В России запустят производство летающих пожарных БАС с января 2024 года. Предполагается, что в 2024 году в технопарке Инфитех будет собрано от 1 до 3 тыс. беспилотников. Сумма вложений в предприятие может составить около 2 млрд рублей.
Пока неизвестно будет ли компания использовать готовый иностранный или российский беспилотник, или разработала собственный прототип. Моделей будет как минимум 6:
- «Капля» – легкий дрон для пожарной разведки с четырьмя присоединяемыми модулями;
- «Гроза» предназначена непосредственно для борьбы с пожаром и укомплектована огнетушащей бомбой на 25 литров;
- «Буря» - модель с 2 такими бомбами;
- «Ливень» - несет 4 фугасные бомбы с порошком;
- «Циклон» - оснащен аварийным молотком для разбития окон и пожарный рукав для тушения огня;
- «Перун» - БАС вертолетного типа, оснащенный аварийным молотком и порошковым огнетушителем на 20 кг.
Пожарные БАС предназначены в первую очередь для работы с высотными зданиями, например в «Москва Сити». На такую высоту не достает пожарная стрела, зато может залететь дрон, рассказали в компании.
Беспилотникам компании необходимо пройти сертификацию, а развивать проект следует далее следует при участии МЧС, которое может стать заказчиком таких дронов.
Помимо противопожарных БАС, компания рассчитывает наладить выпуск беспилотников для доставки грузов, видеонаблюдения и мониторинга.
Источник - Беспилот
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
Пока неизвестно будет ли компания использовать готовый иностранный или российский беспилотник, или разработала собственный прототип. Моделей будет как минимум 6:
- «Капля» – легкий дрон для пожарной разведки с четырьмя присоединяемыми модулями;
- «Гроза» предназначена непосредственно для борьбы с пожаром и укомплектована огнетушащей бомбой на 25 литров;
- «Буря» - модель с 2 такими бомбами;
- «Ливень» - несет 4 фугасные бомбы с порошком;
- «Циклон» - оснащен аварийным молотком для разбития окон и пожарный рукав для тушения огня;
- «Перун» - БАС вертолетного типа, оснащенный аварийным молотком и порошковым огнетушителем на 20 кг.
Пожарные БАС предназначены в первую очередь для работы с высотными зданиями, например в «Москва Сити». На такую высоту не достает пожарная стрела, зато может залететь дрон, рассказали в компании.
Беспилотникам компании необходимо пройти сертификацию, а развивать проект следует далее следует при участии МЧС, которое может стать заказчиком таких дронов.
Помимо противопожарных БАС, компания рассчитывает наладить выпуск беспилотников для доставки грузов, видеонаблюдения и мониторинга.
Источник - Беспилот
#БАС #беспилотники #инновации
@bespilotny1
Красноярский край в 2024-2025 годах поулчит более 50 млн рублей на приобретение беспилотников, пишет ТАСС со ссылкой на краевое министерство природных ресурсов и лесного комплекса края. На территории Красноярского края находится около 10% лесов России. Точное количество закупленных беспилотников будет определенно позднее.
БАС применят для обнаружения термоточек, границ и направления распространения огня, корректировки действий лесопожарных формирований. Красноярский край имеет одну из самых больших в стране зону контроля, где из-за труднодоступности лесные пожары тушат при угрозе населенным пунктам или объектам инфраструктуры или экономики.
«На приобретение БПЛА в федеральном бюджете на 2024 год запланировано 33 млн рублей и еще 18 млн - на 2025», – сообщили в министерстве, добавив, что средства выделяются в рамках нового национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
БАС планируют передать в Лесопожарный центр и лесную охрану. В арсенале у региона 27 беспилотников для борьбы с лесными пожарами.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
БАС применят для обнаружения термоточек, границ и направления распространения огня, корректировки действий лесопожарных формирований. Красноярский край имеет одну из самых больших в стране зону контроля, где из-за труднодоступности лесные пожары тушат при угрозе населенным пунктам или объектам инфраструктуры или экономики.
«На приобретение БПЛА в федеральном бюджете на 2024 год запланировано 33 млн рублей и еще 18 млн - на 2025», – сообщили в министерстве, добавив, что средства выделяются в рамках нового национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
БАС планируют передать в Лесопожарный центр и лесную охрану. В арсенале у региона 27 беспилотников для борьбы с лесными пожарами.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
В Томске в следующем году планируют открыть центр испытаний беспилотников, пишет СибМедиа со ссылкой на ректора Томского государственного университета Эдуарда Галажинского. Центр создадут за 2 миллиарда рублей по национальному проекту. Под размещение центра рассматривается здание на 3,5 тысячи квадратов в Академгородке.
На прошлой неделе в рамках подготовки региона к участию в нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» завершилась стратегическая сессия, в которой приняли участие представители университетов и компаний, связанных с производством БАС.
«Все вузы и НИИ определяют свой интерес и ответственность. Более того, на сессии принимало участие несколько стратегических партнеров — «РТ-БАС», «Беспилотные авиационные системы», с которыми мы подписали соглашение о переносе их производства беспилотников в Томск», — заявил Галажинский.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
На прошлой неделе в рамках подготовки региона к участию в нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» завершилась стратегическая сессия, в которой приняли участие представители университетов и компаний, связанных с производством БАС.
«Все вузы и НИИ определяют свой интерес и ответственность. Более того, на сессии принимало участие несколько стратегических партнеров — «РТ-БАС», «Беспилотные авиационные системы», с которыми мы подписали соглашение о переносе их производства беспилотников в Томск», — заявил Галажинский.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем показывать, как еще можно повеселиться с помощью беспилотного друга человека!😄
Истончник – FPV приколы
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Истончник – FPV приколы
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
На Сахалине, считающимся в России одной из лидирующих территорий по развитию отрасли гражданских БАС, прошел семинар, на котором были рассмотрены вопросы внедрения беспилотных летательных аппаратов в работу местных исполнительных органов власти.
Параллельно с семинаром впервые в Сахалинской области был проведен начальный этап испытаний по доставке медикаментов с применением промышленного БАСа, который с грузом за 55 минут преодолел 45 километров. «Безусловно, это большой шаг в развитии сети применения беспилотных летательных аппаратов в нашем регионе», - отметил губернатор Валерий Лимаренко. По его словам, на Сахалине будут «развивать и это направление, и более широкое применение беспилотников в других сферах». Уже в ближайшее время на Сахалине планируется создать шесть хабов базирования БАС - как для поиска и мониторинга мест ЧС, так и для экстренной и регулярной доставки лабораторных анализов, медикаментов и прочих грузов. Алексей Варятченко генеральный директор ООО «БАС», принявший участие в мероприятии, на встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко подтвердил готовность его компании открыть в регионе филиал и вместе с областными ведомствами создать регионального оператора услуг авиабеспилотников, способствующего реализации этих планов.
Многие сценарии, которые могут быть здесь применены, будут опробованы на «Архипелаге-24», который пройдет на острове будущим летом. Компания «БАС» принимает активное участие в организации этого масштабного научно-обучающего интенсива и совместно с АСИ и НТИ проведет ряд соревнований для региональных команд на понимание сценариев применения БАС. Основная задача – сделать так, чтобы применение дронов получилось эффективным.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалин
@bespilotny1
Параллельно с семинаром впервые в Сахалинской области был проведен начальный этап испытаний по доставке медикаментов с применением промышленного БАСа, который с грузом за 55 минут преодолел 45 километров. «Безусловно, это большой шаг в развитии сети применения беспилотных летательных аппаратов в нашем регионе», - отметил губернатор Валерий Лимаренко. По его словам, на Сахалине будут «развивать и это направление, и более широкое применение беспилотников в других сферах». Уже в ближайшее время на Сахалине планируется создать шесть хабов базирования БАС - как для поиска и мониторинга мест ЧС, так и для экстренной и регулярной доставки лабораторных анализов, медикаментов и прочих грузов. Алексей Варятченко генеральный директор ООО «БАС», принявший участие в мероприятии, на встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко подтвердил готовность его компании открыть в регионе филиал и вместе с областными ведомствами создать регионального оператора услуг авиабеспилотников, способствующего реализации этих планов.
Многие сценарии, которые могут быть здесь применены, будут опробованы на «Архипелаге-24», который пройдет на острове будущим летом. Компания «БАС» принимает активное участие в организации этого масштабного научно-обучающего интенсива и совместно с АСИ и НТИ проведет ряд соревнований для региональных команд на понимание сценариев применения БАС. Основная задача – сделать так, чтобы применение дронов получилось эффективным.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалин
@bespilotny1
Научно-производственный центр по разработке беспилотников планируют создать в Кировской области, пишет ТАСС со ссылкой на и.о. министра промышленности, предпринимательства и торговли региона Дениса Пестрикова. В регионе есть инвесторы, заинтересованные в выпуске беспилотников, конкретные предприятия не уточняются.
Создание центра предусмотрено проектом региональной программы «Развитие беспилотных авиационных систем в Кировской области на 2024-2030 годы». Также проект включает в себя организацию производства БАС и их комплектующих, строительство и реконструкцию посадочных площадок для обеспечения выполнения полетов БАС на территории Кировской области, сообщил Пестриков. Научной базой проекта станут местные вузы. «Вятский государственный университет и ранее разрабатывали беспилотные летательные аппараты», – сказал Пестриков.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
Создание центра предусмотрено проектом региональной программы «Развитие беспилотных авиационных систем в Кировской области на 2024-2030 годы». Также проект включает в себя организацию производства БАС и их комплектующих, строительство и реконструкцию посадочных площадок для обеспечения выполнения полетов БАС на территории Кировской области, сообщил Пестриков. Научной базой проекта станут местные вузы. «Вятский государственный университет и ранее разрабатывали беспилотные летательные аппараты», – сказал Пестриков.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
Группа из 15 американских законодателей-республиканцев потребовала от администрации президента США Джо Байдена аннулировать якобы выданные экспортные лицензии на американские компоненты для китайского производителя БЛА DJI по соображениям национальной безопасности, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу члена Палаты представителей Конгресса США Элиз Стефаник (от штата Нью-Йорк).
В письме на имя главы Пентагона Ллойда Остина законодатели утверждали, что в одном из произведенных DJI беспилотнике были обнаружены компоненты американского происхождения, а это предполагает одобрение правительством США экспортных лицензий для китайской компании. Законодатели заявили, что Минобороны «не должно рекомендовать утверждение лицензий на экспорт американских технологий, которые расширяют возможности DJI». По их версии, «противники Америки используют беспилотники DJI с американскими передовыми технологиями для нанесения ущерба интересам национальной безопасности США».
В июле в DJI заявили, что компания «никогда не разрабатывала и не производила продукцию и оборудование для военного применения».
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #США #DJI
@bespilotny1
В письме на имя главы Пентагона Ллойда Остина законодатели утверждали, что в одном из произведенных DJI беспилотнике были обнаружены компоненты американского происхождения, а это предполагает одобрение правительством США экспортных лицензий для китайской компании. Законодатели заявили, что Минобороны «не должно рекомендовать утверждение лицензий на экспорт американских технологий, которые расширяют возможности DJI». По их версии, «противники Америки используют беспилотники DJI с американскими передовыми технологиями для нанесения ущерба интересам национальной безопасности США».
В июле в DJI заявили, что компания «никогда не разрабатывала и не производила продукцию и оборудование для военного применения».
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #США #DJI
@bespilotny1
С 2024 года в Башкирии будет формироваться рынок гражданского использования беспилотников, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение главы республики Радия Хабирова во время послания Госсобранию.
«Наша основная задача на следующий год – сформировать в республике гражданский рынок по применению беспилотных авиасистем. Мы все верим, что СВО когда-то кончится, победа будет за нами. И мы перейдем на гражданское применение беспилотных систем. Поэтому надо к этому готовиться и формировать рынок», - сказал Хабиров.
Производители БАС в Башкирии в 2024 году планируют выпуск около 4 тыс. разных типов БАС и комплексов. К 2030 году должны быть подготовлены более 2 тыс. квалифицированных специалистов. В 2023 году республика вошла в число регионов, развивающих отрасль беспилотников, в регионе действует экспериментально-правовой режим.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан #нацпроект
@bespilotny1
«Наша основная задача на следующий год – сформировать в республике гражданский рынок по применению беспилотных авиасистем. Мы все верим, что СВО когда-то кончится, победа будет за нами. И мы перейдем на гражданское применение беспилотных систем. Поэтому надо к этому готовиться и формировать рынок», - сказал Хабиров.
Производители БАС в Башкирии в 2024 году планируют выпуск около 4 тыс. разных типов БАС и комплексов. К 2030 году должны быть подготовлены более 2 тыс. квалифицированных специалистов. В 2023 году республика вошла в число регионов, развивающих отрасль беспилотников, в регионе действует экспериментально-правовой режим.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан #нацпроект
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красиво снять вертолет над горячими источниками получилось с FPV-дрона 😍
Источник – Ивент & дроны
#БАС #беспилотники #FPVдрон
@bespilotny1
Источник – Ивент & дроны
#БАС #беспилотники #FPVдрон
@bespilotny1
2023 год стал знаковым для России в развитии беспилотного транспорта на земле, в воздухе и на воде, заявил первый заместитель председателя правительства РФ Андрей Белоусов на форуме «Цифровая транспортация» 19 декабря, пишут «Известия».
«Для России 2023 год стал знаковым в развитии беспилотного транспорта во всех трех средах: на земле, в воздухе и на воде. По поручению президента России 1 сентября этого года утвержден национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем», — сказал он.
В июне этого года по маршруту Москва — Санкт-Петербург стартовал в РФ проект по беспилотной коммерческой перевозке грузов на автомобилях «Камаз». Сейчас в проекте участвуют уже 9 машин от 2 отечественных производителей, они перевезли 11 тыс. тонн грузов.
«Также в этом году началась экспериментальная коммерческая эксплуатация беспилотных автомобилей такси российской разработки. Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром «Генерал Черняховский», — добавил Белоусов. Судно доставит в Калининградскую область социально-значимые грузы.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Россия
@bespilotny1
«Для России 2023 год стал знаковым в развитии беспилотного транспорта во всех трех средах: на земле, в воздухе и на воде. По поручению президента России 1 сентября этого года утвержден национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем», — сказал он.
В июне этого года по маршруту Москва — Санкт-Петербург стартовал в РФ проект по беспилотной коммерческой перевозке грузов на автомобилях «Камаз». Сейчас в проекте участвуют уже 9 машин от 2 отечественных производителей, они перевезли 11 тыс. тонн грузов.
«Также в этом году началась экспериментальная коммерческая эксплуатация беспилотных автомобилей такси российской разработки. Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром «Генерал Черняховский», — добавил Белоусов. Судно доставит в Калининградскую область социально-значимые грузы.
#БАС #беспилотники #нацпроект #Россия
@bespilotny1
БАС «Буря-10» производства компании «Аэроком» в порядке эксперимента доставил лекарства из Улан-Удэ в труднодоступное село Хасурта, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Бурятии.
«Эксперимент с погрешностями, но удался. Лекарственные препараты доставлены до точки назначения. Беспилотный аппарат самолетного типа пролетел в общей сложности более 200 км по маршруту Улан-Удэ - Хасурта - Улан-Удэ и в целом справился со своей задачей», - сообщили в пресс-службе.
БАС «Буря-10» – гибридное БВС самолетного типа, взлет и посадка которого осуществляются вертикально с использованием четырех электромоторов. Максимальная скорость аппарата - 130 км/ч, грузоподъемность - до 6 кг. Беспилотник презентовали на выставке в рамках Восточного экономического форума. Планируется еще несколько экспериментальных запусков - специалисты будут проверять работу аппарата в условиях низких температур, сильного ветра.
«Беспилотники можно будет использовать в различных целях, в том числе в доставке различных мелкогабаритных грузов. Мы сами работали над программным обеспечением. Преимущества в том, что можем оперативно вносить конструктивные изменения в случае необходимости», - приводит пресс-служба слова директора компании Янькова.
Минздрав Бурятии намерен сотрудничать с местной компанией и использовать БЛА «в рамках деятельности службы медицины катастроф»
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
«Эксперимент с погрешностями, но удался. Лекарственные препараты доставлены до точки назначения. Беспилотный аппарат самолетного типа пролетел в общей сложности более 200 км по маршруту Улан-Удэ - Хасурта - Улан-Удэ и в целом справился со своей задачей», - сообщили в пресс-службе.
БАС «Буря-10» – гибридное БВС самолетного типа, взлет и посадка которого осуществляются вертикально с использованием четырех электромоторов. Максимальная скорость аппарата - 130 км/ч, грузоподъемность - до 6 кг. Беспилотник презентовали на выставке в рамках Восточного экономического форума. Планируется еще несколько экспериментальных запусков - специалисты будут проверять работу аппарата в условиях низких температур, сильного ветра.
«Беспилотники можно будет использовать в различных целях, в том числе в доставке различных мелкогабаритных грузов. Мы сами работали над программным обеспечением. Преимущества в том, что можем оперативно вносить конструктивные изменения в случае необходимости», - приводит пресс-служба слова директора компании Янькова.
Минздрав Бурятии намерен сотрудничать с местной компанией и использовать БЛА «в рамках деятельности службы медицины катастроф»
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
В Иннополисе планируют протестировать доставку беспилотниками в 2024 году, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития РФ со ссылкой на директора департамента цифровой экономики министерства Владимира Волошина. Технологической основой проекта является цифровая интеграционная платформа полетно-информационного обслуживания БАС, которая управляет движением беспилотников, в том числе и «роем дронов».
«Планируется, что эксплуатация - в начале 2024 года. Это первая программа ЭПР по городской аэромобильности. Теперь в Иннополисе будут использоваться все типы беспилотников: наземные доставщики, автономное роботакси и теперь - аэродоставка дронами», – цитирует пресс-служба Волошина.
«Рой дронов» – несколько беспилотников, двигающихся автоматизировано по своим маршрутам в рамках заложенных программ, которыми управляет один оператор. Цифровая платформа реально работает сейчас, но принципы, которые заложены при ее создании, позволят организовывать движение беспилотников и после увеличения их числа в воздухе. Отличительной особенностью ЭПР является городская среда его реализации. Рассчитываем создать такой механизм городской аэромобильности, который можно будет масштабировать на любой населенный пункт России», - приводит пресс-служба слова директора по телекоммуникационным проектам компании-инициатора установления ЭПР ООО «Центр организации движения беспилотных транспортных средств» Максима Мысева.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан #Иннополис
@bespilotny1
«Планируется, что эксплуатация - в начале 2024 года. Это первая программа ЭПР по городской аэромобильности. Теперь в Иннополисе будут использоваться все типы беспилотников: наземные доставщики, автономное роботакси и теперь - аэродоставка дронами», – цитирует пресс-служба Волошина.
«Рой дронов» – несколько беспилотников, двигающихся автоматизировано по своим маршрутам в рамках заложенных программ, которыми управляет один оператор. Цифровая платформа реально работает сейчас, но принципы, которые заложены при ее создании, позволят организовывать движение беспилотников и после увеличения их числа в воздухе. Отличительной особенностью ЭПР является городская среда его реализации. Рассчитываем создать такой механизм городской аэромобильности, который можно будет масштабировать на любой населенный пункт России», - приводит пресс-служба слова директора по телекоммуникационным проектам компании-инициатора установления ЭПР ООО «Центр организации движения беспилотных транспортных средств» Максима Мысева.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан #Иннополис
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео с испытаний беспилотника «Аист», прошедших на неделе на Сахалине. Дрон успешно доставил биоматериалы.
Источник – telegram-канал Аленьков на Сахалине
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалин
@bespilotny1
Источник – telegram-канал Аленьков на Сахалине
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалин
@bespilotny1
В Минпромторге скоро может появиться специальная для развития и регулирования беспилотных технологий, пишут «Ведомости» со ссылкой на заявление заместителя министра Василия Шпака на форуме «Цифровая транспортация» 19 декабря. В какой форме будет организована структура, он не уточнил, но не исключил, что это будет отдельный департамент.
«Скорее всего, в ближайшее время будет принято решение о создании отдельной структуры в составе министерства. Сейчас эти обсуждения ведутся», – заявил Шпак.
Новая структура может заняться регулированием среды для развития беспилотных технологий, поскольку сейчас БАС развиваются в составе авиационного департамента, беспилотные автомобили – автомобильного, а беспилотные судовые системы – судостроения. В разных средах присутствуют свои регуляторика и подходы. Более того, у беспилотных видов транспорта уже есть конкуренция с традиционными, отметил Шпак.
Объем российского рынка беспилотников к концу 2023 г. превысит 50 млрд руб., говорил Шпак на заседании президиума правкомиссии по развитию беспилотных авиасистем в мае. Но потенциал гораздо больше, чем объем, который есть сейчас, отмечал в августе инвестиционный директор АНО «Платформа национальной технологической инициативы» (НТИ) Дионис Гордин на форуме #Архипелаг2023. Он оценивал потенциал рынка в 1 трлн руб. в год.
Предложенная Шпаком инициатива выглядит здраво, соглашается генеральный директор компании «Курсир», эксперт рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet) Виталий Муниров. Это, по его словам, будет «фаст-треком внутри Минпромторга, который будет ускорять решение вопросов, связанных с беспилотием».
«Создание единой структуры позволит, с одной стороны, сосредоточить усилия на решении важных для страны задач, а с другой – избежать дублирования и решить задачи максимально быстро и эффективно», – уверен председатель правления ГК «Геоскан» Алексей Семенов.
А в состав структуры войдут узкоспециализированные сотрудники, которые будут прицельно работать над отдельными вопросами с пониманием специфики отраслей, считает Муниров.
Отрасль беспилотного транспорта в воздухе, на воде и дорогах требует серьезного развития наземной инфраструктуры, стандартизации технологических решений, подчеркивает генеральный директор компании «Аэромониторинг мастер» Олег Шилов. «Важной задачей является стандартизация протоколов связи и создание каналов связи и управления для последующей полной автоматизации управления трафиком», – считает он.
Объединяющими точками в производстве беспилотной продукции являются композитные материалы, источники питания, средства связи и навигации. Если посмотреть на воздушные, надводные/подводные и наземные беспилотные системы, то на 70% эти системы имеют одни и те же компоненты, различия только в двигательных установках и корпусах, согласен коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1
«Скорее всего, в ближайшее время будет принято решение о создании отдельной структуры в составе министерства. Сейчас эти обсуждения ведутся», – заявил Шпак.
Новая структура может заняться регулированием среды для развития беспилотных технологий, поскольку сейчас БАС развиваются в составе авиационного департамента, беспилотные автомобили – автомобильного, а беспилотные судовые системы – судостроения. В разных средах присутствуют свои регуляторика и подходы. Более того, у беспилотных видов транспорта уже есть конкуренция с традиционными, отметил Шпак.
Объем российского рынка беспилотников к концу 2023 г. превысит 50 млрд руб., говорил Шпак на заседании президиума правкомиссии по развитию беспилотных авиасистем в мае. Но потенциал гораздо больше, чем объем, который есть сейчас, отмечал в августе инвестиционный директор АНО «Платформа национальной технологической инициативы» (НТИ) Дионис Гордин на форуме #Архипелаг2023. Он оценивал потенциал рынка в 1 трлн руб. в год.
Предложенная Шпаком инициатива выглядит здраво, соглашается генеральный директор компании «Курсир», эксперт рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet) Виталий Муниров. Это, по его словам, будет «фаст-треком внутри Минпромторга, который будет ускорять решение вопросов, связанных с беспилотием».
«Создание единой структуры позволит, с одной стороны, сосредоточить усилия на решении важных для страны задач, а с другой – избежать дублирования и решить задачи максимально быстро и эффективно», – уверен председатель правления ГК «Геоскан» Алексей Семенов.
А в состав структуры войдут узкоспециализированные сотрудники, которые будут прицельно работать над отдельными вопросами с пониманием специфики отраслей, считает Муниров.
Отрасль беспилотного транспорта в воздухе, на воде и дорогах требует серьезного развития наземной инфраструктуры, стандартизации технологических решений, подчеркивает генеральный директор компании «Аэромониторинг мастер» Олег Шилов. «Важной задачей является стандартизация протоколов связи и создание каналов связи и управления для последующей полной автоматизации управления трафиком», – считает он.
Объединяющими точками в производстве беспилотной продукции являются композитные материалы, источники питания, средства связи и навигации. Если посмотреть на воздушные, надводные/подводные и наземные беспилотные системы, то на 70% эти системы имеют одни и те же компоненты, различия только в двигательных установках и корпусах, согласен коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев.
#БАС #беспилотники #нацпроект
@bespilotny1