Дайджест за неделю
1. Атомная энергетика признана экологичной
Совместный научный центр (JRC) при Еврокомиссии опубликовал результаты анализа атомной энергетики с точки зрения устойчивого развития. Эксперты пришли к выводу, что атомная энергетика причиняет не больше вреда окружающей среде или здоровью человека, чем другие технологии низкоуглеродной генерации электроэнергии. Потенциально это может означать её включение в европейскую зелёную таксономию и более масштабное применение для построения низкоуглеродных энергосистем. Хотя некоторые страны (например, Германия и Австрия) активно противостоят атомной энергетике.
2. У газа нет будущего в Европе
Франс Тиммерманс, Вице-президент Еврокомиссии, выступил на собрании газовой ассоциации Eurogas. Он отметил, что хотя природный газ может сыграть промежуточную роль при переходе от угля к чистым источникам энергии, у этого ископаемого топлива нет будущего. А будущее — за зелёной электроэнергией и безуглеродным газовым сектором на основе водорода. К слову, Еврокомиссия уже запустила публичную консультацию по законодательным актам, направленным на декарбонизацию газового сектора.
3. Новая Зеландия переходит на водород
Firstgas Group, крупнейшая газотранспортная компания Новой Зеландии, опубликовала планы перевода сети газопроводов на водород. С 2030 года сеть будет готова подмешивать до 20% водорода к природному газу, а с 2035 года начнётся постепенный переход к 100%. На сайте компании опубликован подробный технический отчёт о возможности такого перехода — рекомендуем к прочтению.
4. Нефтетрейдеры инвестируют в ВИЭ
Сырьевой трейдер Gunvor, некогда крупнейший продавец российской нефти, обьявил о планах инвестировать $500 млн. в ближайшие три года в ВИЭ, CCS, водород и аммиак. Также Gunvor пообещал к 2025 году сократить выбросы CO2 от своих операций более чем на треть. Ещё одно подтверждение того, что игроки рынка углеводородов видят коммерческие перспективы в энергопереходе и готовятся к будущему.
5. Канада вводит цену на углерод
Верховный суд Канады утвердил право федерального правительства устанавливать минимальную цену на углерод, действующую во всех регионах страны. С 1-го апреля она составит C$40, постепенно возрастая до C$170 к 2030. Закон, продвигаемый премьер-министром Джастином Трюдо, оспаривали нефтепроизводящие провинции, пока не установившие ограничения на эмиссии, в отличие от остальных регионов. Их проигрыш может стать интересным прецедентом для США, где интересы отдельных штатов противоречат амбициям федерального правительства.
@climatepro
#дайджест #атом #газ #водород #ВИЭ #углерод
1. Атомная энергетика признана экологичной
Совместный научный центр (JRC) при Еврокомиссии опубликовал результаты анализа атомной энергетики с точки зрения устойчивого развития. Эксперты пришли к выводу, что атомная энергетика причиняет не больше вреда окружающей среде или здоровью человека, чем другие технологии низкоуглеродной генерации электроэнергии. Потенциально это может означать её включение в европейскую зелёную таксономию и более масштабное применение для построения низкоуглеродных энергосистем. Хотя некоторые страны (например, Германия и Австрия) активно противостоят атомной энергетике.
2. У газа нет будущего в Европе
Франс Тиммерманс, Вице-президент Еврокомиссии, выступил на собрании газовой ассоциации Eurogas. Он отметил, что хотя природный газ может сыграть промежуточную роль при переходе от угля к чистым источникам энергии, у этого ископаемого топлива нет будущего. А будущее — за зелёной электроэнергией и безуглеродным газовым сектором на основе водорода. К слову, Еврокомиссия уже запустила публичную консультацию по законодательным актам, направленным на декарбонизацию газового сектора.
3. Новая Зеландия переходит на водород
Firstgas Group, крупнейшая газотранспортная компания Новой Зеландии, опубликовала планы перевода сети газопроводов на водород. С 2030 года сеть будет готова подмешивать до 20% водорода к природному газу, а с 2035 года начнётся постепенный переход к 100%. На сайте компании опубликован подробный технический отчёт о возможности такого перехода — рекомендуем к прочтению.
4. Нефтетрейдеры инвестируют в ВИЭ
Сырьевой трейдер Gunvor, некогда крупнейший продавец российской нефти, обьявил о планах инвестировать $500 млн. в ближайшие три года в ВИЭ, CCS, водород и аммиак. Также Gunvor пообещал к 2025 году сократить выбросы CO2 от своих операций более чем на треть. Ещё одно подтверждение того, что игроки рынка углеводородов видят коммерческие перспективы в энергопереходе и готовятся к будущему.
5. Канада вводит цену на углерод
Верховный суд Канады утвердил право федерального правительства устанавливать минимальную цену на углерод, действующую во всех регионах страны. С 1-го апреля она составит C$40, постепенно возрастая до C$170 к 2030. Закон, продвигаемый премьер-министром Джастином Трюдо, оспаривали нефтепроизводящие провинции, пока не установившие ограничения на эмиссии, в отличие от остальных регионов. Их проигрыш может стать интересным прецедентом для США, где интересы отдельных штатов противоречат амбициям федерального правительства.
@climatepro
#дайджест #атом #газ #водород #ВИЭ #углерод
Уроки кризиса
Читать про энергетический кризис в Европе и Китае – и грустно, и смешно.
Пока коллеги анализируют причины повышения цен на газ (чётко разложили по полочкам), некоторые европейские лидеры во всём винят углеродный налог (эмм, серьёзно? он ещё даже не действует!)
Считать ВИЭ и зелёную повестку причиной проблем уже стало общим местом, а особо одиозные телеграм-каналы называют энергетический кризис «промежуточным итогом левацкого климатобесия, пытающегося развернуть развитие человечества вспять» (без комментариев 😅).
Мы же подискутируем на тему уроков для энергоперехода, которые можно извлечь из этой ситуации.
Нет единой причины
У текущего кризиса сразу несколько причин. Это и недостаток мощностей добычи из-за цикличности инвестиций в отрасли; и погодные условия, повлиявшие на баланс рынка (холодная зима, жаркое лето, засуха – повышение энергопотребления и снижение выработки ВИЭ); и политические решения (вывод угольных станций в Европе, ограничение энергопотребления в Китае, Брекзит в конце концов). А раз нет единой причины, нет и единого решения – нужен комплекс мер.
Обеспечить надёжность…
Подобные кризисы показывают, насколько человечество зависит от бесперебойного энергоснабжения. Централизованные энергосистемы, зависящие от глобальных цепочек поставок ископаемого топлива, должны иметь запас прочности для сглаживания шоков. Аналогично, энергосистемы будущего с большой долей ВИЭ и распределённой генерацией должны быть гибкими и тоже иметь запас прочности. Вместо нарушения поставок топлива их будут выводить из равновесия другие шоки (вроде погодных условий), но надёжность работы всё так же должна оставаться неизменной.
…и разнообразие энергоснабжения
Вопреки утверждениям климатических скептиков проблема не в том, что альтернативных источников энергии слишком много – она в том, что их мало (недостаточно для диверсификации энергосистем). Если бы Китай так сильно не зависел от угля, а Европа – от газа, то последствия не были бы такими серьёзными. Кстати, кризис, похоже, лучше всего проходит Норвегия, в которой 98% генерации – это вода и ветер. Может, проблема всё-таки не в ВИЭ?
Плавный переход
Становится очевидным, что резкие действия и необдуманные решения не помогут энергопереходу, и могут только дискредитировать зелёную повестку. Как бы активисты ни призывали быстрее отказаться от ископаемого топлива, мы по-прежнему сильно зависим от угля, нефти и газа. Переход должен происходить быстро, но плавно. Ведь помимо кризисов энергоснабжения, резкая перестройка энергосистем и цепочек поставок чревата ещё и социальными взрывами.
Сила обещаний
На примере Китая видно: даже при необходимости ограничения электроснабжения населения власти не готовы ослаблять давление на угольную отрасль или снижать цели по энергоэффективности. Несмотря на надвигающийся кризис, мировые лидеры вряд ли откажутся от своих климатических целей и обещаний по углеродной нейтральности, особенно в преддверии COP26. Вопрос в тех странах, которые ещё не поставили такие цели: заставит ли их энергетический кризис сомневаться в правильности зелёной повестки или наоборот подтолкнёт к снижению зависимости от ископаемого топлива?
@climatepro
#ВГ #ЕС #Китай #газ #уголь #ВИЭ
Читать про энергетический кризис в Европе и Китае – и грустно, и смешно.
Пока коллеги анализируют причины повышения цен на газ (чётко разложили по полочкам), некоторые европейские лидеры во всём винят углеродный налог (эмм, серьёзно? он ещё даже не действует!)
Считать ВИЭ и зелёную повестку причиной проблем уже стало общим местом, а особо одиозные телеграм-каналы называют энергетический кризис «промежуточным итогом левацкого климатобесия, пытающегося развернуть развитие человечества вспять» (без комментариев 😅).
Мы же подискутируем на тему уроков для энергоперехода, которые можно извлечь из этой ситуации.
Нет единой причины
У текущего кризиса сразу несколько причин. Это и недостаток мощностей добычи из-за цикличности инвестиций в отрасли; и погодные условия, повлиявшие на баланс рынка (холодная зима, жаркое лето, засуха – повышение энергопотребления и снижение выработки ВИЭ); и политические решения (вывод угольных станций в Европе, ограничение энергопотребления в Китае, Брекзит в конце концов). А раз нет единой причины, нет и единого решения – нужен комплекс мер.
Обеспечить надёжность…
Подобные кризисы показывают, насколько человечество зависит от бесперебойного энергоснабжения. Централизованные энергосистемы, зависящие от глобальных цепочек поставок ископаемого топлива, должны иметь запас прочности для сглаживания шоков. Аналогично, энергосистемы будущего с большой долей ВИЭ и распределённой генерацией должны быть гибкими и тоже иметь запас прочности. Вместо нарушения поставок топлива их будут выводить из равновесия другие шоки (вроде погодных условий), но надёжность работы всё так же должна оставаться неизменной.
…и разнообразие энергоснабжения
Вопреки утверждениям климатических скептиков проблема не в том, что альтернативных источников энергии слишком много – она в том, что их мало (недостаточно для диверсификации энергосистем). Если бы Китай так сильно не зависел от угля, а Европа – от газа, то последствия не были бы такими серьёзными. Кстати, кризис, похоже, лучше всего проходит Норвегия, в которой 98% генерации – это вода и ветер. Может, проблема всё-таки не в ВИЭ?
Плавный переход
Становится очевидным, что резкие действия и необдуманные решения не помогут энергопереходу, и могут только дискредитировать зелёную повестку. Как бы активисты ни призывали быстрее отказаться от ископаемого топлива, мы по-прежнему сильно зависим от угля, нефти и газа. Переход должен происходить быстро, но плавно. Ведь помимо кризисов энергоснабжения, резкая перестройка энергосистем и цепочек поставок чревата ещё и социальными взрывами.
Сила обещаний
На примере Китая видно: даже при необходимости ограничения электроснабжения населения власти не готовы ослаблять давление на угольную отрасль или снижать цели по энергоэффективности. Несмотря на надвигающийся кризис, мировые лидеры вряд ли откажутся от своих климатических целей и обещаний по углеродной нейтральности, особенно в преддверии COP26. Вопрос в тех странах, которые ещё не поставили такие цели: заставит ли их энергетический кризис сомневаться в правильности зелёной повестки или наоборот подтолкнёт к снижению зависимости от ископаемого топлива?
@climatepro
#ВГ #ЕС #Китай #газ #уголь #ВИЭ
COP26. День 8
Если вы надеялись, что всё самое интересное на COP26 уже закончилось, вынуждены вас разочаровать: всё только начинается. Вторая неделя стартовала со звёздных выступлений, громких обвинений и неожиданных обещаний.
Главное:
📍 Атом и газ не признают
Несмотря на ожидания некоторых европейских стран, включение газовой и атомной энергетики в зелёную таксономию ЕС не находит поддержки. ГФАНЗ (альянс фирм, управляющих $130 млрд) заявил, что выступает против такого решения. Максимум, на что они готовы согласиться, это выделить атом и газ в разряд переходных технологий. Такое решение может кардинально изменить планы достижения углеродной нейтральности в ЕС.
📍 Обама произвёл фурор
Вчера в Глазго приехал Барак Обама, один из идеологов Парижского соглашения. Встречали его как рок-звезду: бурными овациями и бесконечными очередями снаружи. Обама подчеркнул особую роль богатых стран в решении кризиса, а также напрямую обратился к активистам и призвал их продолжать протесты и давление на политиков. А ещё подбодрил делегатов и пожелал им терпения из-за небыстрого процесса переговоров, процитировав Шекспира: [Как жалок тот, кто не умеет ждать!] «Да разве раны заживают сразу?».
📍 «Грязное» лобби широко представлено
Общественная организация Global Witness выяснила, что среди делегатов COP26 в общей сложности 503 человека – лоббисты ископаемого топлива. Организаторам пришлось оправдываться: мол, страны сами заявляют делегатов и ООН здесь ни при чём. На сайте конференции написано: «Наш приоритет – инклюзивный саммит», но не уверены, что активистов устраивает такая инклюзивность.
А ещё:
• Президент конференции Алок Шарма заставляет переговорщиков работать по ночам;
• Мы всё ещё ждём договорённостей по международному углеродному рынку;
• Экономики наименее развитых стран сократятся более чем вдвое к концу века, если ничего не делать; а чтобы делать, развивающимся странам нужно $1 трлн в год;
• Малые островные государства сетуют на медленный прогресс в переговорах (ещё бы, ведь для них это буквально вопрос жизни и смерти).
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #ЕС #атом #газ #зеленыефинансы
Если вы надеялись, что всё самое интересное на COP26 уже закончилось, вынуждены вас разочаровать: всё только начинается. Вторая неделя стартовала со звёздных выступлений, громких обвинений и неожиданных обещаний.
Главное:
📍 Атом и газ не признают
Несмотря на ожидания некоторых европейских стран, включение газовой и атомной энергетики в зелёную таксономию ЕС не находит поддержки. ГФАНЗ (альянс фирм, управляющих $130 млрд) заявил, что выступает против такого решения. Максимум, на что они готовы согласиться, это выделить атом и газ в разряд переходных технологий. Такое решение может кардинально изменить планы достижения углеродной нейтральности в ЕС.
📍 Обама произвёл фурор
Вчера в Глазго приехал Барак Обама, один из идеологов Парижского соглашения. Встречали его как рок-звезду: бурными овациями и бесконечными очередями снаружи. Обама подчеркнул особую роль богатых стран в решении кризиса, а также напрямую обратился к активистам и призвал их продолжать протесты и давление на политиков. А ещё подбодрил делегатов и пожелал им терпения из-за небыстрого процесса переговоров, процитировав Шекспира: [Как жалок тот, кто не умеет ждать!] «Да разве раны заживают сразу?».
📍 «Грязное» лобби широко представлено
Общественная организация Global Witness выяснила, что среди делегатов COP26 в общей сложности 503 человека – лоббисты ископаемого топлива. Организаторам пришлось оправдываться: мол, страны сами заявляют делегатов и ООН здесь ни при чём. На сайте конференции написано: «Наш приоритет – инклюзивный саммит», но не уверены, что активистов устраивает такая инклюзивность.
А ещё:
• Президент конференции Алок Шарма заставляет переговорщиков работать по ночам;
• Мы всё ещё ждём договорённостей по международному углеродному рынку;
• Экономики наименее развитых стран сократятся более чем вдвое к концу века, если ничего не делать; а чтобы делать, развивающимся странам нужно $1 трлн в год;
• Малые островные государства сетуют на медленный прогресс в переговорах (ещё бы, ведь для них это буквально вопрос жизни и смерти).
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #ЕС #атом #газ #зеленыефинансы
COP26. День 9
Вчера на конференции ничего значимого вроде бы не произошло. Переговорщики продолжают обсуждать крупные соглашения, политики – требовать прогресса, молодёжь – протестовать.
Главное:
📍 Ждём черновик итогового протокола
Сегодня утром должны опубликовать черновик протокола с заявлениями по итогам конференции. Переговорные команды затем должны будут согласовать текст с руководством своих стран перед окончательной публикацией. Что внутри – пока неизвестно. Но можно спекулировать, что это программные заявления о том, какими способами и как быстро человечество пойдёт к низкоуглеродной экономике. Следим за обновлениями.
📍 Снижение выбросов отложено на потом
Исследование Climate Action Tracker показало, что последние планы по сокращениям в рамках национальных вкладов стран к 2030 году ставят мир на траекторию потепления в 2,4°C. При этом, если правительства выполнят обещания, данные на COP26, то потепление ограничится 1,8°C. Это в очередной раз подтверждает существенный разрыв между сегодняшними действиями и долгосрочными net zero планами, а ключевой прогресс отложен «на потом».
А ещё:
• 9 день конференции был посвящён гендерным проблемам, и мы узнали, что 80% находящихся под угрозой изменения климата — женщины и дети;
• Джон Керри предсказал, что к 2030 в США уже не будет угольных станций, а к 2035 весь энергетический сектор будет углеродно-нейтральным;
• В Глазго высадился десант прогрессивных демократов во главе с Нэнси Пелоси и Александрией Окасио-Кортес, пообещавших обеспечить утверждение в США «максимально амбициозных и последовательных инвестиций в чистую энергетику»;
• Великобритания не присоединится к альянсу, устанавливающему дату выхода из добычи нефти и газа, ставя под сомнение своё климатическое лидерство.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #netzero #уголь #США #газ
Вчера на конференции ничего значимого вроде бы не произошло. Переговорщики продолжают обсуждать крупные соглашения, политики – требовать прогресса, молодёжь – протестовать.
Главное:
📍 Ждём черновик итогового протокола
Сегодня утром должны опубликовать черновик протокола с заявлениями по итогам конференции. Переговорные команды затем должны будут согласовать текст с руководством своих стран перед окончательной публикацией. Что внутри – пока неизвестно. Но можно спекулировать, что это программные заявления о том, какими способами и как быстро человечество пойдёт к низкоуглеродной экономике. Следим за обновлениями.
📍 Снижение выбросов отложено на потом
Исследование Climate Action Tracker показало, что последние планы по сокращениям в рамках национальных вкладов стран к 2030 году ставят мир на траекторию потепления в 2,4°C. При этом, если правительства выполнят обещания, данные на COP26, то потепление ограничится 1,8°C. Это в очередной раз подтверждает существенный разрыв между сегодняшними действиями и долгосрочными net zero планами, а ключевой прогресс отложен «на потом».
