Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
Ил-2 – бортовой номер «57» Установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Ил-2 – бортовой номер «57» Установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
💥Присоединяйтесь к ключевой выставке гражданской авиации - NAIS!
Друзья, приглашаем вас и ваших коллег посетить бесплатно с 9 по 10 февраля Национальную выставку инфраструктуры гражданской авиации – NAIS – в Москве, в Крокус Экспо.
📍Ежегодно на NAIS около 100 поставщиков оборудования представляют свои новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других авиапредприятий.
✈️✈️✈️В этом году особым хитом экспозиции станет настоящий инновационный самолет, который представит компания Байкал-Инжиниринг. Впервые на выставке посетители смогут увидеть не просто макеты и 3D-имитации самолетов, а именно реальный большой самолет ЛМС 901 «Байкал»! Это российский легкий многоцелевой однодвигательный турбовинтовой самолёт, который без сомнения стоит увидеть профессионалам авиационной отрасли. ЛМС-901 "Байкал" призван улучшить транспортную доступность российских регионов и создается для местных воздушных линий с широкой областью применения.
🚁🚁🚁Свои новинки также представят мастодонты Российского авиастроения Корпорация «Иркут» (МС-21) и Холдинг «Вертолёты России» (Санитарная модификация вертолета АНСАТ с медицинским модулем). Посетителям, которых интересуют новинки беспилотной авиации, стоит заглянуть на стенды таких крупнейших компаний, как «Вертолёты России» и «Кибердром».
🏆Кроме того, на выставке проходят десятки отраслевых конференций и торжественные церемонии награждения лучших аэропортов России и российских и зарубежных авиакомпаний.
📍Получите свой бесплатный билет на выставку по ссылке https://www.nais-russia.com/ru-ru/visit.html?utm_source=aviadispet4er&utm_medium=referral&utm_campaign=telegram_nais2022
💥Будет интересно!
Друзья, приглашаем вас и ваших коллег посетить бесплатно с 9 по 10 февраля Национальную выставку инфраструктуры гражданской авиации – NAIS – в Москве, в Крокус Экспо.
📍Ежегодно на NAIS около 100 поставщиков оборудования представляют свои новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других авиапредприятий.
✈️✈️✈️В этом году особым хитом экспозиции станет настоящий инновационный самолет, который представит компания Байкал-Инжиниринг. Впервые на выставке посетители смогут увидеть не просто макеты и 3D-имитации самолетов, а именно реальный большой самолет ЛМС 901 «Байкал»! Это российский легкий многоцелевой однодвигательный турбовинтовой самолёт, который без сомнения стоит увидеть профессионалам авиационной отрасли. ЛМС-901 "Байкал" призван улучшить транспортную доступность российских регионов и создается для местных воздушных линий с широкой областью применения.
🚁🚁🚁Свои новинки также представят мастодонты Российского авиастроения Корпорация «Иркут» (МС-21) и Холдинг «Вертолёты России» (Санитарная модификация вертолета АНСАТ с медицинским модулем). Посетителям, которых интересуют новинки беспилотной авиации, стоит заглянуть на стенды таких крупнейших компаний, как «Вертолёты России» и «Кибердром».
🏆Кроме того, на выставке проходят десятки отраслевых конференций и торжественные церемонии награждения лучших аэропортов России и российских и зарубежных авиакомпаний.
📍Получите свой бесплатный билет на выставку по ссылке https://www.nais-russia.com/ru-ru/visit.html?utm_source=aviadispet4er&utm_medium=referral&utm_campaign=telegram_nais2022
💥Будет интересно!
Forwarded from Вертолатте
Бельгия отказывается от вертолетов NH-90
Бельгия поменяет вертолеты NH90 TTH и Agusta A109 на многоцелевые H145M. Об этом стало известно из недавно представленного стратегического плана развития вооруженных сил страны STAR.
В июне 2020 года уже было принято решение о сокращении срока эксплуатации NH-90 из-за несовершенной технической поддержки, высокой стоимости летного часа и дорогостоящей модернизации.
Таким образом бельгийцы решили серьезно сэкономить, закупив вертолеты более легкого класса. Полезная нагрузка H145M - 1700 кг, а у NN-90 - 2 500 кг, а предельная взлетная масса отличается почти в три раза. При этом, стоимость летного часа H145M - 3 000 евро, а NH-90 - 15 000 евро.
Заменены будут только армейские вертолеты, корабельные NH90 NFH.
Таким образом, после Австралии, ВС Бельгии стали второй страной, которая отказывается от эксплуатации NH90. Всего же эти машины с середины 2000-х заказали 14 стран в количестве более 500 единиц.
#вертовойна #Бельгия
Бельгия поменяет вертолеты NH90 TTH и Agusta A109 на многоцелевые H145M. Об этом стало известно из недавно представленного стратегического плана развития вооруженных сил страны STAR.
В июне 2020 года уже было принято решение о сокращении срока эксплуатации NH-90 из-за несовершенной технической поддержки, высокой стоимости летного часа и дорогостоящей модернизации.
Таким образом бельгийцы решили серьезно сэкономить, закупив вертолеты более легкого класса. Полезная нагрузка H145M - 1700 кг, а у NN-90 - 2 500 кг, а предельная взлетная масса отличается почти в три раза. При этом, стоимость летного часа H145M - 3 000 евро, а NH-90 - 15 000 евро.
Заменены будут только армейские вертолеты, корабельные NH90 NFH.
Таким образом, после Австралии, ВС Бельгии стали второй страной, которая отказывается от эксплуатации NH90. Всего же эти машины с середины 2000-х заказали 14 стран в количестве более 500 единиц.
#вертовойна #Бельгия
Forwarded from Монокуляр
"Наблюдалась очень необычная активность ВС США. Три самолета E-6B Mercury — воздушные командные пункты, предназначенные для ВМС США в рамках ядерного ответа, — были одновременно подняты в воздух над территорией Соединенных Штатов", — заявил директор Французского центра исследований в области разведки Эрик Денес.
Подобные воздушные суда совершают полеты ежедневно, однако обычно их не задействуют в таком количестве в одно время. Считается, что так США передали "привет" Москве в рамках кризиса европейской безопасности с Украиной.
В РФ также существуют "борты Судного дня" - ИЛ-86 ВзПУ, причем с одного из списанных самолетов в Таганроге не так давно украли несекретное оборудование "на цветмет".
Кстати, по данным Пентагона, у самолёта "нет тачскринов или других подобных технологий. Условия, при которых данный самолёт должен летать, требуют аналоговых технологий. Современная электроника просто сгорит во время ядерной войны".
Подобные воздушные суда совершают полеты ежедневно, однако обычно их не задействуют в таком количестве в одно время. Считается, что так США передали "привет" Москве в рамках кризиса европейской безопасности с Украиной.
В РФ также существуют "борты Судного дня" - ИЛ-86 ВзПУ, причем с одного из списанных самолетов в Таганроге не так давно украли несекретное оборудование "на цветмет".
Кстати, по данным Пентагона, у самолёта "нет тачскринов или других подобных технологий. Условия, при которых данный самолёт должен летать, требуют аналоговых технологий. Современная электроника просто сгорит во время ядерной войны".
Forwarded from Kotsnews
⚡️⚡️⚡️Украинский БЛА незаконно пересек государственную границу Белоруссии, был зафиксирован в воздушном пространстве нашей страны и впоследствии принужден к посадке специалистами Вооруженных сил, сообщают в Минске. Беспилотник вел разведку полигона «Брестский», на котором дислоцируются в том числе российские войска.
@sashakots
@sashakots
Forwarded from ✈️AviaBY📸
⚡️ Появились подробности инцидента
Установлено, что БЛА был запущен 24 января 2022 г. в 10.58 в районе д. Пища Ковельского района Волынской области (Украина) в 1,7 км от границы с Республикой Беларусь. После набора рабочей высоты пересек Государственную границу Республики Беларусь в районе д. Хмелище Малоритского района. Далее в соответствии с полетным заданием проследовал в район дислокации полигона «Брестский».
Установлено, что БЛА был запущен 24 января 2022 г. в 10.58 в районе д. Пища Ковельского района Волынской области (Украина) в 1,7 км от границы с Республикой Беларусь. После набора рабочей высоты пересек Государственную границу Республики Беларусь в районе д. Хмелище Малоритского района. Далее в соответствии с полетным заданием проследовал в район дислокации полигона «Брестский».
Forwarded from Карточный Домик: Европа
🇧🇾🇺🇦 Белоруссия выразила Украине протест в связи с незаконным пересечением белорусской границы украинским беспилотником – МИД республики.
Беспилотник ВС Украины незаконно пересёк воздушную границу Белоруссии и был «посажен»с применением РЭБ в районе Бреста.
Беспилотник ВС Украины незаконно пересёк воздушную границу Белоруссии и был «посажен»с применением РЭБ в районе Бреста.
Forwarded from Крылья войны
🇧🇾🇺🇦Пресс-секретарь министерства иностранных дел Украины Олег Николенко назвал «очередной провокацией» заявление Белоруссии о запуске украинского беспилотника на белорусскую территорию.
«На смену мифическим «тоннам оружия» пришли «беспилотники». Украина не использовала БПЛА. Призываем Минск не подыгрывать дестабилизационным действиям России. Спокойствие на границе Белоруссии и Украины в интересах всего региона», — написал Николенко на своей странице в Twitter.
https://t.iss.one/aviadispet4er/66850
«На смену мифическим «тоннам оружия» пришли «беспилотники». Украина не использовала БПЛА. Призываем Минск не подыгрывать дестабилизационным действиям России. Спокойствие на границе Белоруссии и Украины в интересах всего региона», — написал Николенко на своей странице в Twitter.
https://t.iss.one/aviadispet4er/66850
Telegram
Авиадиспетчер
⚡️ Появились подробности инцидента
Установлено, что БЛА был запущен 24 января 2022 г. в 10.58 в районе д. Пища Ковельского района Волынской области (Украина) в 1,7 км от границы с Республикой Беларусь. После набора рабочей высоты пересек Государственную…
Установлено, что БЛА был запущен 24 января 2022 г. в 10.58 в районе д. Пища Ковельского района Волынской области (Украина) в 1,7 км от границы с Республикой Беларусь. После набора рабочей высоты пересек Государственную…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Рост цен на авиационное топливо внушает тревогу
Готовясь к летнему сезону, на который возлагаются большие надежды, авиакомпании по всеми миру внимательно следят за двумя факторами: развитием эпидемиологической ситуации и ростом цен на керосин. Последние бьют рекорды. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к концу прошлой недели цены на керосин подросли на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, до 105,7 долл. за баррель. За 12 месяцев рост составил невероятные 77,8%. По оценкам IATA, средняя цена на керосин в 2022 году составит 102,2 долл. за баррель — таким образом, отрасль заплатит за топливо 65 млрд долл.
https://www.ato.ru/content/rost-cen-na-aviacionnoe-toplivo-vnushaet-trevogu
Готовясь к летнему сезону, на который возлагаются большие надежды, авиакомпании по всеми миру внимательно следят за двумя факторами: развитием эпидемиологической ситуации и ростом цен на керосин. Последние бьют рекорды. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к концу прошлой недели цены на керосин подросли на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, до 105,7 долл. за баррель. За 12 месяцев рост составил невероятные 77,8%. По оценкам IATA, средняя цена на керосин в 2022 году составит 102,2 долл. за баррель — таким образом, отрасль заплатит за топливо 65 млрд долл.
https://www.ato.ru/content/rost-cen-na-aviacionnoe-toplivo-vnushaet-trevogu
Forwarded from Крылья войны
Изучая фотографии украинского БПЛА Spectator, находим несколько отличий от экземпляра, который сегодня был "сбит"/перехвачен.
https://t.iss.one/Radioskaner/2554
https://t.iss.one/Radioskaner/2554
Telegram
📡 📡 Записки охотника. 📡 📡
❗🇺🇦🇧🇾 БПЛА Украины Spectator пересёк границу Белоруси и был сбит.
Forwarded from Kotsnews
(В)– По тебе работают! Выводи! Тангаж, тангаж! Маневрируй!
(Р.Ф.)– Да, вижу!
– В меня попали…
– Хорошо попали…
– Пожар правого…
– Тяну на юг…
– И левый становится…
И секунд через двадцать:
(Р.Ф)– Вызывай ПСО… (поисково-спасательный отряд - Ред.)
Затем Филипов приказал летчику второго штурмовика «уходить в облака». Но тот впервые ослушался приказа:
- Я всегда прикрывал командира в воздухе, надо было это сделать и на земле, когда он уже принял бой. Остался в этом районе и выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман.
«Это вам за пацанов!» - 4 года назад героически погиб летчик Роман Филипов, подорвав себя гранатой вместе с боевиками.
@sashakots
(Р.Ф.)– Да, вижу!
– В меня попали…
– Хорошо попали…
– Пожар правого…
– Тяну на юг…
– И левый становится…
И секунд через двадцать:
(Р.Ф)– Вызывай ПСО… (поисково-спасательный отряд - Ред.)
Затем Филипов приказал летчику второго штурмовика «уходить в облака». Но тот впервые ослушался приказа:
- Я всегда прикрывал командира в воздухе, надо было это сделать и на земле, когда он уже принял бой. Остался в этом районе и выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман.
«Это вам за пацанов!» - 4 года назад героически погиб летчик Роман Филипов, подорвав себя гранатой вместе с боевиками.
@sashakots
Forwarded from Угол атаки
Все об электросамолетах. Часть первая: виды электросамолетов и их характеристики
Друзья, раз вчера у нас зашла тема про электросамолет Alice, то мы решили: а почему бы не разобраться в феномене электросамолетов подробнее? Начнем с основ: поговорим о типах электросамолетов и их характеристиках.
На данный момент различают три разных вида электрификации самолетов: самолет с повышенной электрификацией, «полностью электрический» и «гибридный».
Самолет с повышенной электрификацией
Основа этого типа электросамолетов — обычный двигатель внутреннего сгорания, который преобразует химическую энергию сгорающего топлива в механическую и создает тягу. Однако большую часть работы оборудования (регулировку крыла, выпуск шасси и так далее) выполняют электроприводы, которые питаются от системы электроснабжения и преобразуют электрическую энергию в механическую.
Кстати, первым подобным самолетом считается советский бомбардировщик Пе-2: еще в 1930-х годах, когда первая версия самолета только создавалась, на Пе-2 устанавливали порядка 50 электроприводов.
«Полностью электрический самолет»
Это самолет, у которого отсутствуют двигатели внутреннего сгорания, а все оборудование работает на электроэнергии. Для создания тяги в таких аппаратах используют электродвигатели, которые питаются от аккумуляторов. В начале XXI века начался бум создания «полностью электрических самолетов», где основным источником энергии стали литий-ионные аккумуляторные батареи.
Правда была одна серьезная проблема, которая добралась и до наших дней: применение батарей в качестве основных источников энергии ограничивает возможности летательных аппаратов — дальность, время полета, грузоподъемность и.т.п. Поэтому авиационные эксперты в стали рассматривать альтернативные варианты получения энергии:
● солнечные батареи — преобразуют энергию излучения в электроэнергию;
● топливные элементы — преобразуют химическую энергию топлива в электрическую без процессов горения; чаще всего в качестве топлива используется водород.
Да, самолет Alice, о котором мы рассказывали накануне, относится именно к этому виду электросамолетов.
«Гибридный самолет»
Подобный самолет оснащен гибридной силовой установкой, которая преобразует энергию дважды: сначала в механическую с помощью двигателей внутреннего сгорания, затем в электрическую с помощью генераторов.
Cам гибридный двигатель состоит из электрической части (электромотор, генератор, аккумуляторная батарея) и двигателя внутреннего сгорания.
Самолет Як-40ЛЛ, представленный отечественными специалистами из ЦИАМ на МАКС-2021, должен стать отличным представителем гибридных аппаратов. В носовой части Як-40ЛЛ установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем, а электроэнергию он получает от генератора, который вращается двигателем внутреннего сгорания.
Друзья, раз вчера у нас зашла тема про электросамолет Alice, то мы решили: а почему бы не разобраться в феномене электросамолетов подробнее? Начнем с основ: поговорим о типах электросамолетов и их характеристиках.
На данный момент различают три разных вида электрификации самолетов: самолет с повышенной электрификацией, «полностью электрический» и «гибридный».
Самолет с повышенной электрификацией
Основа этого типа электросамолетов — обычный двигатель внутреннего сгорания, который преобразует химическую энергию сгорающего топлива в механическую и создает тягу. Однако большую часть работы оборудования (регулировку крыла, выпуск шасси и так далее) выполняют электроприводы, которые питаются от системы электроснабжения и преобразуют электрическую энергию в механическую.
Кстати, первым подобным самолетом считается советский бомбардировщик Пе-2: еще в 1930-х годах, когда первая версия самолета только создавалась, на Пе-2 устанавливали порядка 50 электроприводов.
«Полностью электрический самолет»
Это самолет, у которого отсутствуют двигатели внутреннего сгорания, а все оборудование работает на электроэнергии. Для создания тяги в таких аппаратах используют электродвигатели, которые питаются от аккумуляторов. В начале XXI века начался бум создания «полностью электрических самолетов», где основным источником энергии стали литий-ионные аккумуляторные батареи.
Правда была одна серьезная проблема, которая добралась и до наших дней: применение батарей в качестве основных источников энергии ограничивает возможности летательных аппаратов — дальность, время полета, грузоподъемность и.т.п. Поэтому авиационные эксперты в стали рассматривать альтернативные варианты получения энергии:
● солнечные батареи — преобразуют энергию излучения в электроэнергию;
● топливные элементы — преобразуют химическую энергию топлива в электрическую без процессов горения; чаще всего в качестве топлива используется водород.
Да, самолет Alice, о котором мы рассказывали накануне, относится именно к этому виду электросамолетов.
«Гибридный самолет»
Подобный самолет оснащен гибридной силовой установкой, которая преобразует энергию дважды: сначала в механическую с помощью двигателей внутреннего сгорания, затем в электрическую с помощью генераторов.
Cам гибридный двигатель состоит из электрической части (электромотор, генератор, аккумуляторная батарея) и двигателя внутреннего сгорания.
Самолет Як-40ЛЛ, представленный отечественными специалистами из ЦИАМ на МАКС-2021, должен стать отличным представителем гибридных аппаратов. В носовой части Як-40ЛЛ установлен воздушный винт, который приводится в движение электродвигателем, а электроэнергию он получает от генератора, который вращается двигателем внутреннего сгорания.
Telegram
Угол атаки
Первый в мире пассажирский электросамолет скоро совершит первый полноценный полет
Электросамолет Alice, разработанный израильской компанией Eviation, на прошлой неделе прошел испытания двигателя в аэропорту Арлингтона. Теперь же генеральный директор Eviation…
Электросамолет Alice, разработанный израильской компанией Eviation, на прошлой неделе прошел испытания двигателя в аэропорту Арлингтона. Теперь же генеральный директор Eviation…
Forwarded from Пульс Telegram
Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за январь 2022
1. Аэрофлот
— 27,6 млн просмотров
— 5,9 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 9,5 млн просмотров
— 2,7 тыс. упоминаний
3. Уральские авиалинии
— 4,3 млн просмотров
— 1,3 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2022-01
1. Аэрофлот
— 27,6 млн просмотров
— 5,9 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 9,5 млн просмотров
— 2,7 тыс. упоминаний
3. Уральские авиалинии
— 4,3 млн просмотров
— 1,3 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2022-01
Forwarded from Dambiev
Украинское ГК "Укрспецэкспорт" сообщило о завершении капитально-восстановительного ремонта (КВР) самолета-заправщика Ил-78МП военно-воздушных сил Пакистана.(бортовой номер номер R11-003). Работы по контракту, заключенному в июне 2020 года выполнило предприятие ГК "Укроборонпром" - ГП "Николаевский авиаремонтный завод". Также сообщается о дальнейшем дополнительном пакете контрактов на капитальный ремонт еще двух самолетов-заправщиков Ил-78МП по результатам выполнения первого контракта. Общий объем программы ремонта и модернизации самолетов-заправщиков Ил-78 пакистанских ВВС составит более 30 млн долл.