Крупнейший контракт на поставку гражданских воздушных судов подписан в ходе выставки Paris Air Show 2023, сообщает #Airbus. Индийская авиакомпания IndiGo разместила твёрдый контракт на 500 самолётов семейства Airbus A320neo, что позволило довести портфель заказов самолётов Airbus со стороны этого перевозчика до 1330 единиц.
Сегодня #IndiGo эксплуатирует 162 #A320neo, 79 #A321neo, 21 A320ceo и два грузовых A321. Первый заказ на самолёты Airbus авиакомпания разместила в 2005 году (100 самолётов семейства A320), затем в 2011 году компания заказала 180 A320, включая модели neo. В 2014 и 2019 годах компания заказала 250 и 300 самолётов семейства A320neo. Всего же более чем 130 клиентов разместили заказы на более чем более 8 700 самолётов семейства A320neo.
📷 Фото: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сегодня #IndiGo эксплуатирует 162 #A320neo, 79 #A321neo, 21 A320ceo и два грузовых A321. Первый заказ на самолёты Airbus авиакомпания разместила в 2005 году (100 самолётов семейства A320), затем в 2011 году компания заказала 180 A320, включая модели neo. В 2014 и 2019 годах компания заказала 250 и 300 самолётов семейства A320neo. Всего же более чем 130 клиентов разместили заказы на более чем более 8 700 самолётов семейства A320neo.
📷 Фото: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Британская компания Rolls-Royce на авиасалоне Paris Air Show 2023 представила систему электропитания для самолётов будущих поколений, сообщает газета Times. Компания продемонстрировала турбогенератор мощностью 800 кВт и двигатель, способный работать на синтетическом экологичном авиационном топливе. По словам представителя #RollsRoyce, новая технология даст компании возможность занять ведущую роль в зарождающейся отрасли и начать строительство самолётов нового типа для 40 пассажиров, а со временем и для 70. Создание турбогенератора частично финансировалась германским федеральным министерством экономики и защиты климата.
Rolls-Royce уже разрабатывает передовые технологии "воздушного такси" и коммерческие двух- и шестиместные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой.
📷 Фото: Rolls-Royse
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Британская компания Rolls-Royce на авиасалоне Paris Air Show 2023 представила систему электропитания для самолётов будущих поколений, сообщает газета Times. Компания продемонстрировала турбогенератор мощностью 800 кВт и двигатель, способный работать на синтетическом экологичном авиационном топливе. По словам представителя #RollsRoyce, новая технология даст компании возможность занять ведущую роль в зарождающейся отрасли и начать строительство самолётов нового типа для 40 пассажиров, а со временем и для 70. Создание турбогенератора частично финансировалась германским федеральным министерством экономики и защиты климата.
Rolls-Royce уже разрабатывает передовые технологии "воздушного такси" и коммерческие двух- и шестиместные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой.
📷 Фото: Rolls-Royse
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 подтвердила крупный заказ на 250 самолётов Airbus, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя 140 узкофюзеляжных самолётов A320neo, 70 A321neo, а также 34 широкофюзеляжных самолёта A350-1000 и шесть A350-900. Перевозчик подписал соглашение о намерениях на приобретение этих воздушных судов в феврале 2023 года. Кроме того, авиакомпания приобретёт пакет услуг по техобслуживанию и ремонту.
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Embraer в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила прогноз рынка региональных самолётов. Согласно её оценкам, мировому рынку в ближайшие 20 лет потребуется 11 тыс. новых региональных самолётов вместимостью до 150 кресел общей стоимостью $ 650 млрд. Из них 8 тыс. 790 машин будут с реактивными двигателями, 2 тыс. 210 – с турбовинтовыми. Наибольшее количество реактивных самолётов будет поставлено в страны Северной Америки (30,6 %), Азиатско-Тихоокеанского региона (25,8 %), Европы и СНГ (27,2 %). Распределение поставок турбовинтовых самолётов будет заметно отличаться – на страны АТР придётся 41,0 % всех поставок, на Европу и СНГ – 20,2 %, на Северную Америку – 18,5 %. Доли поставок в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки не будут превышать 10 %.
По мнению экспертов Embraer, росту спроса на региональные самолёты будет способствовать фрагментация глобальной экономики. Это приведёт к регионализации бизнеса и цепочек поставок и изменит маршруты перемещения людей и товаров.
📷 Рисунок: Embraer
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Embraer в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила прогноз рынка региональных самолётов. Согласно её оценкам, мировому рынку в ближайшие 20 лет потребуется 11 тыс. новых региональных самолётов вместимостью до 150 кресел общей стоимостью $ 650 млрд. Из них 8 тыс. 790 машин будут с реактивными двигателями, 2 тыс. 210 – с турбовинтовыми. Наибольшее количество реактивных самолётов будет поставлено в страны Северной Америки (30,6 %), Азиатско-Тихоокеанского региона (25,8 %), Европы и СНГ (27,2 %). Распределение поставок турбовинтовых самолётов будет заметно отличаться – на страны АТР придётся 41,0 % всех поставок, на Европу и СНГ – 20,2 %, на Северную Америку – 18,5 %. Доли поставок в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки не будут превышать 10 %.
По мнению экспертов Embraer, росту спроса на региональные самолёты будет способствовать фрагментация глобальной экономики. Это приведёт к регионализации бизнеса и цепочек поставок и изменит маршруты перемещения людей и товаров.
📷 Рисунок: Embraer
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Embraer на полях Paris Air Show 2023 подписала ряд соглашений о поставке своих самолётов. Так 20 июня авиакомпания Binter разместила твёрдый заказ на шесть Embraer E195-E2, стоимость сделки оценивается в $ 504,7 млн. Самолёты в одноклассной компоновке на 132 кресла будут поставляться, начиная со второго полугодия 2024 года. Binter стала стартовым европейским заказчиком E195-E2, первый самолёт такого типа был поставлен перевозчику в ноябре 2019 года. Всего компания заказала 16 E195-E2. В тот же день компания American Airlines подписала твёрдый контракт на поставку семи E175-E2, которые будет эксплуатировать её дочерняя авиакомпания Envoy Air. Стоимость сделки оценивается в $ 403,4 млн. Крупнейшим для Embraer событием стало подтверждение сделки, анонсированной в январе 2023 года. Компания заявила, что заказ на 15 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 1,2 млрд был размещён лизинговой компанией Azorra, которая к этому моменту уже законтрактовала 20 самолётов Embraer семейства E2, всего же портфель Azorra включает более 100 самолётов бразильского производства. Другая крупная лизинговая компания Avolon заявила об участии в сделке по финансированию поставки 10 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 841,2 млн в интересах авиакомпании Porter Airlines.
21 июня компания Embraer подписала письмо о намерениях с китайской Lanzhou Aviation Industry Development Group о переоборудовании 20 пассажирских самолётов Embraer E190 и E195 в грузовые версии. Предприятие, на котором будет осуществляться конвертация P2F, расположится в китайском городе Ланьчжоу.
📷 Рисунки: Embraer, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Embraer на полях Paris Air Show 2023 подписала ряд соглашений о поставке своих самолётов. Так 20 июня авиакомпания Binter разместила твёрдый заказ на шесть Embraer E195-E2, стоимость сделки оценивается в $ 504,7 млн. Самолёты в одноклассной компоновке на 132 кресла будут поставляться, начиная со второго полугодия 2024 года. Binter стала стартовым европейским заказчиком E195-E2, первый самолёт такого типа был поставлен перевозчику в ноябре 2019 года. Всего компания заказала 16 E195-E2. В тот же день компания American Airlines подписала твёрдый контракт на поставку семи E175-E2, которые будет эксплуатировать её дочерняя авиакомпания Envoy Air. Стоимость сделки оценивается в $ 403,4 млн. Крупнейшим для Embraer событием стало подтверждение сделки, анонсированной в январе 2023 года. Компания заявила, что заказ на 15 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 1,2 млрд был размещён лизинговой компанией Azorra, которая к этому моменту уже законтрактовала 20 самолётов Embraer семейства E2, всего же портфель Azorra включает более 100 самолётов бразильского производства. Другая крупная лизинговая компания Avolon заявила об участии в сделке по финансированию поставки 10 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 841,2 млн в интересах авиакомпании Porter Airlines.
21 июня компания Embraer подписала письмо о намерениях с китайской Lanzhou Aviation Industry Development Group о переоборудовании 20 пассажирских самолётов Embraer E190 и E195 в грузовые версии. Предприятие, на котором будет осуществляться конвертация P2F, расположится в китайском городе Ланьчжоу.
📷 Рисунки: Embraer, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Французская компания Turgis & Gaillard в ходе Paris Air Show 2023 впервые продемонстрировала прототип беспилотного летательного аппарата Aarok класса MALE. Проект финансируется из собственных средств разработчика. Новинка станет альтернативой беспилотникам MQ-9 Reaper, стоящим на вооружении армии Франции. При этом Aarok будет вдвое легче перспективного беспилотника Airbus Eurodrone и значительно дешевле его.
Прототип #Aarok имеет взлётную массу 5,5 тонн, при этом масса пустого не должна превышать 2,5 тонн. Масса топлива – до 3 тонн, максимальная масса целевой нагрузки – 1,5 тонны. Заявленная максимальная продолжительность полёта – 30 часов, скорость полёта до 460 км/час, потолок – 9100 метров. Он оснащён одним двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с., однако в перспективе планируется установка турбовинтового двигателя Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Для обеспечения разведывательных миссий планируется установить электронно-оптические и инфракрасные датчики, радиолокационную станцию. Ударные миссии беспилотник сможет выполнять, неся на борту до четырёх высокоточных планирующих бомб Safran Hammer или ракет Lockheed Martin AGM-114 Hellfire. К особенностям нового летательного аппарата разработчики относят надёжное шасси, позволяющее выполнять полёты со слабо подготовленных взлётно-посадочных полос. Кроме того, будет реализован ряд решений, которые помогут интегрировать БЛА в единое воздушное пространство с гражданскими воздушными судами.
По информации производителя, первый полёт новинки состоится до конца текущего года, а лётные испытания будут завершены в 2025 году. Первые 50-100 полётов планируется выполнить в пилотируемом облике, для чего прототип оснащён кабиной пилота. Впоследствии она будет демонтирована, на её месте будет установлен дополнительный топливный бак. Завершение испытаний будет проведено только с участием внешнего пилота.
📷 Иллюстрации: Turgis & Gaillard, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип #Aarok имеет взлётную массу 5,5 тонн, при этом масса пустого не должна превышать 2,5 тонн. Масса топлива – до 3 тонн, максимальная масса целевой нагрузки – 1,5 тонны. Заявленная максимальная продолжительность полёта – 30 часов, скорость полёта до 460 км/час, потолок – 9100 метров. Он оснащён одним двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с., однако в перспективе планируется установка турбовинтового двигателя Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Для обеспечения разведывательных миссий планируется установить электронно-оптические и инфракрасные датчики, радиолокационную станцию. Ударные миссии беспилотник сможет выполнять, неся на борту до четырёх высокоточных планирующих бомб Safran Hammer или ракет Lockheed Martin AGM-114 Hellfire. К особенностям нового летательного аппарата разработчики относят надёжное шасси, позволяющее выполнять полёты со слабо подготовленных взлётно-посадочных полос. Кроме того, будет реализован ряд решений, которые помогут интегрировать БЛА в единое воздушное пространство с гражданскими воздушными судами.
По информации производителя, первый полёт новинки состоится до конца текущего года, а лётные испытания будут завершены в 2025 году. Первые 50-100 полётов планируется выполнить в пилотируемом облике, для чего прототип оснащён кабиной пилота. Впоследствии она будет демонтирована, на её месте будет установлен дополнительный топливный бак. Завершение испытаний будет проведено только с участием внешнего пилота.
📷 Иллюстрации: Turgis & Gaillard, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Elbit Systems в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 продемонстрировала одноразовую ложную радиочастотную мишень Nano SPEAR, предназначенную для отвода ракет "воздух-воздух" или "земля-воздух".
Новинка сочетает основные преимущества пассивных и активных средств защиты. Миниатюрное изделие массой менее 800 грамм оснащено крыльями, что позволяет ему после отстрела выполнять полёт по заданной траектории. Ранее отстреливаемые ловушки были пассивными, в то время как активные системы выполнялись в облике буксируемых устройств.
📷 Иллюстрации: Elbit Systems, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Elbit Systems в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 продемонстрировала одноразовую ложную радиочастотную мишень Nano SPEAR, предназначенную для отвода ракет "воздух-воздух" или "земля-воздух".
Новинка сочетает основные преимущества пассивных и активных средств защиты. Миниатюрное изделие массой менее 800 грамм оснащено крыльями, что позволяет ему после отстрела выполнять полёт по заданной траектории. Ранее отстреливаемые ловушки были пассивными, в то время как активные системы выполнялись в облике буксируемых устройств.
📷 Иллюстрации: Elbit Systems, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания CATIC в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила модель перспективного беспилотного летательного аппарата WL-X класса MALE, сообщает Aviation Week.
Представленный на выставке макет #WLX (Wing Loong X) демонстрирует наличие 16 подкрыльевых точек подвески полезной нагрузки против 10 у WL-2, а также указывает на использование нового турбовинтового двигателя с пятилопастным воздушным винтом. Параметры нового беспилотника не указываются, однако издание предполагает, что характеристики новинки должны в целом соответствовать беспилотнику WL-3, представленному на авиасалоне в Китае в ноябре 2022 года. #WL3 обладает максимальной взлётной массой 6,2 тонны, что на 2,0 тонны больше, чем у серийно выпускаемого #WL2. Его грузоподъёмность была заявлена на уровне 2,3 тонны, а продолжительность полёта – 40 часов.
📷 Иллюстрация: SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания CATIC в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила модель перспективного беспилотного летательного аппарата WL-X класса MALE, сообщает Aviation Week.
Представленный на выставке макет #WLX (Wing Loong X) демонстрирует наличие 16 подкрыльевых точек подвески полезной нагрузки против 10 у WL-2, а также указывает на использование нового турбовинтового двигателя с пятилопастным воздушным винтом. Параметры нового беспилотника не указываются, однако издание предполагает, что характеристики новинки должны в целом соответствовать беспилотнику WL-3, представленному на авиасалоне в Китае в ноябре 2022 года. #WL3 обладает максимальной взлётной массой 6,2 тонны, что на 2,0 тонны больше, чем у серийно выпускаемого #WL2. Его грузоподъёмность была заявлена на уровне 2,3 тонны, а продолжительность полёта – 40 часов.
📷 Иллюстрация: SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram