Авиадиспетчер
35.6K subscribers
65.1K photos
11K videos
87 files
35.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
🎉 Цены на парковку в Международном аэропорту Жуковский снижаются в два-три раза ✈️

В рамках работы, направленной на повышение качества обслуживания пассажиров и доступности путешествий, аэропорт Жуковский объявляет о вводе в эксплуатацию новой автоматизированной парковочной системы, разделении парковочного пространства на зоны краткосрочной и долгосрочной стоянки и значительном снижении цен на парковку.

• Первый час стоянки – 300 рублей
• Со второго часа – 200 рублей.
• Суточный тариф (свыше 4 часов, первые 5 дней) – 700 рублей
• С 6 по 14 день – 100 рублей в сутки.
• С 15 дней и далее – 700 рублей в сутки.

Новые тарифы вступают в силу с 19 апреля. ✈️🌍
Red Wings обрусеет окончательно.

Авиакомпания задумала ребрендинг. Новое название еще не выбрано, но наверняка будет русскоязычным. В качестве основного варианта обсуждается "Рассвет".

Шаг вполне ожидаемый и логичный, учитывая, что авиакомпания входит в госкорпорацию "Ростех" и переходит на российские самолеты. А название Red Wings осталось со времен, когда она принадлежала Национальной резервной корпорации (НРК) бизнесмена Александра Лебедева, была аффилирована с немецкой Blue Wings и выполняла чартеры.

В 2022 году Red Wings пересмотрела стратегию. Авиакомпания решила сосредоточиться на международных рейсах и пополнении флота отечественными самолетами, на которых их можно выполнять. Сейчас основу ее флота составляют SSJ-100, есть также Ту-204/214, а вот о наличии в авиапарке трех Boeing 777 на своем сайте Red Wings даже не упоминает.

В 2023-м Red Wings купила грузовую Sky Gates и вернула ее на рынок грузоперевозок в качестве эксплуатанта российской авиатехники – Boeing 747 сменили Ил-76 и Ил-96.

Не удивимся, если Sky Gates переименуют в "Сумерки".
Forwarded from ROSTMEO
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Барабанные перепонки не лопнули и трава не выкорчевана, наверно монтаж 💯
Forwarded from ВЗЛЁТ
​​Репортаж со сборки МС-21 (часть 2)

В пятницу мы рассказали о том, как на Иркутском авиационном заводе готовятся к испытаниям два опытных образца импортозамещенной версии авиалайнера МС-21-310. Параллельно с этим предприятие продолжает изготовление первых серийных самолетов. Сейчас в цехе окончательной сборки, помимо двух опытных машин, находятся планеры четырех серийных МС-21: первый и четвертый проходят здесь доработки конструкции в соответствии с документацией на импортозамещенный вариант самолета, у восьмого недавно произведена установка крыла, а у девятого – стыковка фюзеляжа.

Еще пять уже состыкованных планеров серийных лайнеров (второй, третий и с пятого по седьмой) временно покинули сборочный цех и в ожидании оснащения их отечественными бортовыми системами, которые сейчас проходят испытания, чтобы не останавливать линию сборки, переведены в недавно возведенный новый ангар летно-испытательного подразделения завода, предназначенный для наземной отработки и кастомизации МС-21. После поступления комплектации от поставщиков эти планеры будут возвращены в цех окончательной сборки для оснащения их российскими системами, а начиная с 14-го борта все самолеты будут изготавливаться, последовательно передвигаясь по технологической линии сборки.

Каждый новый МС-21 проходит в цехе окончательной сборки несколько следующих одна за другой стадий постройки, постепенно перемещаясь по цеху от агрегатно-сборочного производства к выходным воротам. Сначала на станциях PF20 и PF30 осуществляется комплектация передней и задней половин фюзеляжа (так называемых полуфюзеляжей), затем на станции F05 производится автоматизированная стыковка их в единое целое. После этого фюзеляж будущего МС-21 перемещается на станцию F10, где к нему стыкуются консоли крыла и самолет встает на собственное шасси.

На следующей станции F20 выполняется окончательная сборка самолета (устанавливаются оперение, двигатели, отсек вспомогательной силовой установки, монтируются бортовые системы). Затем на станции F30 осуществляется цеховая отработка всех самолетных систем, а на станции F40 производится сдача собранного лайнера в заводское летно-испытательное подразделение.

На фото: шесть МС-21 в цехе окончательной сборки; первый серийный МС-21-310 на доработках конструкции (за ним – первый опытный самолет по программе импортозамещения); восьмой и девятый серийные МС-21 на сборке
❗️О рейсах российских авиакомпаний в Дубай

👥 Сложности в работе аэропортов Дубаи (коды ICAO: OMDB и OMDW), произошедшие на фоне наводнения из-за ливня вечером во вторник, 16 апреля, к сожалению, сказались на регулярности полетов некоторых российских перевозчиков в Объединенные Арабские Эмираты и обратно.

🔄 В частности, авиакомпании «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии» предпринимают необходимые меры для скорейшей перевозки пассажиров задержанных рейсов по маршруту Москва — Дубай — Москва.

❗️ Напоминаем, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82).

🍔 Этими правилами, утвержденными в 2007 году приказом Минтранса, регламентируется в том числе предоставление напитков и питания, организация размещения пассажиров в гостинице.

🗒 Более подробно о дополнительных услугах, которые положены пассажиру в случае задержки рейса, можно узнать из наших карточек.

📍 Безопасность полетов – безусловный приоритет в работе гражданской авиации России.

✈️ Говорит Росавиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Надо подешевле. Россия и Беларусь договорились вскладчину разработать новый легкий самолет

Россия и Беларусь подписали соглашение о разработке совместного легкого самолета. Технических характеристик пока нет - они разрабатываются. Известно, что самолет будет на 19 мест, аналог санкционного чешского L-410. Эксперты говорят, что дело хорошее, но нужны самолеты меньше, а важнее всего - инфраструктура для них, то есть малые аэродромы.
Читать эксклюзив подробнее…

Фото L-410. Aircraft Industries
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Легендарные выступления Анатолия Квочура на авиасалоне МАКС навсегда останутся в нашей памяти

В течение долгого времени Анатолий Квочур был олицетворением российской авиации на различных событиях, одним из которых был международный авиационный салон МАКС в Жуковском.

Чтобы почтить память этого выдающегося лётчика-испытателя, хотим поделиться с вами отрывком из передачи “Звёзды Авиасалонов”, посвященному его выступлениям на различных авиасалонах, в том числе и на МАКСе.

📹 "Звёзды Авиасалонов"


😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from По SUти
⚡️ Обновили информацию по рейсам в/из Дубая. На данный момент отправлено пять рейсов.

В настоящее время ситуация с отправкой рейсов Аэрофлота по направлениям в/из Дубая стабилизируется. Аэропорт переходит на плановое расписание. По информации от представителей наладилась работа общественного транспорта, в точки общественного питания аэропорта в достаточном количестве поставляется еда и напитки.

На данный момент вылетели следующие рейсы (время указано местное):
▪️в 7:45 SU525 Дубай - Москва за 16.04.2024
▪️в 12:59 SU520 Москва - Дубай за 17.04.2024.
▪️в 14:00 SU524 Москва - Дубай за 17.04.2024
▪️в 13:38 SU526 Москва - Дубай за 17.04.2024
▪️в 15:24 SU521 Дубай - Москва за 16.04.2024.

❗️Планируемое время вылета других рейсов (время указано местное):

▪️Рейс за 16.04.2024 из Дубая в Москву:
SU527 - 19:00 17.04 (возможны изменения)

▪️Рейсы за 17.04.2024 из Дубая в Москву:
SU525 - 21:15
SU521 - 20:40
SU527 - 21:15

Аэрофлот обращает внимание, что в сложившейся сбойной ситуации в аэропорту Дубая авиакомпания предпринимает все усилия для обеспечения пассажиров услугами в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил РФ. В аэропорту Дубая пассажирам были выданы ваучеры на питание, по которым можно было оформить еду и напитки в пунктах общественного питания (а также по посадочным талонам).

✈️ Подписывайтесь на По SUти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PRO Avia
Создание комплекса бортового оборудования воздушного судна является сложным многоэтапным процессом. За разработку отдельных элементов и систем отвечают разные разработчики, и, несмотря на наличие жестких стандартов, регламентирующих процесс разработки, создаваемые комплектующие изделия проходят полный цикл отработки и испытаний перед поставкой на борт самолета. Все необходимые тесты в составе сертификационных испытаний реализуются с использованием стендов полунатурного моделирования.

Так, компоненты КБО нового российского ближнемагистрального узкофюзеляжного самолета SJ-100 отрабатываются в комплексе на стенде «Электронная птица» в ГосНИИАС.

На телеканале «Звезда» вышел в эфир выпуск программы «Военная приемка», посвященный импортозамещенному самолету SJ-100. О роли «Электронной птицы» в создании самолета SJ-100 рассказал заместитель генерального директора – руководитель научного комплекса, профессор РАН, д.т.н. Н.И. Сельвесюк. В настоящее время бортовое оборудование отрабатывается сначала на «Электронной птице», так как результаты испытаний на моделирующем комплексе позволяют выявить необходимость доработки программной или аппаратной части на этапе производства.

Полунатурный испытательный стенд «Электронная птица» создан в тесной кооперации с ПАО «Яковлев» и предназначен для интеграции и отработки взаимодействия комплекса бортового оборудования и его программного обеспечения. На стенде реализована имитационная среда, позволяющая связывать модель самолета с реальным бортовым оборудованием, а также при необходимости заменять имитатором любую из самолетных систем. Таким образом, обеспечивается возможность отрабатывать в комплексе отдельные компоненты и системы, тем самым ускоряя процессы создания нового самолета.

🎞 Rutube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from IZ.RU
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️Пилота "Уральских авиалиний" Сергея Белова, который посадил самолет в пшеничное поле, уволили, сообщили "Известиям" в авиакомпании.

Отмечается, что сотрудник авиалиний написал заявление об увольнении по собственному желанию после расследования комиссией Росавиации и публикации итогового отчета.

Второй пилот Эдуард Семенов остается в отпуске без содержания, добавили в "Уральских авиалиниях".

😎 Подписаться на IZ.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мы - АвиаПорт
💬 #Интервью АвиаПорт.Ru

Генеральный директор #КрасАвиа Андрей Егоров дал интервью исполнительному директору #АвиаПорт Олегу Пантелееву, в ходе которого рассказал о том, как сохранять региональную авиацию в условиях, когда поступление в парк новых отечественных самолётов ещё не началось, а поддержание лётной годности существующего флота становится всё более хлопотным. Читайте интервью "Для экстенсивного развития предпосылок у нас уже не осталось" на сайте "АвиаПорт.Ru".

👤 Андрей Егоров – один из наиболее опытных управленцев в отечественной гражданской авиации. Возглавляя региональную авиакомпанию "КрасАвиа", он провёл её по тернистому пути от "без пяти минут банкрот" до "интерлайн-партнёр "Аэрофлота". А ещё Андрей Юрьевич – честный и открытый собеседник, привыкший называть вещи своими именами. Беседы с ним всегда приносят много открытий и дают основания для размышлений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МАИ
Для входа на рынок беспилотных авиационных систем предъявите сертификат

Сертификация беспилотного воздушного судна – одна из самых трудоёмких задач, стоящих перед разработчиками. Вариативность конструкций ведёт к тому, что нормативная база формируется отдельно для каждого нового аппарата.

🤯 С какими сложностями сталкиваются сегодня игроки рынка БАС и как их можно преодолеть, рассказала директор сертификационного центра МАИ Светлана Лунёва.
Forwarded from FlightRadar24 Air Force
В Румынии и в Черном море работают:
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW ВВС Италии — cамолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления
reg #MM62303
hex #33FD99

🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint ВВС Великобритании — крупный стратегический разведывательный самолёт
reg #ZZ666
hex #43C39D

🇹🇷 ATR C-72-600 TMPA ВМС Турции— морской патрульный самолёт
reg #TCB-754
hex #4B82E1

🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon ВМС США — патрульный, противолодочный самолет.
hex #AE67A2

@Flightradar24_Air_Force
🛩 Россия и Беларусь разработают замену чешскому самолету L-410

Россия и Беларусь подписали межправительственное соглашение о совместной разработке и производстве двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей». С российской стороны в проекте будет участвовать Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), с белорусской – 558-й Авиационный ремонтный завод (558 АРЗ).

❗️По соглашению российская сторона разместить на белорусском предприятии заказ на изготовление до 2038 г. 178 фюзеляжей, а также 50% количества самих самолетов «Освей», предусмотренных к поставке в рамках Комплексной программы развития авиационной отрасли России, но не менее 89 самолетов.

❗️Новый самолет будет иметь вместимость 19 пассажиров и должен обеспечить конкурентоспособность с зарубежными аналогами, такими как американский легкий самолет Cessna 408 SkyCourier, чешский L 410NG, индонезийский N-219 и канадский DHC-6 300 Twin Otter, сообщил ТАСС со ссылкой на Минпромторг России.

Однако, «Освей» призван заменить в первую очередь именно L-410, который с 2018 г. собирали на УЗГА по лицензии чешского производителя Aircraft Industries. В упомянутой в российско-белорусском соглашении комплексной программе развития авиационной отрасли России указано, что указанный объем выпуска – 178 машин относится именно к L-410. Однако производство этих самолетов в нынешнем виде невозможно из-за западных санкций.

В последние годы УЗГА ведет разработку турбовинтового двигателя ВК-800С, который должен был заменить американские двигатели GE H80-200 на лицензионных L-410. Эти двигатели также предполагается устанавливать другой новый самолет, разрабатываемые на УЗГА, -- одномоторный 9-местный ЛМС-901 «Байкал».

По программе, поставки ВК-800С должны начаться в 2025 г., а первые поставки самолетов L-410 были запланирована на 2027 г.

📷 Фото: Сборка L-410 на УЗГА (с) ёПром

#Авиапром

⚙️ Подпишись на @yoprom
17 и 18 апреля в аэропорту Пулково будет ограничен въезд на пандус к третьему этажу терминала ограничен

17 и 18 апреля в аэропорту Пулково будет ограничен въезд на пандус к третьему этажу терминала . Введение ограничений связано с заменой дорожного покрытия. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.

Как отмечается в сообщении Пулково, ремонтные работы продолжатся до 30 апреля с попеременным временным ограничением движения на разных участках дороги. На территории аэропорта будут установлены дорожные знаки, информирующие об изменениях дорожного движения.

Высадка пассажиров из общественного транспорта продолжает происходить только на уровне третьего этажа терминала.

aviaru.net/n270323