На ежегодной выставке IAAPA Expo во Флориде, побиты два мировых рекорда Книги рекордов Гиннесса: за самый большой логотип в воздухе и самое большое аэрофотоизображение флага, сформированное беспилотниками. В шоу приняли участие 1600 дронов.

#БАС #беспилотники #шоудронов

@bespilotny1

Региональную программу развития беспилотных авиационных систем рассчитывают принять в 2024 году власти Якутии, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение заместителя председателя правительства Республики Саха (Якутия) Анатолия Семенова на форуме «Цифровой алмаз». Семенов возглавляет межведомственную рабочую группу в сфере беспилотной авиации, которая работает над программой.

Среди задач – со следующего года внедрять БАС в реальный сектор экономики. Развитие этой сферы с учетом сложной транспортной удаленности и логистики позволит в целом улучшить качество жизни населения в регионе. «Это снизит себестоимость доставки товара, снизит цены на товары и будет решать другие задачи - [искусственный] вызов осадков, мониторинг пожаров, спасение людей, геологоразведка, в том числе <…> мониторинг вырубки лесов, свалки и, допустим, мониторинг линейных сооружений - линий связи, линий газопровода», – добавил зампредседателя правительства. Якутия подала заявку на создание на территории региона малого научно-производственного центра в сфере БАС, отметил Семенов.

#БАС #беспилотники #регионы #Якутияа #нацпроект

@bespilotny1

В Китае продемонстировали, что агродроном может быть и беспилотник вертолетного типа

Источник - Дронофлот

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика

@bespilotny1

Алтайский государственный университет (АлтГУ) создает непрерывное образование в области БАС. В ВУЗе уже открыли школу аэроуправления и моделирования «Авионикс» для ребят Алтайского края с 11 до 17 лет. Сейчас там обучается конструированию, программированию и пилотированию беспилотных летательных аппаратов более 90 человек.

В университете активно идет подготовка нового проекта по созданию непрерывного образовательного трека «школа – колледж – университет».
Подготовлены программЫ дополнительного профессионального обучения – курсы рассчитанные на срок от 3 до 6 месяцев:
- «Оператор БАС (с максимальной взлетной массой 30 кг и менее)»;
- «Специалист по эксплуатации БАС (включающих в себя одно или несколько беспилотных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее)».

Следующий этап реализации – подготовка специалистов среднего звена в рамках новой образовательной программы «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Ее старт запланирован на 1 сентября 2024 года в колледже АлтГУ. Через 3 года выпускники получат квалификацию «оператор беспилотных летательных аппаратов» и смогут применить знания на практике. Обучать будут на современном оборудовании и тренажерах. Со следующего учебного года в образовательные программы среднего профессионального и высшего образования уровня бакалавриат по ИТ-направлениям включат дополнительные учебные модули по основам конструирования, программирования и пилотирования БАС.

В следующем году осуществят набор студентов на три магистерские программы. Ученым университета поставят задачи использования БАС в различных отраслях экономики Алтайского края:

- сельском хозяйстве;
- энергетике;
- геофизике;
- археологии;
- алтайских биоресурсов.

#БАС #беспилотники #нацпроект #Алтайскийкрай #регионы

@bespilotny1

Беспилотники с четвёртым уровнем автономности представила компания Exyn. Дрон с мощным лидаром способен самостоятельно исследовать сложнейшие участки подземных шахт. Дроны LiDAR от Exyn летают со скоростью до 2 м/с и способны покрывать 16 миллионов куб. м. за один полёт.

Exyn показали на видео как БАС самостоятельно исследует подземную шахту. Эти беспилотники можно будет примененять в нефтегазовой и строительной отраслях.

#БАС #беспилотники #инновации

@bespilotny1

Первую модель транспортного беспилотника для приморских территорий и сложных условий эксплуатации к 2025 году представят ученые Севастопольского государственного университета (СевГУ). В перспективе наладят серийное производство, пишет ТАСС со ссылкой на проректора по инновациям СевГУ Сергея Дудникова. Первый беспилотник будет грузоподъемностью до 70 кг, его рабочее название – «Саранча», потом ученые намерены создать более вместительное БВС «Жук», визуально напоминающий капсулу. Использовать БАС можно будет не только для перевозки пассажиров, но и в промышленности, а также в оборонном комплексе.

«У нас будет первая модель оригинальной конструкции для приморских территорий и сложных условий эксплуатации. Это транспортный беспилотник полностью из отечественных компонентов. Мы уже провели фундаментальную работу по исследованию и разработке новых аэродинамических схем беспилотников и теперь мы готовы уже провести опытно-конструкторскую работу с тем, чтобы к концу 2024 года некоторые из прототипов транспортных беспилотников, в том числе аэротакси, уже поднялись в воздух, – сказал Дудников. – Транспортные беспилотники можно использовать для аэрологистики, также их можно использовать для задач двойного назначения, включая подъем в воздух ретранслятора или системы радиоэлектронной борьбы, либо использовать как наблюдательную систему».

В планах – наладить промышленное производство таких БАС. Сейчас поступают заявки на новые беспилотники как от гражданских заказчиков, так и заказчиков специального назначения. «Именно такие аэродинамические компоновки, которые у нас, они будут определять облик беспилотной авиации будущего», - добавил проректор СевГУ.

#БАС #беспилотники #инновации #аэротакси

@bespilotny1

Мастерскую по сборке квадрокоптеров различного типа откроет колледж электроники и приборостроения в Петербурге совместно с Обуховским заводом (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей»), пишет ТАСС со ссылкой на выступление директора колледжа Галину Воронько во время пленарного заседания в рамках финала чемпионата «Профессионалы». Ранее в колледже электроники и приборостроения открыли мастерскую по ремонту беспилотников.

«Мы решили с Обуховским заводом в рамках программы «Профессионалитет» сделать еще одну мастерскую по сборке квадрокоптеров различного типа. Таким образом, с помощью предприятий мы создаем то, что им надо», - сказала она.

#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #СанктПетербург

@bespilotny1

На выставке «Россия» ГТЛК и Правительством Свердловской области заключили соглашение о развитии в регионе беспилотной авиации, сообщает компания в telegram-канале.

Стороны будут способствовать интеграции БАС в воздушное пространство страны, ускорению цифровой трансформации в сфере транспорта, совершенствованию нормативно-правовой и технической базы, внедрению новейших технологий в производство компонентов БАС, запуску образовательных программ для подготовки операторов дронов.

#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #Свердловскаяобласть

@bespilotny1

Исследователи из Каролинского института в Швеции эффективно использовали беспилотники для спасения людей с подозрением на остановку сердца. Оснащенные автоматическими внешними дефибрилляторами дроны помогли провести экстренную реанимацию нескольких пациентов, пишет портал doc-tv. ru.

Эксперимент по применению БАС начался летом 2020 года. Беспилотники могут прибыть к больному раньше машины скорой помощи на несколько минут — именно поэтому и было решено отправлять их к пациентам при подозрении на остановку сердца. Дрон привозит дефибриллятор, и люди на месте успевают воспользоваться им до приезда скорой помощи.

Всего за время эксперимента дроны 55 раз прилетали на место в случае подозрения на остановку сердца. В 37 случаях беспилотник прибыл быстрее скорой помощи, а в среднем это происходило быстрее на 3 минуты 14 секунд. В 18 случаях у пациентов произошла реальная остановка сердца, и в шести из них люди на месте смогли воспользоваться автоматическим дефибриллятором. Одного пациента удалось спасти.

#БАС #беспилотники #инновации

@bespilotny1

Ужесточение психологических и медицинских требований для допуска к обучению на внешнего пилота беспилотника позволит бороться с незаконным применением БАС, высказал мнение директор научно-образовательного центра воздушного транспорта Сергей Кудряков на стратегической сессии в рамках финала чемпионата «Профессионалы», пишет ТАСС.

«Говоря о широком развитии беспилотных технологий, приходится констатировать, что вместе с этим растет и количество незаконного применения БАС для самых разных целей. Эту проблему целесообразно решать с помощью двух подходов. Первый касается создания специальной службы по противодействию незаконному использованию БАС, и второй - по ужесточению профессионального отбора лиц, которые претендуют на получение соответствующей специальности. С этой точки зрения предполагается дополнить фильтры медицинских и психологических противопоказаний, фильтр мотивационной оценки, и в случае не прохождения тестов не допускать человека к освоению профессии, особенно когда мы говорим о тяжелых и более сложных аппаратах», – сказал Кудряков.

Необходимо сформировать общие требования по реализации образовательных программ, разработать порядок проведения квалификационного экзамена и присвоения разрядов, разработать программы повышения квалификации. Отдельно же следует проработать программы обучения специалистов по эксплуатации БАС с массой более 30 кг, считает эксперт.

#БАС #беспилотники #нацпроект #кадрыдлябас

@bespilotny1

Еще одно видео с аэротакси в Китае. Будущее уже наступило 😄

#инновации #аэротакси #Китай

@bespilotny1

Отбор стартапов в области беспилотных авиасистем (БАС) для финансирования из совместного фонда начали ООО «Транспорт будущего» и фонд «Национальной технологической инициативы» (НТИ), пишет «Интерфакс» со ссылкой на представителя компании.

Финансирование получат предприятия, занимающиеся научными разработками, производством, сертификацией и созданием моделей применения беспилотников. Источником выступит фонд с капитализацией 10 млрд рублей – соглашение о его создании «Транспорт будущего» и НТИ заключили в августе 2023 года.

«Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации», –заявил через представителя гендиректор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко.

В 2024 году в России должен заработать национальный проект по развитию БАС, российским компаниям поставлена задача произвести 11 тысяч дронов. По словам Козаренко, отбор проектов для финансирования - это «попытка объединить участников отрасли, дать ресурсы для развития разработчикам БАС и комплектующих, не дожидаясь начала финансирования со стороны национального проекта».

#БАС #беспилотник #нацпроект

@bespilotny1

Эксперты из компании «Нейроботикс» разработали беспилотник, который можно подключить к нейроинтерфейсу и управлять им при помощи мозговых импульсов, практически силой мысли, пишет «Комсомольская правда» со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ). Существует большой спектр применения этой технологии, а новый способ управления поможет пилотам улучшать свои навыки.

«Разработчики компании «Нейроботикс» связали дрон «Пионер Мини» компании «Геоскан» с нейроинтерфейсом NeuroPlay, который позволяет пилотам управлять квадрокоптером с помощью мозговых импульсов, то есть силой мысли», — сказано в заявлении.

Эксперты собираются проводить соревнование по данной дисциплине в России, рассчитывая в будущем на выход на международный уровень.

#инновации #БАС #беспилотник

@bespilotny1

Дроны показывают себя как замечательный инструмент для маркетинга и пиара.

#инновации #шоудронов #маркетинг

@bespilotny1

Экспертное мнение о национальном проекте развития БАС, упрощении процедур сертификации, субсидировании, необходимости сквозных НИОКРов и новых стратегиях применения дронов рассказал ы интервью корреспонденту Business Guide Иван Анцев, исполнительный директор АО «НПП "Радар ммс"», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем.

Подробнее

#БАС #беспилотник #нацпроект #мнениеэксперта

@bespilotny1