#вдальнихстранах #небодлявсех Между тем, за океаном продолжаются работы по общему использованию воздушного пространства. В Калифорнии General Atomics в сотрудничестве с NASA стремятся продемонстрировать возможность гражданского использования своих самолетов MQ-9B Sky Guardian. К 2020 году планируется продемонстрировать возможность уже каждодневного использования подобных систем в гражданской деятельности в общем воздушном пространстве с использованием систем предотвращения столкновения в воздухе и новых командных линий управления, приведенных в соответствие с новыми стандартами RTCA. Ну а мы летим дальше... Выс нами?

#вдальнихстранах #небодлявсех Многие довольно крупные компании мира в настоящее время ведут изыскательские работы по внедрению технологии АЗН-В в свои дроны, а вот компания Uavionix предлагает решение, которое позволяет не только установить транспондер системы АЗН-В, но не влезать во внутреннюю компоновку летательных аппаратов. tailBeaconX размещается на месте бортового аэронавигационного огня (при этом функии АНО он тоже выполняет) и у Вас на борту появляется полноценный транспондер системы АЗН-В. И теперь вы можете быть уверены, что Ваш БЛА видят все, у кого есть приемник АЗН-В (а таких все больше и больше в небе). Так что аппаратные возможности продолжают расширятся. Ну а мы летим дальше... Вы с нами?

#вдальнихстранах #небодлявсех #collinsaerospace Компания Collins aerospace объявила о входе в завершающую стадию совместных работ с NASA, выполнявшихся почти 9 лет, по разработке и внедрению стандартизированной командной линии управления для БЛА, позволяющей осуществлять полеты беспилотников в общем воздушном пространстве. Command non-Payload Control-5000 (CNPC-5000), а это именно командная линия управления, функционирующая в диапазоне от 500 МГц до 1 ГГц, стала основой для практических отработок, включая отработки на летающей лаборатории (представлена на картинке). Collins Aerospace участвовала и при прошлогоднем полете ДПЛА SkyGuardian от General Atomics в общем воздушном пространстве (тогда Collins предоставляли интегрированную систему отображения информации от бортового оборудования). В 2020-м году ожидаются полеты самолета SkyGuardian с CNPC-5000. Пожелаем успеха нашим заокеанским коллегам по внедрению военных технологий в мирное существование. Ну а мы летим дальше... Вы с нами?