Forwarded from AviaNews
Концерн Airbus сообщил о планах сократить до 2500 рабочих мест к середине 2026 года. Причиной подобного решения стали сложные условия на рынке, особенно в сегменте космических систем, где в 2023 и 2024 годах были зафиксированы серьёзные убытки. Для улучшения эффективности планируется реструктуризация управленческих функций и усиление ответственности за ключевые направления: Air Power, Space Systems и Connected Intelligence.
Генеральный директор Airbus Defence and Space, Майк Шёллхорн, отметил, что несмотря на успешные результаты трансформации, начатой в 2023 году, компания вынуждена принимать дополнительные меры, чтобы оставаться конкурентоспособной на быстро меняющемся рынке. Airbus планирует избежать принудительных сокращений, сотрудничая с социальными партнёрами и используя все доступные меры для смягчения последствий
В начале года Airbus сообщил, что семейство коммерческих телекоммуникационных спутников OneSat стало одной из крупных затрат в космическом бизнесе компании. Общие расходы концерна по программе к концу прошлого года выросли до 600 миллионов. Кроме того Airbus столкнулся с общими для всей авиационно-космической отрасли задержками в поставках комплектующих и существенным ростом расходов своих программ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Оборудование создано специально для ОДК. Оно позволяет сделать быстрее и проще процесс соединения деталей роторных узлов и корпусов авиадвигателей.
Машина контактной точечной сварки применяется на московском предприятии для нанесения сварных сотовых уплотнений на детали авиационных двигателей. Они необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Использование сотовых уплотнений снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики силовой установки.
Новая установка позволяет упростить и ускорить подготовку деталей авиационных двигателей, рассказал руководитель ПК «Салют» Алексей Громов. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
В Петровском округе Ставрополья днем 17 октября планируют запустить беспилотники вертолетного типа. Делать это будут сотрудники МЧС для разведки паводко- и пожароопасных участков. Опасности для населения эти мероприятия не несут.
«Информируем о проведении полетов беспилотных воздушных судов Главного управления МЧС России по Ставропольскому краю: село Гофицкое, село Ореховка. Дата: 17.10.2024, (резерв 18.10.2024. Время полетов: 10:00 – 16:00», – заявила глава округа Наталья Конкина.
Напомним, беспилотники также запустят в Грачевском округе Ставрополья. Мероприятия будут проводить сотрудники Росреестра для изучения земельных участков. Специалисты сверяют данные о координатах, которые внесены в реестр недвижимости.
«Информируем о проведении полетов беспилотных воздушных судов Главного управления МЧС России по Ставропольскому краю: село Гофицкое, село Ореховка. Дата: 17.10.2024, (резерв 18.10.2024. Время полетов: 10:00 – 16:00», – заявила глава округа Наталья Конкина.
Напомним, беспилотники также запустят в Грачевском округе Ставрополья. Мероприятия будут проводить сотрудники Росреестра для изучения земельных участков. Специалисты сверяют данные о координатах, которые внесены в реестр недвижимости.
stav.kp.ru -
Беспилотники запустят в небо 17 октября в Петровском округе Ставрополья
Сотрудники МЧС проведут разведку паводко- и пожароопасных участков
Forwarded from Военное обозрение
Новый Osprey для спецназа
Судя по хвостам и крыльям, Bell Boeing V-22 Osprey приговорили к отставке. Интересный и главное – реализованный проект конвертоплана, почти 20 лет исправно таскавший на себе американских морпехов и спецназовцев в разных точках земного шара, не то чтобы надоел – откровенно достал сложностью эксплуатации и дороговизной. Ну а надежность V-22 Osprey – это вообще была отдельная тема, еще старина Джон Маккейн говорил, что «Оспри» просто шикарно смотрится, когда не стоит в ремонте.
Но это дело не сегодня, и даже не завтра. Пока придумают, соберут, испытают – «Оспри» еще придется поработать, но вот мысль о транспортных средствах доставки всякой всячины нового поколения, по-видимому, твердо укрепилась в головах тех, кто ведает военными заказами, а потому скоро нам предстоит увлекательный процесс наблюдения за очередной попыткой смены поколений авиационной техники в США.
Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/251834-novyj-osprey-dlja-specnaza.html
#статья
Судя по хвостам и крыльям, Bell Boeing V-22 Osprey приговорили к отставке. Интересный и главное – реализованный проект конвертоплана, почти 20 лет исправно таскавший на себе американских морпехов и спецназовцев в разных точках земного шара, не то чтобы надоел – откровенно достал сложностью эксплуатации и дороговизной. Ну а надежность V-22 Osprey – это вообще была отдельная тема, еще старина Джон Маккейн говорил, что «Оспри» просто шикарно смотрится, когда не стоит в ремонте.
Но это дело не сегодня, и даже не завтра. Пока придумают, соберут, испытают – «Оспри» еще придется поработать, но вот мысль о транспортных средствах доставки всякой всячины нового поколения, по-видимому, твердо укрепилась в головах тех, кто ведает военными заказами, а потому скоро нам предстоит увлекательный процесс наблюдения за очередной попыткой смены поколений авиационной техники в США.
Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/251834-novyj-osprey-dlja-specnaza.html
#статья
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Еще один прогноз с AIRTRAVELSOCHI – о том, сколько пассажиров будут перевозить российские авиакомпании до 2030 года.
Это вариант Директора научного центра ГосНИИ ГА Александра Фридлянда. Здесь есть два сценария: базовый и консервативный. Согласно обоим, пассажиропоток должен составить 112 млн человек в этом году и снизиться ближайшие пару лет. В остальном есть серьезные различия:
• Согласно базовому, уже в 2027 году пассажиропоток будет выше, чем сейчас, а в 2029-2030 гг. превзойдет даже показатель допандемийного 2019-го (128,1 млн пассажиров).
Думаем, этот прогноз вполне можно назвать оптимистичным. Он предполагает списание трети иностранных самолетов до конца 2030 года и поставки новых российских по заявленному Минпромторгом графику.
• Консервативный (пессимистичный прогноз) предполагает падение ниже отметки 100 млн пассажиров в 2025-2028 гг. И рост выше нынешнего только в 2030-м.
В этом сценарии учтена вероятность выбытия 56% иностранного авиапарка и задержки поставок отечественных ВС на смену.
Это вариант Директора научного центра ГосНИИ ГА Александра Фридлянда. Здесь есть два сценария: базовый и консервативный. Согласно обоим, пассажиропоток должен составить 112 млн человек в этом году и снизиться ближайшие пару лет. В остальном есть серьезные различия:
• Согласно базовому, уже в 2027 году пассажиропоток будет выше, чем сейчас, а в 2029-2030 гг. превзойдет даже показатель допандемийного 2019-го (128,1 млн пассажиров).
Думаем, этот прогноз вполне можно назвать оптимистичным. Он предполагает списание трети иностранных самолетов до конца 2030 года и поставки новых российских по заявленному Минпромторгом графику.
• Консервативный (пессимистичный прогноз) предполагает падение ниже отметки 100 млн пассажиров в 2025-2028 гг. И рост выше нынешнего только в 2030-м.
В этом сценарии учтена вероятность выбытия 56% иностранного авиапарка и задержки поставок отечественных ВС на смену.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇧🇾 В Белоруссии создадут единую базу авиапассажиров
Согласно Постановлению Правительства, в неё будут добавлять информацию обо всех, кто летает самолётами, а также данные тех, кому запрещён въезд в Белоруссию.
Авиакомпании, выполняющие международные рейсы, должны будут передавать в базу персональные данные вылетающих и прибывающих в страну пассажиров: ФИО, пол, дата рождения, данные о гражданстве, срок действия, серия и номер документа, на основании которого куплен билет.
Также в системе будут храниться сведения об авиакомпании, номер рейса, дата и время вылета, количество пассажиров на борту, наименование аэропортов вылета и назначения, код бронирования и другая информация.
Срок хранения в базе персональных данных авиапассажиров и информации об их перевозке составит 2 года.
🛬 @ranarod
Согласно Постановлению Правительства, в неё будут добавлять информацию обо всех, кто летает самолётами, а также данные тех, кому запрещён въезд в Белоруссию.
Авиакомпании, выполняющие международные рейсы, должны будут передавать в базу персональные данные вылетающих и прибывающих в страну пассажиров: ФИО, пол, дата рождения, данные о гражданстве, срок действия, серия и номер документа, на основании которого куплен билет.
Также в системе будут храниться сведения об авиакомпании, номер рейса, дата и время вылета, количество пассажиров на борту, наименование аэропортов вылета и назначения, код бронирования и другая информация.
Срок хранения в базе персональных данных авиапассажиров и информации об их перевозке составит 2 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Плакат British Airways "В Скандинавию между завтраком и чаем" (предположительно 1930-е)
Forwarded from AviaNews
Как сообщает агентство Reuters,авиакомпания Emirates разместила новый дополнительный заказ на грузовые самолёты Boeing 777F.
В сентябре Boeing сообщил о полученном заказе на 11 грузовых самолетов 777F от неназванных покупателей. Источники агентства сообщили, что часть из этих самолётов заказаны ближневосточным перевозчиком.
Emirates планирует резкий рост грузоперевозок, именно с этим связан новый заказ от авиакомпании. В настоящее время во флоте грузового подразделения Emirates SkyCargo находятся 11 грузовых самолётов Boeing 777F.
В июле этого года Emirates уже заказывала дополнительные пять 777F.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from about plane
16 октября 2024 | Европа
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing RC-135U Combat Sent
Стратегический самолёт радиоэлектронной разведки
🇬🇧 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP)
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
@aboutplane
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing RC-135U Combat Sent
Стратегический самолёт радиоэлектронной разведки
🇬🇧 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP)
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
@aboutplane
Forwarded from Летопись космической эры
Компания SpaceX уведомила Федеральную комиссию по связи США о планах на порядок увеличить скорость системы спутникового интернета Starlink. Об этом сообщает издание ArsTechnica.
В заявке, направленной регулятору, утверждается, что пропускная способность спутников поколения Gen2 будет увеличена примерно со 100 мегабит в секунду до 1 гигабита в секунду. Отмечается, что с этой целью аппараты Gen2 будут располагаться на орбитах с высотами 480, 485 и 475 километров вместо 525, 530 и 535 километров, как у спутников поколения Gen1.
В заявке, направленной регулятору, утверждается, что пропускная способность спутников поколения Gen2 будет увеличена примерно со 100 мегабит в секунду до 1 гигабита в секунду. Отмечается, что с этой целью аппараты Gen2 будут располагаться на орбитах с высотами 480, 485 и 475 километров вместо 525, 530 и 535 километров, как у спутников поколения Gen1.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Национальный банк развития Бразилии (BNDES) выделил Eve Air Mobility кредит в $88 млн для создания производственного предприятия в Таубате. Завод будет выпускать до 480 четырёхместных электрических летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой в год.
Это уже второй кредит от BNDES — в 2022 году банк одобрил $92,5 млн. Новое финансирование укрепляет позиции компании, поддерживаемой Embraer.
Eve заявляет о потенциальных заказах на 2900 аппаратов от 30 клиентов из 13 стран, что может принести до $14,5 млрд выручки. Компания представила первый полноразмерный прототип с дистанционным управлением и планирует начать лётные испытания до конца года.
Предприятие будет работать на возобновляемой энергии, что соответствует экологической политике Eve.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Сегодня свой 63-ий День рождения празднует полковник Омельченко Анатолий Иванович 🎂
Личный состав АГВП «Русские Витязи» желает Командиру крепости здоровья и духа, благополучия, уверенности в завтрашнем дне и неиссякаемой жизненной энергии! Пускай в душе царит гармония, а в доме — мир и уют!
Сердечно поздравляем и всегда поблагодарим за личный вклад в развитие ЦПАТ и пилотажных групп!🤝
Личный состав АГВП «Русские Витязи» желает Командиру крепости здоровья и духа, благополучия, уверенности в завтрашнем дне и неиссякаемой жизненной энергии! Пускай в душе царит гармония, а в доме — мир и уют!
Сердечно поздравляем и всегда поблагодарим за личный вклад в развитие ЦПАТ и пилотажных групп!🤝