Погода на завтра +25С и дождь. Но когда нас останавливал прогноз Гидрометцентра?! 😁
Самолёты ждут нас! Уже завтра с 9:00 до 19:00! Приезжайте! Музей примет всех посетителей!

#Л29 #Ми24А #Як24 #МиГ29 #Су35 #Су27 #Су24 #Су24М #Як38 #Сухой #Миль #МиГ #Яковлев #l29 #Mi24 #yak24 #MiG29 #Su35 #Su27 #Su25 #Su24M #Yak38 #Mil #MiG #Yakovlev #aviation #aircraft #самолет #авиация

Доброе утро, друзья!
Наша рубрика "Ретросреда" продолжает радовать вас архивными кадрами из Центрального музея ВВС в Монино.
#ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас фото нашего подписчика - Сергея Чурусова
Он сделал их в 2010 году, когда посещал музей. Часть 1.
На фото два вертолёта с продольной схемой расположения винтов: Як-24 и Piasecki V-44C (сейчас на нём проводятся восстановительные работы).

#Як24_ЦМВВС #Yak24_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
#Вертол44_ЦМВВС #Vertol44_CMVVS #Пясецкий_ЦМВВС #Piasecki_CMVVS

3 июля 1952 года (70 лет назад) вертолёт Як-24 совершил полноценный полёт. До этого была серия подлётов и висений после которых устранялись возникшие замечания по вертолёту.
В ЦМ ВВС в Монино представлен Як-24 бортовой номер 51. Построен в 1956 году. Передан в музей в 14 марта 1962 года.

#Як24_ЦМВВС #Yak24_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS

23.04.1922 г. родился Игорь Александрович Эрлих — конструктор вертолётов.
В 1947 году окончил МАИ и был распределён на завод № 115 КБ А.С. Яковлева. Участвовал в доводке и заводских испытаниях геликоптера соосной схемы «ЭГ» («Изделие Ш»; «Шутка»). Работал по этой теме сначала в качестве инженера, а затем в роли ведущего конструктора.
В 1951 году вошёл в группу по созданию Як-24. В январе 1952 года был командирован с целью налаживания производства опытных вертолётов Як-24 в Ленинград, на завод № 272. В 1955 году был назначен руководителем и главным конструктором вновь образованного на ленинградском заводе № 272 филиала ОКБ-115. С 1957 года — главный конструктор этого ОКБ.
В 1960 г. перешёл на работу в качестве заместителя Главного конструктора Н.И. Камова. Занялся вертолётами соосной схемы, участвовал в разработке вертолёта Ка-25 и Ка-27.
В ЦМ ВВС в Монино представлены Як-24 и Ка-25ПЛ.
#Ка25_ЦМВВС #Ka25_CMVVS #Камов_ЦМВВС #Kamov_CMVVS
#Эрлих #Як24_ЦМВВС #Yak24_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS

3 июля 1952 г. впервые поднялся в воздух вертолёт Як-24.
Днем был ветер, полёт состоялся после 9 часов вечера. Длился полет менее десяти минут. Поднял машину в воздух С.Г. Бровцев. В кабине с ним находился механик П.С. Семин.
Испытания начались с висений на небольшой высоте. Сразу были выявлены дефекты, требующие немедленного исправления. Например, самоориентирующиеся передние и задние колеса шасси не позволяли двигаться вертолету в заданном направлении. От этого недостатка избавились, зафиксировав колеса задних стоек. Затем пилоты обнаружили, что при увеличении поступательной скорости вертолёт разворачивается вправо и после значения скорости 60 км/ч запасов путевого управления не хватает, чтобы парировать разворот. Для улучшения боковой управляемости пришлось изменить установочные углы плоскостей вращения несущих винтов и доработать хвостовое оперение, загнув киль вправо.
#Як24_ЦМВВС #Yak24_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS