Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого и АО «Технопарк Санкт-Петербурга» заключили соглашение о сотрудничестве, сообщили «Новостям малого бизнеса» в городском комитете по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ).
Как отметил глава КППИТ Кирилл Соловейчик, подписание этого соглашения имеет огромное значение для ускоренного развития отрасли беспилотных летательных аппаратов в Санкт-Петербурге.
«Город обладает широким спектром компетенций, у нас большое количество компаний, которые занимаются разработкой и производством как беспилотников, так и отдельных блоков и элементов. Взаимодействие с Политехническим университетом, в частности, использование цифровой платформы, позволит компаниям Санкт-Петербурга ускорить процесс разработки и вывода на рынок новых продуктов, а также приведет к выходу уже на стандартизированные платформы в области беспилотных летательных аппаратов», — заявил чиновник.
Подписанное соглашение, помимо участия в реализации Стратегии развития беспилотной авиации РФ в части нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», предусматривает содействие комплексному развитию инновационной системы и инфраструктуры Петербурга для ускоренного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, таких как радиоэлектроника, приборостроение, энергетическое машиностроение, судостроение, биотехнологии и других, а также привлечению инвестиций.
Ещё одна цель сотрудничества университета и технопарка — создание и продвижение на российский и международный рынки высокотехнологичной промышленной продукции, в том числе БАС для импортозамещения и увеличения объёмов несырьевого неэнергического экспорта.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Как отметил глава КППИТ Кирилл Соловейчик, подписание этого соглашения имеет огромное значение для ускоренного развития отрасли беспилотных летательных аппаратов в Санкт-Петербурге.
«Город обладает широким спектром компетенций, у нас большое количество компаний, которые занимаются разработкой и производством как беспилотников, так и отдельных блоков и элементов. Взаимодействие с Политехническим университетом, в частности, использование цифровой платформы, позволит компаниям Санкт-Петербурга ускорить процесс разработки и вывода на рынок новых продуктов, а также приведет к выходу уже на стандартизированные платформы в области беспилотных летательных аппаратов», — заявил чиновник.
Подписанное соглашение, помимо участия в реализации Стратегии развития беспилотной авиации РФ в части нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», предусматривает содействие комплексному развитию инновационной системы и инфраструктуры Петербурга для ускоренного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, таких как радиоэлектроника, приборостроение, энергетическое машиностроение, судостроение, биотехнологии и других, а также привлечению инвестиций.
Ещё одна цель сотрудничества университета и технопарка — создание и продвижение на российский и международный рынки высокотехнологичной промышленной продукции, в том числе БАС для импортозамещения и увеличения объёмов несырьевого неэнергического экспорта.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
😁8👍6🙈6
Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» разработали компактный дрон для проведения поисковых и спасательных работ с помощью «компьютерного зрения». Он сможет находить объекты по заданным критериям, например, по цвету куртки потерявшегося человека, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
🙈6👍4🤯3
Разработка и эксплуатация беспилотников станет в Санкт-Петербурге самостоятельной и конкурентоспособной отраслью экономики. Об этом заявил глава города Александр Беглов, сообщает портал «Петербургский дневник».
Губернатор подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению Президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства дронов.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы — создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики», — сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства дронов, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Губернатор подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению Президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства дронов.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы — создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики», — сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства дронов, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍8🤔6❤1🔥1👌1
Власти Петербурга планируют в 2024–2030 годах направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие научно-производственного центра беспилотных авиасистем (НПЦ БАС). Об этом «Деловому Петербургу» рассказали два источника, знакомые с планами города по развитию беспилотной авиации.
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
🤯6👍2🔥1
На базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого создан научно-образовательный центр беспилотных систем по подготовке кадров, разработке и сборке новых беспилотников, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
Центр уже приступил к работе, на данном этапе ведётся формирование образовательных программ, планируется график испытаний БАС на полигоне. В рамках проекта вуз вместе с партнёрами займётся созданием инновационных программных продуктов для БАС, разработкой схемотехнических решений для основных узлов БАС, подготовкой методических рекомендаций по проектированию и производству, а также натурными испытаниями аппаратов.
Первые занятия по практической подготовке студентов в рамках центра будут запущены на базе Института среднего профессионального образования СПбПУ в 2025 году.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Центр уже приступил к работе, на данном этапе ведётся формирование образовательных программ, планируется график испытаний БАС на полигоне. В рамках проекта вуз вместе с партнёрами займётся созданием инновационных программных продуктов для БАС, разработкой схемотехнических решений для основных узлов БАС, подготовкой методических рекомендаций по проектированию и производству, а также натурными испытаниями аппаратов.
Первые занятия по практической подготовке студентов в рамках центра будут запущены на базе Института среднего профессионального образования СПбПУ в 2025 году.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍6🥱2🔥1
Специалисты Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали двигатель для беспилотников CML_03, который позволит импортозаместить популярные иностранные электродвигатели.
«Особое внимание мы уделили валидации компьютерных моделей для проектирования двигателя, а также проведению цифровых и натурных испытаний. Высокая адекватность математических и компьютерных моделей лежит в основе разработки широкой линейки новых конструкций электродвигателей CML», — объяснил начальник отдела Инжинирингового центра СПбПУ Сергей Чишко.
Разработчикам удалось увеличить на 15 процентов пиковую мощность двигателя и на 2 процента его КПД, при этом снизив биение момента на 30 процентов. Масса электродвигателя CML_03 составила около 150 граммов в сборе. В планах — модернизация и кастомизация электродвигателя CML_03 для различных типов БАС.
«Инженеры НЦМУ СПбПУ изучили лучшие образцы иностранных электродвигателей, провели стендовые испытания, разработали математические и компьютерные модели, провели их валидацию, выполнив сравнение результатов цифровых испытаний и экспериментов. В результате на цифровой платформе CML-Bench был разработан электродвигатель CML_03 с улучшенными тяговыми характеристиками», — сообщил руководитель НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии» и Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» СПбПУ Алексей Боровков.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Особое внимание мы уделили валидации компьютерных моделей для проектирования двигателя, а также проведению цифровых и натурных испытаний. Высокая адекватность математических и компьютерных моделей лежит в основе разработки широкой линейки новых конструкций электродвигателей CML», — объяснил начальник отдела Инжинирингового центра СПбПУ Сергей Чишко.
Разработчикам удалось увеличить на 15 процентов пиковую мощность двигателя и на 2 процента его КПД, при этом снизив биение момента на 30 процентов. Масса электродвигателя CML_03 составила около 150 граммов в сборе. В планах — модернизация и кастомизация электродвигателя CML_03 для различных типов БАС.
«Инженеры НЦМУ СПбПУ изучили лучшие образцы иностранных электродвигателей, провели стендовые испытания, разработали математические и компьютерные модели, провели их валидацию, выполнив сравнение результатов цифровых испытаний и экспериментов. В результате на цифровой платформе CML-Bench был разработан электродвигатель CML_03 с улучшенными тяговыми характеристиками», — сообщил руководитель НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии» и Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» СПбПУ Алексей Боровков.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍8🔥3🆒3❤1🥰1
Группа компаний «Геоскан» передала ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга (входит в Роснедра) пять беспилотных комплексов: две БАС «Геоскан 401 Геофизика» с квантовыми магнитометрами, две БАС «Геоскан 401 Гамма» с гамма-спектрометрами, сверхкомпактный квадрокоптер «Геоскан 801» для видеонаблюдения в режиме реального времени, а также комплект специальных АКБ для применения БАС в условиях Арктики. Оборудование будет использоваться в исследовательских работах, в том числе на труднодоступных территориях России.
Летом 2024 года специалисты Геоскана совместно с учёными из ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга провели пробные геофизические полёты с БАС, чтобы оценить эффективность подобного обследования в условиях высоких широт. Исследования проводились на территории губы Буор-Хая, залива в южной части моря Лаптевых на севере Якутии. За время экспедиции с применением БАС Геоскана было выполнено 20 км² аэрофотосъёмки, магнитная двухуровневая съёмка (на высоте 30 и 90 метров от уровня земли), а также гамма-спектрометрическая съёмка. Всего было обследовано 1025 погонных км — как над материком, так и над акваторией залива.
В результате были получены цифровые модели местности обследуемой территории, карты магнитного поля и их трансформанты на разные уровни полётов, а также карты распределения калия, урана, тория. В данный момент специалисты Геоскана проводят обработку данных и готовят итоговый отчёт. На основе этих материалов сотрудники ВНИИОкеангеологии планируют разработать рекомендации по исследованию региона с применением беспилотных комплексов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Летом 2024 года специалисты Геоскана совместно с учёными из ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга провели пробные геофизические полёты с БАС, чтобы оценить эффективность подобного обследования в условиях высоких широт. Исследования проводились на территории губы Буор-Хая, залива в южной части моря Лаптевых на севере Якутии. За время экспедиции с применением БАС Геоскана было выполнено 20 км² аэрофотосъёмки, магнитная двухуровневая съёмка (на высоте 30 и 90 метров от уровня земли), а также гамма-спектрометрическая съёмка. Всего было обследовано 1025 погонных км — как над материком, так и над акваторией залива.
В результате были получены цифровые модели местности обследуемой территории, карты магнитного поля и их трансформанты на разные уровни полётов, а также карты распределения калия, урана, тория. В данный момент специалисты Геоскана проводят обработку данных и готовят итоговый отчёт. На основе этих материалов сотрудники ВНИИОкеангеологии планируют разработать рекомендации по исследованию региона с применением беспилотных комплексов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
😁4❤🔥3❤2👍2
Открытие центра по производству дронов в Санкт-Петербурге обойдётся в 3 млрд рублей. Площадь объекта превысит 18 тыс. м², реализовать проект планируют в 2026 году на площадке «Шушары» ОЭЗ.
В настоящее время в городе на Неве БПЛА создают более 20 компаний. Они также занимаются научно-исследовательской деятельностью.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В настоящее время в городе на Неве БПЛА создают более 20 компаний. Они также занимаются научно-исследовательской деятельностью.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
❤🔥4👍4🔥4😁2
Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) и компания «ГЛОНАСС» договорились о партнёрстве в сфере развития гражданской беспилотной авиации РФ с применением технологий государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Соответствующее соглашение подписали ректор СПбГУТ Руслан Киричек и генеральный директор компании «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».
«Мы подписали сегодня соглашение с акционерным обществом "ГЛОНАСС" для пилотирования системы идентификации на базе архитектуры цифровых объектов», — сказал он.
По словам Киричека, сейчас развивается большое количество устройств интернета вещей, устройств прослеживания полётов беспилотной авиации. «Всё это должно работать в единой системе координат, должны быть единые идентификаторы, которые позволят учитывать соседей, учитывать другие объекты и видеть всё, что происходит. <...> Совместно у нас получится сделать отличное решение, которое учитывает все принципы сетецентричности», — добавил он.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Мы подписали сегодня соглашение с акционерным обществом "ГЛОНАСС" для пилотирования системы идентификации на базе архитектуры цифровых объектов», — сказал он.
По словам Киричека, сейчас развивается большое количество устройств интернета вещей, устройств прослеживания полётов беспилотной авиации. «Всё это должно работать в единой системе координат, должны быть единые идентификаторы, которые позволят учитывать соседей, учитывать другие объекты и видеть всё, что происходит. <...> Совместно у нас получится сделать отличное решение, которое учитывает все принципы сетецентричности», — добавил он.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
😁5👍3❤🔥2🔥1
В Санкт-Петербурге откроют второй научно-производственный центр, специализирующийся на выпуске дронов. Его откроют на территории площадки «Шушары» ОЭЗ «Санкт-Петербург». Губернатор города Александр Беглов, комментируя перспективы производства беспилотников, сказал, что дроны могут стать новой специализацией Санкт-Петербурга как промышленного центра.
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍4❤🔥2🔥2
Для борьбы с борщевиком власти Санкт-Петербурга намерены привлечь беспилотники и «умные» камеры. В 2024 году Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) совместно с ГАИ и комитетом по информатизации и связи запустили восемь комплексов нейросетевой видеоаналитики, которые умеют распознавать 18 видов нарушений.
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍4🔥3❤🔥2
Новый научно-производственный комплекс беспилотных авиационных и морских систем (НПК БАМС) открылся на предприятии «Радар ммс» в Санкт-Петербурге. В открытии комплекса принял участие губернатор города Александр Беглов.
«Создание базы для выпуска беспилотных систем очень важно для Петербурга и России, для экономики XXI века. Беспилотники открывают новые перспективы в геологоразведке и метеорологии, в экологии и доставке грузов. Здесь также будут создавать необходимые детали, проводить испытания. Проект реализован в кратчайшие сроки. Город оказал необходимую помощь», — сообщил Беглов.
Как сообщили в пресс-службе комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга, научно-производственный комплекс беспилотных авиационных и морских систем «Радар ммс» расположился на площади более 4 тысяч квадратных метров.
Губернатор отметил, что в Петербурге сформировалась новая отрасль, связанная с беспилотниками, в городе работают сильнейшие компании, которые выпускают треть беспилотных аппаратов в России. Петербург стал опорной площадкой по реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Создание базы для выпуска беспилотных систем очень важно для Петербурга и России, для экономики XXI века. Беспилотники открывают новые перспективы в геологоразведке и метеорологии, в экологии и доставке грузов. Здесь также будут создавать необходимые детали, проводить испытания. Проект реализован в кратчайшие сроки. Город оказал необходимую помощь», — сообщил Беглов.
Как сообщили в пресс-службе комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга, научно-производственный комплекс беспилотных авиационных и морских систем «Радар ммс» расположился на площади более 4 тысяч квадратных метров.
Губернатор отметил, что в Петербурге сформировалась новая отрасль, связанная с беспилотниками, в городе работают сильнейшие компании, которые выпускают треть беспилотных аппаратов в России. Петербург стал опорной площадкой по реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍4🔥4❤🔥3😁2❤1
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отчитался перед Президентом России Владимиром Путиным о производстве беспилотников. Глава государства находился в Северной столице с рабочим визитом.
«Одна треть беспилотников в стране у нас здесь. Мы развиваем, помогаем абсолютно всем компаниям. Я не буду их называть, вы их хорошо знаете», — заявил градоначальник в беседе с президентом.
Беглов отметил, что компании получают поддержку из Фонда развития промышленности, а также кредиты под 5% на пять лет, что выгодно для закупки необходимого оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Одна треть беспилотников в стране у нас здесь. Мы развиваем, помогаем абсолютно всем компаниям. Я не буду их называть, вы их хорошо знаете», — заявил градоначальник в беседе с президентом.
Беглов отметил, что компании получают поддержку из Фонда развития промышленности, а также кредиты под 5% на пять лет, что выгодно для закупки необходимого оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍3❤🔥2🔥2🥱2
Власти Санкт-Петербурга ищут площадку для полигона, где могут проводиться испытания беспилотников. В частности, ведутся переговоры по открытию полигона для БАС в аэропорту в Левашово.
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍5❤🔥2🔥2
ООО «Корпорация дронов» («Дронко», Москва) планирует создать в Петербурге производство поршневых двигателей для гражданских беспилотников, сообщил генеральный директор АО «Технопарк Санкт-Петербурга» Олег Якимов.
«Компания — московская, но производство планирует открыть в Петербурге. В настоящее время "Дронко" подыскивает площадку для производства, запустить его компания должна до 2027 года», — рассказал Якимов.
«Дронко» является резидентом Научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития БАС, технопарк Петербурга, в свою очередь, имеет статус Центра беспилотных систем.
В 2024 году московская компания получила грант в размере 300 млн рублей на организацию серийного производства двигателей. Согласно условиям предоставления гранта, до 2030 года «Дронко» должна произвести 5 тысяч поршневых двигателей для БАС. В настоящее время компания производит беспилотные аппараты на собственной платформе ВЖИК (на фото).
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Компания — московская, но производство планирует открыть в Петербурге. В настоящее время "Дронко" подыскивает площадку для производства, запустить его компания должна до 2027 года», — рассказал Якимов.
«Дронко» является резидентом Научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития БАС, технопарк Петербурга, в свою очередь, имеет статус Центра беспилотных систем.
В 2024 году московская компания получила грант в размере 300 млн рублей на организацию серийного производства двигателей. Согласно условиям предоставления гранта, до 2030 года «Дронко» должна произвести 5 тысяч поршневых двигателей для БАС. В настоящее время компания производит беспилотные аппараты на собственной платформе ВЖИК (на фото).
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍3🥰3❤🔥2😁1
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали первый в России стенд для подготовки кадров в области беспроводной передачи энергии и эксплуатации беспилотных авиационных систем с полезной нагрузкой.
Лабораторный стенд состоит из передающей и принимающей частей, для которых были разработаны электронные схемы, сделан анализ и подбор электронных компонентов, а также выполнена интеграция современного осциллографа, генератора сигналов и электронной нагрузки.
«Благодаря стенду мы можем выполнить индустриальный кейс установки полезной нагрузки на реальный дрон и решить задачу обслуживания и применения как базовой станции, так и беспилотной авиационной системы с полезной нагрузкой», — отметил руководитель лаборатории БАС Антон Костин.
Стенд разработан при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет-2030». С его помощью студенты смогут изучать все процессы работы с беспилотными авиасистемами — от этапа проектирования наземной станции и полезной нагрузки до выполнения теоретических изысканий и проверки их на практике. Учащиеся изучат зависимости эффективности передачи энергии по заданным характеристикам, исследуют влияние входного и выходного напряжения, частоты генерации сигнала и другие параметры.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Лабораторный стенд состоит из передающей и принимающей частей, для которых были разработаны электронные схемы, сделан анализ и подбор электронных компонентов, а также выполнена интеграция современного осциллографа, генератора сигналов и электронной нагрузки.
«Благодаря стенду мы можем выполнить индустриальный кейс установки полезной нагрузки на реальный дрон и решить задачу обслуживания и применения как базовой станции, так и беспилотной авиационной системы с полезной нагрузкой», — отметил руководитель лаборатории БАС Антон Костин.
Стенд разработан при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет-2030». С его помощью студенты смогут изучать все процессы работы с беспилотными авиасистемами — от этапа проектирования наземной станции и полезной нагрузки до выполнения теоретических изысканий и проверки их на практике. Учащиеся изучат зависимости эффективности передачи энергии по заданным характеристикам, исследуют влияние входного и выходного напряжения, частоты генерации сигнала и другие параметры.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
❤🔥2👍2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин посетил в Санкт-Петербурге НПП «Радар ммс». Глава государства ознакомился с продукцией предприятия, в частности, с дронопортом для беспилотников вертолётного типа, и наградил «Радар ммс» орденом Александра Невского.
На месте также присутствовали первый вице-премьер Денис Мантуров и помощник Президента РФ Алексей Дюмин.
«Радар ммс» занимается БАС, а также комплексами морского базирования, гидрометеообеспечением, микроэлектроникой и другим оборудованием.
Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что глава государства посвятит часть своего рабочего времени развитию беспилотной авиации в стране.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
На месте также присутствовали первый вице-премьер Денис Мантуров и помощник Президента РФ Алексей Дюмин.
«Радар ммс» занимается БАС, а также комплексами морского базирования, гидрометеообеспечением, микроэлектроникой и другим оборудованием.
Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что глава государства посвятит часть своего рабочего времени развитию беспилотной авиации в стране.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍8❤🔥4🔥1😁1
Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания на базе НПП «Радар ммс» призвал активно развивать производство беспилотных летательных аппаратов — как гражданского, так и двойного назначения.
Президент отметил, что одно из ключевых направлений работы предприятия — это создание современных БАС как для гражданского сектора, так и для Вооружённых сил.
«Необходимо активно развивать оба этих направления. Об этом мы неоднократно говорили. Все поручения на этот счёт уже даны и доводятся до руководства предприятия», — заявил президент.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Президент отметил, что одно из ключевых направлений работы предприятия — это создание современных БАС как для гражданского сектора, так и для Вооружённых сил.
«Необходимо активно развивать оба этих направления. Об этом мы неоднократно говорили. Все поручения на этот счёт уже даны и доводятся до руководства предприятия», — заявил президент.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
❤🔥3👍3🔥2
Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) представили модель машинного обучения, способную с высокой точностью распознавать объекты и производить анализ окружающей среды с помощью данных, собранных с дронов.
Во время полёта беспилотник сканирует территорию, и лидар фиксирует миллионы точек, отражённых от земли. Это такие элементы ландшафта, как деревья, здания, реки, дороги и др. Дополнительно можно настроить модель для распознавания специфических объектов, например, опор ЛЭП, автомобилей, мостов.
Собранные данные передаются на сервер, где происходит их обработка. С помощью ИИ система распознаёт ключевые объекты и классифицирует их с точностью до единиц. Затем проводит анализ ландшафтных особенностей. Преимущества данной модели машинного обучения — высокая точность распознавания нескольких классов объектов и большая территория анализа.
Анализ 3D-облаков точек с беспилотников и автоматическое распознавание объектов имеет широкий спектр применения: лесное хозяйство и экология, строительство и кадастровые работы, сельское хозяйство, логистика, мониторинг водоёмов, охрана объектов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Во время полёта беспилотник сканирует территорию, и лидар фиксирует миллионы точек, отражённых от земли. Это такие элементы ландшафта, как деревья, здания, реки, дороги и др. Дополнительно можно настроить модель для распознавания специфических объектов, например, опор ЛЭП, автомобилей, мостов.
Собранные данные передаются на сервер, где происходит их обработка. С помощью ИИ система распознаёт ключевые объекты и классифицирует их с точностью до единиц. Затем проводит анализ ландшафтных особенностей. Преимущества данной модели машинного обучения — высокая точность распознавания нескольких классов объектов и большая территория анализа.
Анализ 3D-облаков точек с беспилотников и автоматическое распознавание объектов имеет широкий спектр применения: лесное хозяйство и экология, строительство и кадастровые работы, сельское хозяйство, логистика, мониторинг водоёмов, охрана объектов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍7❤2❤🔥2🔥1