Forwarded from 2035. Новости НТИ
🚁 Работа над законопроектом об обязательной сертификации беспилотников продолжается. Минпромторг уже собирает возражения участников рынка для обсуждения с Минтрансом. В текущем виде документ может уничтожить планерный спорт, а также заблокирует рынок разработки и производства отечественных БВС.
🎙 Глава ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев:
«Мы не выступаем против любой сертификации, но сложность процедуры должна соотноситься со степенью риска различной техники».
🎙 Гендиректор компании «Птеро», участник рынка «Аэронет» (AeroNet) НТИ Амир Валиев:
«Этот рынок упадет, как только норма вступит в силу, поскольку сертификация потребует непосильных для бизнеса затрат на укрупнение штата и закупку дополнительного оборудования».
💰 Примерную стоимость сертификации для каждого предприятия он оценивает в 90–100 млн руб., что приведет к росту себестоимости продукции вдвое. При этом за 2020 год объем госконтрактов с использованием беспилотников составил 1,5 млрд руб.
🎙 Глава ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев:
«Мы не выступаем против любой сертификации, но сложность процедуры должна соотноситься со степенью риска различной техники».
🎙 Гендиректор компании «Птеро», участник рынка «Аэронет» (AeroNet) НТИ Амир Валиев:
«Этот рынок упадет, как только норма вступит в силу, поскольку сертификация потребует непосильных для бизнеса затрат на укрупнение штата и закупку дополнительного оборудования».
💰 Примерную стоимость сертификации для каждого предприятия он оценивает в 90–100 млн руб., что приведет к росту себестоимости продукции вдвое. При этом за 2020 год объем госконтрактов с использованием беспилотников составил 1,5 млрд руб.
Коммерсантъ
Беспилотники нагружают бумагами
Производители дронов выступили против обязательной сертификации
Forwarded from Грузопоток
Холдинг "Вертолеты России" показал на МАКС-2021 новый БПЛА - БАС-200, способный перевозить до 50 кг грузов.
Радиус действия канала связи - 100 км. Продолжительность полета - 4 часа. В комплекте поставляется подвижный пункт управления на легковом автомобильном прицепе.
Сейчас много субъектов (Минтранс, "Почта России" и др.) пытаются создавать сервисы грузовых беспилотных воздушных перевозок. Нет сомнений, что Ростех нацелился на этот рынок. Сомнения вызывает только рентабельность самих проектов в масштабе большой коммерческой логистики. Это пока явно не вариант.
Радиус действия канала связи - 100 км. Продолжительность полета - 4 часа. В комплекте поставляется подвижный пункт управления на легковом автомобильном прицепе.
Сейчас много субъектов (Минтранс, "Почта России" и др.) пытаются создавать сервисы грузовых беспилотных воздушных перевозок. Нет сомнений, что Ростех нацелился на этот рынок. Сомнения вызывает только рентабельность самих проектов в масштабе большой коммерческой логистики. Это пока явно не вариант.
Forwarded from МАИ
В этом году на МАКС МАИ демонстрирует свои разработки в области беспилотной техники, в частности беспилотный летательный аппарат линейки Black Duck.
БПЛА спроектирован и разработан для проведения испытаний аэродинамических характеристик и систем стабилизации и управления аппаратами вертикального взлёта и посадки самолётной схемы. Его главными достоинствами являются устойчивость и управляемость вертикального манёвра взлёта-посадки без вспомогательных наземных средств и поворотных винтов.
Для изготовления беспилотника использовались инновационные технологии, была разработана специальная компоновка системы аэродинамических органов управления и силовой установки для управления отклоняемым вектором тяги фиксированных воздушных винтов, а также многорежимные винты левого и правого вращения.
На стенде МАИ представлен спортивный вариант БПЛА — победитель международного конкурса инновационных БПЛА UAVGP в Китае!
Увидеть БПЛА вертикального взлёта можно на стенде МАИ в павильоне F3.
#МАИнаМАКС
БПЛА спроектирован и разработан для проведения испытаний аэродинамических характеристик и систем стабилизации и управления аппаратами вертикального взлёта и посадки самолётной схемы. Его главными достоинствами являются устойчивость и управляемость вертикального манёвра взлёта-посадки без вспомогательных наземных средств и поворотных винтов.
Для изготовления беспилотника использовались инновационные технологии, была разработана специальная компоновка системы аэродинамических органов управления и силовой установки для управления отклоняемым вектором тяги фиксированных воздушных винтов, а также многорежимные винты левого и правого вращения.
На стенде МАИ представлен спортивный вариант БПЛА — победитель международного конкурса инновационных БПЛА UAVGP в Китае!
Увидеть БПЛА вертикального взлёта можно на стенде МАИ в павильоне F3.
#МАИнаМАКС
Forwarded from Вертолатте
"Вертолеты России" представляют на МАКС новый беспилотник вертолетного типа БАС-200. Как сообщили в холдинге, данная машина станет первым БПЛА, выступающем в летной программе авиасалона.
Максимальная взлетная масса200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм.
БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.
БАС-200 может применяться для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ
#вертоБПЛА #вертоновости #МАКС
Максимальная взлетная масса200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм.
БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров. На авиасалоне также представлен наземный комплекс управления, обеспечивающий связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.
БАС-200 может применяться для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ
#вертоБПЛА #вертоновости #МАКС
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
В интересное мы с вами время живем. В поисках новых способов увеличения количества осадков власти ОАЭ решили использовать специальные дроны, вызывающие дождь с помощью электрических разрядов в облаках. Вы представьте, дроны автоматом вызывают дождь по расписанию – что это если не взлом API погоды 🌚
Насчет самой технологии мне не удалось найти много информации, но известно, что дроны помогут молекулам воды “сливаться” вместе и выпадать на землю без использования каких-либо химических соединений. Влага в облаках содержит электрический заряд. Поэтому, изменяя размер зарядов, можно заставить капли воды расти быстрее, сливаться вместе и производить дождь.
Испытаниями занимается Дубайска академия SANAD совместно с учеными британского университете Рединга и проходят они с весны в особо жарких и засушливых регионах королевства. Возглавляет исследование профессор Джайлс Харрисон.
Летом в ОАЭ выпадает катастрофически мало осадков, а иногда их просто не бывает вообще. Поэтому представьте удивление местных жителей, когда начиная с 14 июня на ряд районов ОАЭ обрушились проливные дожди с ветром и градом, не смотря на 50-градусную жару. При этом, об ожидающихся осадках сообщило также бюро прогнозов погоды Катара — в соседней с ОАЭ стране дожди ожидаются с субботу до середины следующей недели.
Еще летом 2020 года компания Kleindienst Group, застройщик архипелага “Сердце Европы”, возводимого на намывных островах у побережья Дубая, объявил о планах по реализации проекта с искусственно контролируемым климатом. На “Улице дождя” протяженностью 1 км, которая будет построена на островах, можно будет круглый год наслаждаться атмосферными осадками. Несмотря на то, что температура наружного воздуха в ОАЭ поднимается выше 40°C в летний период, на “Улице дождя” она будет искусственно поддерживаться на уровне 27°C.
Пока не ясно, насколько сильно данные технологии могут навредить окружающей местности и населению, так как не понятно каким образом можно контролировать интенсивность подобных осадков. Но ОАЭ явно хочет чтобы вокруг них было зеленее 🌱
Насчет самой технологии мне не удалось найти много информации, но известно, что дроны помогут молекулам воды “сливаться” вместе и выпадать на землю без использования каких-либо химических соединений. Влага в облаках содержит электрический заряд. Поэтому, изменяя размер зарядов, можно заставить капли воды расти быстрее, сливаться вместе и производить дождь.
Испытаниями занимается Дубайска академия SANAD совместно с учеными британского университете Рединга и проходят они с весны в особо жарких и засушливых регионах королевства. Возглавляет исследование профессор Джайлс Харрисон.
Летом в ОАЭ выпадает катастрофически мало осадков, а иногда их просто не бывает вообще. Поэтому представьте удивление местных жителей, когда начиная с 14 июня на ряд районов ОАЭ обрушились проливные дожди с ветром и градом, не смотря на 50-градусную жару. При этом, об ожидающихся осадках сообщило также бюро прогнозов погоды Катара — в соседней с ОАЭ стране дожди ожидаются с субботу до середины следующей недели.
Еще летом 2020 года компания Kleindienst Group, застройщик архипелага “Сердце Европы”, возводимого на намывных островах у побережья Дубая, объявил о планах по реализации проекта с искусственно контролируемым климатом. На “Улице дождя” протяженностью 1 км, которая будет построена на островах, можно будет круглый год наслаждаться атмосферными осадками. Несмотря на то, что температура наружного воздуха в ОАЭ поднимается выше 40°C в летний период, на “Улице дождя” она будет искусственно поддерживаться на уровне 27°C.
Пока не ясно, насколько сильно данные технологии могут навредить окружающей местности и населению, так как не понятно каким образом можно контролировать интенсивность подобных осадков. Но ОАЭ явно хочет чтобы вокруг них было зеленее 🌱
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Подписчик идею подкинул:
В Якутии сейчас сильные пожары, интересно могут ли в теории помочь подобные технологии против лесных пожаров – если кто-то планирует копать глубже и знает влиятельных людей этой планеты, вот научное описание того как устроена эта технология.
Сработает или нет я не знаю, но мысль интересная.
UPD. Похожие технологии уже применяют с 2019
В Якутии сейчас сильные пожары, интересно могут ли в теории помочь подобные технологии против лесных пожаров – если кто-то планирует копать глубже и знает влиятельных людей этой планеты, вот научное описание того как устроена эта технология.
Сработает или нет я не знаю, но мысль интересная.
UPD. Похожие технологии уже применяют с 2019
Forwarded from Почта России
Это птица? Это самолет? Это беспилотник Почты!
Да-да, вот такие беспилотные аппараты «Вертолетов России», которые и правда похожи на маленькие вертолеты, уже в 2021 году будут тестово доставлять посылки и письма на Чукотке. А после мы планируем запустить еще 20 маршрутов в регионах, где сложно доставлять по земле: Чукотке, Камчатке, ЯНАО и ХМАО. Будем доставлять до 245 тонн почты в год.
Беспилотников будет два вида:
– VRT300: максимальная скорость 160 км/ч, может перевозить 50 кг, дальность полета — 325 км.
– новый БАС-200, который сегодня презентовали на МАКС-2021: разгоняется до 130 км/ч, перевозит до 70 кг и может лететь 4 часа подряд.
А фото, кстати, с испытаний БАС-200.
Да-да, вот такие беспилотные аппараты «Вертолетов России», которые и правда похожи на маленькие вертолеты, уже в 2021 году будут тестово доставлять посылки и письма на Чукотке. А после мы планируем запустить еще 20 маршрутов в регионах, где сложно доставлять по земле: Чукотке, Камчатке, ЯНАО и ХМАО. Будем доставлять до 245 тонн почты в год.
Беспилотников будет два вида:
– VRT300: максимальная скорость 160 км/ч, может перевозить 50 кг, дальность полета — 325 км.
– новый БАС-200, который сегодня презентовали на МАКС-2021: разгоняется до 130 км/ч, перевозит до 70 кг и может лететь 4 часа подряд.
А фото, кстати, с испытаний БАС-200.
Forwarded from РЕКТОРЫ.РФ
Михаил Погосян: Будут востребованы специалисты по проектированию беспилотников
В России разрабатывается новая концепция обучения специалистов для авиастроения. До 1 апреля 2022 года Минобрнауки России вместе с экспертами и ведущими вузами отрасли подробно проанализирует все программы подготовки специалистов для самой крылатой отрасли.
Ректор Московского авиационного института Михаил Погосян отметил, что высокой популярностью среди абитуриентов пользуются традиционные направления подготовки - авиастроение и ракетно-космические системы. Также среди наиболее востребованных направлений – информационные технологии.
При этом, востребованы будут специалисты по проектированию беспилотников, по управлению трафиком, обработке данных, а также операторы беспилотных авиационных систем.
«Все эти направления мы активно развиваем в рамках существующих программ подготовки. В будущем рассматриваем создание отдельного направления по беспилотным летательным аппаратам», — отметил Михаил Погосян.
