День в истории: Образование АГВП "Русские Витязи"
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центр показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #РусскиеВитязи в составе шести истребителей Су-27. Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова. Первый дизайн ливреи истребителей был разработан специалистами ОКБ "Сухого" в 1991 году. С тех пор поменялись и ливрея, и собственно парк воздушных судов. Сегодня "Русские Витязи" летают на самых современных истребителях: одноместных Су-35С и двухместных Су-30СМ.
"Русские Витязи" – постоянные участники и любимцы гостей #АвиасалонМАКС. Программа их выступлений включает насыщенный групповой пилотаж, в том числе совместно с АГВП "Стрижи", а также сольные выступления ведущих пилотов группы.
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центр показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #РусскиеВитязи в составе шести истребителей Су-27. Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова. Первый дизайн ливреи истребителей был разработан специалистами ОКБ "Сухого" в 1991 году. С тех пор поменялись и ливрея, и собственно парк воздушных судов. Сегодня "Русские Витязи" летают на самых современных истребителях: одноместных Су-35С и двухместных Су-30СМ.
"Русские Витязи" – постоянные участники и любимцы гостей #АвиасалонМАКС. Программа их выступлений включает насыщенный групповой пилотаж, в том числе совместно с АГВП "Стрижи", а также сольные выступления ведущих пилотов группы.
День в истории: Создана авиационная группа высшего пилотажа "Стрижи"
06 мая 1991 года в Кубинке на базе 234 гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка создана авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #Стрижи. Днём рождения "Стрижей" считается дата первого публичного выступления с новым названием и на самолётах #МиГ29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера.
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов МиГ-29. АО "Авиасалон" поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на МАКС-2023!
06 мая 1991 года в Кубинке на базе 234 гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка создана авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #Стрижи. Днём рождения "Стрижей" считается дата первого публичного выступления с новым названием и на самолётах #МиГ29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера.
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов МиГ-29. АО "Авиасалон" поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на МАКС-2023!
Постфактум: Выступления пилотажной группы "Русские Витязи" в августе 2022 года
Авиационная группа высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) в августе 2022 года активно выступает на крупных публичных мероприятиях. 12 августа масштабная программа была продемонстрирована на воздушном празднике в честь 110-летия Военно-воздушных сил России. 15 августа выполнены полёты в ходе Форума "Армия-2022" в небе над аэродромом Кубинка и над полигоном Алабино. Следующее выступление намечено на среду, 17 августа, на аэродроме #Кубинка. Начало полётов – 10:00, выступление "Русских Витязей" с 10:26 до 10:46. Кроме того, ожидаются полёты в Кубинке 20 и 21 августа. Предварительное время – с 10:25 до 10:45, расписание полётов может быть уточнено.
12 августа состоялось премьерное публичное выступление двух новых пилотов "Русских Витязей". Места левого и правого крайних ведомых заняли майор Даниил Солодников и майор Сергей Наказный.
Авиационная группа высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) в августе 2022 года активно выступает на крупных публичных мероприятиях. 12 августа масштабная программа была продемонстрирована на воздушном празднике в честь 110-летия Военно-воздушных сил России. 15 августа выполнены полёты в ходе Форума "Армия-2022" в небе над аэродромом Кубинка и над полигоном Алабино. Следующее выступление намечено на среду, 17 августа, на аэродроме #Кубинка. Начало полётов – 10:00, выступление "Русских Витязей" с 10:26 до 10:46. Кроме того, ожидаются полёты в Кубинке 20 и 21 августа. Предварительное время – с 10:25 до 10:45, расписание полётов может быть уточнено.
12 августа состоялось премьерное публичное выступление двух новых пилотов "Русских Витязей". Места левого и правого крайних ведомых заняли майор Даниил Солодников и майор Сергей Наказный.
День в истории: Памяти командира "Русских Витязей" Игоря Ткаченко
16 августа 2009 года в ходе репетиции лётной программы МАКС-2009 трагически оборвалась жизнь Игоря Валентиновича Ткаченко, начальника 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущего и соло-пилота авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи). Коллектив АО "Авиасалон" и все, кто знал лично Игоря Валентиновича или видел его выступления, хранят память о нём как о выдающемся пилоте и человеке.
Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года. Окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище и Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Посмертно награждён званием Герой Российской Федерации.
16 августа 2009 года в ходе репетиции лётной программы МАКС-2009 трагически оборвалась жизнь Игоря Валентиновича Ткаченко, начальника 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущего и соло-пилота авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи). Коллектив АО "Авиасалон" и все, кто знал лично Игоря Валентиновича или видел его выступления, хранят память о нём как о выдающемся пилоте и человеке.
Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года. Окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище и Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Посмертно награждён званием Герой Российской Федерации.
#ДеньВИстории
Часть 1 Часть 2
176 Гвардейский истребительный авиационный полк, а впоследствии – 234 истребительный авиационный полк, в послевоенные годы принимал участие в воздушных парадах над Москвой и в авиационных праздниках. На параде 1960 года в День воздушного флота над Тушино продемонстрирован проход группы из 52 истребителей, а затем выполнен встречный пилотаж пары МиГ-15, групповой пилотаж в составе девятки и пятерки истребителей.
С 1954 года в Кубинке проводились наземные и лётные показы авиационной техники для правительственных и военных делегаций иностранных государств. За несколько десятилетий показы в Кубинке посетили делегации из Алжира, Афганистана, Бирмы, Ганы, Венгрии, Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Ирана, Йемена, Китая, Кубы, Лаоса, Мали, Марокко, Польши, Судана, США, Уганды, Финляндии, Чехословакии, Эфиопии, Югославии. Почётной обязанностью полка являлось эскортирование самолётов с главами иностранных государств. "Кубинский" полк демонстрировал самолёты и высший пилотаж за пределами страны: в 1967 году 12 МиГ-21 были показаны в Швеции, в 1971 году шестёрка МиГ-21 побывала во Франции. В 1978 году истребители МиГ-23 были продемонстрированы в Финляндии и Франции. Кубинка регулярно принимала гостей с Запада. В 1974 году состоялся визит делегации ВВС Швеции на истребителях SAAB J-35, в 1979 году прибыли гости из эскадрильи "Нормандия-Неман" на истребителях Mirage F.1. В 1992 году Кубинку посетили лётчики пилотажной эскадрильи авиации ВМС США Blue Angels.
Мировую известность Центру показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба принесли авиационные группы высшего пилотажа (#АГВП), сформированные в Кубинке. АГВП "Русские Витязи" образована 05 апреля 1991 года на базе 1-й эскадрильи, вооружённой истребителями Су-27. 06 мая того же года эскадрилья МиГ-29 впервые выступила на самолётах в специальной окраске, эта дата считается днём рождения пилотажной группы "Стрижи". Родом из Кубинки и АГВП "Небесные Гусары", выступавшая на штурмовиках Су-25.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Часть 1 Часть 2
176 Гвардейский истребительный авиационный полк, а впоследствии – 234 истребительный авиационный полк, в послевоенные годы принимал участие в воздушных парадах над Москвой и в авиационных праздниках. На параде 1960 года в День воздушного флота над Тушино продемонстрирован проход группы из 52 истребителей, а затем выполнен встречный пилотаж пары МиГ-15, групповой пилотаж в составе девятки и пятерки истребителей.
С 1954 года в Кубинке проводились наземные и лётные показы авиационной техники для правительственных и военных делегаций иностранных государств. За несколько десятилетий показы в Кубинке посетили делегации из Алжира, Афганистана, Бирмы, Ганы, Венгрии, Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Ирана, Йемена, Китая, Кубы, Лаоса, Мали, Марокко, Польши, Судана, США, Уганды, Финляндии, Чехословакии, Эфиопии, Югославии. Почётной обязанностью полка являлось эскортирование самолётов с главами иностранных государств. "Кубинский" полк демонстрировал самолёты и высший пилотаж за пределами страны: в 1967 году 12 МиГ-21 были показаны в Швеции, в 1971 году шестёрка МиГ-21 побывала во Франции. В 1978 году истребители МиГ-23 были продемонстрированы в Финляндии и Франции. Кубинка регулярно принимала гостей с Запада. В 1974 году состоялся визит делегации ВВС Швеции на истребителях SAAB J-35, в 1979 году прибыли гости из эскадрильи "Нормандия-Неман" на истребителях Mirage F.1. В 1992 году Кубинку посетили лётчики пилотажной эскадрильи авиации ВМС США Blue Angels.
Мировую известность Центру показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба принесли авиационные группы высшего пилотажа (#АГВП), сформированные в Кубинке. АГВП "Русские Витязи" образована 05 апреля 1991 года на базе 1-й эскадрильи, вооружённой истребителями Су-27. 06 мая того же года эскадрилья МиГ-29 впервые выступила на самолётах в специальной окраске, эта дата считается днём рождения пилотажной группы "Стрижи". Родом из Кубинки и АГВП "Небесные Гусары", выступавшая на штурмовиках Су-25.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русские Витязи". Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы #РусскиеВитязи было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова.
АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов, технический состав и всех, кто принимал участие в создании и становлении пилотажной группы, с этой замечательной датой. Желаем крепкого здоровья и благополучия. Рассчитываем на скорую встречу на #МАКС2023!
📷 Русские Витязи
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русские Витязи". Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы #РусскиеВитязи было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова.
АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов, технический состав и всех, кто принимал участие в создании и становлении пилотажной группы, с этой замечательной датой. Желаем крепкого здоровья и благополучия. Рассчитываем на скорую встречу на #МАКС2023!
📷 Русские Витязи
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
06 мая 1991 года состоялось первое публичное выступление авиационной группы высшего пилотажа (#АГВП) "Стрижи", сформированной на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка на авиабазе #Кубинка. Именно в этот день команда дебютировала с новым названием #Стрижи и на истребителях МиГ-29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера. В арсенале АГВП "Стрижи" более 30 групповых и индивидуальных фигур высшего пилотажа, а также пилотажные порядки "пирамида", "молот", "звезда", "стрела", "крест" и "крыло".
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов #МиГ29. АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на #МАКС2023!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 мая 1991 года состоялось первое публичное выступление авиационной группы высшего пилотажа (#АГВП) "Стрижи", сформированной на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка на авиабазе #Кубинка. Именно в этот день команда дебютировала с новым названием #Стрижи и на истребителях МиГ-29, имеющих оригинальную ливрею: белые фюзеляжи с синими килями и стрелами по бокам, с логотипом в виде чёрного стрижа на красном фоне. В 2003 году представлена новая ливрея, включающая красные акценты и синий профиль стрижа на верхней и нижней поверхностях планера. В арсенале АГВП "Стрижи" более 30 групповых и индивидуальных фигур высшего пилотажа, а также пилотажные порядки "пирамида", "молот", "звезда", "стрела", "крест" и "крыло".
Начиная с 1993 года "Стрижи" – неизменные участники #АвиасалонМАКС. В 2021 году, в честь своего юбилея, пилотажная группа выступила на МАКС с уникальной программой, включавшей пилотаж в составе девятки самолётов #МиГ29. АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов и желает безопасных полётов, ярких выступлений, преданных поклонников и крепкого здоровья. Надеемся на встречу в Жуковском на #МАКС2023!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает знакомить читателей с лучшими пилотажными группами. В прошлый раз мы рассказали о "Реакторах", использующих самолёты L-29 Delfin, теперь же поговорим о коллективе, летающем на более современном реактивном учебно-тренировочном самолёте L-39 Albatros. Встречайте – старейшая российская авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русь".
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме повторяет публикации о лучших пилотажных группах мира. Встречайте – старейшая российская авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русь".
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Событием, предшествовавшим образованию пилотажной группы, было постановление Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции. В честь этого юбилея был запланирован авиационно-спортивный праздник в Тушино, выступить на котором должны были авиаторы из Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Тогда в Центр из ВВС были переданы десять #L39 #Albatros, на которых начали тренировки лучшие вяземские пилоты. 03 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолётов. Именно этот день считается днём создания пилотажной группы #Русь. Первое выступление, состоявшееся 18 августа 1987 года, имело колоссальный успех. Праздник в Тушино посетило около 800 тыс. человек. Группа выполнила ряд проходов в плотном строю, осуществила перестроения и виражи. Была продемонстрирована сольная программа и "воздушный бой" в исполнении двух пар самолётов.
АГВП "Русь" – давний участник #АвиасалонМАКС, а её первое выступление в небе над Жуковским состоялось в августе 1992 года в ходе "Мосаэрошоу-92". За три с половиной десятилетия существования группы её программа выступлений пополнилась новыми манёврами и формациями. В группе выполняются бочка и вираж, петля Нестерова, одновременные бочки и индивидуальные петли. "Фирменные" манёвры – скрипичный ключ, хохлома, вентилятор и сердце. В парных полётах выполняются встречные бочки и зеркало. Завершают групповые проходы роспуски фонтан, шатёр и тюльпан. Усиливают впечатления от слаженного динамичного пилотажа чёрные ливреи с контрастными жёлтыми акцентами, цветные дымы и профессиональные комментарии.
📷 📹 АГВП "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо