Красиво снять вертолет над горячими источниками получилось с FPV-дрона 😍

Источник – Ивент & дроны

#БАС #беспилотники #FPVдрон

@bespilotny1

2023 год стал знаковым для России в развитии беспилотного транспорта на земле, в воздухе и на воде, заявил первый заместитель председателя правительства РФ Андрей Белоусов на форуме «Цифровая транспортация» 19 декабря, пишут «Известия».

«Для России 2023 год стал знаковым в развитии беспилотного транспорта во всех трех средах: на земле, в воздухе и на воде. По поручению президента России 1 сентября этого года утвержден национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем», — сказал он.

В июне этого года по маршруту Москва — Санкт-Петербург стартовал в РФ проект по беспилотной коммерческой перевозке грузов на автомобилях «Камаз». Сейчас в проекте участвуют уже 9 машин от 2 отечественных производителей, они перевезли 11 тыс. тонн грузов.

«Также в этом году началась экспериментальная коммерческая эксплуатация беспилотных автомобилей такси российской разработки. Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром «Генерал Черняховский», — добавил Белоусов. Судно доставит в Калининградскую область социально-значимые грузы.

#БАС #беспилотники #нацпроект #Россия

@bespilotny1

БАС «Буря-10» производства компании «Аэроком» в порядке эксперимента доставил лекарства из Улан-Удэ в труднодоступное село Хасурта, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Бурятии.

«Эксперимент с погрешностями, но удался. Лекарственные препараты доставлены до точки назначения. Беспилотный аппарат самолетного типа пролетел в общей сложности более 200 км по маршруту Улан-Удэ - Хасурта - Улан-Удэ и в целом справился со своей задачей», - сообщили в пресс-службе.

БАС «Буря-10» – гибридное БВС самолетного типа, взлет и посадка которого осуществляются вертикально с использованием четырех электромоторов. Максимальная скорость аппарата - 130 км/ч, грузоподъемность - до 6 кг. Беспилотник презентовали на выставке в рамках Восточного экономического форума. Планируется еще несколько экспериментальных запусков - специалисты будут проверять работу аппарата в условиях низких температур, сильного ветра.

«Беспилотники можно будет использовать в различных целях, в том числе в доставке различных мелкогабаритных грузов. Мы сами работали над программным обеспечением. Преимущества в том, что можем оперативно вносить конструктивные изменения в случае необходимости», - приводит пресс-служба слова директора компании Янькова.

Минздрав Бурятии намерен сотрудничать с местной компанией и использовать БЛА «в рамках деятельности службы медицины катастроф»

#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия

@bespilotny1

В Иннополисе планируют протестировать доставку беспилотниками в 2024 году, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития РФ со ссылкой на директора департамента цифровой экономики министерства Владимира Волошина. Технологической основой проекта является цифровая интеграционная платформа полетно-информационного обслуживания БАС, которая управляет движением беспилотников, в том числе и «роем дронов».

«Планируется, что эксплуатация - в начале 2024 года. Это первая программа ЭПР по городской аэромобильности. Теперь в Иннополисе будут использоваться все типы беспилотников: наземные доставщики, автономное роботакси и теперь - аэродоставка дронами», – цитирует пресс-служба Волошина.

«Рой дронов» – несколько беспилотников, двигающихся автоматизировано по своим маршрутам в рамках заложенных программ, которыми управляет один оператор. Цифровая платформа реально работает сейчас, но принципы, которые заложены при ее создании, позволят организовывать движение беспилотников и после увеличения их числа в воздухе. Отличительной особенностью ЭПР является городская среда его реализации. Рассчитываем создать такой механизм городской аэромобильности, который можно будет масштабировать на любой населенный пункт России», - приводит пресс-служба слова директора по телекоммуникационным проектам компании-инициатора установления ЭПР ООО «Центр организации движения беспилотных транспортных средств» Максима Мысева.

#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан #Иннополис

@bespilotny1

Видео с испытаний беспилотника «Аист», прошедших на неделе на Сахалине. Дрон успешно доставил биоматериалы.

Источник – telegram-канал Аленьков на Сахалине

#БАС #беспилотники #регионы #Сахалин

@bespilotny1

В Минпромторге скоро может появиться специальная для развития и регулирования беспилотных технологий, пишут «Ведомости» со ссылкой на заявление заместителя министра Василия Шпака на форуме «Цифровая транспортация» 19 декабря. В какой форме будет организована структура, он не уточнил, но не исключил, что это будет отдельный департамент.

«Скорее всего, в ближайшее время будет принято решение о создании отдельной структуры в составе министерства. Сейчас эти обсуждения ведутся», – заявил Шпак.

Новая структура может заняться регулированием среды для развития беспилотных технологий, поскольку сейчас БАС развиваются в составе авиационного департамента, беспилотные автомобили – автомобильного, а беспилотные судовые системы – судостроения. В разных средах присутствуют свои регуляторика и подходы. Более того, у беспилотных видов транспорта уже есть конкуренция с традиционными, отметил Шпак.

Объем российского рынка беспилотников к концу 2023 г. превысит 50 млрд руб., говорил Шпак на заседании президиума правкомиссии по развитию беспилотных авиасистем в мае. Но потенциал гораздо больше, чем объем, который есть сейчас, отмечал в августе инвестиционный директор АНО «Платформа национальной технологической инициативы» (НТИ) Дионис Гордин на форуме #Архипелаг2023. Он оценивал потенциал рынка в 1 трлн руб. в год.

Предложенная Шпаком инициатива выглядит здраво, соглашается генеральный директор компании «Курсир», эксперт рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet) Виталий Муниров. Это, по его словам, будет «фаст-треком внутри Минпромторга, который будет ускорять решение вопросов, связанных с беспилотием».

«Создание единой структуры позволит, с одной стороны, сосредоточить усилия на решении важных для страны задач, а с другой – избежать дублирования и решить задачи максимально быстро и эффективно», – уверен председатель правления ГК «Геоскан» Алексей Семенов.

А в состав структуры войдут узкоспециализированные сотрудники, которые будут прицельно работать над отдельными вопросами с пониманием специфики отраслей, считает Муниров.

Отрасль беспилотного транспорта в воздухе, на воде и дорогах требует серьезного развития наземной инфраструктуры, стандартизации технологических решений, подчеркивает генеральный директор компании «Аэромониторинг мастер» Олег Шилов. «Важной задачей является стандартизация протоколов связи и создание каналов связи и управления для последующей полной автоматизации управления трафиком», – считает он.

Объединяющими точками в производстве беспилотной продукции являются композитные материалы, источники питания, средства связи и навигации. Если посмотреть на воздушные, надводные/подводные и наземные беспилотные системы, то на 70% эти системы имеют одни и те же компоненты, различия только в двигательных установках и корпусах, согласен коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев.

#БАС #беспилотники #нацпроект

@bespilotny1

БАС австралийской компании Swoop Aero будут доставлять медикаменты жителям Эфиопии. Проект нацелен на устранение дефицита медикаментов.

Компания развертывает первую воздушную сеть в стране — дроны Kite обслуживают удаленные сообщества и доставляют в них различные медикаменты. В 2024 году ожидается удвоение территориального охвата — проект продлится 90 дней, по прошествии которых будут делаться первые выводы.

БАС Kite способна преодолевать расстояния в 120 км с грузом весом до 3 кг, после чего требуется замена батарей. Swoop Aero подготовили станцию замены батарей, удваивавшую территориальных охват дронов.

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика

@bespilotny1

Завораживающее шоу из 2000 дронов, осветивших ночное небо во время празднования Национального дня Китая в Аньшане, Северо-Восточный Китай.

Источник – Ивент & Дроны

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #шоудронов

@bespilotny1

Космический сегмент станет ключевым в системах управления большими группировками беспилотников, считает специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, генеральный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» Дмитрий Песков, пишет ТАСС. Он отметил, что идея эффективного управления такими группировками исключительно с помощью наземной инфраструктуры «сегодня уже всеми признается бесперспективной».

«При создании больших группировок беспилотного транспорта ключевым вопросом становится вопрос управления – кто командует, передает сигнал, через кого этот сигнал, – сказал Песков, выступая на форуме «Цифровая транспортация» в Москве. – Мы понимаем, что нам предстоит иметь космический сегмент управления и он будет ключевым».

Песков добавил, что российские разработчики сегодня занимаются развитием таких инструментов управления, в том числе систем космической связи.

#БАС #беспилотники #космос #инновации

@bespilotny1

Росавиация перенесла основную сертификацию российских беспилотников на 2024 год. Ранее планировалось, что уже к осени 2023-го необходимые документы получат десять типов дронов, задействованных в гражданском госзаказе, пишет РБК. Большая часть БАС теперь должна быть сертифицирована в 2024–2025 годах, следует из плана, утвержденного Росавиацией.

Подробнее – в статье

#БАС #беспилотники #Росавиация

@bespilotny1

Охотинспекторы начали находить браконьеров в лесах Томской области с помощью беспилотников, пишет РИА Томск со ссылкой на telegram-канал облдепартамента охотничьего и рыбного хозяйства. Картинка с дрона поступает на пульт инспектора – навстречу охотнику выдвигается другой инспектор уже на снегоходе. Рейды успешно проведены в Шегарском, Кривошеинском и Томском районах.

«В лесах Томской области начали выслеживать браконьеров с помощью квадрокоптеров! Государственные охотничьи инспекторы находят браконьеров не только по следам на снегу. Поймать нарушителя позволяют современные технологии. Работу за инспектора выполняет квадрокоптер. Он с высоты более 100 метров сканирует лесной массив длинной 2 километра за каких-то 10 минут», – сказано в сообщении.

#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть

@bespilotny1

Снять быстрые движения автомобиля – простая задача для друга человека – беспилотника.

Источник – Ивент & Дроны

#БАС #беспилотники #космос #инновации

@bespilotny1

Программа льготного лизинга отечественных БАС будет запущена в 2024 году. Распоряжение о выделении на эти цели 2,5 млрд рублей подписал Михаил Мишустин. Бюджетные инвестиции направят АО «Государственная транспортная лизинговая компания» на условиях софинансирования. АО «ГТЛК» в свою очередь привлечет для запуска программы еще 600 млн рублей, сообщает Правительство России в официальном telegram-канале.

С учетом этого программа будет действовать на следующих условиях:
- Ставка лизинга в зависимости от выбранных типов беспилотников составит от 3,5 до 8,5% годовых.
- Срок договора – от 3 до 5 лет.
- Авансовых платежей от компаний-лизингополучателей не потребуется.

#БАС #беспилотники #БАСлизинг #ГТЛК

@bespilotny1

Закон, позволяющий частной охране объектов топливно-энергетического комплекса (ТЭК) противодействовать беспилотникам, одобрил Совет Федерации, пишет ТАСС.

Сейчас право противодействия БАС имеется лишь у силовых структур, ведомственной охраны и частных охранных предприятий, которые охраняют объекты с высокими требованиями к антитеррористической защищенности. При этом безопасность более 80% объектов ТЭК обеспечивают частные охранные организации, в том числе корпоративные. Предлагаемые поправки в законодательство позволят устранить правовые пробелы действующего законодательства.

Для обеспечения безопасности объектов ТЭК предусматривается наделение работников частных охранных организаций правом пресекать функционирование беспилотных воздушных, подводных и надводных судов и аппаратов, беспилотных транспортных средств и иных автоматизированных беспилотных комплексов, в том числе посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления, воздействия на пульты управления, а также повреждения или уничтожения беспилотных аппаратов.

В законе уточняется понятие «зона безопасности объекта топливно-энергетического комплекса».

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

Воздушная гимнастика для дронов 😀

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

Немного статистики в беспилотной сфере: с января по ноябрь 2023 года дирекцией учета, развития сервисов и инфраструктуры для БАС Госкорпорации по ОрВД рассмотрено 49 861 заявление на государственную услугу по учету БВС, сообщает Росавиация в telegram-канале посвященном БАС. Это на 8,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По результатам рассмотрения заявлений вынесено 31 406 положительных решений. Из них по заявкам от физических лиц — 24 785, от юридических лиц — 6 621.

Всего по состоянию на 30 ноября 2023 года в базе данных числится 92 158 БВС.

#БАС #беспилотники #реистрацияБВС #Росавиация

@bespilotny1

Неожиданная встреча случилась над водопадами! А какая атмосфера 😄

Источник – Флай Дрон

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

Проект закона об изменении Воздушного кодекса Белоруссии, предполагающий обязательную государственную регистрацию гражданских БАС приняла во втором, окончательном, чтении Палата представителей Национального собрания, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу нижней палаты белорусского парламента.

Документ определяет, что гражданские беспилотники подлежат учету в государственной базе данных. «Эксплуатация гражданских беспилотных летательных аппаратов без осуществления их государственного учета запрещается. Государственный учет гражданских беспилотных летательных аппаратов осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации», – говорится в законопроекте.

Проект закона дополняет и корректирует положения Воздушного кодекса Белоруссии: вводятся уточненное определение беспилотного летательного аппарата и термины «внешний пилот», «гражданский беспилотный летательный аппарат» и «гражданское беспилотное воздушное судно». В новой редакции указывается, что экипаж гражданского БВС может состоять из одного либо нескольких внешних пилотов, а командиром гражданского беспилотника должно быть лицо, обладающее соответствующей подготовкой и опытом, а также имеющее свидетельство внешнего пилота.

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Белоруссия

@bespilotny1

Число легальных пользователей беспилотников в России в 2023 году выросло в четыре раза в годовом выражении, пишут РИА Новости со ссылкой на генерального директора НИЦ «Аэроскрипт» Алексея Хрипунова. Пользователи беспилотников хотят и готовы летать легально даже с учетом ограничений.

«Количество легальных полетов неизменно растет в течение последнего времени, несмотря на все региональные ограничения. Так, по сравнению с 2022 годом за 2023 год количество зарегистрированных в системе «Небосвод» пользователей увеличилось в четыре раза, а количество планов полетов, которое прошло через систему — в пять с половиной. Приложение «Небосвод» установлено уже более чем на 30 тысяч мобильных устройств, – рассказал Хрипунов. – В 2023 году мы внедрили сервисы ситуационной осведомленности и мониторинга использования ВП. На очереди такие важные сервисы как оценка рисков и обнаружение конфликтов в воздухе. Мы считаем, что на базе этих технологий может быть сформирован новый подход к правилам полетов БВС — цифровые правила полетов. Мы видим готовность пользователей к легальным полетам — наша задача теперь сделать эти полеты не только легальными, но и более массовыми и безопасными».

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

Winter WonderLights — световой аттракцион на северо-западе Индианы, США, дает почувствовать атмосферу праздника. Инсталляции расположены почти на протяжении полкилометра, посетители могут погрузиться в завораживающий мир праздничных огней в сопровождении любимой праздничной музыки.

Источник – Ивент & Дроны

#БАС #беспилотники

@bespilotny1