@rectorsofrussia
В России разрабатывается новая концепция обучения специалистов для авиастроения. До 1 апреля 2022 года Минобрнауки России вместе с экспертами и ведущими вузами отрасли подробно проанализирует все программы подготовки специалистов для самой крылатой отрасли.
Ректор Московского авиационного института Михаил Погосян отметил, что высокой популярностью среди абитуриентов пользуются традиционные направления подготовки - авиастроение и ракетно-космические системы. Также среди наиболее востребованных направлений – информационные технологии.
При этом, востребованы будут специалисты по проектированию беспилотников, по управлению трафиком, обработке данных, а также операторы беспилотных авиационных систем.
«Все эти направления мы активно развиваем в рамках существующих программ подготовки. В будущем рассматриваем создание отдельного направления по беспилотным летательным аппаратам», — отметил Михаил Погосян.
@rectorsofrussia
Российская газета
Академик РАН Михаил Погосян рассказал о беспилотниках и инженерах будущего
В России разрабатывается новая концепция обучения специалистов для авиастроения. Почему сегодня это приоритетная задача для страны? Кто и как будет управлять беспилотниками? На вопросы "РГ" отвечает авиаконструктор, ректор Московского авиационного института…
Forwarded from Российская Газета | Новости
Среди новинок и главных тем авиасалона МАКС-2021, который проходит на этой неделе, заметное место отведено беспилотным летательным аппаратам. Они буквально ворвались во многие сферы человеческой деятельности, что наряду с поддержкой потребовало адекватных правил регулирования.
Forwarded from Open Space
Но основной движ на МАКСе в этом году мы планируем на совместном стенде Минпромторга, Правительства Москвы и Московского инновационного кластера в павильоне D2, где представлен ряд решений в сфере беспилотных летательных аппаратов от участников Сколково
Forwarded from Open Space
Завтра с 10:00 на совместном стенде Минпромторга, Правительства Москвы и Московского инновационного кластера в павильоне D2 стартует ряд мероприятий с плотным участием Фонда "Сколково" и резидентов по тематике БАС, посвящённых использованию беспилотных летательных аппаратов в городских условиях.
До 23го июля планируется осветить практически все аспекты этой проблемы.
До 23го июля планируется осветить практически все аспекты этой проблемы.
Forwarded from Вертолатте
На Чукотке появятся дронопочтальоны
Холдинг "Вертолеты России" и "Почта России" подписали на МАКС-2021 соглашение об использовании БПЛА в Чукотском автономном округе.
До конца 2021 года компании проведут первые тестовые полеты по маршруту Анадырь - Угольные Копи на Чукотке. По итогам экспериментальных полетов стороны планируют запустить БПЛА на 20 маршрутов и доставлять с их помощью до 245 тонн почты в год. Для доставки грузов компании будут использовать два беспилотных аппарата "Вертолетов России" - VRT300 и новейший БАС-200, сообщает ТАСС
Всего же, "Почта России" планирует запустить беспилотную доставку по 48 маршрутам в четырех регионах России - Чукотском автономном округе, Камчатском крае, Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе.
По оценке почтового оператора, в перспективе использование БПЛА позволит увеличить объемы грузопотока в 11 раз и при этом снизит стоимость логистических сервисов в 1,81 раза
#МАКС #вертоБПЛА
Холдинг "Вертолеты России" и "Почта России" подписали на МАКС-2021 соглашение об использовании БПЛА в Чукотском автономном округе.
До конца 2021 года компании проведут первые тестовые полеты по маршруту Анадырь - Угольные Копи на Чукотке. По итогам экспериментальных полетов стороны планируют запустить БПЛА на 20 маршрутов и доставлять с их помощью до 245 тонн почты в год. Для доставки грузов компании будут использовать два беспилотных аппарата "Вертолетов России" - VRT300 и новейший БАС-200, сообщает ТАСС
Всего же, "Почта России" планирует запустить беспилотную доставку по 48 маршрутам в четырех регионах России - Чукотском автономном округе, Камчатском крае, Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе.
По оценке почтового оператора, в перспективе использование БПЛА позволит увеличить объемы грузопотока в 11 раз и при этом снизит стоимость логистических сервисов в 1,81 раза
#МАКС #вертоБПЛА
Forwarded from Говорит Москва
«Почта России» подписала соглашение с «Ростехом» о беспилотниках на Чукотке. Первые тестовые полёты по маршруту Анадырь — Угольные Копи проведут уже в этом году.
По итогам эксперимента власти региона планируют запустить беспилотные аппараты на 20 маршрутов и доставлять с их помощью до 245 тонн почты в год. Грузы будут перевозить дронами БАС-200 и VRT300.
https://govoritmoskva.ru/news/281242/
По итогам эксперимента власти региона планируют запустить беспилотные аппараты на 20 маршрутов и доставлять с их помощью до 245 тонн почты в год. Грузы будут перевозить дронами БАС-200 и VRT300.
https://govoritmoskva.ru/news/281242/
Forwarded from Ярославская область
✈️Предприятия Ярославской области представили свои достижения на МАКС-21
«Макс» всегда дает хорошую возможность для демонстрации достижений российских высоких технологий авиа - и космической отрасли для зарубежных партнеров.
💬Ярославская область в числе лидеров нашей страны в сфере двигателестроения и для нас это отличная возможность продемонстрировать свои наработки и привлечь новые инвестиции в регион. Область традиционно представлена «ОДК-Сатурн» и «Гаврилов-Ямским машиностроительным заводом «Агат». Рассчитываем на установление перспективных контактов и новые бизнес-партнерства, - сказал Губернатор Дмитрий Миронов.
🛩Ярославские заводы покажут свои новейшие разработки в авиационном двигателестроении, в том числе для беспилотных летательных аппаратов и самолетов легкой и сверхлегкой авиации.
«Макс» всегда дает хорошую возможность для демонстрации достижений российских высоких технологий авиа - и космической отрасли для зарубежных партнеров.
💬Ярославская область в числе лидеров нашей страны в сфере двигателестроения и для нас это отличная возможность продемонстрировать свои наработки и привлечь новые инвестиции в регион. Область традиционно представлена «ОДК-Сатурн» и «Гаврилов-Ямским машиностроительным заводом «Агат». Рассчитываем на установление перспективных контактов и новые бизнес-партнерства, - сказал Губернатор Дмитрий Миронов.
🛩Ярославские заводы покажут свои новейшие разработки в авиационном двигателестроении, в том числе для беспилотных летательных аппаратов и самолетов легкой и сверхлегкой авиации.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Журналистам представили новейший российский истребитель Checkmate
Telegram
На видео видно
Началась презентация нового российского истребителя 5-го поколения Cheсkmate. Разработчики подошли к ее организации как к голливудскому шоу.
Forwarded from RT на русском
Истребитель Checkmate сможет нести на борту группу беспилотников — презентация
Forwarded from Авиадиспетчер
Новый истребитель пятого поколения Checkmate был спроектирован за рекордный срок, чуть более года — ОАК
Истребитель Checkmate сможет нести на борту группу беспилотников — презентация
Выставленный на МАКС прототип самолёта Checkmate поднимется в воздух в 2023 году — ОАК
@bbbreaking
Истребитель Checkmate сможет нести на борту группу беспилотников — презентация
Выставленный на МАКС прототип самолёта Checkmate поднимется в воздух в 2023 году — ОАК
@bbbreaking
Forwarded from РИА Новости
Россия со своими военными беспилотниками планирует занять до 10% мирового рынка вооружений, заявил РИА Новости директор ФСВТС.
РФ предлагает на экспорт беспилотный комплекс с аппаратом "Орион-Э" (разведывательный и ударный варианты), разведывательные дроны "Элерон" и "Орлан", разрабатывается тяжелый ударный "Альтиус", беспилотники "Сириус" и "Гром", тяжелый реактивный беспилотник "Охотник" и другие.
РФ предлагает на экспорт беспилотный комплекс с аппаратом "Орион-Э" (разведывательный и ударный варианты), разведывательные дроны "Элерон" и "Орлан", разрабатывается тяжелый ударный "Альтиус", беспилотники "Сириус" и "Гром", тяжелый реактивный беспилотник "Охотник" и другие.