляющий запас хода, превышая ожидания и официальный рейтинг
Электромобиль Cadillac Lyriq 2023 года показал впечатляющие результаты в тесте дальности, проведенном InsideEVs.
Автомобиль проехал 530 км со скоростью 70 миль в час (112 км/ч), превысив свой официальный рейтинг дальности EPA в 500 км.
Тестированный автомобиль был вариантом с задним приводом Lyriq, а Cadillac также предлагает полноприводную версию с рейтингом EPA в 307 миль.
Аккумуляторная система Lyriq Ultium имеет заявленную полезную емкость 102 кВтч. Однако, в тесте дальности было использовано 104,7 кВт-ч энергии, что свидетельствует о возможной консервативности данных о полезной энергии, предоставляемых Cadillac.
Погодные условия во время теста были идеальными, что также могло способствовать хорошим результатам.
# GM #Cadillac
@elektrocarsgo
Электромобиль Cadillac Lyriq 2023 года показал впечатляющие результаты в тесте дальности, проведенном InsideEVs.
Автомобиль проехал 530 км со скоростью 70 миль в час (112 км/ч), превысив свой официальный рейтинг дальности EPA в 500 км.
Тестированный автомобиль был вариантом с задним приводом Lyriq, а Cadillac также предлагает полноприводную версию с рейтингом EPA в 307 миль.
Аккумуляторная система Lyriq Ultium имеет заявленную полезную емкость 102 кВтч. Однако, в тесте дальности было использовано 104,7 кВт-ч энергии, что свидетельствует о возможной консервативности данных о полезной энергии, предоставляемых Cadillac.
Погодные условия во время теста были идеальными, что также могло способствовать хорошим результатам.
# GM #Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac готовится представить электрический кроссовер Optiq
Компания Cadillaq в скором времени может представить новый электрический кроссовер Optiq. Минпром КНР уже опубликовал первые фото авто, а также его характеристики. Длина авто составит 4 822 мм при колесной базе в 2 954 мм.
Таким образом, автомобиль расположится на позицию нижу модели Lyriq. Добавим, что если взять бензиновые аналоги, то параллель можно провести с Cadillac XT5. Мощность электрических моторов составляет 204 и 245 л.с.
А максимальная скорость ограничивается отметкой в 180 км/ч. Однако часть информации пока не рассекречена. В частности, увидим ли мы автомобиль с системой полного привода и появится ли машина за пределами Китая.
Скорее всего, официальную премьеру нового электрического кроссовера стоит ждать уже осенью нынешнего года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Компания Cadillaq в скором времени может представить новый электрический кроссовер Optiq. Минпром КНР уже опубликовал первые фото авто, а также его характеристики. Длина авто составит 4 822 мм при колесной базе в 2 954 мм.
Таким образом, автомобиль расположится на позицию нижу модели Lyriq. Добавим, что если взять бензиновые аналоги, то параллель можно провести с Cadillac XT5. Мощность электрических моторов составляет 204 и 245 л.с.
А максимальная скорость ограничивается отметкой в 180 км/ч. Однако часть информации пока не рассекречена. В частности, увидим ли мы автомобиль с системой полного привода и появится ли машина за пределами Китая.
Скорее всего, официальную премьеру нового электрического кроссовера стоит ждать уже осенью нынешнего года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
На тестах замечен прототип электрического внедорожника Cadillac Escalade IQ
Cadillac готовится к запуску электрического Escalade IQ. Электромобиль дебютирует в среду, 9 августа, что позволит нам впервые взглянуть на новую модель полностью. А пока у нас есть свежие снимки.
Автопроизводитель скрывает детали дизайна модели под камуфляжной пленкой по всему кузову. Электромобиль выглядит мягче, а камуфляж не в состоянии скрыть наклонную линию крыши Escalade. Передняя часть выглядит более гладкой, а лобовое стекло более изогнутым.
На фотографиях можно увидеть только кабину, на которой видно, как автопроизводитель прячет приборную панель под простыней.
В видео-тизере, выпущенном в конце прошлого месяца, были показаны детали, такие как задний спойлер на крыше и внутренний экран, охватывающий приборную панель. Детали трансмиссии Escalade IQ остаются загадкой.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac готовится к запуску электрического Escalade IQ. Электромобиль дебютирует в среду, 9 августа, что позволит нам впервые взглянуть на новую модель полностью. А пока у нас есть свежие снимки.
Автопроизводитель скрывает детали дизайна модели под камуфляжной пленкой по всему кузову. Электромобиль выглядит мягче, а камуфляж не в состоянии скрыть наклонную линию крыши Escalade. Передняя часть выглядит более гладкой, а лобовое стекло более изогнутым.
На фотографиях можно увидеть только кабину, на которой видно, как автопроизводитель прячет приборную панель под простыней.
В видео-тизере, выпущенном в конце прошлого месяца, были показаны детали, такие как задний спойлер на крыше и внутренний экран, охватывающий приборную панель. Детали трансмиссии Escalade IQ остаются загадкой.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac назвала цену роскошного электромобиля Cadillac Celestiq 2024 года
С тех пор, как Cadillac представил ультра-роскошный электрический седан Celestiq в октябре 2022 года, мы знали, что он станет самым дорогим электромобилем, построенным на платформе GM Ultium.
В то время Cadillac сказал, что Celestiq будет стоить более 300 000 долларов или 28 443 000 руб., и теперь мы точно знаем, насколько более.
На этой неделе Celestiq начнет продаваться как «чистый холст» по цене около 340 000 долларов или 32 235 400 руб., прежде чем покупатели добавят к цене стоимость различных дополнительных опций.
Автопроизводитель наблюдает высокий спрос на Celestiq с момента его появления. Главный инженер Тони Рома заявил в декабре, что интерес покупателей охватывал первые 18 месяцев производства.
Однако не ожидайте большого числа; он также сказал, что автопроизводитель сможет производить два автомобиля в день.
#Cadillac
@elektrocarsgo
С тех пор, как Cadillac представил ультра-роскошный электрический седан Celestiq в октябре 2022 года, мы знали, что он станет самым дорогим электромобилем, построенным на платформе GM Ultium.
В то время Cadillac сказал, что Celestiq будет стоить более 300 000 долларов или 28 443 000 руб., и теперь мы точно знаем, насколько более.
На этой неделе Celestiq начнет продаваться как «чистый холст» по цене около 340 000 долларов или 32 235 400 руб., прежде чем покупатели добавят к цене стоимость различных дополнительных опций.
Автопроизводитель наблюдает высокий спрос на Celestiq с момента его появления. Главный инженер Тони Рома заявил в декабре, что интерес покупателей охватывал первые 18 месяцев производства.
Однако не ожидайте большого числа; он также сказал, что автопроизводитель сможет производить два автомобиля в день.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cadillac представил флагманский электрический кроссовер Escalade IQ 2025 года
Кроссовер будет выпускаться в версиях Luxury и Sport. Первая имеет акценты из полированного алюминия, а вторая использует отделку из темного металла и черные элементы.
Салон оснащен 55-дюймовым изогнутым дисплеем с динамиками. Примерно 35 дюймов отведены водителю, включая центральную информационно-развлекательную систему со встроенным Google.
Еще ниже находится 11-дюймовый передний командный центр, который сосредоточен на климат-контроле и настройках автомобиля.
Escalade IQ оснащен аккумуляторной батареей из 24 модулей емкостью 200 кВтч, что позволит модели проехать около 724 км. Система полного привода с двумя двигателями развивает общую мощность 680 л.с. и 834 Нм.
Кроссовер поступит в продажу следующим летом по цене примерно в 130 000 долларов или 12,6 млн рублей.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Кроссовер будет выпускаться в версиях Luxury и Sport. Первая имеет акценты из полированного алюминия, а вторая использует отделку из темного металла и черные элементы.
Салон оснащен 55-дюймовым изогнутым дисплеем с динамиками. Примерно 35 дюймов отведены водителю, включая центральную информационно-развлекательную систему со встроенным Google.
Еще ниже находится 11-дюймовый передний командный центр, который сосредоточен на климат-контроле и настройках автомобиля.
Escalade IQ оснащен аккумуляторной батареей из 24 модулей емкостью 200 кВтч, что позволит модели проехать около 724 км. Система полного привода с двумя двигателями развивает общую мощность 680 л.с. и 834 Нм.
Кроссовер поступит в продажу следующим летом по цене примерно в 130 000 долларов или 12,6 млн рублей.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac планирует представить еще два электромобиля в 2023 году перед переходом на электрокары
Это подтвердил вице-президент Global Cadillac Джон Рот. Это будут кроссоверы, которые займут свою нишу между моделями Lyriq. Рот не уточнил их названия. Но одной из моделей, вероятно, является Optiq, который недавно показали в Китае.
Планируется, что китайская модель будет оснащена электродвигателями мощностью 201 л.с.и 241 л.с. Это должно позволить кроссоверу развивать максимальную скорость до 180 км/ч.
Другой электромобиль станет преемником XT6 и будет более доступным, чем флагманский внедорожник, который будет стоить около 130 000 долларов.
О нем мало что известно, но на трехрядный кроссовер, скорее всего, сильно повлияет меньший по габаритам Lyriq.
Эта конкретная модель оснащена аккумуляторной батареей на 102 кВтч, которая может работать в паре с задним или полным приводом. Последний развивает мощность 500 л.с. и крутящий момент 609 Нм.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Это подтвердил вице-президент Global Cadillac Джон Рот. Это будут кроссоверы, которые займут свою нишу между моделями Lyriq. Рот не уточнил их названия. Но одной из моделей, вероятно, является Optiq, который недавно показали в Китае.
Планируется, что китайская модель будет оснащена электродвигателями мощностью 201 л.с.и 241 л.с. Это должно позволить кроссоверу развивать максимальную скорость до 180 км/ч.
Другой электромобиль станет преемником XT6 и будет более доступным, чем флагманский внедорожник, который будет стоить около 130 000 долларов.
О нем мало что известно, но на трехрядный кроссовер, скорее всего, сильно повлияет меньший по габаритам Lyriq.
Эта конкретная модель оснащена аккумуляторной батареей на 102 кВтч, которая может работать в паре с задним или полным приводом. Последний развивает мощность 500 л.с. и крутящий момент 609 Нм.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Взгляните, на сколько меньшее расстояние проедет электрический Cadillac Lyriq при увеличении скорости на 16 км/ч
Эксперты insideevs.com провели два теста дальности для заднеприводного Cadillac Lyriq 2023 года, чтобы выяснить.
При скорости 70 миль в час (112 км/ч), Lyriq проехал впечатляющую дальность 330 миль, превышая допустимую норму Агентства по защите окружающей среды на 18 миль.
В этом тесте Lyriq продемонстрировал эффективность потребления 3,1 мили на киловатт-час, используя 104,7 кВтч для полного разряда батареи.
Однако при скорости 80 миль в час (128 км/ч) эксперты проехали только 245 миль с показателем потребления 2,3 мили на кВтч. Это означает, что увеличение скорости на 10 миль в час приводит к потере дальности в 26%.
При этом в обоих тестах было использовано одинаковое количество энергии - 104,7 кВтч, а условия езды (температура, ветер) были почти идентичными.
Так что если вы хотите доехать до пункта назначения, просто снизьте скорость.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Эксперты insideevs.com провели два теста дальности для заднеприводного Cadillac Lyriq 2023 года, чтобы выяснить.
При скорости 70 миль в час (112 км/ч), Lyriq проехал впечатляющую дальность 330 миль, превышая допустимую норму Агентства по защите окружающей среды на 18 миль.
В этом тесте Lyriq продемонстрировал эффективность потребления 3,1 мили на киловатт-час, используя 104,7 кВтч для полного разряда батареи.
Однако при скорости 80 миль в час (128 км/ч) эксперты проехали только 245 миль с показателем потребления 2,3 мили на кВтч. Это означает, что увеличение скорости на 10 миль в час приводит к потере дальности в 26%.
При этом в обоих тестах было использовано одинаковое количество энергии - 104,7 кВтч, а условия езды (температура, ветер) были почти идентичными.
Так что если вы хотите доехать до пункта назначения, просто снизьте скорость.
#Cadillac
@elektrocarsgo