СибНИА завершит испытания импортозамещённого SJ-100 в мае 2025 года
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПАО “Ил”—ВАСО впервые изготовил полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Туполев" близится к наращиванию серийного выпуска Ту-214
Казанский авиационный завод проходит масштабную модернизацию, которая позволит увеличить производство гражданских самолётов. Первый замглавы #ОАК Константин Тимофеев сообщил, что из 24 запланированных объектов 9 уже введены в эксплуатацию.
К концу 2026 года предприятие планирует выйти на серийный выпуск до 20 Ту-214 ежегодно. Этот среднемагистральный лайнер способен перевозить 194 пассажира на расстояние до 7.000 км.
Обновлённый #Ту214 получил современный салон и оборудование, соответствующее мировым стандартам, что объясняет растущий к нему интерес. Так, ОАК и S7 подписали меморандум о поставке 100 лайнеров.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Казанский авиационный завод проходит масштабную модернизацию, которая позволит увеличить производство гражданских самолётов. Первый замглавы #ОАК Константин Тимофеев сообщил, что из 24 запланированных объектов 9 уже введены в эксплуатацию.
К концу 2026 года предприятие планирует выйти на серийный выпуск до 20 Ту-214 ежегодно. Этот среднемагистральный лайнер способен перевозить 194 пассажира на расстояние до 7.000 км.
Обновлённый #Ту214 получил современный салон и оборудование, соответствующее мировым стандартам, что объясняет растущий к нему интерес. Так, ОАК и S7 подписали меморандум о поставке 100 лайнеров.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым главой ОДК станет Александр Грачев
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ростех представит двигатели нового поколения на Airshow China
На международной выставке в Чжухае с 12 по 17 ноября Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОАК) впервые продемонстрирует ключевые разработки отечественного авиадвигателестроения.
🙂 Полноразмерный макет двигателя пятого поколения для оперативно-тактической авиации, превосходящий предшественников по ресурсу, расходу топлива и тяге;
🙂 Ещё одним важнейшим экспонатом будут элементы новейшего двигателя #ПД35, включая его лопатки.
🙂 Усовершенствованный двигатель АЛ-31ФН пятой серии, расширяющий возможности самолётов по высотности и дальности;
🙂 Макет двигателя СМ-100 для беспилотников и учебно-боевых самолётов;
🙂 Гибридная силовая установка ВК-650В с газотурбинным и электрическим моторами.
В экспозиции также будут представлены макеты двигателей ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА для вертолётов и самолётов.
📷 Ростех
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке в Чжухае с 12 по 17 ноября Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОАК) впервые продемонстрирует ключевые разработки отечественного авиадвигателестроения.
В экспозиции также будут представлены макеты двигателей ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА для вертолётов и самолётов.
📷 Ростех
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18 лет Объединённой авиастроительной корпорации
В этот осенний день 2006 года произошло историческое событие, определившее будущее отечественного авиастроения. Объединённая авиастроительная корпорация (#ОАК) собрала под своим крылом легендарные бренды "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бе", дав новый импульс развитию как военной, так и гражданской авиации.
За 18 лет флагман авиапрома прошёл путь от амбициозного проекта до одного из крупнейших мировых производителей авиатехники. Сегодня корпорация не только создаёт современные самолёты, включая перспективные Superjet-100 и МС-21, но и формирует будущее отрасли, развивая научно-технический потенциал и готовя новые поколения авиастроителей.
Благодаря масштабной модернизации и цифровой трансформации, ОАК уверенно смотрит в будущее. Объединение в 2022 году с компаниями "Сухой" и "МиГ" создало мощный производственный комплекс, способный решать самые сложные задачи и поддерживать статус России как великой авиационной державы.
Команда АО "Авиасалон" поздравляет коллег со знаменательной для всей российской авиации датой и желает дальнейших успехов в укреплении отечественного авиастроения, новых прорывных разработок и достижения всех намеченных целей!
📷 ОАК
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В этот осенний день 2006 года произошло историческое событие, определившее будущее отечественного авиастроения. Объединённая авиастроительная корпорация (#ОАК) собрала под своим крылом легендарные бренды "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бе", дав новый импульс развитию как военной, так и гражданской авиации.
За 18 лет флагман авиапрома прошёл путь от амбициозного проекта до одного из крупнейших мировых производителей авиатехники. Сегодня корпорация не только создаёт современные самолёты, включая перспективные Superjet-100 и МС-21, но и формирует будущее отрасли, развивая научно-технический потенциал и готовя новые поколения авиастроителей.
Благодаря масштабной модернизации и цифровой трансформации, ОАК уверенно смотрит в будущее. Объединение в 2022 году с компаниями "Сухой" и "МиГ" создало мощный производственный комплекс, способный решать самые сложные задачи и поддерживать статус России как великой авиационной державы.
Команда АО "Авиасалон" поздравляет коллег со знаменательной для всей российской авиации датой и желает дальнейших успехов в укреплении отечественного авиастроения, новых прорывных разработок и достижения всех намеченных целей!
📷 ОАК
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАК подтвердила высокий уровень безопасности SSJ-100
Объединённая авиастроительная корпорация (#ОАК) заявила о стабильно высоком уровне безопасности полётов российских региональных самолётов. Показатель надёжности вылетов SSJ-100 в коммерческих авиакомпаниях России в 2024 году достиг 97-98%.
При этом общий налёт парка лайнеров за 2022-2023 годы более чем на 50% превысил допандемийные показатели. Это свидетельствует как о возросшей интенсивности эксплуатации самолётов, так и об эффективности системы поддержания их лётной годности и безопасности.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Объединённая авиастроительная корпорация (#ОАК) заявила о стабильно высоком уровне безопасности полётов российских региональных самолётов. Показатель надёжности вылетов SSJ-100 в коммерческих авиакомпаниях России в 2024 году достиг 97-98%.
При этом общий налёт парка лайнеров за 2022-2023 годы более чем на 50% превысил допандемийные показатели. Это свидетельствует как о возросшей интенсивности эксплуатации самолётов, так и об эффективности системы поддержания их лётной годности и безопасности.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Казанском авиазаводе обсудили масштабную модернизацию производства
На встрече руководства #ОАК, Ростеха и Минпромторга с коллективом Казанского авиационного завода (#КВЗ) были подведены итоги крупнейшей за последние десятилетия программы реконструкции предприятия. Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подчеркнул важность интенсификации производства для выполнения планов по выпуску самолётов.
В условиях современного "рынка работника" компания обновляет программы развития персонала. Планируется создать систему, позволяющую сотрудникам осваивать новые компетенции и строить карьеру внутри структур ОАК, включая фирму Туполев.
В ходе диалога с коллективом обсуждались вопросы жилищного обеспечения, технического перевооружения, улучшения условий труда и модернизации производственных помещений.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На встрече руководства #ОАК, Ростеха и Минпромторга с коллективом Казанского авиационного завода (#КВЗ) были подведены итоги крупнейшей за последние десятилетия программы реконструкции предприятия. Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подчеркнул важность интенсификации производства для выполнения планов по выпуску самолётов.
В условиях современного "рынка работника" компания обновляет программы развития персонала. Планируется создать систему, позволяющую сотрудникам осваивать новые компетенции и строить карьеру внутри структур ОАК, включая фирму Туполев.
В ходе диалога с коллективом обсуждались вопросы жилищного обеспечения, технического перевооружения, улучшения условий труда и модернизации производственных помещений.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM