Анонс: Авиатехника разработки предприятий Госкорпорации #Ростех примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы
#ДеньПобеды2022
Военная авиационная техника, разработанная предприятиями Госкорпорации Ростех, примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы, сообщает #Ростех.
Воздушную часть парада откроют винтокрылые машины: разведывательно-ударные вертолёты #Ка52, ударные #Ми28Н, транспортно-боевые вертолёты #Ми8, самый грузоподъёмный в мире тяжелый транспортный вертолёт #Ми26. Также в параде примет участие воздушный командный пункт #Ил80, истребители #Су35, #Су30СМ, #МиГ29, истребители пятого поколения #Су57 и другие машины, серийно изготавливаемые на предприятиях авиационного кластера Ростеха.
#ДеньПобеды2022
Военная авиационная техника, разработанная предприятиями Госкорпорации Ростех, примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы, сообщает #Ростех.
Воздушную часть парада откроют винтокрылые машины: разведывательно-ударные вертолёты #Ка52, ударные #Ми28Н, транспортно-боевые вертолёты #Ми8, самый грузоподъёмный в мире тяжелый транспортный вертолёт #Ми26. Также в параде примет участие воздушный командный пункт #Ил80, истребители #Су35, #Су30СМ, #МиГ29, истребители пятого поколения #Су57 и другие машины, серийно изготавливаемые на предприятиях авиационного кластера Ростеха.
Постфактум: Музей военных самолётов и вертолётов открыл свои двери для посещения в день защиты детей
Военный институт сил воздушной обороны имени дважды героя Советского союза Талгата Бегельдинова организовал праздник для детей, сообщает агентство "Казинформ". Дети посетили музей авиационной техники под открытым небом во дворе вуза. Офицеры и курсанты провели экскурсию, в ходе которой рассказали об образцах авиационной техники. В музее военного института представлено около 10 экспонатов: самолёты-бомбардировщики, истребители, военно-транспортная авиация, вертолёты, в том числе самый большой вертолёт в мире #Ми26.
Мероприятие включало различные конкурсы, танцевальные флешмобы и праздничный концерт. Всего музей института в этот день посетило 200 детей.
Военный институт сил воздушной обороны имени дважды героя Советского союза Талгата Бегельдинова организовал праздник для детей, сообщает агентство "Казинформ". Дети посетили музей авиационной техники под открытым небом во дворе вуза. Офицеры и курсанты провели экскурсию, в ходе которой рассказали об образцах авиационной техники. В музее военного института представлено около 10 экспонатов: самолёты-бомбардировщики, истребители, военно-транспортная авиация, вертолёты, в том числе самый большой вертолёт в мире #Ми26.
Мероприятие включало различные конкурсы, танцевальные флешмобы и праздничный концерт. Всего музей института в этот день посетило 200 детей.
Постфактум: Представители Русского географического общества совместно с экипажем Ми-26 ВВО подвели итоги поисковых работ за июль 2022 года
Представители Русского географического общества (#РГО), принимающие участие в экспедиции по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), подвели итоги поисковых работ за июль 2022 года, сообщает Министерство обороны РФ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль был полностью вывезен экипажем вертолёта #Ми26 Восточного военного округа транспортный самолёт #DouglasC47, а также истребитель #Китихок. На мысе Танюрер были найдены и вывезены два двигателя Douglas C-47. Представители Русского географического общества также запланировали вылет на мыс Уэлькаль для поиска артефактов и съёмок документального фильма и репортажа о работе экспедиционной группы.
Алсиб - авиакоридор, соединявший СССР и США в годы Великой Отечественной войны.Начиная с 1942 года советские лётчики перегнали на фронт по трассе Алсиб 8094 самолёта.
Представители Русского географического общества (#РГО), принимающие участие в экспедиции по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), подвели итоги поисковых работ за июль 2022 года, сообщает Министерство обороны РФ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль был полностью вывезен экипажем вертолёта #Ми26 Восточного военного округа транспортный самолёт #DouglasC47, а также истребитель #Китихок. На мысе Танюрер были найдены и вывезены два двигателя Douglas C-47. Представители Русского географического общества также запланировали вылет на мыс Уэлькаль для поиска артефактов и съёмок документального фильма и репортажа о работе экспедиционной группы.
Алсиб - авиакоридор, соединявший СССР и США в годы Великой Отечественной войны.Начиная с 1942 года советские лётчики перегнали на фронт по трассе Алсиб 8094 самолёта.
Постфактум: Представители РГО и экипажи армейской авиации ВВО завершили ежегодное исследование воздушной трассы Аляска-Сибирь
Представители Русского географического общества (#РГО) и экипажи армейской авиации Восточного военного округа завершили ежегодную экспедицию по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). От ВВО в экспедиции был задействован вертолёт #Ми26, а также #Ми8 для доставки участников экспедиции к местам поисковых работ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль экипажем вертолёта Ми-26 Восточного военного округа был полностью вывезен транспортный самолёт C-47 Douglas и истребитель Kittyhawk.
Также состоялся перелёт экспедиции на аэродром Уэлькаль для проведения мемориальных мероприятий в местах захоронения командиров экипажей C-47 Douglas и найдено место катастрофы самолётов DB-7 Boston и Bell Р-39 Airacobra. Кроме того, был проведён поиск мест катастроф в районах Марково и Омолона.
📷Фото: Елена Климанова
Представители Русского географического общества (#РГО) и экипажи армейской авиации Восточного военного округа завершили ежегодную экспедицию по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). От ВВО в экспедиции был задействован вертолёт #Ми26, а также #Ми8 для доставки участников экспедиции к местам поисковых работ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль экипажем вертолёта Ми-26 Восточного военного округа был полностью вывезен транспортный самолёт C-47 Douglas и истребитель Kittyhawk.
Также состоялся перелёт экспедиции на аэродром Уэлькаль для проведения мемориальных мероприятий в местах захоронения командиров экипажей C-47 Douglas и найдено место катастрофы самолётов DB-7 Boston и Bell Р-39 Airacobra. Кроме того, был проведён поиск мест катастроф в районах Марково и Омолона.
📷Фото: Елена Климанова
Цитата дня: Через год-два максимум уже будем на Ка-226 ставить свои силовые установки - Чемезов
Полная линейка двигателей для вертолётов всех типов почти готова, сообщил генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в интервью газете "Ведомости". "В мире цикл создания авиадвигателя - от задумки до серии - около 10 лет. Мы практически уже создали полную линейку двигателей для вертолётов всех типов. Для лёгких тоже подготовили двигатель на замену, проводятся его испытания, и через год-два максимум уже будем на #Ка226 ставить свои силовые установки", - сказал С. Чемезов. "И на "Ансат" тоже", - дополнил он.
Глава госкорпорации также сообщил, что по программе импортозамещения, запущенной в 2014 году, проделана большая работа. "Сегодня силовые установки семейства #ВК2500 и #ТВ7117В делают на предприятии "ОДК-Климов" в Санкт-Петербурге - и для "Ми", и для "Ка". Мы разрабатываем и более мощные двигатели, в том числе для тяжёлого вертолёта #Ми26", - сказал он.
Полная линейка двигателей для вертолётов всех типов почти готова, сообщил генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в интервью газете "Ведомости". "В мире цикл создания авиадвигателя - от задумки до серии - около 10 лет. Мы практически уже создали полную линейку двигателей для вертолётов всех типов. Для лёгких тоже подготовили двигатель на замену, проводятся его испытания, и через год-два максимум уже будем на #Ка226 ставить свои силовые установки", - сказал С. Чемезов. "И на "Ансат" тоже", - дополнил он.
Глава госкорпорации также сообщил, что по программе импортозамещения, запущенной в 2014 году, проделана большая работа. "Сегодня силовые установки семейства #ВК2500 и #ТВ7117В делают на предприятии "ОДК-Климов" в Санкт-Петербурге - и для "Ми", и для "Ка". Мы разрабатываем и более мощные двигатели, в том числе для тяжёлого вертолёта #Ми26", - сказал он.
Винтокрылые бестселлеры ОКБ Михаила Миля
75 лет назад было образовано ОКБ Михаила Леонтьевича Миля, внесшее беспрецедентный вклад в создание и развитие отечественной школы вертолётостроения. Широчайший диапазон разработок милевского ОКБ сделал его абсолютно уникальным: здесь спроектированы вертолёты всех классов, от лёгкого до сверхтяжёлого.
В общей сложности в ОКБ разработано 13 базовых моделей вертолётов и свыше 200 их модификаций для военных и гражданских приложений, выпущено свыше 30 тысяч машин, из которых 7 тысяч эксплуатируются более чем в 110 странах мира.
Вертолётная флотилия марки "Ми", широко представленная на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС – безусловная гордость авиасалона в Жуковском. Флагманские модели семейств многоцелевых #Ми8 / #Ми17 и ударных #Ми24/ #Ми35, новые модификации тяжеловеса #Ми26 и боевого Ми-28Н представляют знаменитую на весь мир конструкторскую школу, неизменно вызывая интерес участников и посетителей салона. Площадка МАКС традиционно используется для продвижения милевских вертолётов на мировой рынок. И, конечно, невозможно представить себе лётную программу салона без выступлений уникальной группы высшего пилотажа #Беркуты ВКС России, выступающей на ударных вертолётах #Ми28Н.
Более подробно о заводе Миля и его разработках читайте в нашей статье.
75 лет назад было образовано ОКБ Михаила Леонтьевича Миля, внесшее беспрецедентный вклад в создание и развитие отечественной школы вертолётостроения. Широчайший диапазон разработок милевского ОКБ сделал его абсолютно уникальным: здесь спроектированы вертолёты всех классов, от лёгкого до сверхтяжёлого.
В общей сложности в ОКБ разработано 13 базовых моделей вертолётов и свыше 200 их модификаций для военных и гражданских приложений, выпущено свыше 30 тысяч машин, из которых 7 тысяч эксплуатируются более чем в 110 странах мира.
Вертолётная флотилия марки "Ми", широко представленная на статической стоянке и в лётной программе #АвиасалонМАКС – безусловная гордость авиасалона в Жуковском. Флагманские модели семейств многоцелевых #Ми8 / #Ми17 и ударных #Ми24/ #Ми35, новые модификации тяжеловеса #Ми26 и боевого Ми-28Н представляют знаменитую на весь мир конструкторскую школу, неизменно вызывая интерес участников и посетителей салона. Площадка МАКС традиционно используется для продвижения милевских вертолётов на мировой рынок. И, конечно, невозможно представить себе лётную программу салона без выступлений уникальной группы высшего пилотажа #Беркуты ВКС России, выступающей на ударных вертолётах #Ми28Н.
Более подробно о заводе Миля и его разработках читайте в нашей статье.
#ДеньВИстории
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
19 мая 2023 года ГосНИИ ГА провёл семинар "Актуальные вопросы обеспечения усталостной прочности и ресурса вертолётов гражданской авиации", сообщает #ГосНИИГА. В мероприятии, помимо экспертов НЦ ПЛГВС ГосНИИ ГА, приняли участие представители Управления сертификации авиационной техники Росавиации и ФАУ "Авиарегистр России", эксперты #ЦАГИ, а также представители АО "НВЦ Миль и Камов" и АО "Казанский вертолетный завод".
Участники обсудили основные проблемы обеспечения эквивалентности условий сертификационных усталостных испытаний конструкций вертолётов условиям их эксплуатации, анализ особенностей разрушения элементов конструкции вертолётов при стендовых усталостных испытаниях и в процессе эксплуатации, систематизацию и анализ эксплуатационных повреждений, обусловленных виброакустическим воздействием, силовые элементы конструкции фюзеляжей вертолётов #Ми26 и #Ми8 всех типов и модификаций и другие вопросы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
19 мая 2023 года ГосНИИ ГА провёл семинар "Актуальные вопросы обеспечения усталостной прочности и ресурса вертолётов гражданской авиации", сообщает #ГосНИИГА. В мероприятии, помимо экспертов НЦ ПЛГВС ГосНИИ ГА, приняли участие представители Управления сертификации авиационной техники Росавиации и ФАУ "Авиарегистр России", эксперты #ЦАГИ, а также представители АО "НВЦ Миль и Камов" и АО "Казанский вертолетный завод".
Участники обсудили основные проблемы обеспечения эквивалентности условий сертификационных усталостных испытаний конструкций вертолётов условиям их эксплуатации, анализ особенностей разрушения элементов конструкции вертолётов при стендовых усталостных испытаниях и в процессе эксплуатации, систематизацию и анализ эксплуатационных повреждений, обусловленных виброакустическим воздействием, силовые элементы конструкции фюзеляжей вертолётов #Ми26 и #Ми8 всех типов и модификаций и другие вопросы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Две передвижные лаборатории, предназначенные для испытаний макетов возвращаемого аппарата нового пилотируемого космического корабля "Орёл", прибыли на космодром #Восточный, сообщает #Роскосмос. Передвижные лаборатории представляют собой небольшие вагоны-контейнеры на базе автомобилей КАМАЗ, внутри которых расположено датчиковое оборудование, необходимое для оперативного мониторинга за ходом испытаний.
Испытания макетов возвращаемого аппарата корабля #Орёл запланированы на "Восточном" в 2024-2025 годах. Они будут включать подъём макетов с четырьмя манекенами на определенную высоту с помощью вертолёта #Ми26 и сброс с приземлением на сушу или приводнением.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Две передвижные лаборатории, предназначенные для испытаний макетов возвращаемого аппарата нового пилотируемого космического корабля "Орёл", прибыли на космодром #Восточный, сообщает #Роскосмос. Передвижные лаборатории представляют собой небольшие вагоны-контейнеры на базе автомобилей КАМАЗ, внутри которых расположено датчиковое оборудование, необходимое для оперативного мониторинга за ходом испытаний.
Испытания макетов возвращаемого аппарата корабля #Орёл запланированы на "Восточном" в 2024-2025 годах. Они будут включать подъём макетов с четырьмя манекенами на определенную высоту с помощью вертолёта #Ми26 и сброс с приземлением на сушу или приводнением.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Госкорпорация Ростех намерена за 2-3 года начать ставить отечественные двигатели ПД-8В на вертолеты линейки Ми-26, мощность станет на 15 % выше, сообщил в интервью телеканалу "Россия-24" первый заместитель генерального директора #Ростех Владимир Артяков. "Нам надо 2-3 года, мы #ПД8В доведём до того, чтобы ставить его на #Ми26. Хочу отметить, что мощность двигателя при этом будет на 15 % выше тех, что мы ставили ранее", - сказал он.
В. Артяков добавил, что Ростех сейчас также восстанавливает лётную годность двигателей вертолётов Ми-26. "Считаем, что ресурс у нас ещё имеется", - сказал он.
📷Фото: Министерство обороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация Ростех намерена за 2-3 года начать ставить отечественные двигатели ПД-8В на вертолеты линейки Ми-26, мощность станет на 15 % выше, сообщил в интервью телеканалу "Россия-24" первый заместитель генерального директора #Ростех Владимир Артяков. "Нам надо 2-3 года, мы #ПД8В доведём до того, чтобы ставить его на #Ми26. Хочу отметить, что мощность двигателя при этом будет на 15 % выше тех, что мы ставили ранее", - сказал он.
В. Артяков добавил, что Ростех сейчас также восстанавливает лётную годность двигателей вертолётов Ми-26. "Считаем, что ресурс у нас ещё имеется", - сказал он.
📷Фото: Министерство обороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram