Авиасалон МАКС
10.5K subscribers
14.6K photos
623 videos
36 files
6.17K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
Download Telegram
Казанский авиационный завод планирует выпустить три самолёта Ту-214 в 2023 году

Что происходит

Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) произведёт три самолёта #Ту214 в 2023 году, сообщает агентство ТАСС. Самолёты Ту-214 планируется производить как для авиакомпаний, так и для нужд российских холдингов и госпредприятий. Покупателей еще предстоит определить. Стоимость каждого самолёта будет зависеть от комплектации и пожеланий заказчиков. Планируется также выпуск Ту-214 в вип-версии.

❗️Почему это важно

Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что #ОАК запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолётов Ту-214. Объёмы производства необходимо наращивать в связи с санкциями в отношении России, вследствие которых прекращены поставки самолётов Airbus и Boeing, а также запчастей для уже имеющихся машин.
Сотрудники КАЗ им. С.П. Горбунова провели торжественный митинг

#ДеньПобеды2022

Сотрудники #КАЗ собрались на торжественном митинге, посвящённом 77-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне, сообщает паблик ОАК.Карьера.

Перед ветеранами и заводчанами выступили управляющий директор ПАО #Туполев Вадим Королев, первый заместитель управляющего директора ПАО "Туполев" – директор КАЗ им. С.П. Горбунова Николай Савицких, исполняющий обязанности ректора КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева Тимур Алибаев и председатель профкома Ильшат Ганиев.

Участники митинга почтили память погибших участников войны минутой молчания и возложением цветов к мемориальной доске. В финале праздника выступили творческие коллективы завода.
День в истории: Образован ГАЗ № 7, ныне Казанский авиационный завод

14 мая 1927 года постановлением Совета труда и обороны СССР в московском районе Фили был образован Государственный авиационный завод № 7, впоследствии – завод № 22 имени 10-летия Октября. В 1932 году начато строительство нового авиазавода в Казани, спустя два года он получил название Завод № 124 имени Серго Орджоникидзе. В 1941 году завод № 22, эвакуированный в Казань, получил новое название: Казанский авиационный завод № 22 им. С. П. Горбунова. Сегодня #КАЗ является филиалом ПАО #Туполев (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).

Завод в Казани многие десятилетия был основной площадкой по выпуску тяжёлых и дальних бомбардировщиков. Здесь освоен выпуск бомбардировщиков Пе-8, Ту-4, Ту-16, Ту-22, Ту-22М различных версий, Ту-160. Сегодня идёт освоение производства ракетоносца Ту-160М. Также в Казани выпускали пассажирские Ту-104Б, дальнемагистральные Ил-62, готовится увеличение серийности выпуска Ту-214.
Постфактум: Казанский авиазавод изготовит три самолёта Ту-214

Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗ) – филиал ПАО #Туполев ведёт производство трёх самолётов #Ту214, сообщает издание "Бизнес оnline" со ссылкой на выступление замдиректора предприятия Бориса Найшулера на #АКТО2022. Один из самолётов находится на стапеле, для двух машин идёт изготовление деталей и агрегатов. Ранее в марте 2022 года предприятие посетил Юрий Борисов, который на тот момент занимал должность вице-премьера РФ. В ходе визита он заявил, что предприятие сможет выпускать 10 пассажирских самолётов Ту-214 в год.

Ту-214 - магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолёты. Они могут развивать скорость до 850 км/ч, максимальная высота полёта 10,1-12,1 км. Практическая дальность полёта 6,5 тыс. км. Максимальная вместимость составляет 210 пассажиров.
Итоги АКТО-2022: Деловая программа, часть 1

Авиационный форум "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (#АКТО2022) прошёл в Казани 05 августа. Мероприятия АКТО были посвящены 100-летию основания КБ #Туполев, 95-летию основания Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" (#КАЗ), 90-летию основания Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева (#КНИТУКАИ).

Деловая программа мероприятия:
🔹X заседание Координационного совета предприятий машиностроения Республики Татарстан на тему "Импортозамещение в авиастроении";
🔹круглый стол на тему "Новые вызовы для инженерного образования. Взгляд представителей отрасли", организованный КНИТУ-КАИ;
🔹тематическую сессию "Вопросы развития авиационной отрасли и новые производственные технологии", организованную КНИТУ-КАИ;
🔹круглый стол "Развитие авиатуризма в Российской Федерации", организованный компаниями Федерация авиации общего назначения России, Казанская ярмарка и ВИКО.
Цитата дня: Перед нами поставлена задача произвести 20 самолётов Ту-214 в год - Коробченко

Казанский авиазавод (#КАЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") планирует ежегодно выпускать по 20 самолётов Ту-214, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли Республики Татарстан Олега Коробченко на парламентских слушаниях в Совете Федерации. "Перед нами поставлена задача произвести 20 самолётов в год. Планируем на этот показатель выйти где-то к 2027 году", - сказал О. Коробченко. С учётом поручения президента РТ Рустама Минниханова, авиазавод должен изготовить в 2023-2030 годах 115 самолётов #Ту214. В будущем году планируется собрать три самолёта, в 2024-м – семь, в 2025-м – 10, в 2026 году – 15, в 2027-2030 годах – по 20.

07 сентября пресс-служба госкорпорации #Ростех сообщила, что с 2024 года планируется начать поставки первых семи самолётов Ту-214 авиакомпании "Аэрофлот" . Всего до 2030 года планируется поставка 40 воздушных судов этого типа.
Цитата дня: Самый лучший выход - это ориентироваться на отечественного производителя - Трубаев

Казанский авиазавод им. С. П. Горбунова (#КАЗ) произведёт четыре гражданских самолёта #Ту214 для авиакомпании "ЮВТ аэро", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора авиакомпании "ЮВТ аэро" Петра Трубаева. "В этих условиях самый лучший выход по авиационной отрасли - это ориентироваться на отечественного производителя. Этот самолёт достойный, очень актуальный для нас, поэтому его и выбрали", - сказал П. Трубаев.

Глава авиакомпании также уточнил, что возможно увеличение заказа этих самолётов. "Начать эксплуатацию, а потом уже мы определимся. Скорее всего, да, (будем увеличивать)", - сказал П. Трубаев.
#ЦитатаДня

Средства Фонда национального благосостояния (#ФНБ) могут быть частично использованы для расширения производства #Ту214, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление председателя правительства. "Здесь надо будет смотреть на все возможные варианты, от субсидирования и кредитования до использования частично средств ФНБ. Мы будем поддерживать здесь эти работы", - сказал премьер в ходе встречи с главой Госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым.

Глава госкорпорации сообщил, что для этих целей на Казанском авиационном заводе (#КАЗ) строятся новые ангары, но увеличение выпуска данных самолётов до 20 в год потребует дополнительного финансирования.

📷Фото: ТАСС

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель генерального директора "Объединенной авиастроительной корпорации" по гражданской авиации Андрей Богинский провёл на Казанском авиационном заводе (#КАЗ) очередное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации проекта Ту-214, сообщает #ОАК в своем ТГ-канале. В заседании приняли участие руководители профильных направлений ПАО #Яковлев, отвечающие за работу с поставщиками в рамках Дивизиона гражданской авиации ОАК. Представители ключевых предприятий кооперации - производители пилотажного и навигационного оборудования, радиоаппаратуры, двигателей, шасси и других систем представили свои доклады.

На заседании были рассмотрены графики поставок комплектующих для #Ту214 в рамках производственной программы 2024-2026 годов.

📷 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from AviaComments