#ДеньВИстории

16 февраля 1955 года совершил первый полёт опытный самолёт И-370, также известный как И-1. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Фёдор Иванович Бурцев. Испытания самолёта проходили до июня 1955 года, после чего работы по проекту были свёрнуты: И-1 не продемонстрировал улучшения характеристик в сравнении с создававшимся параллельно МиГ-19 разработки того же ОКБ-155 (ныне Опытно-конструкторское бюро им. А.И. Микояна).

В 1953 году авиационная промышленность СССР решала задачу создания сверхзвуковых фронтовых истребителей, способных развивать и поддерживать сверхзвуковую скорость горизонтального полёта, чтобы получить преимущества в реальном бою. #ОКБ155 предложило создать два опытных самолёта: однодвигательный #И370 с мотором #ВК7 разработки ОКБ Владимира Климова и двухдвигательный #И320 с двумя моторами #АМ5 разработки ОКБ Александра Микулина. Оба проекта столкнулись с недоведённостью двигателей. Но если два АМ-5Ф в варианте с форсажной камерой позволили опытному самолёту достичь скорость горизонтального полёта М=1,19, то форсированный ВК-7Ф довести по тяге и надёжности не удалось. Работы по двигателю были свёрнуты, что и предопределило судьбу опытного самолёта. А развитием И-320 стал #МиГ19, пошедший в серию.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram