Самолёт авиакомпании Azur Air столкнулся с птицами при взлёте в аэропорту Варадеро, Куба
23 сентября в самолет авиакомпании Azur Air (название в этот раз написал, вроде правильно), который вылетал в 10:15 по местному времени из Варадеро в Москву, попала стая птиц.
«Инцидент произошел при выполнении рейса ZF 556 в процессе разбега по взлетно-посадочной полосе. С целью обеспечения безопасности командир принял решение прекратить движение, и воздушное судно благополучно вернулось на место стоянки», – сообщили в Azur Air. Пассажиры будут доставлены в Москву резервным бортом, на время ожидания их разместили в гостинице.
«Рейс ZF 556 был отменен, россияне вернулись в аэропорт, потом их расселили в отеле Grand Memories. Планируемое время вылета в Москву – 24 сентября, 09:35 по местному времени. Всем туристам предоставлено размещение, согласно нормам Федеральных авиационных правил. За ними направлен резервный борт», – прокомментировали в пресс-службе ANEX Tour.
Никто, кроме птичек, не пострадал.
23 сентября в самолет авиакомпании Azur Air (название в этот раз написал, вроде правильно), который вылетал в 10:15 по местному времени из Варадеро в Москву, попала стая птиц.
«Инцидент произошел при выполнении рейса ZF 556 в процессе разбега по взлетно-посадочной полосе. С целью обеспечения безопасности командир принял решение прекратить движение, и воздушное судно благополучно вернулось на место стоянки», – сообщили в Azur Air. Пассажиры будут доставлены в Москву резервным бортом, на время ожидания их разместили в гостинице.
«Рейс ZF 556 был отменен, россияне вернулись в аэропорт, потом их расселили в отеле Grand Memories. Планируемое время вылета в Москву – 24 сентября, 09:35 по местному времени. Всем туристам предоставлено размещение, согласно нормам Федеральных авиационных правил. За ними направлен резервный борт», – прокомментировали в пресс-службе ANEX Tour.
Никто, кроме птичек, не пострадал.
YouTube
В самолет AZUR Air при взлете в аэропорту Варадеро врезалась стая птиц
Сильные очереди на паспортном контроле образовались в ряде аэропортов Великобритании и Шотландии из-за проблем со стойками электронной паспортной проверки.
Проблема с системой eGates стала причиной длинных очередей как в зданиях терминалов, так и длительного ожидания в салоне самолётов в таких городах как Лондон, Манчестер и Эдинбург.
В министерстве внутренних дел уже подтвердили наличие проблемы со стойками электронного прохождения паспортного контроля.
Проблема с системой eGates стала причиной длинных очередей как в зданиях терминалов, так и длительного ожидания в салоне самолётов в таких городах как Лондон, Манчестер и Эдинбург.
В министерстве внутренних дел уже подтвердили наличие проблемы со стойками электронного прохождения паспортного контроля.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
40 лет назад — 26 сентября 1981 года — первый полёт широкофюзеляжного авиалайнера Boeing 767. #США
В 1972 году компания Boeing начала работу над проектом 7X7. Это должен был быть экономичный широкофюзеляжный авиалайнер для замены устаревших Boeing 707 и 727. В 1976 году окончательный выбор был сделан в пользу двухдвигательной компоновки, как у Airbus A300. А ещё через 2 года проект получил обозначение Boeing 767.
Этот низкоплан в варианте 767-200 оснащался 2 × двигателями Pratt & Whitney JT9D с тягой 214 кН. Крейсерская скорость — 900 км/ч, дальность полёта — 7200 км. В зависимости от компоновки салона, мог брать на борт до 290 пассажиров. Экипаж — 2 человека.
Boeing 767 получился успешным и производится до сих пор. Первоначально использовался для трансконтинентальных перелётов в США, позднее стал активно летать на трансатлантических маршрутах. Выпущено 1227 авиалайнеров Boeing 767 всех модификаций, которые эксплуатируются в более чем 70 авиакомпаниях по всему миру.
#ЭтотДень
40 лет назад — 26 сентября 1981 года — первый полёт широкофюзеляжного авиалайнера Boeing 767. #США
В 1972 году компания Boeing начала работу над проектом 7X7. Это должен был быть экономичный широкофюзеляжный авиалайнер для замены устаревших Boeing 707 и 727. В 1976 году окончательный выбор был сделан в пользу двухдвигательной компоновки, как у Airbus A300. А ещё через 2 года проект получил обозначение Boeing 767.
Этот низкоплан в варианте 767-200 оснащался 2 × двигателями Pratt & Whitney JT9D с тягой 214 кН. Крейсерская скорость — 900 км/ч, дальность полёта — 7200 км. В зависимости от компоновки салона, мог брать на борт до 290 пассажиров. Экипаж — 2 человека.
Boeing 767 получился успешным и производится до сих пор. Первоначально использовался для трансконтинентальных перелётов в США, позднее стал активно летать на трансатлантических маршрутах. Выпущено 1227 авиалайнеров Boeing 767 всех модификаций, которые эксплуатируются в более чем 70 авиакомпаниях по всему миру.
#ЭтотДень
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну красота же. Посмотрите как Boeing #777X раскладывает законцовки крыла.
