Мы славно поработали и славно отдохнем?

✈️ В России будут создаваться новые авиакомпании-лоукостеры — глава Минтранса РФ Савельев.

🤢🤢🤢Миниатюра "Бухгалтер и объявление об очередных нерабочих днях"

Изменена форма справки о состоянии расчётов по налогам

ФНС утвердила форму справки о состоянии расчётов по налогам, взносам, пеням, штрафам и так далее.

Новая форма будет универсальной для фирм, ИП и физлиц–не ИП. В новой форме нет строк для указания адреса налогоплательщика, а в табличной части появилась новая графа — код налогового органа.

И форма и новый электронный формат справки, утверждённый в августе, начнут применяться с 1 октября 2022 года.

@nalogbs

Это имеется в виду, что керосином бодяжить соляру стало накладно из-за действий налоговиков? Может это на цену на керосин повлияет? Хотя пока керосин рекорды обновляет. https://t.iss.one/briefeconomics/3277

Мороженые кукарелы или про работу с персоналом

На картинке запечатлён менеджмент из авиакомпании Hainan Ailines, занимающей со своими жалкими ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ лишь 9-е место в рейтинге Skytrax 2021.

Сердобольный прохожий снял на фото возле офиса а/к мёрзнувших без должной одежки БП. И выслал фото сего непотребства не абы куда, а партийному секретарю материнского конгломерата HNA Group.

Были приняты меры, с должности вице-президента а/к был снят руководитель департамента кабинных экипажей.

Непосредственные менеджеры-исполнители были в прямом смысле выставлены на мороз. Пишут, что на 40 минут.

Тот самый момент когда «народ и партия - едины»!

#AFL, с его почётными ⭐️⭐️⭐️⭐️ и 14-м местом в 2021 - стоит перенять передовой опыт работы с персоналом! Глядишь и заветные 5 звезд упадут 😉.

#авиабратство
#авиашиза
#будниэкипажа
#CHH

Via Yicai Global

Волна номер 4

В сентябре с мест сообщали:

«Американская авиакомпания United Airlines уволит почти 600 сотрудников, отказавшихся от обязательной вакцинации от COVID-19.

Более 99% работников авиакомпании в США уже вакцинировались. Остальные останутся без работы, если не привьются в период оформления увольнения или не предоставят медотводов от прививки.

На сегодняшний день United Airlines - единственная из крупнейших американских авиакомпаний, которая пошла на увольнение сотрудников за отказ от прививки.

Frontier Airlines и Hawaiian Airlines также сделали вакцинацию обязательным условием для своих работников... »

Судебный запрет на отправку в отпуск без содержания для ~2000 непривитых сотрудников заканчивается 26 октября. Интересно какой будет стоять вой?

Тем временем в РФ количество заболевших превышает первую волну в 3 раза (!), а смертность бьет мировые рекорды.

Антипрививочникам очередной пламенный привет 👋🏼!

#авиакризис
#авиашиза
#ВЛЭК
#антипрививочники

Via join_hands_on_dd

Бизнес попросил новые меры поддержки из-за коронавирусных ограничений. В пакет предложений «Опоры России» вошли 15 инициатив, среди них субсидии, отсрочки и льготы по налогам.

Виталий Савельев обещает запуск новых аэропортов и лоукостеров к 2035 году

Тут министр транспорта, наш любимый Савельев, поделился очень оптимистичными планами на будущее. Так, в рамках новой транспортной стратегии России, в стране планируется создание региональных аэропортов и новых лоукостеров к 2035 году. Каких именно и в каком количестве, Виталий Геннадьевич не уточнил.

Вообще со слов господина Савельева через 15 лет нас ожидает много прекрасного: министр предполагает рост мобильности населения более чем на 80% — в частности, государство планирует сократить количество перевозок на личных автомобилях в пользу общественного транспорта. Прибыль от реализации стратегии, по мнению Савельева, составит от 90 трлн до 180 трлн рублей.

Откуда столько суеты и амбициозных прогнозов? Дело в том, что Владимир Путин на заседании президиума Госсовета (где Виталий Савельев и озвучил свои планы о лоукостерах) поручил подготовить детальный план реализации транспортной стратегии не позднее первого квартала 2022 года.

Вот Виталий Геннадьевич и решил сразу наобещать всего самого разного. Загадывать на долгосрочную перспективу у нас умеют, а вот реализовывать — как-то не очень. Тем более к тому времени Савельева, скорее всего, уже и не будет на должности министра транспорта, так что отвечать за что-либо (как и в случае с «Аэрофлотом») ему не придется.

Просто красиво. Из Тюмени на Камчатку.

А ведь это большая новая рыночная ниша...
https://t.iss.one/aviadispet4er/61544

Большой переполох в маленькой «Якутии». Почему власти хотят избавиться от очередной авиакомпании

Во вторник в якутском парламенте (Ил Тумэн) прошло обсуждение судьбы регионального перевозчика — авиакомпании «Якутия». В частности, депутат Виктор Федоров выразил сомнение, надо ли поддерживать убыточную авиакомпанию — господин Федоров зачитал доклад об итогах финансовой деятельности компании за последние восемь месяцев, которые вряд ли кого-то могут обрадовать. В итоге чиновник предложил провести аудиторскую проверку авиакомпании «Якутия», а по ее итогам решить вопрос о возможной ликвидации предприятия.

Все ли так плохо на самом деле? Давайте разбираться.

Общий убыток авиакомпании к концу летнего сезона составил 17,5 миллиарда рублей, а текущий убыток — 981 миллион рублей. Со слов Федорова, перевозчик смог выйти в плюс только за счет миллиарда рублей, который был им передан в этом году из республиканского бюджета. При этом общий размер субсидий, в том числе из федерального бюджета, за последние три года достиг отметки в 3,4 миллиарда рублей, и это еще без учета 570 миллионов, которые будут переданы до конца года.

Также Федоров сообщил, что в 2019 году из 13 магистральных рейсов были убыточны семь. В 2020 году все 26 магистральных маршрутов были убыточны. Из 20 внутрирегиональных маршрутов по Дальнему Востоку и Сибири рентабельность была только у трех, а в 2020-м — вовсе у одного.

По сути «Якутия» зарабатывает только на внутриреспубликанских перевозках. Все 17 маршрутов внутри республики рентабельны. Правда радоваться особо нечему, их рентабельность — только два процента.

В общем, дела у «Якутии», мягко говоря, не очень. И ладно бы речь шла только об убытках, так и авиакомпании еще крупные проблемы с парком самолетов. Все четыре Bombardier Q300, которыми располагает перевозчик, по состоянию на 17 октября неисправны. Два из них надолго, так как нет финансовых средств на их восстановление. Из четырех SSJ 100 полноценно функционируют только два. На восстановление двух нужно более 100 миллионов рублей.

Из-за подобного положения дел правительство может просто изъять весь парк »сухих» у «Якутии», причем вопросом заинтересован лично глава Минпромторга Денис Мантуров.

Были и те, кто заступились за авиакомпанию: премьер правительства Якутии Андрей Тарасенко хоть и признал печальное финансовое состояние региональной авиакомпании, но отметил, что многие перевозчики тоже находятся в долгах, даже такие крупные, как «Аэрофлот».

Со слов Тарасенко, проверка, которую инициировал Ространснадзор и где было выявлено более 55 авиаинцидентов, была заказной. Премьер заявил, что если сейчас начать процедуру аудиторской проверки авиакомпании, то «завтра ГТЛК арестует все самолеты и у нас из бюджета посыпятся все гарантии».

Так или иначе, но пока четкого решения по «Якутии» так и не приняли. Депутаты не поддержали предложение провести аудиторскую проверку авиакомпании, 570 миллионов рублей авиакомпании будут выделены до конца года, однако финансовое состояние предприятия все же рассмотрит профильный комитет парламента.

А потом командировочные будут бегать без штампиков справки собирать, что они действительно летали, а не в Фотошопе нарисовали посадочный. Хотя что мешает штампик нарисовать?
https://t.iss.one/frequentflyers/4095

Плату за внесение изменений в авиабилеты признали незаконной

Роспотребнадзор счел нарушением закона о защите прав потребителей взимание авиакомпаниями платы за изменение данных пассажиров в билетах. Предостережение о недопустимости такой практики ведомство вынесло авиакомпании Nordstar. «Получены сведения о наличии в действиях АО «Авиакомпания «Нордстар» признаков нарушения закона «О защите прав потребителей», выразившихся в навязывании потребителю платной дополнительной услуги по внесению изменения в отчество пассажира, стоимость которой была установлена авиаперевозчиком в размере 1 тыс. рублей», — цитируют «Известия» документ Роспотребнадзора.

Суть вот в чем: авиакомпания самостоятельно исправила обнаруженную ошибку в отчестве пассажира, но потребовала заплатить за это 1000 рублей. Когда пассажир отказался платить, его не зарегистрировали на рейс и он остался в аэропорту вылета. По оценкам Общероссийского объединения пассажиров, с такой проблемой ежегодно сталкивается порядка 100 тыс. россиян.

Впрочем, предостережение Роспотребнадзора не стоит трактовать как повод отменить плату за изменения данных пассажира, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2021/10/21/change_fee/

О расчетах за перевозку пассажиров, выполненную до оплаты
https://www.garant.ru/hotlaw/minfin/1491343/

Письмо Федеральной налоговой службы от 16 августа 2021 г. № КВ-4-20/11512@ О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов за услуги по перевозке пассажиров