Forwarded from Fighterbomber
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Морской парад глазами военлета.
Кстати по руководящим документам выход на цель летаблы на оценку отлично должен быть не больше чем плюс минус 10 секунд. А выход на контрольную точку парада должен осуществляться с точностью две секунды.
То есть участник парада должен выходить в заданную точку в пять раз точнее чем отличник. 🤷
Видео от Алексея Головина
Кстати по руководящим документам выход на цель летаблы на оценку отлично должен быть не больше чем плюс минус 10 секунд. А выход на контрольную точку парада должен осуществляться с точностью две секунды.
То есть участник парада должен выходить в заданную точку в пять раз точнее чем отличник. 🤷
Видео от Алексея Головина
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребители Су-30МК2 российского производства, стоящие на вооружении авиационной бригады Восточного флота ВМС НОАК (операционная зона - Тайвань и Тайваньский пролив) выполняют ночные полеты в ходе внезапных учений Народно-освободительной армии Китая. 30 июля 2022 года.
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
#протормоза на этом канале не раз писалось. И думаю ещё не раз об этом поразмышляем здесь.
Как и предсказывалось, что тема насущная, поэтому и рекомендации эти от разных компаний и не последние.
Странно правда, что настолько разнятся рекомендации, хотя цель у всех одна.
Можно конечно предположить, что у кого-то тормоза карбоновые, а кого-то стальные. У кого-то тормоза Goodrich как например у B737 и B777, а кого-то Messier-Bugatti как у A320 и А330.
С кандачка рекомендации по использованию этих тормозов не выдаются. Как это сделали в перечисленных компаниях мне конечно неизвестно.
А мы здесь просто снова немного подосвежимся по этому вопросу и поимеем в виду, что к примеру у Goodrich основной износ происходит при температурах 80°С, а у Messier-Bugatti при температуре 150°С, а дальше с ростом температуры износ уменьшается.
Вот и думай как нажать. Сразу резко или наоборот плавно и сначала разогреть и потом дажать или какой режим Autobrake использовать.
Это важно для понимания того именно как и когда нажимать на тормоза.
В отличие от стальных тормозов, у карбоновых тормозов поглощенная энергия - вторичный фактор, влияющий на срок службы. И плюс к этому учёт температуры где происходит основной износ в зависимости от производителя.
Плюс имеем в виду большие значения поглощенной энергии, которые приводят к увеличению износа за счет большей температуры тормозных дисков.
Основной износ диска происходит при температурах около 150-200°С.
Все это как минимум должна изучить специальная служба в АК и выдать чёткие рекомендации лётчикам по конкретным тормозам, которые используются на самолетах компании.
Надеюсь все это было сделано. Или сделают.
А просто сказать - не нажимайте, не используйте, берегите - это очень просто и скорее не совсем грамотно.
Надеюсь Вы в курсе какие тормоза установлены на Вашем самолете! ;)
#протормоза
Как и предсказывалось, что тема насущная, поэтому и рекомендации эти от разных компаний и не последние.
Странно правда, что настолько разнятся рекомендации, хотя цель у всех одна.
Можно конечно предположить, что у кого-то тормоза карбоновые, а кого-то стальные. У кого-то тормоза Goodrich как например у B737 и B777, а кого-то Messier-Bugatti как у A320 и А330.
С кандачка рекомендации по использованию этих тормозов не выдаются. Как это сделали в перечисленных компаниях мне конечно неизвестно.
А мы здесь просто снова немного подосвежимся по этому вопросу и поимеем в виду, что к примеру у Goodrich основной износ происходит при температурах 80°С, а у Messier-Bugatti при температуре 150°С, а дальше с ростом температуры износ уменьшается.
Вот и думай как нажать. Сразу резко или наоборот плавно и сначала разогреть и потом дажать или какой режим Autobrake использовать.
Это важно для понимания того именно как и когда нажимать на тормоза.
В отличие от стальных тормозов, у карбоновых тормозов поглощенная энергия - вторичный фактор, влияющий на срок службы. И плюс к этому учёт температуры где происходит основной износ в зависимости от производителя.
Плюс имеем в виду большие значения поглощенной энергии, которые приводят к увеличению износа за счет большей температуры тормозных дисков.
Основной износ диска происходит при температурах около 150-200°С.
Все это как минимум должна изучить специальная служба в АК и выдать чёткие рекомендации лётчикам по конкретным тормозам, которые используются на самолетах компании.
Надеюсь все это было сделано. Или сделают.
А просто сказать - не нажимайте, не используйте, берегите - это очень просто и скорее не совсем грамотно.
Надеюсь Вы в курсе какие тормоза установлены на Вашем самолете! ;)
#протормоза
Telegram
Авиадиспетчер
Российские авиакомпании рекомендовали пилотам поменьше использовать тормоза при посадке и рулении, чтобы уменьшить их износ и продлить ресурс, узнала @aviatorshina.
Пилотам самолётов Airbus S7 Airlines рекомендовала на пробеге применять режим малого реверса…
Пилотам самолётов Airbus S7 Airlines рекомендовала на пробеге применять режим малого реверса…
Forwarded from Людмила Гладкая. СБ
Первый борт Первого
Не видели? Немного покажу. Вообще, журналист здесь ооочень редкий гость. Борт №1 Беларуси Ту-154 1995 года выпуска летал более 20 лет. Сейчас самолет-легенда передан на хранение Минскому аэроклубу ДОСААФ на аэродроме Липки (здесь, напомню, также музей авиации).
Сохранился интерьер тех времен. Да, золото, бриллианты в салоне не обнаружены😉
Ну а про взъерошенность моих волос - чуть позже. Привет Минскому аэроклубу ДОСААФ и лично авиатору Николаю Мочанскому
Не видели? Немного покажу. Вообще, журналист здесь ооочень редкий гость. Борт №1 Беларуси Ту-154 1995 года выпуска летал более 20 лет. Сейчас самолет-легенда передан на хранение Минскому аэроклубу ДОСААФ на аэродроме Липки (здесь, напомню, также музей авиации).
Сохранился интерьер тех времен. Да, золото, бриллианты в салоне не обнаружены😉
Ну а про взъерошенность моих волос - чуть позже. Привет Минскому аэроклубу ДОСААФ и лично авиатору Николаю Мочанскому
Forwarded from Roman Canadian
🇨🇦 По данным службы отслеживания рейсов FlightAware, в Toronto's Pearson International Airport (самом загруженном в Канаде) — 57% всех вылетов в период с 1 июня по 24 июля были задержаны. Это самый высокий показатель среди 100 самых загруженных аэропортов мира.
Недовольные путешественники, проезжающие через Pearson, пишут о своем плохом опыте в социальных сетях, жалуясь на длинные очереди, сбои рейсов и пропажу багажа.
💬 «Аэропорт Торонто Пирсон — это особый круг ада. Худший опыт в аэропорту», — написал на прошлой неделе путешественник из Флориды.
💬 «Это национальный позор», — сказал Валид Хеджази, доцент экономического анализа и политики Школы менеджмента Ротмана Университета Торонто.
В этом месяце проблемы аэропорта также освещались в крупных международных изданиях, включая The New York Times, The Wall Street Journal и BBC.
Как и во многих аэропортах по всему миру, проблемы у Pearson начались, когда в мае резко вырос спрос на поездки, и многие ранее уволенные работники, включая федеральных государственных служащих, не вернулись, что привело к нехватке кадров.
P.S. Почему уволили помните?
Источник: cbcnews
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир #ПлохаяКанада
Недовольные путешественники, проезжающие через Pearson, пишут о своем плохом опыте в социальных сетях, жалуясь на длинные очереди, сбои рейсов и пропажу багажа.
💬 «Аэропорт Торонто Пирсон — это особый круг ада. Худший опыт в аэропорту», — написал на прошлой неделе путешественник из Флориды.
💬 «Это национальный позор», — сказал Валид Хеджази, доцент экономического анализа и политики Школы менеджмента Ротмана Университета Торонто.
В этом месяце проблемы аэропорта также освещались в крупных международных изданиях, включая The New York Times, The Wall Street Journal и BBC.
Как и во многих аэропортах по всему миру, проблемы у Pearson начались, когда в мае резко вырос спрос на поездки, и многие ранее уволенные работники, включая федеральных государственных служащих, не вернулись, что привело к нехватке кадров.
P.S. Почему уволили помните?
Источник: cbcnews
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир #ПлохаяКанада
Новая морская доктрина России впервые за 30 лет с распада СССР предполагает обеспечение возможности строительства современных авианесущих боевых кораблей
В доктрине довольно обтекаемо сказано о необходимости обеспечения возможностей по строительству авианесущих кораблей, такие производственные возможности в целом есть и сейчас, если не сосредотачиваться на «суперавианосцах» типа «Нимиц», указывает научный сотрудник ИМЭМО РАН Илья Крамник.
Главный вопрос, по его словам, не в корабле, а в авиационной технике: нужно новое семейство палубной авиации, самолетов и вертолетов. Если о создании таких вертолетов сообщения есть, то о самолетах – пока нет. Асимметричный выход из положения возможен – через комплектование ударными и разведывательными беспилотниками, причем с возможностью оснащения ими и подводных аппаратов, в этом направлении уже идет ряд стран, включая Турцию и Южную Корею, почти все новые проекты боевых кораблей там подразумевают возможность их использования как носителей летающих дронов.
В доктрине довольно обтекаемо сказано о необходимости обеспечения возможностей по строительству авианесущих кораблей, такие производственные возможности в целом есть и сейчас, если не сосредотачиваться на «суперавианосцах» типа «Нимиц», указывает научный сотрудник ИМЭМО РАН Илья Крамник.
Главный вопрос, по его словам, не в корабле, а в авиационной технике: нужно новое семейство палубной авиации, самолетов и вертолетов. Если о создании таких вертолетов сообщения есть, то о самолетах – пока нет. Асимметричный выход из положения возможен – через комплектование ударными и разведывательными беспилотниками, причем с возможностью оснащения ими и подводных аппаратов, в этом направлении уже идет ряд стран, включая Турцию и Южную Корею, почти все новые проекты боевых кораблей там подразумевают возможность их использования как носителей летающих дронов.
Forwarded from AviaComments
У России могут появиться авианосцы
«Ведомости», изучив подписанную вчера доктрину ВМФ, опубликовали большую статью "Новая морская доктрина России впервые за 30 лет с распада СССР предполагает обеспечение возможности строительства современных авианесущих боевых кораблей"
Об этом говорится в документе, подписанном российским президентом Владимиром Путиным на день ВМФ 31 июля 2022 г.
В прошлой доктрине от 2015 года этого не было, а про будущие авианосцы были только слова и макеты.
«Кузнецов», наш единственный авианесущий корабль, сейчас в ремонте. Из палубных самолётов у нас только Су-33 и МиГ-29К/КУБ.
В мае 2019 г. тогдашний вице-премьер Юрий Борисов, курировавший оборонно-промышленный комплекс (ныне – глава «Роскосмоса»), заявил ТАСС, что создание нового российского авианосца «давно в планах есть», не уточняя технических деталей и возможных сроков закладки. Опытно-конструкторские разработки в направлении строительства атомного авианосца водоизмещением 70 000 т, согласно источнику агентства, должны были начаться в 2023 г.
За всё постсоветское 30-летие для российского ВМФ не было построено ни одного крупного авианесущего корабля – авианосца, авианесущего крейсера или десантного вертолëтоносца. Лишь в июле 2020 г. на заводе «Залив» в Керчи были заложены два универсальных десантных корабля-вертолëтоносца «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 взамен близких по типу, но не поставленных французских вертолëтоносцев «Мистраль».
«Ведомости», изучив подписанную вчера доктрину ВМФ, опубликовали большую статью "Новая морская доктрина России впервые за 30 лет с распада СССР предполагает обеспечение возможности строительства современных авианесущих боевых кораблей"
Об этом говорится в документе, подписанном российским президентом Владимиром Путиным на день ВМФ 31 июля 2022 г.
В прошлой доктрине от 2015 года этого не было, а про будущие авианосцы были только слова и макеты.
«Кузнецов», наш единственный авианесущий корабль, сейчас в ремонте. Из палубных самолётов у нас только Су-33 и МиГ-29К/КУБ.
В мае 2019 г. тогдашний вице-премьер Юрий Борисов, курировавший оборонно-промышленный комплекс (ныне – глава «Роскосмоса»), заявил ТАСС, что создание нового российского авианосца «давно в планах есть», не уточняя технических деталей и возможных сроков закладки. Опытно-конструкторские разработки в направлении строительства атомного авианосца водоизмещением 70 000 т, согласно источнику агентства, должны были начаться в 2023 г.
За всё постсоветское 30-летие для российского ВМФ не было построено ни одного крупного авианесущего корабля – авианосца, авианесущего крейсера или десантного вертолëтоносца. Лишь в июле 2020 г. на заводе «Залив» в Керчи были заложены два универсальных десантных корабля-вертолëтоносца «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 взамен близких по типу, но не поставленных французских вертолëтоносцев «Мистраль».
Forwarded from IZ.RU
Самолет со спикером Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси может попытаться совершить посадку на Тайване под предлогом технической неисправности или необходимости дозаправки. Об этом пишет издание Global Times.
Подписаться на IZ.RU
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from Блохэй для Богатых
А во время полёта иногда выключать двигатели не советуют? Во избежание износа пусть пару десятков километров планируют.
https://t.iss.one/glavmedia/186447
@politakula
https://t.iss.one/glavmedia/186447
@politakula
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Пилотам российских авиакомпаний рекомендовали поменьше тормозить. В частности, при посадке и рулении. Сделано это для того, чтобы тормозные механизмы иностранных самолетов меньше изнашивались - ремонтировать сейчас их, по понятным причинам, тяжело.
Как сообщает…
Как сообщает…
Forwarded from Выборный
❗️Возможно, Пелоси хочет совершить рискованный и опасный шаг, попытавшись приземлиться в аэропорту Тайваня под предлогом чрезвычайной ситуации, такой как неисправность самолета или дозаправка. Поэтому китайские военные и боевые системы будут находиться в состоянии повышенной готовности — Global Times.
Если у самолета Пелоси действительно возникнут проблемы во время ее поездки по Китаю, самолеты НОАК сопроводят ее борт и позволят ему приземлиться в аэропортах китайского города Санша, провинции Хайнань в Южно-Китайском море или в других аэропортах на материковой части Китая. Там экипажу US Army Force смогут предоставить профессиональную помощь, пока самолет спикера держится подальше от (нашего) китайского Тайваня.
Если у самолета Пелоси действительно возникнут проблемы во время ее поездки по Китаю, самолеты НОАК сопроводят ее борт и позволят ему приземлиться в аэропортах китайского города Санша, провинции Хайнань в Южно-Китайском море или в других аэропортах на материковой части Китая. Там экипажу US Army Force смогут предоставить профессиональную помощь, пока самолет спикера держится подальше от (нашего) китайского Тайваня.
www.globaltimes.cn
US, world key figures warn Pelosi against risky trip, as her Asia itinerary has no mention of Taiwan
US House Speaker Nancy Pelosi has finally announced her Asia trip plan on Sunday that includes Singapore, Malaysia, South Korea and Japan with no mention of Taiwan, but this is still far from being able to give a sigh of relief and the potential danger still…
Forwarded from ЯПилот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео последствий шторма на военно-морской базе ВМС США Норфолк. В результате шторма повреждены 10 вертолётов: пять МН-60S Knight Hawk, один МН-60R Sea Hawk и четыре МН-53Е Sea Dragon.
Forwarded from Travel News
🇪🇬 В Египте назвали сроки запуска лоукостера Air Sphinx
По информации министерства авиации Египта, Air Sphinx начнёт полётную деятельность в начале октября 2022 года.
В первую очередь, Air Sphinx нацелена на выполнение международных рейсов в Европу: из/в Каир (аэропорт Сфинкс), Шарм-эль-Шейх, Хургаду, Табу и Марса-эль-Алам.
Источники АТОР уверены, что российские направления лежат в сфере интересов Air Sphinx. Однако для начала египетскому лоукостеру надо решить проблемы со страховкой, покрывающей полёты в Россию.
Если египетский лоукостер полетит в Россию, то тарифы будут на 20-25% ниже, чем те, что сейчас на рейсах между Москвой и Каиром предлагает EgyptAir.
По информации министерства авиации Египта, Air Sphinx начнёт полётную деятельность в начале октября 2022 года.
В первую очередь, Air Sphinx нацелена на выполнение международных рейсов в Европу: из/в Каир (аэропорт Сфинкс), Шарм-эль-Шейх, Хургаду, Табу и Марса-эль-Алам.
Источники АТОР уверены, что российские направления лежат в сфере интересов Air Sphinx. Однако для начала египетскому лоукостеру надо решить проблемы со страховкой, покрывающей полёты в Россию.
Если египетский лоукостер полетит в Россию, то тарифы будут на 20-25% ниже, чем те, что сейчас на рейсах между Москвой и Каиром предлагает EgyptAir.
Forwarded from Ядерный буревестник
Патентные новости.
Зарубежные соглядатаи отмечают на страницах Авиэйшнвик, что 16 марта от ПАО Туполев был опубликован патент под номером RU209424U1 о "полезной модели воздухозаборника двигателя самолёта".
https://yandex.ru/patents/doc/RU209424U1_20220316
Зарубежные соглядатаи отмечают на страницах Авиэйшнвик, что 16 марта от ПАО Туполев был опубликован патент под номером RU209424U1 о "полезной модели воздухозаборника двигателя самолёта".
https://yandex.ru/patents/doc/RU209424U1_20220316
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
⚡️ 1 августа: что и как меняется в начале месяца
📍 Страны открываются и закрываются:
🇫🇷 Франция снимает последние ковидные ограничения
🇱🇻 Латвия приостанавливает действие соглашения с Россией об упрощении поездок между жителями приграничных регионов
🇷🇸 Косово откладывает введение запрета на сербские документы и автомобильные номера с 1 августа на 1 сентября
🇿🇦 ЮАР открывает все КПП на сухопутных границах, в том числе второстепенные
📍 Рейсы запускаются:
🇫🇮 Lux Express и Ecolines ставят дополнительные рейсы из Петербурга в Хельсинки
🇹🇯 Somon Air начнёт летать из Худжанда в Москву и увеличит другие частоты
🇦🇿 «ИрАэро» запустит рейсы из Екатеринбурга и Казани в Баку
🇹🇷 Utair полетит в Анталью из Грозного, «ИрАэро» — из Владикавказа в Стамбул
🇧🇾 «Белавиа» с 7 августа будет чаще летать из Минска в Петербург, с 9 августа добавит рейсы Минск — Калининград, а с 8 августа сделает ежедневными рейсы из Минска во Внуково.
🇯🇴 Fly Jordan Airlines начала летать из Сочи в Амман
🇦🇪 «Россия» полетит из Сочи в Дубай 3 августа, до этого российские самолёты летали в Шарджу
🇮🇷 Иранская Pars Air начала летать в Астрахань из иранского города Решт
🇷🇺 Добраться на Кижи теперь можно по единому билету «поезд + «Метеор»
🇷🇺 «СиЛА» до 15 сентября будет летать на Ольхон из Улан-Удэ дважды в день
@ranarod
📍 Страны открываются и закрываются:
🇫🇷 Франция снимает последние ковидные ограничения
🇱🇻 Латвия приостанавливает действие соглашения с Россией об упрощении поездок между жителями приграничных регионов
🇷🇸 Косово откладывает введение запрета на сербские документы и автомобильные номера с 1 августа на 1 сентября
🇿🇦 ЮАР открывает все КПП на сухопутных границах, в том числе второстепенные
📍 Рейсы запускаются:
🇫🇮 Lux Express и Ecolines ставят дополнительные рейсы из Петербурга в Хельсинки
🇹🇯 Somon Air начнёт летать из Худжанда в Москву и увеличит другие частоты
🇦🇿 «ИрАэро» запустит рейсы из Екатеринбурга и Казани в Баку
🇹🇷 Utair полетит в Анталью из Грозного, «ИрАэро» — из Владикавказа в Стамбул
🇧🇾 «Белавиа» с 7 августа будет чаще летать из Минска в Петербург, с 9 августа добавит рейсы Минск — Калининград, а с 8 августа сделает ежедневными рейсы из Минска во Внуково.
🇯🇴 Fly Jordan Airlines начала летать из Сочи в Амман
🇦🇪 «Россия» полетит из Сочи в Дубай 3 августа, до этого российские самолёты летали в Шарджу
🇮🇷 Иранская Pars Air начала летать в Астрахань из иранского города Решт
🇷🇺 Добраться на Кижи теперь можно по единому билету «поезд + «Метеор»
🇷🇺 «СиЛА» до 15 сентября будет летать на Ольхон из Улан-Удэ дважды в день
@ranarod
Forwarded from Угол атаки
Дайджест главных событий в авиации
✈️ Пилоты немецкой авиакомпании Lufthansa заявили о готовности устроить забастовку с требованием повышения зарплат. Члены немецкого профсоюза пилотов и авиаинженеров Vereinigung Cockpit большинством голосов также выступили за забастовку
Забастовка около 5000 пилотов возможна «с немедленным вступлением в силу», сообщили в профсоюзе после подсчета голосов. Там заявили, что пилоты дали «предупреждающий сигнал» руководству Lufthansa и теперь ждут от компании предложений.
«В Lufthansa Passenger Airlines 97,6% участников проголосовали за забастовку. В дочерней грузовой компании Cargo одобрение было еще выше — 99,3%», — пишет газета.
✈️ На базе обновленного Ан-2 с автопилотом планируется создать целую линейку «кукурузников», включая санитарный, транспортный и сельскохозяйственный.
Доработанная модель данного самолета базироваться на вертолетной площадке и облетать препятствия через 50 метров после взлета.
✈️ ВВС США приостановили полеты нескольких сотен самолетов из-за проблем с катапультными креcлами производства британской компании Martin-Baker.
Ограничениям подвергнуты истребители F/A-18 Hornet, F/A-18E/F Super Hornets, EA-18G Growler, а также T-45 Goshawk, F-5 Tiger II, T-38 Talon, T-6 Texan II и парк самолетов F-35A Lightning II.
О возможном дефекте в пиропатронах катапультных кресел сообщила сама компания-производитель. После этого ВВС начали 90-дневную проверку всех машин, на которых установлены подобные кресла.
✈️ Пассажиропоток в аэропортах Москвы восстановился на 97% к уровню, на котором он был в июне 2019 года до пандемии коронавируса.
В июне в Шереметьево, Внуково и Домодедово прилетало 100 тысяч пассажиров в сутки, в июле пассажиропоток вырос еще на 10%. Популярность международных рейсов восстанавливается медленнее, чем на внутренних, рейсами в другие страны их Москвы воспользовались 1,56 млн пассажиров.
Всего аэропортами столицы в июне воспользовались 4,5 млн человек.
✈️ Пилоты немецкой авиакомпании Lufthansa заявили о готовности устроить забастовку с требованием повышения зарплат. Члены немецкого профсоюза пилотов и авиаинженеров Vereinigung Cockpit большинством голосов также выступили за забастовку
Забастовка около 5000 пилотов возможна «с немедленным вступлением в силу», сообщили в профсоюзе после подсчета голосов. Там заявили, что пилоты дали «предупреждающий сигнал» руководству Lufthansa и теперь ждут от компании предложений.
«В Lufthansa Passenger Airlines 97,6% участников проголосовали за забастовку. В дочерней грузовой компании Cargo одобрение было еще выше — 99,3%», — пишет газета.
✈️ На базе обновленного Ан-2 с автопилотом планируется создать целую линейку «кукурузников», включая санитарный, транспортный и сельскохозяйственный.
Доработанная модель данного самолета базироваться на вертолетной площадке и облетать препятствия через 50 метров после взлета.
✈️ ВВС США приостановили полеты нескольких сотен самолетов из-за проблем с катапультными креcлами производства британской компании Martin-Baker.
Ограничениям подвергнуты истребители F/A-18 Hornet, F/A-18E/F Super Hornets, EA-18G Growler, а также T-45 Goshawk, F-5 Tiger II, T-38 Talon, T-6 Texan II и парк самолетов F-35A Lightning II.
О возможном дефекте в пиропатронах катапультных кресел сообщила сама компания-производитель. После этого ВВС начали 90-дневную проверку всех машин, на которых установлены подобные кресла.
✈️ Пассажиропоток в аэропортах Москвы восстановился на 97% к уровню, на котором он был в июне 2019 года до пандемии коронавируса.
В июне в Шереметьево, Внуково и Домодедово прилетало 100 тысяч пассажиров в сутки, в июле пассажиропоток вырос еще на 10%. Популярность международных рейсов восстанавливается медленнее, чем на внутренних, рейсами в другие страны их Москвы воспользовались 1,56 млн пассажиров.
Всего аэропортами столицы в июне воспользовались 4,5 млн человек.
FAZ.NET
Urabstimmung: Lufthansa-Piloten votieren für Streik
Zum Flughafenchaos kommen immer mehr Streiks dazu: Neben dem Bodenpersonal haben sich nun auch die Piloten für einen Arbeitskampf ausgesprochen.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Убыток подразделения гражданских самолетов Boeing за полгода превысил миллиард долларов
В целом американский аэрокосмический гигант добился прибыли в II квартале
В II квартале 2022 года, на волне возросшего количества поставок, Boeing получил прибыль в размере 160 млн долл. Финансовому успеху американского авиапроизводителя способствовал также рост объемов в сфере техобслуживания и ремонта ВС.
За указанный период производитель поставил 121 коммерческий авиалайнер — по сравнению с 95 единицами в I квартале и 79 в II квартале прошлого года.
Доходы Boeing снизились на 2% по сравнению с тем же периодом 2021 года, до 16,7 млрд долл., из-за снижения объемов продаж в оборонно-космическом направлении и в области технологий безопасности.
В I квартале производитель понес убытки в размере 1,2 млрд долл., однако годом ранее, в II квартале 2021 года, показал прибыль в 567 млн долл.
https://www.ato.ru/content/ubytok-podrazdeleniya-grazhdanskih-samoletov-boeing-za-polgoda-prevysil-milliard-dollarov
В целом американский аэрокосмический гигант добился прибыли в II квартале
В II квартале 2022 года, на волне возросшего количества поставок, Boeing получил прибыль в размере 160 млн долл. Финансовому успеху американского авиапроизводителя способствовал также рост объемов в сфере техобслуживания и ремонта ВС.
За указанный период производитель поставил 121 коммерческий авиалайнер — по сравнению с 95 единицами в I квартале и 79 в II квартале прошлого года.
Доходы Boeing снизились на 2% по сравнению с тем же периодом 2021 года, до 16,7 млрд долл., из-за снижения объемов продаж в оборонно-космическом направлении и в области технологий безопасности.
В I квартале производитель понес убытки в размере 1,2 млрд долл., однако годом ранее, в II квартале 2021 года, показал прибыль в 567 млн долл.
https://www.ato.ru/content/ubytok-podrazdeleniya-grazhdanskih-samoletov-boeing-za-polgoda-prevysil-milliard-dollarov
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Китайский вертолет суперсреднего класса получил сертификат типа
Z-15, китайская версия европейского вертолета H175 сертифицирована СААС
Avicopter AC352 (другое название Z-15), китайская версия 7-тонного вертолета Airbus Helicopters H175, получила сертификат типа Администрации гражданской авиации Китая (СААС). Об этом СААС объявила 26 июля.
"Компания Airbus Helicopters поздравляет [китайскую авиастроительную корпорацию] AVIC с этим важным шагом, предваряющим ввод в эксплуатацию и серийное производство AC352", - говорится в сообщении Airbus Helicopters.
Оригинальный вертолет суперсреднего класса (по европейской классификации) H175 все еще не получил сертификат типа СААС. В Airbus Helicopters надеются, что это произойдет до конца 2022 года.
https://www.ato.ru/content/kitayskiy-vertolet-supersrednego-klassa-poluchil-sertifikat-tipa
Z-15, китайская версия европейского вертолета H175 сертифицирована СААС
Avicopter AC352 (другое название Z-15), китайская версия 7-тонного вертолета Airbus Helicopters H175, получила сертификат типа Администрации гражданской авиации Китая (СААС). Об этом СААС объявила 26 июля.
"Компания Airbus Helicopters поздравляет [китайскую авиастроительную корпорацию] AVIC с этим важным шагом, предваряющим ввод в эксплуатацию и серийное производство AC352", - говорится в сообщении Airbus Helicopters.
Оригинальный вертолет суперсреднего класса (по европейской классификации) H175 все еще не получил сертификат типа СААС. В Airbus Helicopters надеются, что это произойдет до конца 2022 года.
https://www.ato.ru/content/kitayskiy-vertolet-supersrednego-klassa-poluchil-sertifikat-tipa