Видео: @k_stahls, Instagram
#деньбоингакакойто
Видео: @k_stahls, Instagram
#деньбоингакакойто
Emirates увеличит число A380 в эксплуатации
До конца года авиакомпания Emirates планирует ввести в эксплуатацию более 50 своих самолётов Airbus A380. Это часть планов по восстановлению 70% от общего докризисного объёма перевозок. Такой прогноз ближневосточный перевозчик сделал 27 сентября, объявив о расширении списка направлений, которые будут обслуживаться авиалайнерами A380 в октябре и ноябре.
«Авиакомпания постепенно и ответственно вводит в эксплуатацию свои популярные самолёты в соответствии со спросом пассажиров, поскольку туристическая индустрия продолжает свой путь к восстановлению» — заявили представители перевозчика.
В течение следующих шести недель Emirates вернёт A380 на популярные туристические и деловые направления — Амстердам, Барселона, Дюссельдорф, Гамбург, Йоханнесбург, Мадрид, Милан, Эр-Рияд (при условии одобрения правительством), Сан-Паулу и Цюрих.
Фото: Emirates
До конца года авиакомпания Emirates планирует ввести в эксплуатацию более 50 своих самолётов Airbus A380. Это часть планов по восстановлению 70% от общего докризисного объёма перевозок. Такой прогноз ближневосточный перевозчик сделал 27 сентября, объявив о расширении списка направлений, которые будут обслуживаться авиалайнерами A380 в октябре и ноябре.
«Авиакомпания постепенно и ответственно вводит в эксплуатацию свои популярные самолёты в соответствии со спросом пассажиров, поскольку туристическая индустрия продолжает свой путь к восстановлению» — заявили представители перевозчика.
В течение следующих шести недель Emirates вернёт A380 на популярные туристические и деловые направления — Амстердам, Барселона, Дюссельдорф, Гамбург, Йоханнесбург, Мадрид, Милан, Эр-Рияд (при условии одобрения правительством), Сан-Паулу и Цюрих.
Фото: Emirates
Аэропорт Пулково обслужит чартерные рейсы в Шарм-эш-Шейх и Хургаду
Авиакомпания Air Cairo выполнит два рейса из Санкт-Петербурга на египетские курорты 28 и 30 сентября 2021 года.
Билеты можно забронировать в составе туристического пакета.
Источник: аэропорт Пулково
Авиакомпания Air Cairo выполнит два рейса из Санкт-Петербурга на египетские курорты 28 и 30 сентября 2021 года.
Билеты можно забронировать в составе туристического пакета.
Источник: аэропорт Пулково
Друзья! Коллеги! ✈️
В этой телеграм-группе для вашего удобства и экономии средств собираются выгодные, подобраные именно для членов экипажей, предложения товаров и услуг 🍊
Ссылка-приглашение:
https://t.iss.one/joinchat/o6QoerNP5f9jZWJi
В этой телеграм-группе для вашего удобства и экономии средств собираются выгодные, подобраные именно для членов экипажей, предложения товаров и услуг 🍊
Ссылка-приглашение:
https://t.iss.one/joinchat/o6QoerNP5f9jZWJi
Telegram
COUPON4CREW ✈️
В группе собираются выгодные, подобранные именно для сотрудников авиакомпаний, предложения товаров и услуг 🍊
По поводу сотрудничества в ЛС:
@AFLadmin
По поводу сотрудничества в ЛС:
@AFLadmin
Последний А350 для правительства Германии поднялся в небо
Третий (из трёх заказанных) Airbus A350, предназначенных для правительства Германии, совершил свой первый полет в Тулузе 24 сентября. Самолет является частью парка, который, как ожидается, заменит устаревшие самолеты Airbus A340, которые настигла череда технических проблем, скорей всего, в силу возраста парка.
Самолет 10+02 с временной регистрацией F-WZHF станет третьим и последним самолетом Airbus A350, который будет принят на вооружение люфтваффе (ВВС Германии).
10+02 назван Теодором Хойссом в честь первого президента федеративной республики Германия, поступит в распоряжение правительственного лётного отряда Германии, скорей всего, не ранее начала 2023 года из-за вопросов с оборудованием салона самолетов. Сами понимаете, все должно быть на высшем уровне и по VIP стандартам.
Два других борта названы в честь Конрада Аденауэра, первого федерального канцлера (10+01, MSN: 468) и политика Курта Шумахера (10+03, MSN: 416).
Фото: Lufthansa Technic
Третий (из трёх заказанных) Airbus A350, предназначенных для правительства Германии, совершил свой первый полет в Тулузе 24 сентября. Самолет является частью парка, который, как ожидается, заменит устаревшие самолеты Airbus A340, которые настигла череда технических проблем, скорей всего, в силу возраста парка.
Самолет 10+02 с временной регистрацией F-WZHF станет третьим и последним самолетом Airbus A350, который будет принят на вооружение люфтваффе (ВВС Германии).
10+02 назван Теодором Хойссом в честь первого президента федеративной республики Германия, поступит в распоряжение правительственного лётного отряда Германии, скорей всего, не ранее начала 2023 года из-за вопросов с оборудованием салона самолетов. Сами понимаете, все должно быть на высшем уровне и по VIP стандартам.
Два других борта названы в честь Конрада Аденауэра, первого федерального канцлера (10+01, MSN: 468) и политика Курта Шумахера (10+03, MSN: 416).
Фото: Lufthansa Technic