А ещё:
• 9 день конференции был посвящён гендерным проблемам, и мы узнали, что 80% находящихся под угрозой изменения климата — женщины и дети;
• Джон Керри предсказал, что к 2030 в США уже не будет угольных станций, а к 2035 весь энергетический сектор будет углеродно-нейтральным;
• В Глазго высадился десант прогрессивных демократов во главе с Нэнси Пелоси и Александрией Окасио-Кортес, пообещавших обеспечить утверждение в США «максимально амбициозных и последовательных инвестиций в чистую энергетику»;
• Великобритания не присоединится к альянсу, устанавливающему дату выхода из добычи нефти и газа, ставя под сомнение своё климатическое лидерство.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #netzero #уголь #США #газ
COP26. День 10
Сегодня на конференции был день транспорта: обсуждали как снижать выбросы в одной из важнейших и сложных для декарбонизации отраслей. Но и кроме этого произошло много интересного.
Главное:
📍 Черновик итогового протокола увидел свет
Вчера-таки вышел проект соглашения, которое должно стать основой для итогового протокола COP26. В проекте содержится призыв к странам «пересмотреть и усилить» к концу 2022 года свои планы по сокращению выбросов, ускорить выход из угля, перестать субсидировать нефть и газ, а также требование к богатым странам «срочно увеличить объем финансирования борьбы с изменением климата». Но в нем нет ни жестких сроков, ни механизмов контроля и принуждения. И теперь примерно 200 странам нужно договориться о деталях и о том, кто оплатит банкет. Окончательное соглашение требует подписи каждой стороны, так что любая из стран легко может заблокировать прогресс: островные государства, не готовые к низким амбициям; Россия и Саудовская Аравия, стремящиеся сохранить объемы добычи ископаемого топлива; или Индия, требующая больше помощи от развитых стран.
📍 Страны и автопроизводители откажутся от ДВС
Шесть крупных автопроизводителей, включая Ford, Mercedes-Benz, General Motors и Volvo и покрывающих примерно четверть мирового автомобильного рынка, и правительства 30 стран обязались полностью прекратить продажи новых автомобилей с ДВС к 2040 году, а к 2035 году — на своих «крупнейших» рынках. При этом Toyota, Volkswagen, и Nissan-Renault к заявлению не присоединились. Зато со стороны правительств присоединилась Индия — четвёртый по величине автомобильный рынок в мире. Похоже, вариантов нет — future is electric.
📍 Противники объединятся ради климата
Китай и США удивили всех, выпустив совместное заявление о сотрудничестве в сокращении выбросов, в том числе за счёт устранения утечек метана и нелегальной вырубки лесов. Они также подтвердили намерения помочь всем странам достичь договорённостей о климатическом финансировании и углеродном рынке по итогам COP26. Споры Китая и США — пожалуй, главное геополитическое противостояние в мире, но в вопросах климата они демонстрируют согласие, и это хороший знак для всех.
А ещё:
• Пит Буттиджич, министр транспорта США, справедливо предложил отказаться от фразы про «спасение планеты», а говорить о «спасении жизней» в связке с работой по сокращению выбросов;
• Несмотря на совместное заявление с США, Китай не присоединится к многостороннему обязательству по сокращению выбросов метана, потому что «уже делает достаточно для предотвращения изменения климата»;
• По вашим комментариям обнаружили, что руководитель российской делегации Алексей Оверчук тоже сделал заявление. Акценты: net zero 2060, поглощающая способность экосистем, экономический рост, экспорт энергоносителей;
• Индия, Великобритания, Германия и Канада обнародовали планы по увеличению спроса на низкоуглеродную сталь, цемент и бетон;
• Авиакомпании пообещали использовать больше экологически чистого авиатоплива (SAF), а страны (их около 20) – создать безуглеродные морские коридоры.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #уголь #газ #зеленыефинансы #Россия #EV #Индия #Китай #США #метан #netzero #SAF
Сегодня на конференции был день транспорта: обсуждали как снижать выбросы в одной из важнейших и сложных для декарбонизации отраслей. Но и кроме этого произошло много интересного.
Главное:
📍 Черновик итогового протокола увидел свет
Вчера-таки вышел проект соглашения, которое должно стать основой для итогового протокола COP26. В проекте содержится призыв к странам «пересмотреть и усилить» к концу 2022 года свои планы по сокращению выбросов, ускорить выход из угля, перестать субсидировать нефть и газ, а также требование к богатым странам «срочно увеличить объем финансирования борьбы с изменением климата». Но в нем нет ни жестких сроков, ни механизмов контроля и принуждения. И теперь примерно 200 странам нужно договориться о деталях и о том, кто оплатит банкет. Окончательное соглашение требует подписи каждой стороны, так что любая из стран легко может заблокировать прогресс: островные государства, не готовые к низким амбициям; Россия и Саудовская Аравия, стремящиеся сохранить объемы добычи ископаемого топлива; или Индия, требующая больше помощи от развитых стран.
📍 Страны и автопроизводители откажутся от ДВС
Шесть крупных автопроизводителей, включая Ford, Mercedes-Benz, General Motors и Volvo и покрывающих примерно четверть мирового автомобильного рынка, и правительства 30 стран обязались полностью прекратить продажи новых автомобилей с ДВС к 2040 году, а к 2035 году — на своих «крупнейших» рынках. При этом Toyota, Volkswagen, и Nissan-Renault к заявлению не присоединились. Зато со стороны правительств присоединилась Индия — четвёртый по величине автомобильный рынок в мире. Похоже, вариантов нет — future is electric.
📍 Противники объединятся ради климата
Китай и США удивили всех, выпустив совместное заявление о сотрудничестве в сокращении выбросов, в том числе за счёт устранения утечек метана и нелегальной вырубки лесов. Они также подтвердили намерения помочь всем странам достичь договорённостей о климатическом финансировании и углеродном рынке по итогам COP26. Споры Китая и США — пожалуй, главное геополитическое противостояние в мире, но в вопросах климата они демонстрируют согласие, и это хороший знак для всех.
А ещё:
• Пит Буттиджич, министр транспорта США, справедливо предложил отказаться от фразы про «спасение планеты», а говорить о «спасении жизней» в связке с работой по сокращению выбросов;
• Несмотря на совместное заявление с США, Китай не присоединится к многостороннему обязательству по сокращению выбросов метана, потому что «уже делает достаточно для предотвращения изменения климата»;
• По вашим комментариям обнаружили, что руководитель российской делегации Алексей Оверчук тоже сделал заявление. Акценты: net zero 2060, поглощающая способность экосистем, экономический рост, экспорт энергоносителей;
• Индия, Великобритания, Германия и Канада обнародовали планы по увеличению спроса на низкоуглеродную сталь, цемент и бетон;
• Авиакомпании пообещали использовать больше экологически чистого авиатоплива (SAF), а страны (их около 20) – создать безуглеродные морские коридоры.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #уголь #газ #зеленыефинансы #Россия #EV #Индия #Китай #США #метан #netzero #SAF
Дайджест за неделю
1. Краеугольный атом
Канадская компания Bruce Power выпустила первые в мире зелёные облигации, направленные на финансирование ядерной энергетики. В это же время, по другую сторону океана, Австрия заявила, что будет оспаривать в Европейском суде планируемое предложение Еврокомиссии о включении ядерной энергетики в зелёную таксономию ЕС. Атомный вопрос расколол Европу надвое: Франция, Финляндия и ещё 10 стран выступают за признание атома зелёным; а 6 стран, включая Австрию и Германию, резко против. Похоже, человечество достигнет net zero раньше, чем договорится по вопросу допустимости ядерной энергетики для безуглеродного развития.
2. Климат — в приоритете
После выборов в Германии три партии сформировали коалиционное правительство, и борьба с изменением климата будет одним из его приоритетов. Коалиция заявила, что для достижения климатической нейтральности к 2045 году выход из угля должен произойти к 2030 (раньше был 2038 год), а ВИЭ должны обеспечивать 80% спроса на электроэнергию (раньше было 65%). Германия сохраняет курс на отказ от ядерной энергетики, а вместо этого будет развивать газовые и водородные технологии.
3. Банки не оправдали ожиданий
ЕЦБ опубликовал масштабный обзор качества управления климатическими рисками в европейском банковском секторе. Все 112 банков с совокупными активами в €24 трлн не соответствуют требованиям регулятора. Примерно половина из банков заявила, что для них климатические риски являются нематериальными на горизонте 3-5 лет, но, по мнению ЕЦБ, ни один из них не провёл достаточного для такой оценки анализа. Теперь от банков ожидают немедленных улучшений и амбиционных климатических целей.
4. Советы рейтингам
Совет Международной организации комиссий по ценным бумагам (IOSCO)
опубликовал рекомендации для ESG-рейтингов. Мы уже писали о существующих проблемах в ESG оценке и том, как это помогает гринвошингу. Хочется надеяться, что агенства прислушаются, и работать с рейтингами станет проще и инвесторам, и компаниям.
5. Строй назад лучше
Нижняя палата парламента США со скрипом одобрила законопроект с самыми большими расходами на климат в истории США. Build Back Better дополняет Инфраструктурный закон и содержит пакет мер по поддержке энергоперехода на $555 млрд (из общей суммы в $2.2 трлн). Республиканцы неистово сопротивлялись, поэтому ожидать легкого утверждения Сенатом не стоит. Закон, если будет принят, приблизит Штаты к цели 50% снижения выбросов к 2030.
@climatepro
#дайджест #атом #зеленыефинансы #Канада #ЕС #ВИЭ #уголь #газ #водород #ESG #США
1. Краеугольный атом
Канадская компания Bruce Power выпустила первые в мире зелёные облигации, направленные на финансирование ядерной энергетики. В это же время, по другую сторону океана, Австрия заявила, что будет оспаривать в Европейском суде планируемое предложение Еврокомиссии о включении ядерной энергетики в зелёную таксономию ЕС. Атомный вопрос расколол Европу надвое: Франция, Финляндия и ещё 10 стран выступают за признание атома зелёным; а 6 стран, включая Австрию и Германию, резко против. Похоже, человечество достигнет net zero раньше, чем договорится по вопросу допустимости ядерной энергетики для безуглеродного развития.
2. Климат — в приоритете
После выборов в Германии три партии сформировали коалиционное правительство, и борьба с изменением климата будет одним из его приоритетов. Коалиция заявила, что для достижения климатической нейтральности к 2045 году выход из угля должен произойти к 2030 (раньше был 2038 год), а ВИЭ должны обеспечивать 80% спроса на электроэнергию (раньше было 65%). Германия сохраняет курс на отказ от ядерной энергетики, а вместо этого будет развивать газовые и водородные технологии.
3. Банки не оправдали ожиданий
ЕЦБ опубликовал масштабный обзор качества управления климатическими рисками в европейском банковском секторе. Все 112 банков с совокупными активами в €24 трлн не соответствуют требованиям регулятора. Примерно половина из банков заявила, что для них климатические риски являются нематериальными на горизонте 3-5 лет, но, по мнению ЕЦБ, ни один из них не провёл достаточного для такой оценки анализа. Теперь от банков ожидают немедленных улучшений и амбиционных климатических целей.
4. Советы рейтингам
Совет Международной организации комиссий по ценным бумагам (IOSCO)
опубликовал рекомендации для ESG-рейтингов. Мы уже писали о существующих проблемах в ESG оценке и том, как это помогает гринвошингу. Хочется надеяться, что агенства прислушаются, и работать с рейтингами станет проще и инвесторам, и компаниям.
5. Строй назад лучше
Нижняя палата парламента США со скрипом одобрила законопроект с самыми большими расходами на климат в истории США. Build Back Better дополняет Инфраструктурный закон и содержит пакет мер по поддержке энергоперехода на $555 млрд (из общей суммы в $2.2 трлн). Республиканцы неистово сопротивлялись, поэтому ожидать легкого утверждения Сенатом не стоит. Закон, если будет принят, приблизит Штаты к цели 50% снижения выбросов к 2030.
@climatepro
#дайджест #атом #зеленыефинансы #Канада #ЕС #ВИЭ #уголь #газ #водород #ESG #США
Дайджест за неделю
1. Споры о таксономии
Страны ЕС продолжают биться за правила зелёной таксономии: 31 декабря Еврокомиссия опубликовала драфт, в котором предлагает включить в таксономию некоторые из ядерных и газовых проектов. Германия, планирующая в 2022 году остановить последние ядерные электростанции, категорически против атома, но за газ. Люксембург, Испания и Австрия против и атома, и газа, и готовы судиться. Франция, Чехия и Финляндия активно развивают ядерную энергетику, поэтому топят «за». А терзаемая сомнениями Еврокомиссия уже до конца месяца должна принять финальный документ. Но даже если это произойдёт, есть ощущение, что сага продолжится в Европейском суде.
2. Кнут и пряник
В Китае анонсировали новую систему целевых показателей для госкомпаний с фокусом на декарбонизации. Она включает цели на 2025 и 2030 годы, в том числе соответствующие общестрановым (достижение пика выбросов к 2030 году). Китайские госкомпании отвечают за львиную долю промышленных выбросов, а их приоритеты определяются центральными органами власти, поэтому добавление подобных КПЭ должно стать эффективным рычагом воздействия на выбросы всей страны.
3. Путешествия без выбросов
Премьер-министр Дании Метте Фредериксен заявила, что все внутренние перелёты в стране к 2030 году должны выполняться без выбросов парниковых газов. А американская авиакомпания JetBlue запустила программу, позволяющую корпоративным клиентам оценивать (читай — учитывать в Scope 3) и снижать углеродный след от перелётов путём покупки SAF или офсетов. Авиация производит немалую долю выбросов в глобальном масштабе, и в последнее время появляется все больше инициатив по озеленению этой отрасли.
4. Минздрав предупреждает
Франция ужесточает требования к коммуникациям в борьбе за снижение выбросов. С марта нового года реклама автомобилей должна будет включать сообщение, предлагающее потребителям рассмотреть альтернативные способы передвижения, не загрязняющие окружающую среду (например, пойти пешком или поехать на велосипеде). А французский регулятор финансовых рынков обозначил разработку стандартов ESG-отчетности и борьбу с гринвошингом в качестве своих приоритетов на 2022 год.
5. CBAM показал зубы
Мы шутили про безрисковый CBAM, но, видимо, слишком рано. На этой неделе в сеть попал драфт отчёта депутата Европарламента по CBAM, призывающий к расширению механизма на водород, полимеры и органические химикаты. Кроме того, предлагается сократить переходный период до двух лет (до 2024 вместо 2026), перестать выдавать бесплатные квоты уже к 2029 (вместо 2036), а доходы направлять в наименее развитые страны. Европарламент проголосует по этим и другим дополнениям к CBAM уже 28 февраля.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #Китай #SAF #ESG #CBAM
1. Споры о таксономии
Страны ЕС продолжают биться за правила зелёной таксономии: 31 декабря Еврокомиссия опубликовала драфт, в котором предлагает включить в таксономию некоторые из ядерных и газовых проектов. Германия, планирующая в 2022 году остановить последние ядерные электростанции, категорически против атома, но за газ. Люксембург, Испания и Австрия против и атома, и газа, и готовы судиться. Франция, Чехия и Финляндия активно развивают ядерную энергетику, поэтому топят «за». А терзаемая сомнениями Еврокомиссия уже до конца месяца должна принять финальный документ. Но даже если это произойдёт, есть ощущение, что сага продолжится в Европейском суде.
2. Кнут и пряник
В Китае анонсировали новую систему целевых показателей для госкомпаний с фокусом на декарбонизации. Она включает цели на 2025 и 2030 годы, в том числе соответствующие общестрановым (достижение пика выбросов к 2030 году). Китайские госкомпании отвечают за львиную долю промышленных выбросов, а их приоритеты определяются центральными органами власти, поэтому добавление подобных КПЭ должно стать эффективным рычагом воздействия на выбросы всей страны.
3. Путешествия без выбросов
Премьер-министр Дании Метте Фредериксен заявила, что все внутренние перелёты в стране к 2030 году должны выполняться без выбросов парниковых газов. А американская авиакомпания JetBlue запустила программу, позволяющую корпоративным клиентам оценивать (читай — учитывать в Scope 3) и снижать углеродный след от перелётов путём покупки SAF или офсетов. Авиация производит немалую долю выбросов в глобальном масштабе, и в последнее время появляется все больше инициатив по озеленению этой отрасли.
4. Минздрав предупреждает
Франция ужесточает требования к коммуникациям в борьбе за снижение выбросов. С марта нового года реклама автомобилей должна будет включать сообщение, предлагающее потребителям рассмотреть альтернативные способы передвижения, не загрязняющие окружающую среду (например, пойти пешком или поехать на велосипеде). А французский регулятор финансовых рынков обозначил разработку стандартов ESG-отчетности и борьбу с гринвошингом в качестве своих приоритетов на 2022 год.
5. CBAM показал зубы
Мы шутили про безрисковый CBAM, но, видимо, слишком рано. На этой неделе в сеть попал драфт отчёта депутата Европарламента по CBAM, призывающий к расширению механизма на водород, полимеры и органические химикаты. Кроме того, предлагается сократить переходный период до двух лет (до 2024 вместо 2026), перестать выдавать бесплатные квоты уже к 2029 (вместо 2036), а доходы направлять в наименее развитые страны. Европарламент проголосует по этим и другим дополнениям к CBAM уже 28 февраля.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #Китай #SAF #ESG #CBAM
Дайджест за неделю
1. Водородовоз
Компания Kawasaki Heavy Industries построила первое в мире судно для перевозки сжиженного водорода под названием “Suiso Frontier”. Оно будет работать в рамках совместного предприятия Японии и Австралии, цель которого – создать международную цепочку поставок безуглеродного водорода. На днях Suiso Frontier увезёт тестовую партию из Австралии в Японию, тем самым открыв новую страницу в формировании международного рынка водорода.
2. Разделяй и властвуй
В очередном развороте саги по плану Build Back Better (BBB) в США президент Байден планирует разбить пакет на два: климатический и социальный. Последний противоречив для США (хотя содержит абсолютно базовые для остального мира вещи типа оплачиваемого декрета и больничных, доступных детсадов и т.п.) и тянет весь BBB под воду. А климатический, напротив, имеет все шансы на успех в Сенате, поэтому демократы пытаются зафиксировать победу, пока не поздно. Следим 🍿
3. Китай снижает квоты
Китайский регулятор ужесточает правила национальной системы торговли выбросами. В новом отчётном цикле квоты на удельные выбросы крупных угольных электростанций сократят на 8%, а малых – и вовсе на 12%. Этот шаг – логичное продолжение политики Пекина по декарбонизации, а ожидаемые результаты нетрудно предсказать: сокращение избытка квот в системе и рост цен на них. Впрочем, как мы и ожидали.
4. Вторая жизнь Гронингена
В этом году Нидерланды прекратят добычу газа в стране, в том числе на самом большом газовом месторождении в Гронингене. Вопрос: что делать с масштабной газовой инфраструктурой, в том числе 15 тыс. км трубопроводов? Ответ государственной газотранспортной компании Gasunie: переоборудовать под водород. Нидерланды поставили цель сократить выбросы вдвое к 2030 году, и амбициозные проекты по ВИЭ и водороду будут весьма кстати.
5. Запасные батарейки
Китайская компания CATL делает ставку на сменные аккумуляторы для электрокаров. Компания представила линейку батарей, замена которых занимает не больше минуты, а также план по строительству сети пунктов замены. CATL планирует делать батареи универсальными, работающими на 80% моделей электрокаров. Похоже, ранее провалившийся израильский стартап Better Place просто опередил своё время.
@climatepro
#дайджест #водород #Австралия #Япония #США #Китай #углерод #газ #батареи #EV
1. Водородовоз
Компания Kawasaki Heavy Industries построила первое в мире судно для перевозки сжиженного водорода под названием “Suiso Frontier”. Оно будет работать в рамках совместного предприятия Японии и Австралии, цель которого – создать международную цепочку поставок безуглеродного водорода. На днях Suiso Frontier увезёт тестовую партию из Австралии в Японию, тем самым открыв новую страницу в формировании международного рынка водорода.
2. Разделяй и властвуй
В очередном развороте саги по плану Build Back Better (BBB) в США президент Байден планирует разбить пакет на два: климатический и социальный. Последний противоречив для США (хотя содержит абсолютно базовые для остального мира вещи типа оплачиваемого декрета и больничных, доступных детсадов и т.п.) и тянет весь BBB под воду. А климатический, напротив, имеет все шансы на успех в Сенате, поэтому демократы пытаются зафиксировать победу, пока не поздно. Следим 🍿
3. Китай снижает квоты
Китайский регулятор ужесточает правила национальной системы торговли выбросами. В новом отчётном цикле квоты на удельные выбросы крупных угольных электростанций сократят на 8%, а малых – и вовсе на 12%. Этот шаг – логичное продолжение политики Пекина по декарбонизации, а ожидаемые результаты нетрудно предсказать: сокращение избытка квот в системе и рост цен на них. Впрочем, как мы и ожидали.
4. Вторая жизнь Гронингена
В этом году Нидерланды прекратят добычу газа в стране, в том числе на самом большом газовом месторождении в Гронингене. Вопрос: что делать с масштабной газовой инфраструктурой, в том числе 15 тыс. км трубопроводов? Ответ государственной газотранспортной компании Gasunie: переоборудовать под водород. Нидерланды поставили цель сократить выбросы вдвое к 2030 году, и амбициозные проекты по ВИЭ и водороду будут весьма кстати.
5. Запасные батарейки
Китайская компания CATL делает ставку на сменные аккумуляторы для электрокаров. Компания представила линейку батарей, замена которых занимает не больше минуты, а также план по строительству сети пунктов замены. CATL планирует делать батареи универсальными, работающими на 80% моделей электрокаров. Похоже, ранее провалившийся израильский стартап Better Place просто опередил своё время.
@climatepro
#дайджест #водород #Австралия #Япония #США #Китай #углерод #газ #батареи #EV
Дайджест за неделю
1. Страсти по таксономии
Если вы ещё не слышали из вашего утюга, Еврокомиссия окончательно предложила включить атомную и газовую энергетику в зелёную таксономию (тем не менее, обложив их довольно жёсткими ограничениями). Если большинство в Европарламенте не проголосует «против» в течение 4 месяцев, то эти виды энергии будут признаны соответствующими критериям устойчивого финансирования. Австрия и Люксембург заявили о намерении оспаривать это решение в суде, а Европейский инвестиционный банк сказал, что ему никто не указ и он может отказаться от финансирования таких проектов.
2. Навести порядок
Европейский регулятор по ценным бумагам и рынкам (ESMA) делает первые шаги по регулированию ESG-рейтингов. ESMA опубликовал запрос на сбор информации по поставщикам, типам рейтингов и структуре рынка. Кстати, мнения (и жалобы) участников рынка тоже приветствуются: можете излить душу регуляторам вот тут.
3. Куда пойти учиться
Сбер, Школа управления Сколково и МФТИ подписали меморандум о сотрудничестве в разработке совместных образовательных программ и реализации проектов в области ESG. Планируют обмениваться лучшими практиками и обучать руководителей. Мы уже сетовали на серьёзный дефицит ESG-специалистов на рынке – будем надеяться, что такие партнёрства помогут его быстро закрыть.
4. Дело металлургов
Нидерландские регуляторы начали уголовное расследование против Tata Steel из-за возможного преднамеренного и незаконного сброса опасных веществ в почву, воздух или поверхностные воды. Министерство здравоохранения обнаружило вокруг завода недалеко от Амстердама более высокую концентрацию опасных веществ, чем показывают отчеты компании. Это не первый случай жёсткой реакции властей на экологические нарушения – что ни день, то уголовка.
5. Углеродный налог по-русски
В России разработаны проекты постановлений Правительства, вводящих плату за превышение компаниями квот на выбросы парниковых газов. С 2024 года плата может составить 1000 рублей за тонну CO2-эквивалента, а дальше будет увеличиваться. И хотя это не полноценная система торговли выбросами, введение платежа (если произойдёт) станет позитивным стимулом для климатической повестки в России. Тем временем, цена на выбросы в Европе достигла €95 за тонну.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #ESG #Россия #углерод
1. Страсти по таксономии
Если вы ещё не слышали из вашего утюга, Еврокомиссия окончательно предложила включить атомную и газовую энергетику в зелёную таксономию (тем не менее, обложив их довольно жёсткими ограничениями). Если большинство в Европарламенте не проголосует «против» в течение 4 месяцев, то эти виды энергии будут признаны соответствующими критериям устойчивого финансирования. Австрия и Люксембург заявили о намерении оспаривать это решение в суде, а Европейский инвестиционный банк сказал, что ему никто не указ и он может отказаться от финансирования таких проектов.
2. Навести порядок
Европейский регулятор по ценным бумагам и рынкам (ESMA) делает первые шаги по регулированию ESG-рейтингов. ESMA опубликовал запрос на сбор информации по поставщикам, типам рейтингов и структуре рынка. Кстати, мнения (и жалобы) участников рынка тоже приветствуются: можете излить душу регуляторам вот тут.
3. Куда пойти учиться
Сбер, Школа управления Сколково и МФТИ подписали меморандум о сотрудничестве в разработке совместных образовательных программ и реализации проектов в области ESG. Планируют обмениваться лучшими практиками и обучать руководителей. Мы уже сетовали на серьёзный дефицит ESG-специалистов на рынке – будем надеяться, что такие партнёрства помогут его быстро закрыть.
4. Дело металлургов
Нидерландские регуляторы начали уголовное расследование против Tata Steel из-за возможного преднамеренного и незаконного сброса опасных веществ в почву, воздух или поверхностные воды. Министерство здравоохранения обнаружило вокруг завода недалеко от Амстердама более высокую концентрацию опасных веществ, чем показывают отчеты компании. Это не первый случай жёсткой реакции властей на экологические нарушения – что ни день, то уголовка.
5. Углеродный налог по-русски
В России разработаны проекты постановлений Правительства, вводящих плату за превышение компаниями квот на выбросы парниковых газов. С 2024 года плата может составить 1000 рублей за тонну CO2-эквивалента, а дальше будет увеличиваться. И хотя это не полноценная система торговли выбросами, введение платежа (если произойдёт) станет позитивным стимулом для климатической повестки в России. Тем временем, цена на выбросы в Европе достигла €95 за тонну.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #ESG #Россия #углерод
Дайджест за неделю
1. Тяжёлый выбор
Канцлер Германии Олаф Шольц приостановил сертификацию газопровода «Северный поток 2», а вслед за этим США наложили санкции на компанию-оператора проекта. Растущая геополитическая напряжённость между Россией и ЕС может повлиять на энергетические рынки, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. А Германия вообще в тисках: с одной стороны, страна ускоренно закрывает угольные и атомные станции, а с другой, поставки газа под риском. Заставит ли это ЕС пересмотреть планы по выводу генерации на ископаемом топливе или, наоборот, ускорит энергопереход?
2. В ответе за тех, у кого покупаем
Еврокомиссия выпустила долгожданное предложение о повышении устойчивости цепочки поставок. В него вошли не только обязательства по управлению и сокращению рисков нарушения прав человека, но и экологические и климатические требования. А за их соблюдение ответят директора компаний. Нарушителей ждут штрафы и (любимое слово недели) санкции. Если предложение примут, у стран ЕС будет два года для внедрения директивы.
3. Водородный пилот (и машинист)
Сразу два пилотных проекта по водородному транспорту обнародовали на этой неделе. В Японии East Japan Railway, Toyota и Hitachi разработали водородный поезд. Коммерческая эксплуатация модели планируется к 2030 году и должна помочь Японии в построении водородной экономики и переходе к net zero. А концерн Airbus объявил о планах тестирования авиационного двигателя на водороде на базе лайнера А380. Испытания начнутся к 2026 году (к 2030 Airbus уже обещал разработать самолёт с нулевыми выбросами).
4. Nikola тронулся
Многострадальный производитель электрогрузовиков Nikola наконец-то порадовал инвесторов, планируя выпустить 300-500 тягачей на электрической батарее Tre в 2022 году. Стартап усиленно пытается дистанцироваться от скандального основателя Тревора Милтона (того самого, который спускал грузовик с горы для съемки промо) и восстановить доверие к бренду, и хотя пока все строится на обещаниях, рыночная оценка Nikola достигает $3 млрд.
5. Помощь справедливому переходу
В Гане создают первую в мире биржу для зелёного финансирования. Стартап The Green Exchange планирует закрыть подсвеченную на COP26 проблему недостаточного финансирования зелёного перехода в Африке. Цели амбициозные: продажа долга на $5 млрд за пять лет со ставкой в 4-6% вместо средних для региона 20%. Желаем основательницам удачи!
@climatepro
#дайджест #ЕС #газ #США #Россия #ESG #водород #Япония #EV #зелёныефинансы #Африка
1. Тяжёлый выбор
Канцлер Германии Олаф Шольц приостановил сертификацию газопровода «Северный поток 2», а вслед за этим США наложили санкции на компанию-оператора проекта. Растущая геополитическая напряжённость между Россией и ЕС может повлиять на энергетические рынки, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. А Германия вообще в тисках: с одной стороны, страна ускоренно закрывает угольные и атомные станции, а с другой, поставки газа под риском. Заставит ли это ЕС пересмотреть планы по выводу генерации на ископаемом топливе или, наоборот, ускорит энергопереход?
2. В ответе за тех, у кого покупаем
Еврокомиссия выпустила долгожданное предложение о повышении устойчивости цепочки поставок. В него вошли не только обязательства по управлению и сокращению рисков нарушения прав человека, но и экологические и климатические требования. А за их соблюдение ответят директора компаний. Нарушителей ждут штрафы и (любимое слово недели) санкции. Если предложение примут, у стран ЕС будет два года для внедрения директивы.
3. Водородный пилот (и машинист)
Сразу два пилотных проекта по водородному транспорту обнародовали на этой неделе. В Японии East Japan Railway, Toyota и Hitachi разработали водородный поезд. Коммерческая эксплуатация модели планируется к 2030 году и должна помочь Японии в построении водородной экономики и переходе к net zero. А концерн Airbus объявил о планах тестирования авиационного двигателя на водороде на базе лайнера А380. Испытания начнутся к 2026 году (к 2030 Airbus уже обещал разработать самолёт с нулевыми выбросами).
4. Nikola тронулся
Многострадальный производитель электрогрузовиков Nikola наконец-то порадовал инвесторов, планируя выпустить 300-500 тягачей на электрической батарее Tre в 2022 году. Стартап усиленно пытается дистанцироваться от скандального основателя Тревора Милтона (того самого, который спускал грузовик с горы для съемки промо) и восстановить доверие к бренду, и хотя пока все строится на обещаниях, рыночная оценка Nikola достигает $3 млрд.
5. Помощь справедливому переходу
В Гане создают первую в мире биржу для зелёного финансирования. Стартап The Green Exchange планирует закрыть подсвеченную на COP26 проблему недостаточного финансирования зелёного перехода в Африке. Цели амбициозные: продажа долга на $5 млрд за пять лет со ставкой в 4-6% вместо средних для региона 20%. Желаем основательницам удачи!
@climatepro
#дайджест #ЕС #газ #США #Россия #ESG #водород #Япония #EV #зелёныефинансы #Африка