Forwarded from Helicopter review
Компания Archer Aviation Inc объявила, что близится к завершению окончательная сборка первого серийного eVTOL Midnight, представленного в ноябре прошлого года.
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helicopter review
ICARUS Devices сообщает, что армия разрешила допуск устройства ICARUS для всего парка UH-72A Lakota.
Все армейские вертолеты Utility и 70% всего парка армейских вертолетов теперь могут использовать устройство ограничения обзора Smart View для лучшей подготовки к погодным условиям.
Легкий универсальный вертолет создан на базе гражданского EC145. Lakota - это вертолет для начального ввода / базовый тренажер боевых навыков в форте Новосел, который используется Национальной армией для обеспечения внутренней безопасности, операций по реагированию на стихийные бедствия и медицинской эвакуации. В армии имеется 463 UH-72A.
Система распознавания и понимания состояния приборов ICARUS представляет собой интеллектуальное устройство ограничения обзора, которое дает пилотам-инструкторам возможность имитировать ухудшение визуальной среды в вертолёте.
#helinews #ICARUSDevice #ICARUS #UH72A #Lakota
Все армейские вертолеты Utility и 70% всего парка армейских вертолетов теперь могут использовать устройство ограничения обзора Smart View для лучшей подготовки к погодным условиям.
Легкий универсальный вертолет создан на базе гражданского EC145. Lakota - это вертолет для начального ввода / базовый тренажер боевых навыков в форте Новосел, который используется Национальной армией для обеспечения внутренней безопасности, операций по реагированию на стихийные бедствия и медицинской эвакуации. В армии имеется 463 UH-72A.
Система распознавания и понимания состояния приборов ICARUS представляет собой интеллектуальное устройство ограничения обзора, которое дает пилотам-инструкторам возможность имитировать ухудшение визуальной среды в вертолёте.
#helinews #ICARUSDevice #ICARUS #UH72A #Lakota
Forwarded from Helicopter review
Производитель eVTOL Moya Aero и Helisul Aviation объявили о стратегическом партнерстве для развития логистических операций с использованием высокопроизводительных RPAS (дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов). Стороны подписали письмо о намерениях на покупку 50 Moya eVTOL.
Moya eVTOL — это автономный грузовой беспилотник, полностью электрический, с полезной нагрузкой 200 кг и дальностью полета 110 километров.
То, что он электрический, позволяет грузовому дрону работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, конструкция Moya обеспечивает повышение эффективности.
Helisul — авиационная компания, работающая в Бразилии уже полвека и на сегодняшний день обладающая одним из крупнейших парков вертолетов в Латинской Америке, насчитывающим более 50 аппаратов.
Прототип Moya полетит к концу 2023 года. Ожидается, что первый eVTOL Moya будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года.
#helinews #eVTOL #MoyaAero #HelisulAviation
Moya eVTOL — это автономный грузовой беспилотник, полностью электрический, с полезной нагрузкой 200 кг и дальностью полета 110 километров.
То, что он электрический, позволяет грузовому дрону работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, конструкция Moya обеспечивает повышение эффективности.
Helisul — авиационная компания, работающая в Бразилии уже полвека и на сегодняшний день обладающая одним из крупнейших парков вертолетов в Латинской Америке, насчитывающим более 50 аппаратов.
Прототип Moya полетит к концу 2023 года. Ожидается, что первый eVTOL Moya будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года.
#helinews #eVTOL #MoyaAero #HelisulAviation
Forwarded from Helicopter review
Joby Aviation объявила о подписании долгосрочного соглашения с Toyota Motor Corporation для поставки основных силовых агрегатов и компонентов привода для производства eVTOL.
Соглашение основано на давнем партнерстве между Joby и Toyota, в рамках которого обе компании сотрудничают в самых разных проектах по поддержке производства и сборки аппаратов Joby, включая консультирование по проектированию опытной производственной линии Joby в Марине, Калифорния.
Toyota также является крупнейшим внешним акционером Joby, инвестировав в компанию около 400 миллионов долларов.
