Пассажир Ryanair нарисовал себе иллюминатор, так как ему попалось место без окна.

Правда, это не помешало официальному аккаунту Ryanair высмеять художественные навыки пассажира

Росавиация попросила продлить господдержку реконструкции ВПП аэродромов до 2030 года

Глава Росавиации Дмитрий Ядров попросил премьер-министра Михаила Мишустина рассмотреть возможность продления до 2030 года госфинансирования реконструкции взлетно-посадочных полос (ВПП) в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ). Об этом сообщает "Интерфакс".

"Я бы, уважаемый Михаил Владимирович, просил бы вас, понимая, что это важная задача, это связность регионов в первую очередь, это увеличение пассажиропотока – все-таки рассмотреть возможность продления комплексной программы развития магистральной инфраструктуры с точки зрения реконструкции взлетно-посадочных полос в периоде 2025-2030", — обратился Ядров к Мишустину в ходе осмотра выставки "Транспорт России" в среду.

aviastat.ru/n264161

Прямо сейчас в Москве проходит «Транспортная неделя» — ведущее деловое событие в сфере транспортной инфраструктуры и логистики. Вопросам авиации уделяют на форуме традиционно достойное внимание, поэтому открытие по видеосвязи модернизированных аэропортов Архангельска «Талаги» и «Черский» в Якутии выглядело особенно актуально и уместно.

ВПП в Черском – самая северная и самая восточная полоса, построенная в этом году в России. Она обеспечит прямое круглогодичное авиасообщение с арктическим поселением, отметил глава Якутии Айсен Николаев. Причем для республики это уже 9-й по счету аэропорт, который был обновлен за последние 5 лет. Учитывая непростые условия строительства, такие региональные темпы президентского нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры действительно впечатляют.

Но и на этом в регионе строители останавливаться не собираются. Уже в будущем году будут сданы в эксплуатацию еще два аэропорта и один аэропортовый комплекс. Подобное развитие логистической инфраструктуры не только положительно скажется на мобильности местного населения, но и позволит наращивать экономические связи с соседними регионами.

Командирам самолетов и вертолетов хотят запретить менять маршрут. Кругом дроны! https://dzen.ru/media/air_low/komandiram-samoletov-i-vertoletov-hotiat-zapretit-meniat-marshrut-krugom-drony-6553c0577b803e399c2dee04

#не_вернулись
В этот день, 16 ноября, в разные годы, произошло несколько авиационных происшествий, в которых погибло 263 человека:
• 16.11.1959. Ан-10 СССР-11167 86-го Киевского авиаотряда, катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Львов, Украинская ССР, все 40 человек, находившихся на борту самолёта погибли;
• 16.11.1967. Ил-18 СССР-75538 1-го Свердловского авиаотряда, катастрофа самолёта на разбеге, при выполнении взлёта из Свердловска, Кольцово, Россия, все 99 человек, находившихся на борту самолёта погибли;
• 16.11.1979. Як-40 СССР-87454 Вологодского авиаотряда, катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Вологда, Россия, трое из пяти человек, находившихся на борту самолёта погибли;
• 16.11.1979. Ту-154 СССР-85068 Бориспольского авиаотряда, чрезвычайное происшествие, в районе аэропорта Киев, Борисполь, Украина, двое бортпроводников погибли;
• 16.11.1981. Ту-154 СССР-85480 1-го Красноярского авиаотряда, катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Норильск, Алыкель, Россия, 99 из 167 человек, находившихся на борту самолёта погибли;
• 16.11.1991. Ан-12 24-я ОТАЭ ВВС СССР, катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Амдерма, Россия, все 20 человек, находившихся на борту самолёта погибли.

🚀 «Ангара» на «Восточном»: как импортозаместить космодром

Роскосмос сделал еще один важный шаг к первому запуску тяжелой ракеты «Ангара А5» с дальневосточного космодрома «Восточный». 16 ноября там на пусковой стол впервые установили полноразмерный технический макет ракеты – «Ангара-НЖ». На этом макете в течение месяца будут несколько раз отработана заправка и слив компонентов ракетного топлива.

До этого новый пусковой стол и техническую башню уже протестировали с помощью металлического грузомакета-имитатора ракеты. В это время на «Ангаре-НЖ» проверили технологию сборки ракеты-носителя из универсальных блоков на космодроме.

Трехступенчатая ракета «Ангары А5» может выводить до 24 тонн полезного груза на низкую опорную орбиту. Её первый пуск с «Восточного» запланирован на март 2024 г.

О том, почему это важно для российской космонавтики🇷🇺 и, как «Восточный» может заменить арендуемый Россией у Казахстана🇰🇿 космодром «Байконур», можно почитать здесь.

А еще космические ракеты – это просто красиво)

#Космос

📷 Фото: Наталья Бережная / Роскосмос

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚁 Летные испытания российского двигателя для "Ансатов" и Ка-226 запланированы 2024 г.

Начало летных испытаний газотурбинного двигателя ВК-650В, который разрабатывается для замены иностранных моторов на российских вертолетах "Ансат" и Ка-226, запланировано на 2024 г., сообщил «Интерфакс» со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева. Он рассказал, что сейчас этот двигатель проходит наземные испытания на площадке "ОДК-Климов".

В мае корпорация «Ростех», куда входит "ОДК-Климов", обещала, что до конца этого будет выпущено десять опытных ВК-650В, включая четыре двигателя для летных испытаний на вертолете «Ансат». Сертификация нового мотора также ожидается в 2024 г.

В чем значение двигателя ВК-650В:

➡️ Завершение разработки и сертификация ВК-650В позволит возобновить производство российских легких вертолетов "Ансат" и Ка-226. Сейчас их выпуск не возможен, т.к. на этих машинах ранее использовались иностранные двигатели: канадские Pratt & Whitney PW207K на «Ансате» и французские Safran Arrius 2G1 на Ка-226. Поставки западных двигателей в Россию прекратились в 2022 г.

➡️ Сегодня в России 29 вертолетов «Ансат» использует Национальная служба санитарной авиации, еще 24 машины этого типа летают в других авиакомпаниях. Ка-226 продвигался на экспорт, в частности планировалось локализовать сборку 140 таких вертолетов в Индии.

➡️ Согласно правительственной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 г. для внутренних заказчиков должно быть выпущено 201 вертолет «Ансат» и один Ка-226. Однако в августе этого года сроки поставки ремоторизированных «Ансатов» были сдвинуты с 2023 г. на 2025 г., а Ка-226 - с 2023 г. на 2027 г.

➡️ В «ОДК-Климов» заявляли, что ВК-650В сможет также использоваться на иностранных вертолетах взлетной массой до 4 тонн, на беспилотниках и в составе гибридной силовой установки.

📷 Фото: ё-Пром

#Двигатели #Вертолеты

⚙️ Подпишись на @yoprom