Испытана аэродинамическая модель самолёта сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан"

Проведены испытания аэродинамической модели самолёта сверхкороткого взлёта и посадки, способного подняться в воздух с площадки размером 50 на 50 метров, сообщил ТАСС руководитель проекта направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Григорий Макеич. Проект "Партизан" ведется с 2019 года силами СибНИА и ФПИ. Уже определен технический облик демонстратора. Его максимальная взлётная масса составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до тонны на расстояние до тысячи километров.

На втором этапе будет изготовлен сам демонстратор и проведены его испытания в аэродинамической трубе. На третьем этапе – в конце 2022 года – будут проводиться лётные испытания демонстратора в пилотируемом и беспилотном режимах. Основной идеей обеспечения сверхкороткого взлёта и посадки является применение активного обдува крыла.

💡Узнайте подробнее о проекте #Партизан на #МАКС2021

Лётный демонстратор самолёта #Партизан, который сможет взлетать и садиться на вертолётной площадке, впервые будет представлен на международном авиасалоне #МАКС2023, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя проекта от Фонда перспективных исследований (ФПИ) Яна Чибисова в ходе выставки #Аэронет2035. "Начато изготовление самолёта-демонстратора. Наша цель - показать самолёт на выставке МАКС-2023. Не могу сказать, что он точно будет там летать, но демонстратор мы соберём и покажем", - сказал Я. Чибисов, уточнив, что выкатка самолёта планируется на весну 2023 года.

Представитель фонда сообщил также, что в настоящее время СибНИА на базе "Партизана" приступает к созданию электрического самолёта "Партизан-Э". "Мы хотим сделать полностью электрическую машину. Горизонт создания - 2025-2026 годы", - отметил Ян Чибисов.

СибНИА имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) в 2023 году изготовит два опытных образца первого самолёта с системами короткого взлёта и посадки #Партизан, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "Активно продолжаются работы по проекту "Партизан". Следующий год у нас будет связан с изготовлением двух опытных образцов. Это смешанный летательный аппарат, есть электрическая и тепловая силовые установки", - сказал В. Барсук. Он уточнил, что институт рассчитывает представить их на форуме #МАКС2023.

Самолёт создаётся с 2019 года по заказу Фонда перспективных исследований. Предполагается, что максимальная взлётная масса самолёта составит 3 380 кг, он будет способен перевозить полезную нагрузку до 1 тонны на расстояние до 1 тыс. км.

Делегация "Объединенной авиастроительной корпорации" 13 января посетила "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") , сообщает #СибНИА. В ходе визита генеральный директор "ОАК" Юрий Слюсарь и заместитель генерального директора по гражданской авиации Андрей Богинский посетили корпусы-стенды лаборатории статической и усталостной прочности, куда 11 января был доставлен планер импортозамещённой версии Superjet-NEW (#SSJNEW) для проведения сертификационных статических испытаний.

Делегация также осмотрела летающие лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой по проекту #Партизан, на базе #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, а также летающую лабораторию на базе самолёта #Як52 для проведения испытаний двигателя-демонстратора #АПДА.

#Постфактум

ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") проведёт статические испытания полностью импортозамещённого планера Superjet-NEW (#SSJNEW), сообщает официальный сайт губернатора Новосибирской области. Губернатор Андрей Травников во время выездного совещания на площадке института обсудил с его руководством дальнейшие планы работы. Директор института Владимир Барсук сообщил, что для проведения предстоящих сертификационных статических испытаний специалисты института разработали многоканальную автоматизированную систему управления нового поколения, которая отличается высокой надёжностью.

СибНИА в настоящее время ведёт работы по созданию опытного образца первого самолёта с системами короткого взлёта и посадки #Партизан, который сможет работать в пилотируемом и беспилотном режимах, взлетать с площадки 50 на 50 метров.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Выпуск 10 серийных экземпляров тяжелого беспилотного самолета "Партизан" запланирован на 2024 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление председателя индустриального совета Центра НТИ по направлению "Технологии моделирования и разработки новых функциональных материалов с заданными свойствами" Антона Рязанцева на образовательном интенсиве #Архипелаг2023. "Есть опытно-конструкторские работы "Партизан" по тяжёлому беспилотному аппарату, и в 2024 году планируется разёртывание производственного комплекса и выпуск 10 серийных экземляров", - сказал он.

Беспилотный самолёт #Партизан короткого взлёта и посадки создаётся с 2019 года Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина (#СибНИА) по заказу Фонда перспективных исследований (#ФПИ). На #МАКС2021 технология была представлена на летающей лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС.

📷 Фото: Кристина Кутько / НГТУ НЭТИ

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

16 февраля 2024 года разработчики #СибНИА провели первые лётные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан", разрабатываемого по заказу Фонда перспективных исследований, сообщает #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Полёт прошёл в пилотируемом режиме под управлением лётчика-испытателя Владимира Барсука, он длился 20 минут на высоте 200 м при скорости от 50 до 200 км/ч. "Уверен, что #Партизан сможет стать достойной альтернативой летательным аппаратам вертолётного типа и востребованным в различных областях применения от выполнения грузопассажирских перевозок <...> В настоящее время совместно с Правительством Новосибирской области мы ведём работу по планированию создания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем на базе аэродрома "Бердск-Центральный", - пояснил В. Барсук.

"По итогам работ мы получим универсальный летательный аппарат с возможностью опционального пилотирования. Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме",- прокомментировал генеральный директор ФПИ Андрей Григорьев.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо