В трамвайное депо муниципального предприятия «Иркутскгортранс» поступил кузов первой комплектности для вагона модели 71-605. Его уже установили на тележки. Вместе с инженерами из компании-производителя провели пуско-наладочные работы. Новый трамвай готов к ходовым испытаниям. Сегодня его протестировал мэр Иркутска Руслан Болотов.
В удобстве нового вагона убедился мэр Иркутска Руслан Болотов. Вместе с работниками МУП «Иркутскгортранс», представителями завода-изготовителя и журналистами он совершил тестовую поездку по территории трамвайного депо.
На месте было принято решение о приобретении еще нескольких кузовов до конца года. Переговоры с представителями завода-изготовителя пройдут в ближайшее время. Предполагается, что новый трамвай начнет перевозить пассажиров уже этим летом.
– У нас есть несколько вариантов модернизации подвижного состава городского пассажирского транспорта. Схема, которую мы сегодня увидели, на данный момент самая оптимальная. За более низкую стоимость получаем фактически новые вагоны, срок эксплуатации которых составляет 15 лет. Мы уже проводим серьезное обновление парка автобусов. На следующий год ставим задачу существенно обновить парк электротранспорта, – произнес глава города Руслан Болотов.
#иркутск #иркутскгортранс #болотов #своимисилами #трамвай
@otransrb
В удобстве нового вагона убедился мэр Иркутска Руслан Болотов. Вместе с работниками МУП «Иркутскгортранс», представителями завода-изготовителя и журналистами он совершил тестовую поездку по территории трамвайного депо.
На месте было принято решение о приобретении еще нескольких кузовов до конца года. Переговоры с представителями завода-изготовителя пройдут в ближайшее время. Предполагается, что новый трамвай начнет перевозить пассажиров уже этим летом.
– У нас есть несколько вариантов модернизации подвижного состава городского пассажирского транспорта. Схема, которую мы сегодня увидели, на данный момент самая оптимальная. За более низкую стоимость получаем фактически новые вагоны, срок эксплуатации которых составляет 15 лет. Мы уже проводим серьезное обновление парка автобусов. На следующий год ставим задачу существенно обновить парк электротранспорта, – произнес глава города Руслан Болотов.
#иркутск #иркутскгортранс #болотов #своимисилами #трамвай
@otransrb
Расходы на развитие новосибирского метрополитена могут увеличиться. Предварительно проектная документация обойдётся в 635 миллионов рублей. Об этом рассказали в областном Минтрансе.
— Планируется разработка проектной документации левого тоннеля «Золотая нива» – «Березовая роща», два участка от станции «Золотая Нива» до станций «Гусинобродская» и «Молодёжная» и электродепо «Волочаевская», — уточнили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
В бюджете города мегаполиса предусмотрена сумма расходов с 2023 по 2025 год – 95 миллионов рублей, в областном бюджете – 560 миллионов рублей. В ближайшие 30 лет новосибирские власти хотят построить 46 станций и 4 электродепо. Общая протяженность городской подземки составит 67 километров. Проект уже включен в Генеральный план Новосибирска.
#новосибирск #метрополитен #бюджет #развитие
@otransrb
— Планируется разработка проектной документации левого тоннеля «Золотая нива» – «Березовая роща», два участка от станции «Золотая Нива» до станций «Гусинобродская» и «Молодёжная» и электродепо «Волочаевская», — уточнили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
В бюджете города мегаполиса предусмотрена сумма расходов с 2023 по 2025 год – 95 миллионов рублей, в областном бюджете – 560 миллионов рублей. В ближайшие 30 лет новосибирские власти хотят построить 46 станций и 4 электродепо. Общая протяженность городской подземки составит 67 километров. Проект уже включен в Генеральный план Новосибирска.
#новосибирск #метрополитен #бюджет #развитие
@otransrb
Все маршруты общественного транспорта стали доступны в мобильном приложении «Транспорт Подмосковья». Теперь пользователи приложения могут посмотреть расписание и схемы более чем 1900 маршрутов, передает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
#транспортподмосковья #приложение #комфорт
@otransrb
#транспортподмосковья #приложение #комфорт
@otransrb
На президиуме правительственной комиссии по региональному развитию в РФ объявили, что заявку Тамбовской области на получение транспорта одобрили сразу четыре федеральных министерства — Минтранс, Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин. Из федеральной казны направят 400 млн рублей.
Будут привлечены и средства местных бюджетов и внебюджетных источников: эти вливания превысят 18 млн рублей. Новый транспорт должен поступить в Тамбовскую область до 1 декабря 2023 года.
Как сообщили в региональном правительстве, в области за счет полученных средств планируют приобрести 52 автобуса, в том числе пять автобусов большого класса, 14 — среднего класса, 33 — малого класса, чтобы улучшить работу общественного транспорта в областном центре, малых городах (Уварове и Моршанске), Токаревском и Пичаевском муниципальных округах, а также на ряде межмуниципальных маршрутов.
#тамбов #обновление #подвижнойсостав #субсидии
@otransrb
Будут привлечены и средства местных бюджетов и внебюджетных источников: эти вливания превысят 18 млн рублей. Новый транспорт должен поступить в Тамбовскую область до 1 декабря 2023 года.
Как сообщили в региональном правительстве, в области за счет полученных средств планируют приобрести 52 автобуса, в том числе пять автобусов большого класса, 14 — среднего класса, 33 — малого класса, чтобы улучшить работу общественного транспорта в областном центре, малых городах (Уварове и Моршанске), Токаревском и Пичаевском муниципальных округах, а также на ряде межмуниципальных маршрутов.
#тамбов #обновление #подвижнойсостав #субсидии
@otransrb
С завтрашнего дня, 1 июля, в Омске стартует транспортная реформа. Чтобы освободить центр города от автобусов малого класса, департамент транспорта изменил схемы движения сразу 18 маршрутов, обслуживаемых частными перевозчиками.
«Газели» больше не будут ездить по улицам Красный Путь, Интернациональная, Гагарина и проспекту Маркса. Их пустят по улицам Фрунзе, Маршала Жукова и Булатова, а также по Фрунзенскому мосту. Чтобы водители автобусов не заезжали в «красную зону», департамент транспорта мэрии готовится проводить рейды. Первый состоится уже завтра.
– В связи с изменением схем движения в центральной части города ряда маршрутов, обслуживаемых автобусами малого класса, департамент транспорта проводит контрольный рейд с участием сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора. Также в ходе мероприятия запланирован выезд на один из новых остановочных пунктов, – сообщили в дептрансе.
Руководитель этого ведомства Вадим Кормилец лично примет участие в этом рейде. Ранее он заявлял о мизерной вероятности возвращения прежних маршрутов, обслуживаемых частниками.
#реформа #омск #кормилец
@otransrb
«Газели» больше не будут ездить по улицам Красный Путь, Интернациональная, Гагарина и проспекту Маркса. Их пустят по улицам Фрунзе, Маршала Жукова и Булатова, а также по Фрунзенскому мосту. Чтобы водители автобусов не заезжали в «красную зону», департамент транспорта мэрии готовится проводить рейды. Первый состоится уже завтра.
– В связи с изменением схем движения в центральной части города ряда маршрутов, обслуживаемых автобусами малого класса, департамент транспорта проводит контрольный рейд с участием сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора. Также в ходе мероприятия запланирован выезд на один из новых остановочных пунктов, – сообщили в дептрансе.
Руководитель этого ведомства Вадим Кормилец лично примет участие в этом рейде. Ранее он заявлял о мизерной вероятности возвращения прежних маршрутов, обслуживаемых частниками.
#реформа #омск #кормилец
@otransrb
10 июля в Астрахани стартует эксперимент с выделительными полосами для «Волгабасов»
12 февраля 2023 года в Астраханской области стартовала транспортная реформа, реализация которой продолжается до сих пор.
На совещании вице-губернатор Астраханской области рассказал о том, что в областном центре внедряют выделенные полосы для «Волгабасов». Многие астраханцы уже высказались на этот счёт и далеко не в положительном ключе. Отметим, что этот эксперимент затронул улицу Адмиралтейскую.
По выделенным полосам беспрепятственно могут двигаться лишь автобусы, рассказывает Олег Князев. На данный момент Астраханская область является единственным регионом, в котором, во время реализации пассажирско-транспортной реформы, нет выделенных полос. Это не прихоть перевозчика или областного центра.
Из-за этой проблемы новые автобусы большой вместимости не могут приезжать на фиксированные остановки вовремя. А согласно контрактам-брутто, водители «Волгабасов» должны доставить пассажиров из точки А в пункт Б в то время, которое обозначено в расписании транспортных средств.
Поэтому с 10 июля по 10 августа на улицах Астрахани вновь опробуют выделенные полосы. Об этом рассказал вице-губернатор Астраханской области:
«Сегодня утверждена дорожная карта. С 10 июля по 10 августа, улицы будут озвучены, будет проходить уже эксперимент как он должен происходить. Ну, коль астраханцы, а мы не можем не учесть их мнение, хотят этот эксперимент. Смотрите, это будут соответствующим образом нанесены полосы, которые, естественно, выделят. Будут предупреждающие знаки. Штрафующих или наказывающих мероприятий не будет».
Новые автобусы большой, средней и малой вместимости — это возможность астраханцев пользоваться общественным транспортом с комфортом. Как считает Олег Князев, город должен быть обеспечен правильной, хорошей пассажирско-транспортной услугой, тем более, что в Астраханскую область приезжает очень много туристов и они должны получить такой же сервис, как и в других городах миллионниках или в столице
#астрахань #выделенныеполосы #волгобысы #организациядвижения #князев
@otransrb
12 февраля 2023 года в Астраханской области стартовала транспортная реформа, реализация которой продолжается до сих пор.
На совещании вице-губернатор Астраханской области рассказал о том, что в областном центре внедряют выделенные полосы для «Волгабасов». Многие астраханцы уже высказались на этот счёт и далеко не в положительном ключе. Отметим, что этот эксперимент затронул улицу Адмиралтейскую.
По выделенным полосам беспрепятственно могут двигаться лишь автобусы, рассказывает Олег Князев. На данный момент Астраханская область является единственным регионом, в котором, во время реализации пассажирско-транспортной реформы, нет выделенных полос. Это не прихоть перевозчика или областного центра.
Из-за этой проблемы новые автобусы большой вместимости не могут приезжать на фиксированные остановки вовремя. А согласно контрактам-брутто, водители «Волгабасов» должны доставить пассажиров из точки А в пункт Б в то время, которое обозначено в расписании транспортных средств.
Поэтому с 10 июля по 10 августа на улицах Астрахани вновь опробуют выделенные полосы. Об этом рассказал вице-губернатор Астраханской области:
«Сегодня утверждена дорожная карта. С 10 июля по 10 августа, улицы будут озвучены, будет проходить уже эксперимент как он должен происходить. Ну, коль астраханцы, а мы не можем не учесть их мнение, хотят этот эксперимент. Смотрите, это будут соответствующим образом нанесены полосы, которые, естественно, выделят. Будут предупреждающие знаки. Штрафующих или наказывающих мероприятий не будет».
Новые автобусы большой, средней и малой вместимости — это возможность астраханцев пользоваться общественным транспортом с комфортом. Как считает Олег Князев, город должен быть обеспечен правильной, хорошей пассажирско-транспортной услугой, тем более, что в Астраханскую область приезжает очень много туристов и они должны получить такой же сервис, как и в других городах миллионниках или в столице
#астрахань #выделенныеполосы #волгобысы #организациядвижения #князев
@otransrb
В Благовещенске начался финальный этап транспортной реформы, направленной на улучшение качества услуг и повышение доступности транспорта для отдаленных районов областной столицы. С 1 июля изменения вступили в силу для автобусных маршрутов №№ 5, 11, 22/28, 7, 30, 44/44(а), 2/2А и К.
Из-за технических причин маршруты № 22/28 начали движение по новой схеме не полностью. Сегодня количество автобусов на маршруте было меньше запланированного. Ожидается, что все автобусы начнут ходить уже завтра, 2 июля. Изменение этого маршрута вызвало наибольшее возмущение среди жителей Благовещенска, поэтому он полностью заменяет маршрут № 31 и больше не заезжает в некоторые районы города.
Также были внесены изменения в сами автобусы. На маршрутах №№ 2, 11 и 30 все старые автобусы были заменены на новые, каждый вмещает 80 пассажиров. Более комфортные автобусы ПАЗ и автобусы повышенной вместительности вышли на маршруты № 44/44А. На остальных маршрутах также заменили газели на автобусы с большей вместимостью, приобретенные мэрией.
С 10 июля изменения коснутся маршрутов №№ 36 и 39. Конкурсные процедуры также проводятся для трех других маршрутов: №№ 13, 19 и 22. После определения победивших перевозчиков, эти маршруты также будут изменены.
#благовещенск #реформа #транспортнаяреформа #маршрутнаясеть
@otransrb
Из-за технических причин маршруты № 22/28 начали движение по новой схеме не полностью. Сегодня количество автобусов на маршруте было меньше запланированного. Ожидается, что все автобусы начнут ходить уже завтра, 2 июля. Изменение этого маршрута вызвало наибольшее возмущение среди жителей Благовещенска, поэтому он полностью заменяет маршрут № 31 и больше не заезжает в некоторые районы города.
Также были внесены изменения в сами автобусы. На маршрутах №№ 2, 11 и 30 все старые автобусы были заменены на новые, каждый вмещает 80 пассажиров. Более комфортные автобусы ПАЗ и автобусы повышенной вместительности вышли на маршруты № 44/44А. На остальных маршрутах также заменили газели на автобусы с большей вместимостью, приобретенные мэрией.
С 10 июля изменения коснутся маршрутов №№ 36 и 39. Конкурсные процедуры также проводятся для трех других маршрутов: №№ 13, 19 и 22. После определения победивших перевозчиков, эти маршруты также будут изменены.
#благовещенск #реформа #транспортнаяреформа #маршрутнаясеть
@otransrb
В пять утра на рейсы в Костроме вышли новые автобусы
Костромская область полностью изменила систему транспортного обслуживания населения региональной столицы. Впервые для работы с транспортными компаниями заключены брутто-контракты – теперь работа перевозчиков оплачивается не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение установленного графика работы.
С сегодняшнего дня городские маршруты обслуживают три перевозчика, которые были определены по итогам открытых конкурсных процедур, - это Костромское предприятие ПАТП-3 и два частных перевозчика - ООО «Красногорск-авто» и ООО «Стартранс».
Для работы на линиях приобретены 250 новых автобусов с цифровой системой обслуживания. Они полностью заменили старый подвижной состав частных перевозчиков. Все автобусы низкопольные, имеют широкие дверные проемы, просторные площадки, где легко разместить коляску, велосипед или багаж.
В салоне - климатконтроль, аудиооповещение, система безналичной оплаты, датчики учета пассажиров, механическая аппарель для маломобильных граждан. Транспорт оборудован видеорегистраторами наружного и внутреннего наблюдения, цифровым тахографом, подключен к системе ГЛОНАСС/GPS.
#кострома #красногорскавто #стартранс #патп3 #реформа
@otransrb
Костромская область полностью изменила систему транспортного обслуживания населения региональной столицы. Впервые для работы с транспортными компаниями заключены брутто-контракты – теперь работа перевозчиков оплачивается не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение установленного графика работы.
С сегодняшнего дня городские маршруты обслуживают три перевозчика, которые были определены по итогам открытых конкурсных процедур, - это Костромское предприятие ПАТП-3 и два частных перевозчика - ООО «Красногорск-авто» и ООО «Стартранс».
Для работы на линиях приобретены 250 новых автобусов с цифровой системой обслуживания. Они полностью заменили старый подвижной состав частных перевозчиков. Все автобусы низкопольные, имеют широкие дверные проемы, просторные площадки, где легко разместить коляску, велосипед или багаж.
В салоне - климатконтроль, аудиооповещение, система безналичной оплаты, датчики учета пассажиров, механическая аппарель для маломобильных граждан. Транспорт оборудован видеорегистраторами наружного и внутреннего наблюдения, цифровым тахографом, подключен к системе ГЛОНАСС/GPS.
#кострома #красногорскавто #стартранс #патп3 #реформа
@otransrb
МВД РФ опубликовало новый приказ 264 от 02.05.2023, который заменит Административный регламент по надзору за соблюдение требований безопасности дорожного движения (приказ 664)
Он вступает в силу 11.07.2023
Если кто не в курсе, это один из двух главных приказов, которые регулируют деятельность ДПС.
Что изменилось, по сравнению со старым приказом?
1. С документами, затрагивающими его права водитель может ознакомиться в подразделении. Требовать от инспектора приказ о проводимом мероприятии, как это многие делают, бесполезно, он только обязан сообщить адрес подразделения.
2. Запрет для инспектора «брать» телефон у водителей.
3. При скрытом патрулировании сотрудники не будут оформлять нарушителей, а передавать их другому наряду.
4. Добавили право требовать выйти из автомобиля при отстранении.
5. Добавлено основание проверки документов-остановка автомобиля. То есть, инспектор может проверить документы у любого остановленного водителя, и никакие дополнительные основания ему не нужны, как пытались раньше доказывать блогеры.
6. Инспектор обязан присутствовать при эвакуации до момента начала движения эвакуатора.
7. При задержании авто вне города, водителю оказывается содействие в проезде до ближайшего населенного пункта.
В целом, приказ повторяет предыдущий, подкорректированы спорные моменты, и более подробно расписан порядок действий сотрудников ДПС в некоторых ситуациях.
Данные изменения помогут в общении с различными «юристами», которые любят провоцировать конфликтные ситуации.
#гибдд #приказ624
@otransrb
Он вступает в силу 11.07.2023
Если кто не в курсе, это один из двух главных приказов, которые регулируют деятельность ДПС.
Что изменилось, по сравнению со старым приказом?
1. С документами, затрагивающими его права водитель может ознакомиться в подразделении. Требовать от инспектора приказ о проводимом мероприятии, как это многие делают, бесполезно, он только обязан сообщить адрес подразделения.
2. Запрет для инспектора «брать» телефон у водителей.
3. При скрытом патрулировании сотрудники не будут оформлять нарушителей, а передавать их другому наряду.
4. Добавили право требовать выйти из автомобиля при отстранении.
5. Добавлено основание проверки документов-остановка автомобиля. То есть, инспектор может проверить документы у любого остановленного водителя, и никакие дополнительные основания ему не нужны, как пытались раньше доказывать блогеры.
6. Инспектор обязан присутствовать при эвакуации до момента начала движения эвакуатора.
7. При задержании авто вне города, водителю оказывается содействие в проезде до ближайшего населенного пункта.
В целом, приказ повторяет предыдущий, подкорректированы спорные моменты, и более подробно расписан порядок действий сотрудников ДПС в некоторых ситуациях.
Данные изменения помогут в общении с различными «юристами», которые любят провоцировать конфликтные ситуации.
#гибдд #приказ624
@otransrb
Депутаты Госдумы разрешат таксистам забивать на отсутствие страхования еще пару лет.
Ну и правильно. Ведь аж прошлой зимой был принят закон о такси, большинство норм которого должны вступить в силу с сентября 2023-го. Там же отдельный пассаж, позволяющий останавливать и аннулировать разрешения на работу такси при отсутствии ОСАГО и ОСГОП.
Но теперь депутаты сдали назад. И вносят новый проект, по которому ездить без ОСАГО и ОСГОП таксисты смогут еще два года с лишним, аж до 1 сентября 2025. И за отсутствие полиса им не смогут приостановить и аннулировать разрешения на работу в такси.
Представляете, какую заботу проявляют депутаты о пассажирах и пешеходах. Их два года можно возить незастрахованными. Было бы совсем замечательно, если бы на те же два года такси стало бесплатным, ну или налоги бы для всех отменили. Разницы никакой.
Но вообще в РФ складывается забавная ситуация:
- у страховщиков нет желания продавать ОСАГО дешево - они кладут на закон и всех сограждан разом;
- у граждан нет денег на ОСАГО по сверхценам - и они тоже кладут на обязанность, возложенную законом;
- у таксистов нет денег и возможности (ибо не продают) купить ОСАГО - и они кладут на обязанность, возложенную законом, и на собственную ответственность;
- у депутатов нет мозгов и желания написать и принять нормальный законопроект - они кладут на здравый смысл и занимаются ИБД якобы "ради избирателей";
- у ЦБ нет желания наказывать страховщиков за отсутствие продаж ОСАГО - и он тоже кладет болт на граждан и то, что почти каждое второе авто на дорогах уже без полиса...
Кажется, последним островком здравого смысла в этой ситуации остается лишь ГИБДД. Но в целом при таких темпах "укладки здравого смысла" правовое государство ни нам, ни правнукам не построить.
#такси #закон #госдума #страхование
@otransrb
Ну и правильно. Ведь аж прошлой зимой был принят закон о такси, большинство норм которого должны вступить в силу с сентября 2023-го. Там же отдельный пассаж, позволяющий останавливать и аннулировать разрешения на работу такси при отсутствии ОСАГО и ОСГОП.
Но теперь депутаты сдали назад. И вносят новый проект, по которому ездить без ОСАГО и ОСГОП таксисты смогут еще два года с лишним, аж до 1 сентября 2025. И за отсутствие полиса им не смогут приостановить и аннулировать разрешения на работу в такси.
Представляете, какую заботу проявляют депутаты о пассажирах и пешеходах. Их два года можно возить незастрахованными. Было бы совсем замечательно, если бы на те же два года такси стало бесплатным, ну или налоги бы для всех отменили. Разницы никакой.
Но вообще в РФ складывается забавная ситуация:
- у страховщиков нет желания продавать ОСАГО дешево - они кладут на закон и всех сограждан разом;
- у граждан нет денег на ОСАГО по сверхценам - и они тоже кладут на обязанность, возложенную законом;
- у таксистов нет денег и возможности (ибо не продают) купить ОСАГО - и они кладут на обязанность, возложенную законом, и на собственную ответственность;
- у депутатов нет мозгов и желания написать и принять нормальный законопроект - они кладут на здравый смысл и занимаются ИБД якобы "ради избирателей";
- у ЦБ нет желания наказывать страховщиков за отсутствие продаж ОСАГО - и он тоже кладет болт на граждан и то, что почти каждое второе авто на дорогах уже без полиса...
Кажется, последним островком здравого смысла в этой ситуации остается лишь ГИБДД. Но в целом при таких темпах "укладки здравого смысла" правовое государство ни нам, ни правнукам не построить.
#такси #закон #госдума #страхование
@otransrb
Дореволюционная реклама Российско-Американской резиновой мануфактуры "Треугольник"
#реклама #треугольник #пневматика
@otransrb
#реклама #треугольник #пневматика
@otransrb
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная реформа в Ярославле имеет прямое влияние на горожан. Ежедневно люди сталкиваются с различными происшествиями, связанными с желтыми автобусами. Это может быть ДТП или забавные ситуации, когда водитель не знает свой маршрут.
В социальных сетях все больше появляется мемов на эту тему. Особенно популярен мем с названием “Обычный день водителя “Яавтобуса”, который сейчас активно распространяется. На этой картинке ярославский желтый автобус появляется в игровой вселенной GTA.
Игры из этой серии предлагают игроку огромные открытые миры, где он может продвигаться по сюжету, выполнять связанные миссии или самостоятельно исследовать интересные места и выполнять задания.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
В социальных сетях все больше появляется мемов на эту тему. Особенно популярен мем с названием “Обычный день водителя “Яавтобуса”, который сейчас активно распространяется. На этой картинке ярославский желтый автобус появляется в игровой вселенной GTA.
Игры из этой серии предлагают игроку огромные открытые миры, где он может продвигаться по сюжету, выполнять связанные миссии или самостоятельно исследовать интересные места и выполнять задания.
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"2 июля 2023 г. в терминале В аэропорта Шереметьево были зафиксированы кратковременные перебои в работе системы обработки багажа в период с 19:15 до 21:40 мск. В этой связи по техническим причинам не было отправлено порядка 300 единиц багажа пассажиров внутрироссийских рейсов", — говорится в сообщении.
Неотправленный багаж будет доставлен пассажирам в пункты назначения ближайшими рейсами, добавили в аэропорту.
#аэропорт #москва #багаж #шереметьево
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс работает над расширением воздушного сообщения между Россией и Афганистаном.
Министерство поручило Росавиации выяснить, кто из российский авиакомпаний хотел бы запустить прямые рейсы в Исламский Эмират Афганистан. Авиационное агентство в свою очередь в начале этой недели обратилось к руководителям перевозчиков и попросило их проинформировать о заинтересованности в выполнении туда полётов.
Между Россией и Афганистаном в настоящее время летает только авиакомпания Ariana Afghan Airlines, которая каждый понедельник выполняет рейс из Кабула в Москву (аэропорт Шереметьево), а обратный — по вторникам. Стоимость авиабилетов начинается от ₽50 тыс. в одну сторону.
#самолет #афганистан #рейс
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиаперевозчик, позиционирующий себя лоукостером, этим летом пробует привлечь на свои рейсы детей. Для них Smartavia на днях запустила специальное предложение.
Для маленьких путешественников до 12 лет авиакомпания увеличила размеры ручной клади — теперь с собой в салон самолёта они могут взять без доплаты детский чемодан весом до 10 кг и габаритами 115 см в сумме трёх измерений (55х40х20 см). Это на 25 см больше действующих в Smartavia размеров ручной клади (40х30х20 см).
Помимо большого чемодана компания разрешила детям брать в полёт мягкую игрушку — куклу или машинку.
Ещё без дополнительной платы юные пассажиры могут провезти в Smartavia детский велосипед (трёх- или четырёхколесный), беговел или самокат — его нужно сдать в багаж на стойке регистрации. А при путешествии с ребёнком до двух лет авиакомпания бесплатно примет к перевозке в багаже автолюльку, автокресло или бустер.@aviatorshina
#самолет #авиакомпания #смартавиа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ДТП с участием двух автомобилей произошло на трассе в Свердловской области, из-за чего погибли пять человек. Об этом сообщили нам в отделении пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по региону.
В Госавтоинспекции уточнили, что водитель Mitsubishi и три человека из Hyundai погибли на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи, пассажир Hyundai умер в машине скорой помощи. Обстоятельства ДТП устанавливаются.
#дтп #свердловскаяобласть
@otransrb
В Госавтоинспекции уточнили, что водитель Mitsubishi и три человека из Hyundai погибли на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи, пассажир Hyundai умер в машине скорой помощи. Обстоятельства ДТП устанавливаются.
#дтп #свердловскаяобласть
@otransrb
Правила полетов с питомцами сильно отличаются у разных авиакомпаний. Поэтому нужно изучать инструкции на сайте выбранного перевозчика. Также необходимо ознакомиться с требованиями при перелетах внутренними и международными рейсами. И заранее подготовить все необходимые документы!
Тех, кто пренебрегает правилами, могут не пустить с животными в самолет. Примеров нерадивости хозяев и оставленных в аэропортах зверей, к несчастью, много.
Некоторые авиакомпании ("Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Red Wings) разрешают брать в салон самолета только тех животных, вес которых с переноской не превышает 8 кг. Нацпер за столь жесткие рамки часто подвергался критике и даже думал увеличить вес, но так и не созрел. У других перевозчиков (UTair, S7) разрешенный вес больше - до 10 кг, у Smartavia - до 12 кг. Минтранс просили установить единые нормы провоза животных в салоне самолета (10 кг вместо 8 кг), но ведомство отказалось.
"Уральские авиалинии", S7, "Алроса", UTair и NordStar разрешают выкупать соседнее кресло для кошек и собак. По-настоящему pet-friendly услуга. Но допустимый вес и с ней разный.
Важно обращать внимание не только на вес, но и на габариты контейнеров для животных. К примеру, у "Победы" вообще не указаны килограммы, только максимальные размеры жесткой (46х28х22 см) и мягкой (96 см) переносок.
Еще одно важное различие между авиакомпаниями для хозяев - разрешенные к перевозке виды питомцев. Если S7 позволяет брать в свои самолеты только собак, кошек и птиц, то у Nordwind Airlines в этом списке есть также мини-кролики, ежи и хорьки, у "России" - еноты, сурикаты, лисы и другие комнатные (прирученные) животные.
