Британская авиакомпания British Airways и испанская авиакомпания Iberia возобновят авиасообщение с Израилем с 30 сентября - так сообщили пресс-службы обоих компаний, принадлежащих к авиа-консорциуму OneWorld.
Ранее обе авиакомпании отменяли полеты в Израиль в связи с напряженной ситуацией в сфере безопасности
@aviadispet4er
https://www.newsru.co.il/finance/29aug2024/flights_504.html

В копилку хороших примеров

В США планируют ввести запрет на дополнительную оплату детских сидений рядом с пассажирами-родителями. На мой взгляд, обоснование регуляторного запрета звучит вразумительно. С 2016 г. Министерство транспорта США проводило анализ маркетинговой политики девяти авиакомпаний, формулировало рекомендации по невзиманию платы за «семейные места», на которых родители и дети сидят на соседних креслах.

Некоторые авиакомпании последовали этой рекомендации. Однако большинство перевозчиков продолжали взимать плату либо ставить пассажиров в крайне невыгодные условия, предлагая более высокий класс при выходе на посадку либо пересаживая пассажиров по своему усмотрению после изменения расписания рейсов.

Исходя из восьмилетнего изучения рынка и поступающих от пассажиров жалоб регулятор решил установить однозначный запрет. Дополнительно к этому в отчете указано, почему альтернатива «бездействия» не поможет решить проблему перевозок семей с детьми.

В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН смогли разработать сферический дрон, способный с помощью ПО проводить измерения процессов турбулентности в атмосфере, которые необходимы для изучения погоды.

Отмечается, что испытания дрона проходят на специальной аэродинамической стене, которая состоит из мини-вентиляторов. Об этом в пресс-центре ТАСС в рамках форума «Технопром-2024», который в данный момент проходит в Новосибирске, заявил научный сотрудник Андрей Шмаков.

По его словам, беспилотник предназначен для измерения турбулентности в атмосфере. Полученную информацию можно использовать для различных целей, например, для предсказания разных процессов в метеорологии. Шмаков отметил, что динамика полета летательного аппарата позволяет измерить скорость и направление ветра.

Wall Street Journal со ссылкой на свой источник в лице американского чиновника сообщил о потере первого истребителя F-16, поставленного киевскому режиму.

Самолет разбился в понедельник, в качестве причины называется ошибка пилотирования. И тут есть уже о чем поговорить.

Вчера мэр г. Луцка сообщил об очередных погибших горожанах, среди которых был Алексей Сергеевич Месь, служивший на должности командира эскадрильи поддержки - заместителя командира операционной группы. Он преждевременно скончался 26 августа. Любители авиации сразу поняли, что речь идет о пиар-летчике с позывным Moonfish. Он известен тем, что стал одним из первых, кого допустили к подготовке пилотированию F-16. Однако пан мэр после звонка откуда следует отредактировал свой пост и удалил Меся из списка погибших. Позднее СМИ и вовсе попытались представить, будто летчик погиб еще в 2023 году. Как мы видим, это классическая украинская ложь для сокрытия потерь, особенно летчиков - в отличие от бусифицированных, задача которых ловить ФАБ в посадке, они действительно элита и обществу их жалко.

26 августа, в день ликвидации Меся и уничтожения F-16, наносился массированный ракетно-дроновый удар и среди целей был аэродром в Ивано-Франковской области, где и базируются американские машины. Когда не было известно о потере самолета, появилась версия, что Месь отправился на встречу с остальными "призраками Киева" именно в результате попадания ракеты по инфраструктуре. Однако в таком случае должны были быть и другие убитые и раненые, которых так и не появилось.

Значит, версия о потере F-16 в ходе выполнения боевой задачи - самая правдоподобная. Как мы уже написали выше, американцы все валят на украинского пилота. Да, уровень подготовки летчиков Воздушных сил Украины действительно оставляет желать лучшего (другой пиар-летчик Juice бесславно загинул во время репетиции воздушного парада столкнувшись с другим самолетом). Однако поставленные F-16, мягко говоря, не новые. Техническое состояние этих самолетов является предметом споров, а в США просто хотят скрыть этот факт свалив все на папуаса, который не разобрался с сложным управлением.

Также нельзя не упомянуть, что так как F-16 используется в качестве средства ПВО и его целью являются крылатые ракеты и дроны, то и причиной катастрофы могло стать воздействие этих изделий. Например, зимой 2023 года БПЛА "Герань" успешно сбил МиГ-29. Но для Воздушных сил Украины и F-16 это было бы совсем уж позорно.

Компания Aerobits выпустила новую линейку решений для отслеживания БПЛА

Новая линейка модулей Aerobits предоставляет широкий спектр возможностей, включая ADS-B, FLARM и удаленную идентификацию через Bluetooth и Wi-Fi.

Ассортимент разработан для удовлетворения широкого спектра потребностей современных БПЛА и обеспечивает безопасную и эффективную интеграцию БАС в общее воздушное пространство.

Благодаря удобной установке plug-and-play, эти компактные и легкие модули подходят для выполнения требований UTM и экосистем U-Space.

Семейство продуктов включает в себя три модуля:

trkME – универсальный приемопередатчик, предназначенный для мультисистемного отслеживания. Он оснащен встроенным приемником GNSS, Bluetooth и Wi-Fi.

trkME+ – предлагает дополнительные функции, такие MODE A/C/S и точное отображение времени. Устройство поддерживает как Bluetooth, так и Wi-Fi, а также FLARM.

trkME PRO – самая совершенная модель в серии, предлагающая все возможности отслеживания, включая передачу ADS-B.

@uav_tech

На заводе Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас состоялась церемония выкатки первого истребителя Lockheed Martin F-35A для ВВС Польши.

В церемонии приняли участие государственный секретарь Министерства национальной обороны Польши Павел Бейда, заместитель министра национальной обороны Цезарий Томчик и представители командования ВВС Польши.

Первый из 32 самолётов F-35 является исключительно тренировочным экземпляром. Первые шесть F-35 будут использоваться для обучения польских пилотов в США. Прибытие F-35 в страну планируется только в 2025-2026 гг. Полная реализация контракта рассчитана до 2030 г.

#НАТО #США #Польша #F35

Вестник NATO

Контракт на строительство второй мобильной стартовой платформы для РН SLS (Space Launch System) может обойтись NASA более чем в шесть раз дороже первоначальной стоимости, говорится в отчете генерального инспектора агентства.
В отчете Управления генерального инспектора НАСА (OIG) от 27 августа сделан вывод о том, что NASA может потратить 2,5 миллиарда долларов на контракт с компанией Bechtel на проектирование и создание мобильной пусковой установки ML-2 — стартовой платформы, которая будет использоваться для более крупной версии SLS Block 1B, и может оказаться не готовой к запуску до 2029 года.
NASA заключило с Bechtel контракт на ML-2 в августе 2019 года на сумму 383 миллиона долларов, при этом платформа должна быть доставлена ​​NASA к марту 2023 года. Однако расходы значительно выросли, а графики сорвались, пишет SpaceNews.