Научно-производственный центр по разработке электронных компонентов и ретрансляторов, бортовых систем мониторинга и контроля для беспилотников, заработает в Омской области в 2026 году, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства промышленности и научно-технического развития региона.
«По федеральному плану такой центр должен заработать в 2026 году. В числе возможных участников проекта НПЦ ОНИИП (научно-производственный центр «Омский научно-исследовательский институт приборостроения»), ЦКБА (Центральное конструкторское бюро автоматики), ОмГТУ, ОмГАУ, Омскавиат, Омский региональный центр импортозамещения и ряд других предприяти», - цитирует пресс-служба министра промышленности Омской области Андрея Посаженникова.
Он отметил, что Омский государственный аграрный университет (ОмГАУ) и Омский авиационный техникум (Омскавиат) уже реализуют программы подготовки кадров для отрасли беспилотной авиации и обучают управлению дронами. «Имеющиеся у омских промышленных предприятий компетенции в производстве систем микроэлектроники, авиадвигателей, электрооборудования позволяют обеспечить развитие отрасли беспилотных авиационных систем в нашем регионе», - считает министр.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Омскаяобласть #регионы
@bespilotny1
«По федеральному плану такой центр должен заработать в 2026 году. В числе возможных участников проекта НПЦ ОНИИП (научно-производственный центр «Омский научно-исследовательский институт приборостроения»), ЦКБА (Центральное конструкторское бюро автоматики), ОмГТУ, ОмГАУ, Омскавиат, Омский региональный центр импортозамещения и ряд других предприяти», - цитирует пресс-служба министра промышленности Омской области Андрея Посаженникова.
Он отметил, что Омский государственный аграрный университет (ОмГАУ) и Омский авиационный техникум (Омскавиат) уже реализуют программы подготовки кадров для отрасли беспилотной авиации и обучают управлению дронами. «Имеющиеся у омских промышленных предприятий компетенции в производстве систем микроэлектроники, авиадвигателей, электрооборудования позволяют обеспечить развитие отрасли беспилотных авиационных систем в нашем регионе», - считает министр.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Омскаяобласть #регионы
@bespilotny1
4 и 5 октября 2023 года в Московском авиационном институте(МАИ) пройдёт конференция «Сертификация БАС. Пути развития». Там обсудят вопросы проектирования, сертификации и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
🗣 К участию в конференции приглашены представители Минобрнауки России, Минтранса России, Минпромторга России, Минэкономразвития России, Росавиации, ФГУП «ГосНИИ ГА», ФАУ «Авиарегистр России», ФАУ «ЦАГИ», МАИ, АНО «Платформа НТИ», ассоциации «Аэронекст», АО «Почта России», АО «НЦВ Миль и Камов», АО «Эколибри».
Регистрация — на сайте мероприятия.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
Регистрация — на сайте мероприятия.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центр БАС МАИ | Конференция «Сертификация БАС. Пути развития»
Центр БАС МАИ | Конференция «Сертификация БАС. Пути развития»: создаем высокотехнологичные решения на основе беспилотных авиационных…
Мы накопили большой опыт разработки беспилотников для промышленности, транспорта, инженерно–технических задач. Центр БАС имеет все необходимые ресурсы для подготовки профессионалов в сфере беспилотных авиационных систем и развития их карьерного потенциала.
Центр подготовки операторов беспилотников открыли в Республике Коми на базе Сыктывкарского автомеханического техникума, пишет ТАСС. Из-за высокого конкурса при наборе помимо бюджетной группы в 25 человек сформировали и платную группу из 25 человек, рассказала журналистам глава Минобразования и науки Коми Наталья Якимова. Программа рассчитана на 3 года и 10 месяцев и подготовку специалистов широкого профиля. Студентов будут учить действующие специалисты организаций.
«Сейчас стартовал большой мониторинг всех уровней образования, основной интерес вызывает профессиональное образование. Мы столкнулись с ситуацией, что очень много программ, какие-то нам достались еще от Советского Союза, какие-то родились в нашей новой действительности <...>. Обращаюсь к директорам вузов, техникумов: не бойтесь, идите в сторону обновления образовательных программ, тех, которые нужны сейчас стране. И тогда вопросы, которые сегодня возникают - есть набор или нет - уйдут в прошлое. Когда молодые люди увидят, что программы современные, востребованные и перспективные, вопроса о недоборе точно не будет. Конкретно здесь ажиотаж на этом направлении», - сказал Анзор Музаев глава Рособрнадзора.
«В поисках пропавших людей, при лесных пожарах, при разливах нефтепродуктов, что особенно актуально для нашей республики. Очень активно беспилотники используются в ходе спецоперации. Мы думаем о будущем, будем готовить наших ребят для работы на созидание и мирное будущее...Создаем базу, чтобы ребята были трудоустроены именно в Коми», - сказал глава республики Коми Владимир Уйба.
#БАС #беспилотники #нацпроект #РеспубликаКоми #регионы
@bespilotny1
«Сейчас стартовал большой мониторинг всех уровней образования, основной интерес вызывает профессиональное образование. Мы столкнулись с ситуацией, что очень много программ, какие-то нам достались еще от Советского Союза, какие-то родились в нашей новой действительности <...>. Обращаюсь к директорам вузов, техникумов: не бойтесь, идите в сторону обновления образовательных программ, тех, которые нужны сейчас стране. И тогда вопросы, которые сегодня возникают - есть набор или нет - уйдут в прошлое. Когда молодые люди увидят, что программы современные, востребованные и перспективные, вопроса о недоборе точно не будет. Конкретно здесь ажиотаж на этом направлении», - сказал Анзор Музаев глава Рособрнадзора.
«В поисках пропавших людей, при лесных пожарах, при разливах нефтепродуктов, что особенно актуально для нашей республики. Очень активно беспилотники используются в ходе спецоперации. Мы думаем о будущем, будем готовить наших ребят для работы на созидание и мирное будущее...Создаем базу, чтобы ребята были трудоустроены именно в Коми», - сказал глава республики Коми Владимир Уйба.
#БАС #беспилотники #нацпроект #РеспубликаКоми #регионы
@bespilotny1
В Тюменской области ограничили использование БВС на своей территории. Соответствующее Постановление от 29.09.2023 № 131 подписал глава Тюменской области Александр Викторович Моор.
Исключения сделали для:
- органов государственной власти, местного самоуправления и их подведомственных организаций;
- подрядчиков по государственным или муниципальным контрактам;
- подрядчиков по договорам с подведомственными учреждениями и организациями;
- беспилотников, используемых в целях осуществления:
🔘 сельскохозяйственных работ,
🔘 геодезических работ,
🔘 обследования состояния нефтегазопроводов, линий электропередач, объектов водоснабжения и водоотведения, объектов топливно-энергетического комплекса Тюменской области и других опасных производственных объектов
на основании разрешения, выданного уполномоченным органом местного самоуправления городского округа или муниципального района Тюменской области;
- беспилотников, используемых в целях проведения:
🔘 официальных церемоний и торжественных мероприятий,
🔘 физкультурно-оздоровительных, военно-патриотических и спортивных мероприятий,
🔘 а также в целях проведения информационно-просветительской и зрелищно- развлекательной деятельности
на основании разрешения, выданного уполномоченным органом местного самоуправления городского округа или муниципального района Тюменской области.
Сроки введения ограничений — до снятия режима (уровня базовой готовности).
#БАС #беспилотники #Тюменскаяобласть #регионы
@bespilotny1
Исключения сделали для:
- органов государственной власти, местного самоуправления и их подведомственных организаций;
- подрядчиков по государственным или муниципальным контрактам;
- подрядчиков по договорам с подведомственными учреждениями и организациями;
- беспилотников, используемых в целях осуществления:
на основании разрешения, выданного уполномоченным органом местного самоуправления городского округа или муниципального района Тюменской области;
- беспилотников, используемых в целях проведения:
на основании разрешения, выданного уполномоченным органом местного самоуправления городского округа или муниципального района Тюменской области.
Сроки введения ограничений — до снятия режима (уровня базовой готовности).
#БАС #беспилотники #Тюменскаяобласть #регионы
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство Петербурга сможет стимулировать через господдержку разработку и внедрение беспилотников в городе – законопроект утвердили в третьем чтении на заседании городского парламента 4 октября 2023 года, пишет Интерфакс. Документ подразумевает поправки в закон «Об основах научно-технической политики Санкт-Петербурга».
В приоритетные задачи добавили: стимулирование разработки, внедрения, развития и использования систем искусственного интеллекта и робототехники и систем на их основе, беспилотных воздушных судов, беспилотных авиационных систем.
Изменения необходимы, чтобы нормативно-правовая база отвечала актуальному спросу новой инновационной отрасли экономики и соотносятся со Стратегией развития беспилотной авиации РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #регионы
@bespilotny1
В приоритетные задачи добавили: стимулирование разработки, внедрения, развития и использования систем искусственного интеллекта и робототехники и систем на их основе, беспилотных воздушных судов, беспилотных авиационных систем.
Изменения необходимы, чтобы нормативно-правовая база отвечала актуальному спросу новой инновационной отрасли экономики и соотносятся со Стратегией развития беспилотной авиации РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #регионы
@bespilotny1
Профстандарт устанавливает четыре уровня квалификации:
Для каждого уровня определены требования к образованию и обучению, условия допуска к работе, трудовые функции и трудовые действия, а также необходимые знания и умения для их выполнения.
С профстандартом в формате docx можно ознакомиться на сайте Минтруда России.
#БАС #беспилотники #закон
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мониторинг и опрыскивание беспилотниками в Нигерии опробовала компания IAPrecision. Она специализируются на беспилотных технологиях и услугах по анализу данных в сельскохозяйственной отрасли. Стартап IAPrecision, основанный в 2021 году, предоставляет фермерам воздушную разведку и руководство для ведения точного земледелия, используя технологии дронов и мощь данных, которые они генерируют. Важно отметить, что компания находится на самоокупаемости, пишет портал AgroXXI.
Нигерийская компания использует БАС с датчиками для раннего обнаружения вредителей и болезней, определяемых с помощью искусственного интеллекта. Другая услуга – запуск на поля дронов-опрыскивателей собственной сборки, приспособленных для автономного распыления средств по уходу за посевами.
«Наша основная миссия сосредоточена на решении насущной проблемы ухудшения состояния окружающей среды, в первую очередь вызванной неустойчивыми методами ведения сельского хозяйства, а также на оказании помощи фермерам в повышении прибыльности и операционных показателей. Широкая практика устаревших методов борьбы с вредителями привела к чрезмерной зависимости от вредных химикатов, повышению рисков для здоровья фермеров и высокой стоимости дефицитного ручного труда», - рассказал генеральный директор Феми Адекойя порталу Disrupt Africa.
Самофинансируемая компания IAPrecision работает по модели оплаты за гектар по требованию.
«Наши услуги, включающие точное опрыскивание дронами, картографирование ферм и обучение, предназначены для коммерческих и мелких фермеров, государственных учреждений, финансовых фирм и стартапов. Мы предлагаем гибкие структуры оплаты – по требованию или на основе подписки – с платой за обслуживание всего 15 долларов США за мониторинг посевов и 12,50 долларов США за опрыскивание дронами на гектар», — сказал Адекойя журналистам Disrupt Africa.
#БАС #беспилотники #Африка #международнаяпрактика
@bespilotny1
Нигерийская компания использует БАС с датчиками для раннего обнаружения вредителей и болезней, определяемых с помощью искусственного интеллекта. Другая услуга – запуск на поля дронов-опрыскивателей собственной сборки, приспособленных для автономного распыления средств по уходу за посевами.
«Наша основная миссия сосредоточена на решении насущной проблемы ухудшения состояния окружающей среды, в первую очередь вызванной неустойчивыми методами ведения сельского хозяйства, а также на оказании помощи фермерам в повышении прибыльности и операционных показателей. Широкая практика устаревших методов борьбы с вредителями привела к чрезмерной зависимости от вредных химикатов, повышению рисков для здоровья фермеров и высокой стоимости дефицитного ручного труда», - рассказал генеральный директор Феми Адекойя порталу Disrupt Africa.
Самофинансируемая компания IAPrecision работает по модели оплаты за гектар по требованию.
«Наши услуги, включающие точное опрыскивание дронами, картографирование ферм и обучение, предназначены для коммерческих и мелких фермеров, государственных учреждений, финансовых фирм и стартапов. Мы предлагаем гибкие структуры оплаты – по требованию или на основе подписки – с платой за обслуживание всего 15 долларов США за мониторинг посевов и 12,50 долларов США за опрыскивание дронами на гектар», — сказал Адекойя журналистам Disrupt Africa.
#БАС #беспилотники #Африка #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рободрон LEONARDO созданный в Калифорнийском технологическом институте может ходить, летать, кататься на скейтборде и балансировать на натянутом канате. Он состоит из двух частей: нижней с двумя ногами и верхней, летающей, похожей на беспилотник. Ученые сообщили, что вдохновились на создание робота при наблюдении за птицами, которые могут и летать, и ходить.
Высота робота — 80 см, перемещается он используя трёхсуставчатые «ноги». Робот способен балансировать в воздухе благодаря четырём пропеллерам.
Предположительно робот будет помогать человеку мыть окна, красить высокие конструкции и выполнять опасные промышленные задачи. Ученые также утверждают, что дрон сможет выдержать условия других планет и спутников — Марса и Титана.
#робот #беспилотники #инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
Высота робота — 80 см, перемещается он используя трёхсуставчатые «ноги». Робот способен балансировать в воздухе благодаря четырём пропеллерам.
Предположительно робот будет помогать человеку мыть окна, красить высокие конструкции и выполнять опасные промышленные задачи. Ученые также утверждают, что дрон сможет выдержать условия других планет и спутников — Марса и Титана.
#робот #беспилотники #инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
Для разработки беспилотника, способного неделями летать на высоте 21 км объединятся производитель аккумуляторных батарей Li-S Energy и V-TOL производитель солнечных панелей Halocell.
Li-S планирует разрабатывать литий-серные аккумуляторы и нацелилась на рынок БВС из-за преимуществ своего значительно более легкого продукта по сравнению с обычными литий-ионными батареями, используемыми в автомобилях и телефонах.
V-TOL Aerospace разрабатывает технологию беспилотников, и вместе они планируют «создать семейство дронов», способных выполнять долгосрочные задачи в таких областях, как наблюдение и безопасность в отдаленных и региональных районах, сельское хозяйство, реагирование на стихийные бедствия, а также исследования геологами и биологами.
#бас #международнаяпрактика #беспилотники
@bespilotny1
Li-S планирует разрабатывать литий-серные аккумуляторы и нацелилась на рынок БВС из-за преимуществ своего значительно более легкого продукта по сравнению с обычными литий-ионными батареями, используемыми в автомобилях и телефонах.
V-TOL Aerospace разрабатывает технологию беспилотников, и вместе они планируют «создать семейство дронов», способных выполнять долгосрочные задачи в таких областях, как наблюдение и безопасность в отдаленных и региональных районах, сельское хозяйство, реагирование на стихийные бедствия, а также исследования геологами и биологами.
#бас #международнаяпрактика #беспилотники
@bespilotny1
Сборку беспилотников покажут посетителям выставки II региональной выставки-конкурса «АмурТехно». Она пройдет 13 и 14 октября в «Точке кипения - Благовещенск». Участников ждут демонстрация инновационных разработок, обучающие мероприятия, мастер-классы и презентация Центра содействия инновациям, который в ближайшее время откроется в Амурской области, сообщает пресс-служба Минэкономразвития Амурской области.
«Второй форум будет масштабнее и насыщеннее предыдущего. В этом году организаторы получили больше заявок от амурских разработчиков, увеличено число направлений. В общей сложности на суд жюри будет представлено более 50 инновационных проектов в области нейротехнологий, робототехники в промышленных целях, логистики, беспилотной авиации, медицины, производства продуктов питания, образования и комфортной городской среды. Помимо призов от спонсоров, победители получат денежные премии. Лучший детский проект - 50 тысяч рублей, взрослый - 150 тысяч рублей», - рассказала глава Минэкономразвития Амурской области Оксана Кукшенева.
В первый день выставки состоится панельная дискуссия. Руководство регионального правительства совместно с представителями учебных и научных заведений Приамурья обсудят модель университета будущего. Программу продолжат сессии по защите интеллектуальной собственности, знакомству с мерами поддержки инноваторов в рамках Платформы НТИ, а также историями успеха технологических компаний.
Второй день будет интересен более широкой аудитории амурчан. Участников приглашают на серию мастер-классов по сборке и управлению дронами, изготовлению технологичной сувенирной продукции «Кванториум 28», сварке оптоволокна толщиной с человеческий волос от ПАО «Ростелеком» и ардуине для детей от благовещенского «IT-куба». Школа моделизма и робототехники RoboTop проведет состязание роботов.
#БАС #беспилотники #регионы #Амурскаяобласть
@bespilotny1
«Второй форум будет масштабнее и насыщеннее предыдущего. В этом году организаторы получили больше заявок от амурских разработчиков, увеличено число направлений. В общей сложности на суд жюри будет представлено более 50 инновационных проектов в области нейротехнологий, робототехники в промышленных целях, логистики, беспилотной авиации, медицины, производства продуктов питания, образования и комфортной городской среды. Помимо призов от спонсоров, победители получат денежные премии. Лучший детский проект - 50 тысяч рублей, взрослый - 150 тысяч рублей», - рассказала глава Минэкономразвития Амурской области Оксана Кукшенева.
В первый день выставки состоится панельная дискуссия. Руководство регионального правительства совместно с представителями учебных и научных заведений Приамурья обсудят модель университета будущего. Программу продолжат сессии по защите интеллектуальной собственности, знакомству с мерами поддержки инноваторов в рамках Платформы НТИ, а также историями успеха технологических компаний.
Второй день будет интересен более широкой аудитории амурчан. Участников приглашают на серию мастер-классов по сборке и управлению дронами, изготовлению технологичной сувенирной продукции «Кванториум 28», сварке оптоволокна толщиной с человеческий волос от ПАО «Ростелеком» и ардуине для детей от благовещенского «IT-куба». Школа моделизма и робототехники RoboTop проведет состязание роботов.
#БАС #беспилотники #регионы #Амурскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще месяц назад власти Нью-Йорка решили применять дроны, чтоб заглядывать на вечеринки горожан, а вот и сами вечеринки!
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
5 октября в МАИ завершилась конференция «Сертификация БАС. Пути развития». За два дня мероприятие посетили более 300 представителей отрасли, включая разработчиков и эксплуатантов беспилотной авиационной техники, руководителей авиационных властей и представителей федеральных органов исполнительной власти, сообщает AVIA.RU.
Ректор МАИ Михаил Погосян подчеркнул, что организация процессов сертификации БАС и их серийного производства — необходимый элемент успешного развития беспилотных технологий и их внедрения в решение реальных задач.
На пленарной дискуссии выступали заместитель начальника отдела Росавиации Евгения Набатова, заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России Михаил Пересадин, заместитель начальника УСАТ Росавиации Иван Тюрин, врио директора по учёту, развитию сервисов и инфраструктуры для БАС систем Госкорпорации по ОрВД Денис Овчинников, а также заместитель генерального директора ФГУП «ГосНИИ ГА» Екатерина Шувалова и другие гости.
По итогам пленарной дискуссии, участники согласовали несколько предложений. В частности, в Минпромторге подтвердили, что разработают правила предоставления субсидий на компенсацию части затрат на сертификацию БАС. При этом одним из условий получения компенсации станет достижение конкретного результата, например, Сертификата типа. Кроме того, с точки зрения упрощения продолжится работа по созданию и совершенствованию норм лётной годности и оптимизации процедур сертификации при участии отраслевого сообщества.
Далее последовали доклады разработчиков БАС. В частности, главный конструктор АО «Эколибри» Леонид Фирсов осветил вопросы разработки БАС, их сертификации и начала эксплуатации. Затем представитель АО «НПП «Радар ММС» Елена Янглич поделилась с собравшимися практическим опытом получения сертификата разработчика. Финальным выступлением на конференции стал доклад заместителя начальника УСАТ Росавиации Александра Агеева на тему аккредитации лабораторий по сертификации.
Конференция завершилась экскурсией по центрам компетенций и лабораториям университета, созданным в соответствии с программой «Приоритет-2030», участником которой является МАИ. В том числе гостям показали центр «Авионика», выполняющий работы в рамках стратегического проекта «Будущие аэрокосмические рынки — 2050». Заключительной точкой экскурсии стал Центр «Беспилотные летательные аппараты» МАИ, созданный в рамках стратегического проекта «Аэромобильность». Среди разработок инженеров Центра БЛА МАИ имеются агродроны, беспилотная система для охраны периметра «Контур» и другие системы.
#БАС #беспилотники #нацпроект #МАИ
@bespilotny1
Ректор МАИ Михаил Погосян подчеркнул, что организация процессов сертификации БАС и их серийного производства — необходимый элемент успешного развития беспилотных технологий и их внедрения в решение реальных задач.
На пленарной дискуссии выступали заместитель начальника отдела Росавиации Евгения Набатова, заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России Михаил Пересадин, заместитель начальника УСАТ Росавиации Иван Тюрин, врио директора по учёту, развитию сервисов и инфраструктуры для БАС систем Госкорпорации по ОрВД Денис Овчинников, а также заместитель генерального директора ФГУП «ГосНИИ ГА» Екатерина Шувалова и другие гости.
По итогам пленарной дискуссии, участники согласовали несколько предложений. В частности, в Минпромторге подтвердили, что разработают правила предоставления субсидий на компенсацию части затрат на сертификацию БАС. При этом одним из условий получения компенсации станет достижение конкретного результата, например, Сертификата типа. Кроме того, с точки зрения упрощения продолжится работа по созданию и совершенствованию норм лётной годности и оптимизации процедур сертификации при участии отраслевого сообщества.
Далее последовали доклады разработчиков БАС. В частности, главный конструктор АО «Эколибри» Леонид Фирсов осветил вопросы разработки БАС, их сертификации и начала эксплуатации. Затем представитель АО «НПП «Радар ММС» Елена Янглич поделилась с собравшимися практическим опытом получения сертификата разработчика. Финальным выступлением на конференции стал доклад заместителя начальника УСАТ Росавиации Александра Агеева на тему аккредитации лабораторий по сертификации.
Конференция завершилась экскурсией по центрам компетенций и лабораториям университета, созданным в соответствии с программой «Приоритет-2030», участником которой является МАИ. В том числе гостям показали центр «Авионика», выполняющий работы в рамках стратегического проекта «Будущие аэрокосмические рынки — 2050». Заключительной точкой экскурсии стал Центр «Беспилотные летательные аппараты» МАИ, созданный в рамках стратегического проекта «Аэромобильность». Среди разработок инженеров Центра БЛА МАИ имеются агродроны, беспилотная система для охраны периметра «Контур» и другие системы.
#БАС #беспилотники #нацпроект #МАИ
@bespilotny1
Студенты ТУСУР разработали дрейфующий аэростат для анализа почвы, поиска полезных ископаемых с помощью детализированных фотографий, а также слежения за сельскохозяйственными полями, пишут РИА Новости со ссылкой на пресс-службу НТИ.
Дрейфующий аэростат предназначен для широкого спектра задач, среди которых, например, обеспечение сотовой связи или запуск спутников. Однако сейчас команда сосредоточилась на съемках. С помощью аэростата можно исследовать почву, искать месторождения, отслеживать состояние сельхозполей, чтобы понять, когда собирать урожай, требуется ли лечение. Это существенно экономит затраты ресурсодобывающих и сельскохозяйственных компаний.
Разработчики отмечают, что преимуществом дрейфующего аэростата является то, что он может находиться на высоте до 40 километров, т е выше чем беспилотник, удерживать эту высоту и работать по заданному маршруту в отличие от недрейфующих аэростатов, которые летят туда, куда их несет ветер. Такого эффекта удалось добиться за счет использования воздушных течений на разных высотах.
Управление осуществляется с помощью разработанной студентами технологии «аэробаласта». По сути это дополнительная оболочка, в которой вместо гелия находится обычный воздух, плотность которого изменяется компрессором для изменения веса системы. Соответственно, при управлении аэростатом можно менять плотность находящегося в нем воздуха. Это будет менять массу и высоту полета.
«Спутниковые снимки - очень перспективное направление. При этом обычные снимки, сделанные спутниками, расположенными на высоте 600 километров, плохо детализированы. Альтернативой являются снимки с БАС, но это очень дорого. Уникальность нашей разработки в том, что посредством такого аэростата можно сделать детализированные снимки большой площади за небольшую цену», - рассказал лидер проекта Никита Чебан.
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
Дрейфующий аэростат предназначен для широкого спектра задач, среди которых, например, обеспечение сотовой связи или запуск спутников. Однако сейчас команда сосредоточилась на съемках. С помощью аэростата можно исследовать почву, искать месторождения, отслеживать состояние сельхозполей, чтобы понять, когда собирать урожай, требуется ли лечение. Это существенно экономит затраты ресурсодобывающих и сельскохозяйственных компаний.
Разработчики отмечают, что преимуществом дрейфующего аэростата является то, что он может находиться на высоте до 40 километров, т е выше чем беспилотник, удерживать эту высоту и работать по заданному маршруту в отличие от недрейфующих аэростатов, которые летят туда, куда их несет ветер. Такого эффекта удалось добиться за счет использования воздушных течений на разных высотах.
Управление осуществляется с помощью разработанной студентами технологии «аэробаласта». По сути это дополнительная оболочка, в которой вместо гелия находится обычный воздух, плотность которого изменяется компрессором для изменения веса системы. Соответственно, при управлении аэростатом можно менять плотность находящегося в нем воздуха. Это будет менять массу и высоту полета.
«Спутниковые снимки - очень перспективное направление. При этом обычные снимки, сделанные спутниками, расположенными на высоте 600 километров, плохо детализированы. Альтернативой являются снимки с БАС, но это очень дорого. Уникальность нашей разработки в том, что посредством такого аэростата можно сделать детализированные снимки большой площади за небольшую цену», - рассказал лидер проекта Никита Чебан.
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
Разработчик и производитель оптико-тепловизионных комплексов НПО «АМБ» выпустил тестовую партию двигателей внутреннего сгорания собственной разработки, предназначенных для беспилотников самолётного типа, пишет Деловой Петербург со ссылкой на совладельца компании Романа Аниськова.
Двигатель имеет мощность 3,5 л.с. и может быть установлен на разные типы БВС. Производство локализовано: в том числе на предприятии ведётся металлообработка деталей на различных станках и их последующая сборка.
Первую партию двигателей из 30 штук уже направили на ресурсные и полётные испытания на полигонах, а также российским производителям. До конца 2023 года предприятие планирует выпустить около 100 таких двигателей. В дальнейшем, в зависимости от спроса, может увеличить объём выпуска до нескольких сотен штук в месяц. В этом случае объём инвестиций в масштабирование производства составит от 100 млн до 1 млрд рублей — если потребуется открыть собственное литейное производство.
Компания тестирует и другие разработки для отрасли БАС. В их числе низкоконтрастная камера и акустическая система обнаружения беспилотников. «Самолётный беспилотник типа «Орлан» мы низкоконтрастной камерой «взяли» на расстоянии 16 км, когда его ещё ничем не видно», — отметил Аниськов. В свою очередь, акустическая система сможет определять присутствие дрона по шуму в воздухе за несколько сотен метров. Опытные образцы обеих разработок планируется выпустить до конца текущего года.
По оценкам предпринимателя, рынок беспилотников состоит из двух частей: военной и гражданской. «Гражданский сектор развивается очень сильно: беспилотники используют и в сельском хозяйстве, и в энергетике, и тестируют доставку грузов ими», — сказал он.
Как отметили в промышленном блоке Смольного, власти оказывают поддержку развитию предприятия. Так, у НПО «АМБ» есть положительный опыт сотрудничества с городским Фондом содействия кредитования малого и среднего бизнеса. С 2016 года компания 12 раз обращалась в фонд за предоставлением поручительства. Его общий объём составил 159,7 млн рублей, а размер привлечённых кредитных средств — 318,4 млн. Реализация проектов позволила нарастить количество разработок, повысить качество и расширить ассортимент выпускаемой продукции, отметили в городской администрации.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Двигатель имеет мощность 3,5 л.с. и может быть установлен на разные типы БВС. Производство локализовано: в том числе на предприятии ведётся металлообработка деталей на различных станках и их последующая сборка.
Первую партию двигателей из 30 штук уже направили на ресурсные и полётные испытания на полигонах, а также российским производителям. До конца 2023 года предприятие планирует выпустить около 100 таких двигателей. В дальнейшем, в зависимости от спроса, может увеличить объём выпуска до нескольких сотен штук в месяц. В этом случае объём инвестиций в масштабирование производства составит от 100 млн до 1 млрд рублей — если потребуется открыть собственное литейное производство.
Компания тестирует и другие разработки для отрасли БАС. В их числе низкоконтрастная камера и акустическая система обнаружения беспилотников. «Самолётный беспилотник типа «Орлан» мы низкоконтрастной камерой «взяли» на расстоянии 16 км, когда его ещё ничем не видно», — отметил Аниськов. В свою очередь, акустическая система сможет определять присутствие дрона по шуму в воздухе за несколько сотен метров. Опытные образцы обеих разработок планируется выпустить до конца текущего года.
По оценкам предпринимателя, рынок беспилотников состоит из двух частей: военной и гражданской. «Гражданский сектор развивается очень сильно: беспилотники используют и в сельском хозяйстве, и в энергетике, и тестируют доставку грузов ими», — сказал он.
Как отметили в промышленном блоке Смольного, власти оказывают поддержку развитию предприятия. Так, у НПО «АМБ» есть положительный опыт сотрудничества с городским Фондом содействия кредитования малого и среднего бизнеса. С 2016 года компания 12 раз обращалась в фонд за предоставлением поручительства. Его общий объём составил 159,7 млн рублей, а размер привлечённых кредитных средств — 318,4 млн. Реализация проектов позволила нарастить количество разработок, повысить качество и расширить ассортимент выпускаемой продукции, отметили в городской администрации.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В Татарстане создали правительственную комиссию по развитию производства беспилотников. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр республики Алексей Песошин. В ее состав вошли 30 человек — среди них министры, ректоры вузов, директора ряда предприятий. Руководителем комиссии стал сам Песошин, а его заместителями назначены глава минпромторга республики Олег Коробченко и заместитель премьер-министра РТ Роман Шайхутдинов.
В комиссию также вошел вице-президент Академии наук РТ Айрат Абдуллин, ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев, ректор КФУ Ленар Сафин, министр образования и науки Ильсур Хадиуллин, директор Университета Иннополис Кирилл Семенихин, директор обособленного подразделения №2 АО «Уральский завод гражданской авиации» в Казани Рамиль Ахмадеев и другие.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #Татарстан
@bespilotny1
В комиссию также вошел вице-президент Академии наук РТ Айрат Абдуллин, ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев, ректор КФУ Ленар Сафин, министр образования и науки Ильсур Хадиуллин, директор Университета Иннополис Кирилл Семенихин, директор обособленного подразделения №2 АО «Уральский завод гражданской авиации» в Казани Рамиль Ахмадеев и другие.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #Татарстан
@bespilotny1
Власти Свердловской области планируют использовать беспилотники для поиска торфяных пожаров зимой. О применении такой технологии заявил и. о. начальника Уральской авиабазы Илья Секерин, пишет ИО Политсовет.
«При обследовании территорий отлично зарекомендовали себя беспилотные летательные аппараты, оснащённые тепловизором. Их применение позволяет в кратчайшие сроки обследовать значительные площади. Тление сухого торфа происходит без выделения видимого дыма, и заметить очаг без необходимого оборудования практически невозможно», — сказал он.
После обнаружения торфяных пожаров их будут тушить с помощью бульдозеров. Они будут срезать верхний слой торфа и затем равномерно распределять его по поверхности. В Свердловской области остается много осушенных торфяников, которые могут тлеть в течение долго времени и провоцировать крупные пожары.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
«При обследовании территорий отлично зарекомендовали себя беспилотные летательные аппараты, оснащённые тепловизором. Их применение позволяет в кратчайшие сроки обследовать значительные площади. Тление сухого торфа происходит без выделения видимого дыма, и заметить очаг без необходимого оборудования практически невозможно», — сказал он.
После обнаружения торфяных пожаров их будут тушить с помощью бульдозеров. Они будут срезать верхний слой торфа и затем равномерно распределять его по поверхности. В Свердловской области остается много осушенных торфяников, которые могут тлеть в течение долго времени и провоцировать крупные пожары.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
Минобрнауки России предложило выделять субсидии Фонду поддержки проектов НТИ на проведение технологических конкурсов в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы», соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
«Проект постановления правительства РФ «О внесении изменения в правила предоставления субсидий из федерального бюджета Фонду поддержки проектов Национальной технологической инициативы на финансовое обеспечение затрат на организацию и проведение технологических конкурсов в целях реализации Национальной технологической инициативы»... разработан в целях реализации федерального проекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных системы» национального проекта «Беспилотные авиационные системы» государственной програм мы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», - говорится в документе.
Субсидии предлагается выделять на проведение не менее 12 конкурсов по направлению «Технологии, компоновки и принципы движения беспилотных воздушных судов (БВС)» в период 2024-2030 годов, не менее восьми конкурсов по направлению «Технологии технического зрения для беспилотных авиационных систем» в период 2024-2028 годов, не менее четырех конкурсов направления «Технологии группового взаимодействия БВС, принятия решений и комплексных систем управления БВС» в период 2028-2030 годов.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
«Проект постановления правительства РФ «О внесении изменения в правила предоставления субсидий из федерального бюджета Фонду поддержки проектов Национальной технологической инициативы на финансовое обеспечение затрат на организацию и проведение технологических конкурсов в целях реализации Национальной технологической инициативы»... разработан в целях реализации федерального проекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных системы» национального проекта «Беспилотные авиационные системы» государственной програм мы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», - говорится в документе.
Субсидии предлагается выделять на проведение не менее 12 конкурсов по направлению «Технологии, компоновки и принципы движения беспилотных воздушных судов (БВС)» в период 2024-2030 годов, не менее восьми конкурсов по направлению «Технологии технического зрения для беспилотных авиационных систем» в период 2024-2028 годов, не менее четырех конкурсов направления «Технологии группового взаимодействия БВС, принятия решений и комплексных систем управления БВС» в период 2028-2030 годов.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1