Цена перевозки зверей и птиц у большинства авиакомпаний начинается от 2,5 (S7, Smartavia) - 3 тыс. руб. У "России" стоимость путешествия питомцев зависит от их веса - тарифы от 880 руб./кг. @premni
#самолет #животные #правила
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России предлагают изымать частные земельные участки под строительство трамвайных путей. Такой законопроект подготовили депутаты «Единой России» от комитетов по экономической, аграрной политике, транспорта, промышленности и торговли и др. Документ внесут в Госдуму в июле. Мера необходима для реализации госпрограммы по обновлению электротранспорта в регионах, отмечают в нижней палате парламента. Власти ряда регионов столкнулись с невозможностью строительства трамвайных путей из-за частных владений. В случае реализации инициатива может нести риски для собственников участков при несправедливой оценке стоимости их имущества, отмечают представители бизнеса.
#трамвай #закон
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самолет L-410 с пассажирами на борту совершил вынужденную посадку в аэропорту Комсомольска-на-Амуре из-за неисправности двигателя. Об этом сообщается в Telegram-канале региональной авиакомпании "Хабаровские авиалинии".
Посадка прошла в штатном режиме. На борту было 14 пассажиров, все они размещены в гостинице. Авиакомпания сообщила, что 4 июля пассажиров доставят другим воздушным судном из Комсомольска-на-Амуре в село Богородское.
Специалисты авиакомпании вылетят на место для проверки и анализа неисправности двигателя.
#самолет #происшествие #посадка
@otransrb
Посадка прошла в штатном режиме. На борту было 14 пассажиров, все они размещены в гостинице. Авиакомпания сообщила, что 4 июля пассажиров доставят другим воздушным судном из Комсомольска-на-Амуре в село Богородское.
Специалисты авиакомпании вылетят на место для проверки и анализа неисправности двигателя.
#самолет #происшествие #посадка
@otransrb
Губернатор раскритиковал качество содержания дорог в Новосибирске
Сегодня, 3 июля, губернатор Новосибирской области Андрей Травников раскритиковал качество содержания дорог в регионе. Он поставил этот вопрос на особый контроль.
— В течение последнего месяца у меня было много командировок и по муниципалитетам Новосибирской области, и в два крупных города нашей страны: Санкт-Петербург и Уфу. Что касается дорожного ремонта и дорожного строительства, сильно от этих двух городов-миллионников мы не отличаемся — темпы ремонта и строительства, ситуация с транспортом на дорогах примерно одинаковы — всем нам еще догонять Москву с ее достижениями в этой сфере. Но что касается содержания территорий, улиц, тротуаров — тут, к сожалению, на фоне других мы не в лучшем свете. Это касается и нашей столицы, Новосибирска, и других муниципалитетов — нам есть к чему стремиться. Бросается в глаза более низкий уровень содержания, более отсталые подходы к организации работ на наших территориях, чем в этих двух городах, — заявил губернатор, его цитирует Telegram-канал «Новосибирь».
#новосибирск #травников #дорога
@otransrb
Сегодня, 3 июля, губернатор Новосибирской области Андрей Травников раскритиковал качество содержания дорог в регионе. Он поставил этот вопрос на особый контроль.
— В течение последнего месяца у меня было много командировок и по муниципалитетам Новосибирской области, и в два крупных города нашей страны: Санкт-Петербург и Уфу. Что касается дорожного ремонта и дорожного строительства, сильно от этих двух городов-миллионников мы не отличаемся — темпы ремонта и строительства, ситуация с транспортом на дорогах примерно одинаковы — всем нам еще догонять Москву с ее достижениями в этой сфере. Но что касается содержания территорий, улиц, тротуаров — тут, к сожалению, на фоне других мы не в лучшем свете. Это касается и нашей столицы, Новосибирска, и других муниципалитетов — нам есть к чему стремиться. Бросается в глаза более низкий уровень содержания, более отсталые подходы к организации работ на наших территориях, чем в этих двух городах, — заявил губернатор, его цитирует Telegram-канал «Новосибирь».
#новосибирск #травников #дорога
@otransrb