Анонс: Самарский университет им. Королёва займётся подготовкой кандидатов в космонавты
Самарский университет им. Королёва и научно-исследовательский испытательный Центр подготовки космонавтов им. Гагарина (#ЦПК) достигли соглашения о создании в Самаре региональной системы подготовки кандидатов на отбор в отряд космонавтов и проведении совместных экспериментов на Международной космической станции (#МКС). Подписание протокола состоялось в рамках визита в Самарский университет им. Королёва делегации ЦПК, в которую вошли 15 космонавтов России. Предполагается привлечь к созданию региональной системы подготовки космонавтов Самарский государственный медицинский университет и Самарский международный аэрокосмический лицей.
Договорённость о проведении совместных экспериментов на МКС включает отработку технологий и испытания новых изделий и их составных частей, в том числе, с применением наноспутниковых технологий.
Самарский университет им. Королёва и научно-исследовательский испытательный Центр подготовки космонавтов им. Гагарина (#ЦПК) достигли соглашения о создании в Самаре региональной системы подготовки кандидатов на отбор в отряд космонавтов и проведении совместных экспериментов на Международной космической станции (#МКС). Подписание протокола состоялось в рамках визита в Самарский университет им. Королёва делегации ЦПК, в которую вошли 15 космонавтов России. Предполагается привлечь к созданию региональной системы подготовки космонавтов Самарский государственный медицинский университет и Самарский международный аэрокосмический лицей.
Договорённость о проведении совместных экспериментов на МКС включает отработку технологий и испытания новых изделий и их составных частей, в том числе, с применением наноспутниковых технологий.
Анонс: Аэрохиммузей: летопись истории авиации России
18 января 1927 года в Москве открылся Аэрохиммузей – старейший в стране и один из старейших в мире музеев, посвящённых авиационно-космической тематике. Впоследствии названный Центральным домом авиации и космонавтики, музей хранит бесценное собрание документов, моделей и раритетов авиакосмической техники. Он помогает проследить грандиозный путь, который прошло человечество от первых попыток подняться в небо до наших дней. Продолжая авиационные музейные традиции, историческая экспозиция МАКС регулярно знакомит посетителей с уникальными образцами российской летательной техники прошлого.
Хранить традиции, демонстрировать настоящее и смотреть в будущее – авиасалон МАКС остаётся верен своим целям и задачам, достойным главного форума российских авиаторов и покорителей космоса. Надеемся увидеть новые экспонаты в исторической экспозиции МАКС-2023!
18 января 1927 года в Москве открылся Аэрохиммузей – старейший в стране и один из старейших в мире музеев, посвящённых авиационно-космической тематике. Впоследствии названный Центральным домом авиации и космонавтики, музей хранит бесценное собрание документов, моделей и раритетов авиакосмической техники. Он помогает проследить грандиозный путь, который прошло человечество от первых попыток подняться в небо до наших дней. Продолжая авиационные музейные традиции, историческая экспозиция МАКС регулярно знакомит посетителей с уникальными образцами российской летательной техники прошлого.
Хранить традиции, демонстрировать настоящее и смотреть в будущее – авиасалон МАКС остаётся верен своим целям и задачам, достойным главного форума российских авиаторов и покорителей космоса. Надеемся увидеть новые экспонаты в исторической экспозиции МАКС-2023!
Филиал ПАО "Ил" – ВАСО определил стратегические задачи на 2022 год
❓Что происходит
Руководство Филиала ПАО #Ил – #ВАСО (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) обозначило приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Основное место среди них занимают выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолёту Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В. Также в 2022 году предприятию предстоит сдать несколько самолётокомплектов для Ил-114.
❗️Почему это важно
ВАСО в этом году предстоит увеличить объёмы работы в 2,5 раза. Завод ожидает модернизация производства, развитие социальной сферы. Поставлена задача об увеличении заработной платы как в целом по предприятию, так и по основным производственным рабочим.
❓Что происходит
Руководство Филиала ПАО #Ил – #ВАСО (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) обозначило приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Основное место среди них занимают выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолёту Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных лёгких военно-транспортных самолётов Ил-112В. Также в 2022 году предприятию предстоит сдать несколько самолётокомплектов для Ил-114.
❗️Почему это важно
ВАСО в этом году предстоит увеличить объёмы работы в 2,5 раза. Завод ожидает модернизация производства, развитие социальной сферы. Поставлена задача об увеличении заработной платы как в целом по предприятию, так и по основным производственным рабочим.
Анонс: НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" принял участие в совещании о развитии гражданского самолётостроения
20 января 2021 года в Воронеже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин провёл совещание о развитии гражданского самолётостроения. #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" на совещании представили Председатель наблюдательного совета Борис Алешин и генеральный директор Андрей Дутов. А. Дутов отметил, что в настоящее время НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" делает акцент на внедрение "зелёных" технологий, в том числе сверхзвукового гражданского самолёта с низким уровнем экологического воздействия, а также самолётов транспортной категории интегральных схем и летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки с гибридными электрическими силовыми установками.
В своих выступлениях участники совещания обозначили важность развития гражданского самолётостроения и обновления парка гражданской авиации, а также отметили, что эти задачи должны базироваться преимущественно на отечественных разработках.
20 января 2021 года в Воронеже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин провёл совещание о развитии гражданского самолётостроения. #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" на совещании представили Председатель наблюдательного совета Борис Алешин и генеральный директор Андрей Дутов. А. Дутов отметил, что в настоящее время НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" делает акцент на внедрение "зелёных" технологий, в том числе сверхзвукового гражданского самолёта с низким уровнем экологического воздействия, а также самолётов транспортной категории интегральных схем и летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки с гибридными электрическими силовыми установками.
В своих выступлениях участники совещания обозначили важность развития гражданского самолётостроения и обновления парка гражданской авиации, а также отметили, что эти задачи должны базироваться преимущественно на отечественных разработках.
"Протон-ПМ" поставит двигатели для лётных испытаний ракеты-носителя "Ангара-А5М"
❓Что происходит
АО #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в конце 2021 года заключило договор с АО "НПО Энергомаш" на поставку пяти опытных образцов двигателя #РД191М. Изделия предназначены для проведения лётно-конструкторских испытаний ракеты-носителя тяжёлого класса #АнгараА5М на космодроме #Восточный. Производство двигателей планируется запустить в 2022-2023 годах, поставка состоится после завершения автономной отработки двигателя.
❗️Почему это важно
Создание на базе пермского предприятия производства двигателя для ракеты "Ангара" и других перспективных жидкостных ракетных двигателей имеет статус приоритетного регионального инвестиционного проекта и реализуется в соответствии с соглашением между Госкорпорацией "Роскосмос" и Пермским краем.
❓Что происходит
АО #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в конце 2021 года заключило договор с АО "НПО Энергомаш" на поставку пяти опытных образцов двигателя #РД191М. Изделия предназначены для проведения лётно-конструкторских испытаний ракеты-носителя тяжёлого класса #АнгараА5М на космодроме #Восточный. Производство двигателей планируется запустить в 2022-2023 годах, поставка состоится после завершения автономной отработки двигателя.
❗️Почему это важно
Создание на базе пермского предприятия производства двигателя для ракеты "Ангара" и других перспективных жидкостных ракетных двигателей имеет статус приоритетного регионального инвестиционного проекта и реализуется в соответствии с соглашением между Госкорпорацией "Роскосмос" и Пермским краем.
Анонс: МАИ проведёт акцию для школьников "Стань студентом на один день"
25 января Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) проведёт для школьников старших классов день открытых дверей "Стань студентом на один день". Ученики посетят лекционные и практические занятия, которые пройдут в Центре "Детский технопарк "Траектория взлёта", познакомятся с основными локациями университета, в числе которых экспозиция орбитальной пилотируемой станции "Алмаз", самолётный ангар кафедры 101 "Проектирование и сертификация авиационной техники" с представленными образцами военных, экспериментальных, пассажирских самолётов, а также музейная экспозиция института №2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки".
Мероприятие также включает "Диалог на равных" с проректором по учебной работе Дмитрием Александровичем Козорезом, в рамках которого ребята смогут узнать всё об университете, обучении и дополнительных возможностях развития для студентов МАИ.
25 января Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) проведёт для школьников старших классов день открытых дверей "Стань студентом на один день". Ученики посетят лекционные и практические занятия, которые пройдут в Центре "Детский технопарк "Траектория взлёта", познакомятся с основными локациями университета, в числе которых экспозиция орбитальной пилотируемой станции "Алмаз", самолётный ангар кафедры 101 "Проектирование и сертификация авиационной техники" с представленными образцами военных, экспериментальных, пассажирских самолётов, а также музейная экспозиция института №2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки".
Мероприятие также включает "Диалог на равных" с проректором по учебной работе Дмитрием Александровичем Козорезом, в рамках которого ребята смогут узнать всё об университете, обучении и дополнительных возможностях развития для студентов МАИ.
Проекты по развитию производственной системы "ОДК-Сатурн" стали призёрами конкурса ОДК
❓Что произошло
Проекты ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) отмечены в корпоративном конкурсе проектов по развитию производственной системы АО #ОДК. В 2021 году победителей определили в четырёх номинациях: "Лучший производственный проект", "Лучший офисный проект", "Лучший проект в области качества", "Эффективное рабочее пространство". К участию было подано 12 заявок, в том числе четыре от ЗАО "ВолгАэро" – российско-французского совместного предприятия "ОДК-Сатурн" и Safran Aircraft Engines. Пять проектов стали финалистами, а четыре из них призёрами.
❗️Почему это важно
Ежегодно на "ОДК-Сатурн" реализуются порядка 40 проектов, связанных с развитием производственной системы. Условный экономический эффект составляет около 20 млн рублей. Конкурс мотивирует сотрудников предприятия на оптимизацию производственных процессов, внедрение методов бережливого производства.
❓Что произошло
Проекты ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) отмечены в корпоративном конкурсе проектов по развитию производственной системы АО #ОДК. В 2021 году победителей определили в четырёх номинациях: "Лучший производственный проект", "Лучший офисный проект", "Лучший проект в области качества", "Эффективное рабочее пространство". К участию было подано 12 заявок, в том числе четыре от ЗАО "ВолгАэро" – российско-французского совместного предприятия "ОДК-Сатурн" и Safran Aircraft Engines. Пять проектов стали финалистами, а четыре из них призёрами.
❗️Почему это важно
Ежегодно на "ОДК-Сатурн" реализуются порядка 40 проектов, связанных с развитием производственной системы. Условный экономический эффект составляет около 20 млн рублей. Конкурс мотивирует сотрудников предприятия на оптимизацию производственных процессов, внедрение методов бережливого производства.
Новый бортовой компьютер повысит надёжность космических полётов
❓Что происходит
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку перспективного бортового компьютера для космических аппаратов. Изделие отличают повышенные радиационно- и сбоеустойчивость, а также возможность реконфигурации в случае отказа одного из элементов системы. Ядро компьютера – современный процессор, за передачу данных отвечает маршрутизатор SpaceWire разработки "Научно-исследовательского института электронной техники", входящего в состав группы компаний #Элемент – совместного предприятия холдинга #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех и #АФКСистема.
❗️Почему это важно
Изделие разрабатывается для применения как в модернизируемых, так и в перспективных космических аппаратах. В будущем на его базе будет создана унифицированная служебная платформа с сетевой архитектурой построения, обеспечивающей минимизацию бортовых вычислительных ресурсов.
❓Что происходит
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку перспективного бортового компьютера для космических аппаратов. Изделие отличают повышенные радиационно- и сбоеустойчивость, а также возможность реконфигурации в случае отказа одного из элементов системы. Ядро компьютера – современный процессор, за передачу данных отвечает маршрутизатор SpaceWire разработки "Научно-исследовательского института электронной техники", входящего в состав группы компаний #Элемент – совместного предприятия холдинга #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех и #АФКСистема.
❗️Почему это важно
Изделие разрабатывается для применения как в модернизируемых, так и в перспективных космических аппаратах. В будущем на его базе будет создана унифицированная служебная платформа с сетевой архитектурой построения, обеспечивающей минимизацию бортовых вычислительных ресурсов.
"ОДК-Сатурн" выделило персональные компьютеры для школьного кабинета физики
❓Что произошло
ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках проекта #ProДВИЖЕНИЕ, реализуемого совместно с #РГАТУ и департаментом образования Рыбинска, предоставило для кабинета физики СОШ № 20 пятнадцать персональных компьютеров. Новая техника будет использоваться не только для выполнения лабораторных практикумов по физике, химии и информатике, но и во внеурочной деятельности. Школьники смогут применять компьютеры, размещённые в свободной зоне на территории школы, для онлайн-участия в научных чтениях, конференциях, подготовки к занятиям.
❗️Почему это важно
"ОДК-Сатурн" на постоянной основе взаимодействует с образовательными учреждениями Рыбинска. Профориентационная программа "ProДВИЖЕНИЕ" направлена на популяризацию современных инженерно-технических специальностей, сознательный выбор будущими абитуриентами профильных учебных заведений для поступления.
❓Что произошло
ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках проекта #ProДВИЖЕНИЕ, реализуемого совместно с #РГАТУ и департаментом образования Рыбинска, предоставило для кабинета физики СОШ № 20 пятнадцать персональных компьютеров. Новая техника будет использоваться не только для выполнения лабораторных практикумов по физике, химии и информатике, но и во внеурочной деятельности. Школьники смогут применять компьютеры, размещённые в свободной зоне на территории школы, для онлайн-участия в научных чтениях, конференциях, подготовки к занятиям.
❗️Почему это важно
"ОДК-Сатурн" на постоянной основе взаимодействует с образовательными учреждениями Рыбинска. Профориентационная программа "ProДВИЖЕНИЕ" направлена на популяризацию современных инженерно-технических специальностей, сознательный выбор будущими абитуриентами профильных учебных заведений для поступления.
Фотофакт: Учёные ЦАГИ стали лауреатами конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") стали лауреатами конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского за 2021 год. Церемония прошла на площадке Научно-технического информационного центра ФГУП "ЦАГИ".
Лауреатом премии первой степени в номинации "За лучшие работы по теории авиации" стал главный научный сотрудник отделения аэродинамики самолётов и ракет ФГУП "ЦАГИ", д.т.н. Альберт Петров. "Аэродинамика манёвренных самолётов короткого взлёта и посадки с энергетическими системами увеличения подъёмной силы". Выдающимися учебными пособиями признаны два издания: учебник "Основы динамики полёта" и учебное пособие "Математические модели потоков в лопаточных машинах двигателей и агрегатов летательных аппаратов".
📷Награждение лауреатов премии имени профессора Н.Е. Жуковского
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") стали лауреатами конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского за 2021 год. Церемония прошла на площадке Научно-технического информационного центра ФГУП "ЦАГИ".
Лауреатом премии первой степени в номинации "За лучшие работы по теории авиации" стал главный научный сотрудник отделения аэродинамики самолётов и ракет ФГУП "ЦАГИ", д.т.н. Альберт Петров. "Аэродинамика манёвренных самолётов короткого взлёта и посадки с энергетическими системами увеличения подъёмной силы". Выдающимися учебными пособиями признаны два издания: учебник "Основы динамики полёта" и учебное пособие "Математические модели потоков в лопаточных машинах двигателей и агрегатов летательных аппаратов".
📷Награждение лауреатов премии имени профессора Н.Е. Жуковского
Коллекцию Центра истории авиационных двигателей пополнил двигатель из Канады
❓Что произошло
Центр истории авиационных двигателей (#ЦИАД) Самарского университета им. Королёва получил авиационный двигатель производства фирмы Pratt&Whitney (Canada) - PW118. Это седьмой зарубежный экземпляр в коллекции центра, насчитывающей около сотни авиационных и ракетных двигателей, большая часть которых создана российскими и советскими конструкторскими бюро. Помимо них в ЦИАД представлены образцы из Англии, Германии и Чехии. Двигатель PW118 был разработан около 35 лет назад. В настоящее время им оснащаются пассажирские самолёты Embraer EMB 120, а модификации этого двигателя устанавливаются на ATR-72 и ATR-42.
❗️Почему это важно
ЦИАД является одновременно музеем и научно-образовательным центром, где студенты изучают историю и закономерности развития аэрокосмического двигателестроения. Мотор фирмы Pratt & Whitney Canada позволит студентам расширить кругозор, понять различные подходы к проектированию авиадвигателей.
❓Что произошло
Центр истории авиационных двигателей (#ЦИАД) Самарского университета им. Королёва получил авиационный двигатель производства фирмы Pratt&Whitney (Canada) - PW118. Это седьмой зарубежный экземпляр в коллекции центра, насчитывающей около сотни авиационных и ракетных двигателей, большая часть которых создана российскими и советскими конструкторскими бюро. Помимо них в ЦИАД представлены образцы из Англии, Германии и Чехии. Двигатель PW118 был разработан около 35 лет назад. В настоящее время им оснащаются пассажирские самолёты Embraer EMB 120, а модификации этого двигателя устанавливаются на ATR-72 и ATR-42.
❗️Почему это важно
ЦИАД является одновременно музеем и научно-образовательным центром, где студенты изучают историю и закономерности развития аэрокосмического двигателестроения. Мотор фирмы Pratt & Whitney Canada позволит студентам расширить кругозор, понять различные подходы к проектированию авиадвигателей.
Анонс: Ученики детско-юношеского центра в Карасуке восстановят вертолёт Ми-24
Ученики детско-юношеского центра в Карасуке восстановят вертолёт #Ми24. Реконструкцию Ми-24 планируют закончить летом. Это будет интерактивный экспонат: посетители смогут попасть в кабину пилота, в десантно-штурмовое отделение, на место оператора. Вертолёт должен украсить коллекцию авиамузея под открытым небом в Карасуке, где на данный момент выставляется семь единиц авиационной ретротехники. Кроме того, в мастерских центра к лету реконструируют самолёт Ан-2. Вертолёт Ми-24 на данный момент самое крупное приобретение центра, но в Карасуке надеются, что не последнее.
Карасукский детско-юношеский центр обладает одной из самых крупных в регионе коллекций наземной и воздушной ретротехники. Почти все модели на ходу и предназначены для обучения. Новый проект центра – самолёт американского авиаинженера Питенпола, который после восстановления планируется поднять в воздух.
Ученики детско-юношеского центра в Карасуке восстановят вертолёт #Ми24. Реконструкцию Ми-24 планируют закончить летом. Это будет интерактивный экспонат: посетители смогут попасть в кабину пилота, в десантно-штурмовое отделение, на место оператора. Вертолёт должен украсить коллекцию авиамузея под открытым небом в Карасуке, где на данный момент выставляется семь единиц авиационной ретротехники. Кроме того, в мастерских центра к лету реконструируют самолёт Ан-2. Вертолёт Ми-24 на данный момент самое крупное приобретение центра, но в Карасуке надеются, что не последнее.
Карасукский детско-юношеский центр обладает одной из самых крупных в регионе коллекций наземной и воздушной ретротехники. Почти все модели на ходу и предназначены для обучения. Новый проект центра – самолёт американского авиаинженера Питенпола, который после восстановления планируется поднять в воздух.
МС-21-300 прибыл в Якутию для проведения климатических испытаний
❓Что произошло
Опытный образец среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-300 (разработан #КорпорацияИркут, входящей в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) выполнил перелёт по маршруту г. Жуковский (Московская область) – г. Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха. Наземные и лётные испытания в Якутии будут проходить ориентировочно в течение трех недель в зависимости от температуры воздуха в регионе. Организационную и техническую поддержку испытаниям оказывает аэропорт "Якутск" и авиакомпания "Якутия".
❗️Почему это важно
Испытания будут проводиться в рамках расширения сертификата типа, который на сегодняшний день разрешает эксплуатацию воздушного судна при температуре наружного воздуха у земли минус 30 град Цельсия. Ранее системы самолёта были успешно протестированы на стендах в температурных режимах до минус 55 град Цельсия.
❓Что произошло
Опытный образец среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-300 (разработан #КорпорацияИркут, входящей в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) выполнил перелёт по маршруту г. Жуковский (Московская область) – г. Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха. Наземные и лётные испытания в Якутии будут проходить ориентировочно в течение трех недель в зависимости от температуры воздуха в регионе. Организационную и техническую поддержку испытаниям оказывает аэропорт "Якутск" и авиакомпания "Якутия".
❗️Почему это важно
Испытания будут проводиться в рамках расширения сертификата типа, который на сегодняшний день разрешает эксплуатацию воздушного судна при температуре наружного воздуха у земли минус 30 град Цельсия. Ранее системы самолёта были успешно протестированы на стендах в температурных режимах до минус 55 град Цельсия.
Анонс: 20 лет КТРВ: наука и технологии в интересах безопасности и развития России
24 января 2002 года был подписан указ о создании Корпорации "Тактическое ракетное вооружение", в которую помимо ГНПЦ "Звезда-Стрела" вошли ещё пять предприятий отечественного ВПК. Спустя 20 лет роста и развития холдинг, объединяющий четыре десятка российских оборонных предприятий, стал одним из мировых лидеров в создании высокоточного оружия и стабильно входит в сотню крупнейших мировых производителей военной продукции. Корпорация традиционно представляет на МАКС широкий спектр изделий и оборудования военного, двойного и гражданского назначения.
Сегодня научный, конструкторский и производственный потенциал корпорации позволяет решать сложнейшие инженерные задачи не только в интересах военного ведомства, но и для создания высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Ждём новых продуктов и решений КТРВ в интересах безопасности России и развития её промышленного потенциала на МАКС-2023!
24 января 2002 года был подписан указ о создании Корпорации "Тактическое ракетное вооружение", в которую помимо ГНПЦ "Звезда-Стрела" вошли ещё пять предприятий отечественного ВПК. Спустя 20 лет роста и развития холдинг, объединяющий четыре десятка российских оборонных предприятий, стал одним из мировых лидеров в создании высокоточного оружия и стабильно входит в сотню крупнейших мировых производителей военной продукции. Корпорация традиционно представляет на МАКС широкий спектр изделий и оборудования военного, двойного и гражданского назначения.
Сегодня научный, конструкторский и производственный потенциал корпорации позволяет решать сложнейшие инженерные задачи не только в интересах военного ведомства, но и для создания высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Ждём новых продуктов и решений КТРВ в интересах безопасности России и развития её промышленного потенциала на МАКС-2023!
Новосибирские учёные испытали элементы авиадвигателя ПД-35
❓Что произошло
Специалисты Института теплофизики С.С. Кутателадзе (Новосибирск) провели испытания фронтовых устройств камер сгорания перспективного авиадвигателя #ПД35, сообщает информационное агентство "Интерфакс-Сибирь". Фронтовые устройства были помещены в стендовую установку, которая позволяет создавать давление до 20 атмосфер и подогрев до 500 Кельвинов. Были исследованы процессы, происходящие с топливом за фронтовым устройством, что позволило оценить точность расчётов разработчиков двигателя. Следующий цикл экспериментов с другими образцами фронтовых устройств планируется провести через два-три месяца.
❗️Почему это важно
Фронтовое устройство камеры сгорания – входная часть жаровой трубы, в которой располагаются топливоподающие устройства и каналы подвода воздуха для обеспечения начального очага горения. Конфигурация фронтового устройства существенно влияет на эффективность и экологичность горения.
❓Что произошло
Специалисты Института теплофизики С.С. Кутателадзе (Новосибирск) провели испытания фронтовых устройств камер сгорания перспективного авиадвигателя #ПД35, сообщает информационное агентство "Интерфакс-Сибирь". Фронтовые устройства были помещены в стендовую установку, которая позволяет создавать давление до 20 атмосфер и подогрев до 500 Кельвинов. Были исследованы процессы, происходящие с топливом за фронтовым устройством, что позволило оценить точность расчётов разработчиков двигателя. Следующий цикл экспериментов с другими образцами фронтовых устройств планируется провести через два-три месяца.
❗️Почему это важно
Фронтовое устройство камеры сгорания – входная часть жаровой трубы, в которой располагаются топливоподающие устройства и каналы подвода воздуха для обеспечения начального очага горения. Конфигурация фронтового устройства существенно влияет на эффективность и экологичность горения.
Анонс: "Кизлярский электромеханический завод" в 2022 году проведёт наземные испытания вертолёта АП-55
"Кизлярский электромеханический завод" (#КЭМЗ) в Дагестане планирует в 2022 году провести наземные испытания многоцелевого вертолёта #АП55, сообщает агентство ТАСС. В настоящее время идёт работа над основными узлами вертолёта – редуктором, лопастями и соосной несущей системой. Многоцелевой пятиместный вертолёт АП-55 выполнен в классе лёгких однодвигательных аппаратов. Полезная нагрузка вертолёта – до 600 кг. Он может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, патрульных и поисковых операций МЧС и правоохранительных органов, обучения, использования в туристическом бизнесе.
Также на предприятии продолжается работа по изготовлению трех лёгкомоторных самолётов МАИ-411, разработанных Концерном КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (#МАИ). Завод практически сформировал собственное композитное производство для изготовления оснастки. Ведется работа над фюзеляжем самолёта.
"Кизлярский электромеханический завод" (#КЭМЗ) в Дагестане планирует в 2022 году провести наземные испытания многоцелевого вертолёта #АП55, сообщает агентство ТАСС. В настоящее время идёт работа над основными узлами вертолёта – редуктором, лопастями и соосной несущей системой. Многоцелевой пятиместный вертолёт АП-55 выполнен в классе лёгких однодвигательных аппаратов. Полезная нагрузка вертолёта – до 600 кг. Он может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, патрульных и поисковых операций МЧС и правоохранительных органов, обучения, использования в туристическом бизнесе.
Также на предприятии продолжается работа по изготовлению трех лёгкомоторных самолётов МАИ-411, разработанных Концерном КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (#МАИ). Завод практически сформировал собственное композитное производство для изготовления оснастки. Ведется работа над фюзеляжем самолёта.