Компоненты, разработанные Joby и произведенные Toyota, будут доставлены на завод Joby по производству силовых агрегатов и электроники в Сан-Карлосе, Калифорния, а затем готовые сборки будут отправлены на пилотную производственную линию компании в Марине для интеграции.
#helinews #JobyAviation #JOBY #Toyota
Соглашение основано на давнем партнерстве между Joby и Toyota, в рамках которого обе компании сотрудничают в самых разных проектах по поддержке производства и сборки аппаратов Joby, включая консультирование по проектированию опытной производственной линии Joby в Марине, Калифорния.
Toyota также является крупнейшим внешним акционером Joby, инвестировав в компанию около 400 миллионов долларов.
Компоненты, разработанные Joby и произведенные Toyota, будут доставлены на завод Joby по производству силовых агрегатов и электроники в Сан-Карлосе, Калифорния, а затем готовые сборки будут отправлены на пилотную производственную линию компании в Марине для интеграции.
#helinews #JobyAviation #JOBY #Toyota
Forwarded from Helicopter review
Airbus Helicopters и Главное управление вооружений Франции испытали БПЛА VSR700 в боевой конфигурации с корабля в море.
В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.
В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.
Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.
#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА
В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.
В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.
Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.
#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА
Forwarded from Helicopter review
Марсианский вертолет Ingenuity NASA успешно завершил свой 54-й.
Сложный профиль полета включал полет на север на 666 футов (203 метра) на высоте 16 футов (5 метров) и скорость 5,6 миль в час (2,5 метра в секунду), а затем вертикальное снижение до 8 футов (2,5 метра), где он должен был навести камеру и получить изображение скалистого образования.
Затем Ingenuity поднимался на высоту 33 фута (10 метров), чтобы активировать систему аварийного отключения, прежде чем начать вертикальный спуск для приземления.
#helinews #Ingenuity #марсовертолет #марс #NASA
Сложный профиль полета включал полет на север на 666 футов (203 метра) на высоте 16 футов (5 метров) и скорость 5,6 миль в час (2,5 метра в секунду), а затем вертикальное снижение до 8 футов (2,5 метра), где он должен был навести камеру и получить изображение скалистого образования.
Затем Ingenuity поднимался на высоту 33 фута (10 метров), чтобы активировать систему аварийного отключения, прежде чем начать вертикальный спуск для приземления.
#helinews #Ingenuity #марсовертолет #марс #NASA
Forwarded from Helicopter review
Самолет C-17 ВВС США доставил ВВС Чехии первый из 8 вертолетов Bell UH-1Y Venom.
Производство этого вертолёта началось в Техасе в 2021 году, и это был первый вертолёт, произведенный для международного эксплуатанта. В период с 2005 по 2018 год Корпус морской пехоты США получил 160 машин этого типа.
Транспортный самолет приземлился в Намеште-над-Ославой, на борту которого находится третий из четырех ударных вертолетов Bell AH-1Z Viper, заказанных в том же пакете еще в 2019 году для замены российских Ми-171 и Ми-24.
Помимо этих вертолетов, США подарили 4 отремонтированных вертолёта UH-1Y и 2 AH-1Z.
Чешская Республика стала первой страной, заказавшей обе модели Bell, а ее экипажи прошли обучение в США в начале этого года.
#helinews #Bell #UH1Y #Venom #Чехия
Производство этого вертолёта началось в Техасе в 2021 году, и это был первый вертолёт, произведенный для международного эксплуатанта. В период с 2005 по 2018 год Корпус морской пехоты США получил 160 машин этого типа.
Транспортный самолет приземлился в Намеште-над-Ославой, на борту которого находится третий из четырех ударных вертолетов Bell AH-1Z Viper, заказанных в том же пакете еще в 2019 году для замены российских Ми-171 и Ми-24.
Помимо этих вертолетов, США подарили 4 отремонтированных вертолёта UH-1Y и 2 AH-1Z.
Чешская Республика стала первой страной, заказавшей обе модели Bell, а ее экипажи прошли обучение в США в начале этого года.
#helinews #Bell #UH1Y #Venom #Чехия