Forwarded from Военный обозреватель
❗️Истребители Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании сопроводили четыре российских самолета, среди которых дальние ракетоносцы Ту-95МС, приближающихся к Шотландии.
#Англия
@new_militarycolumnist
#Англия
@new_militarycolumnist
Telegram
Военный обозреватель
❗️Истребители Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании при поддержке танкера Voyager и самолёта Boeing E-3 AWACS подняты по тревоге на сопровождение группы самолётов стратегической авиации ВКС РФ.
По неподтвержденной информации, в направлении британских…
По неподтвержденной информации, в направлении британских…
Forwarded from Авиаторщина
⚡️«Аэрофлот» опубликовал финансовую отчётность по РСБУ за 2021 год. Главное
— В 2021 году авиакомпания получила чистый убыток в размере ₽45,64 млрд (в 2020 году убыток составил ₽96,53 млрд). Выручка в прошлом году составила ₽378,66 млрд, восстановившись на 68,6% к уровню допандемийного 2019 года, а к 2020 году она увеличилась на 64,8%.
— За 2021 год уровень восстановления провозных ёмкостей по международным маршрутам от допандемийных показателей вырос с 16% в январе до 49% в декабре.
— По итогам 2021 года число перевезённых пассажиров по России на рейсах авиакомпаний группы «Аэрофлот» увеличилось к 2019 году на 15,3%.
— В октябре-декабре средняя цена авиакеросина выросла на 68,6% к аналогичому периоду 2020 года, а в целом в 2021 году — на 38,9%. Подорожание топлива в прошлом году обошлось «Аэрофлоту» в ₽14,5 млрд.
— Расходы на оплату труда в 2021 году снизились на 5,1% по сравнению с 2020 годом.
— Общая долговая нагрузка «Аэрофлота» на конце 2021 года составляла ₽122,7 млрд, из них более 85% — это долгосрочные кредиты и займы.
— Ликвидность «Аэрофлота» на конец года оставалась на высоком уровне (₽70,7 млрд).
— В 2021 году авиакомпания получила чистый убыток в размере ₽45,64 млрд (в 2020 году убыток составил ₽96,53 млрд). Выручка в прошлом году составила ₽378,66 млрд, восстановившись на 68,6% к уровню допандемийного 2019 года, а к 2020 году она увеличилась на 64,8%.
— За 2021 год уровень восстановления провозных ёмкостей по международным маршрутам от допандемийных показателей вырос с 16% в январе до 49% в декабре.
— По итогам 2021 года число перевезённых пассажиров по России на рейсах авиакомпаний группы «Аэрофлот» увеличилось к 2019 году на 15,3%.
— В октябре-декабре средняя цена авиакеросина выросла на 68,6% к аналогичому периоду 2020 года, а в целом в 2021 году — на 38,9%. Подорожание топлива в прошлом году обошлось «Аэрофлоту» в ₽14,5 млрд.
— Расходы на оплату труда в 2021 году снизились на 5,1% по сравнению с 2020 годом.
— Общая долговая нагрузка «Аэрофлота» на конце 2021 года составляла ₽122,7 млрд, из них более 85% — это долгосрочные кредиты и займы.
— Ликвидность «Аэрофлота» на конец года оставалась на высоком уровне (₽70,7 млрд).
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Первый с 2019 года пассажирский самолет совершил рейс между Ереваном и Стамбулом
Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: Состоялось выездное совещание ФГУП ЦАГИ, НИЦ им. Н.Е. Жуковского и АО "Вертолеты России" на испытательных стендах АМНТК "Союз"
#АМНТКСоюз провёл выездное совещание с представителями ФГУП #ЦАГИ, #НИЦ Институт им. Н.Е. Жуковского и АО #ВертолетыРоссии. На мероприятии, прошедшем на комплексе испытательных стендов АМНТК "Союз" в Тураево, обсуждались взаимодействие и сотрудничество, в том числе по вопросам использования наработок по двигателям АМНТК "Союз", использованию испытательной и производственной базы для создания гибридных двигателей для применения на вертолётах и беспилотных летательных аппаратах, другой технике.
В ходе совещания состоялся демонстрационный запуск газотурбинного привода ГТП-03-300, также был представлен двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги Р79В-300.
📷Выездное совещание на площадке АМНТК "Союз"
#АМНТКСоюз провёл выездное совещание с представителями ФГУП #ЦАГИ, #НИЦ Институт им. Н.Е. Жуковского и АО #ВертолетыРоссии. На мероприятии, прошедшем на комплексе испытательных стендов АМНТК "Союз" в Тураево, обсуждались взаимодействие и сотрудничество, в том числе по вопросам использования наработок по двигателям АМНТК "Союз", использованию испытательной и производственной базы для создания гибридных двигателей для применения на вертолётах и беспилотных летательных аппаратах, другой технике.
В ходе совещания состоялся демонстрационный запуск газотурбинного привода ГТП-03-300, также был представлен двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги Р79В-300.
📷Выездное совещание на площадке АМНТК "Союз"
Forwarded from Хайтек+
Беспилотник Natilus радикально снизит цены на грузовые авиаперевозки
Калифорнийский стартап Natilus стремится создать грузовую авиацию нового поколения. Компания разрабатывает N3.8T — беспилотный аппарат с уникальной конструкцией, который будет перевозить на 60% больше груза, чем традиционные самолеты. Максимальная взлетная масса беспилотника составит 8,6 тонн, дальность полета — 1667 км, а грузоподъемность — до 3,8 тонн. Прототип машины успешно прошел первые испытания. Стартап намерен коммерциализировать свое предложение во второй половине этого десятилетия.
https://hightech.plus/2022/02/02/bespilotnik-natilus-radikalno-snizit-ceni-na-gruzovie-aviaperevozki
Калифорнийский стартап Natilus стремится создать грузовую авиацию нового поколения. Компания разрабатывает N3.8T — беспилотный аппарат с уникальной конструкцией, который будет перевозить на 60% больше груза, чем традиционные самолеты. Максимальная взлетная масса беспилотника составит 8,6 тонн, дальность полета — 1667 км, а грузоподъемность — до 3,8 тонн. Прототип машины успешно прошел первые испытания. Стартап намерен коммерциализировать свое предложение во второй половине этого десятилетия.
https://hightech.plus/2022/02/02/bespilotnik-natilus-radikalno-snizit-ceni-na-gruzovie-aviaperevozki
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 American Airlines дополнительно заказывает 30 самолётов Boeing 737 MAX
В отчете по форме 8-К, которую компании представляют в Комиссию по ценным бумагам США (SEC), авиакомпания American Airlines опубликовала информацию о том, что она заказала дополнительно 30 самолётов Boeing 737 MAX.
Дополнительные заказы являются конвертированными в твёрдые заказы опционами на самолёты Boeing 737 MAX 8. Половина из них будет поставлена в 2023 году, остальные в 2024 году.
Также American Airlines отложила поставку некоторых заказанных в 2008 году дальнемагистральные лайнеров Boeing 787-9 и перенесла их поставку с января 2023 на период с IV квартала 2023 по 2027 год. В IV квартале 2023 года будут поставлены четыре 787-9.
В отчете по форме 8-К, которую компании представляют в Комиссию по ценным бумагам США (SEC), авиакомпания American Airlines опубликовала информацию о том, что она заказала дополнительно 30 самолётов Boeing 737 MAX.
Дополнительные заказы являются конвертированными в твёрдые заказы опционами на самолёты Boeing 737 MAX 8. Половина из них будет поставлена в 2023 году, остальные в 2024 году.
Также American Airlines отложила поставку некоторых заказанных в 2008 году дальнемагистральные лайнеров Boeing 787-9 и перенесла их поставку с января 2023 на период с IV квартала 2023 по 2027 год. В IV квартале 2023 года будут поставлены четыре 787-9.
Forwarded from Stock News
Forwarded from Авиация ДОСААФ России
2 февраля 1904 года родился советский летчик-испытатель, Герой Советского Союза Валерий Чкалов.
Имя Валерия Чкалова знакомо всем, оно ассоциируется с беспримерной отвагой и храбростью в покорении человека неба. Лихой и самоотверженный пилот, ставший одним из первых героев Советского Союза, совершал уникальные по протяженности и сложности перелеты. С его руки в советские военно-воздушные силы попали многие типы самолетов.
По-настоящему широко известно имя Валерия Чкалова стало в 1936 году, когда он в компании летчиков Байдукова и Белякова совершил беспрецедентный перелет из Москвы на Дальний Восток.
Вслед за всенародной известностью последовала и мировая слава — в июне 1937 года Чкалов вместе со своим экипажем на самолете АНТ-25 совершил беспосадочный перелет Москва — Северный полюс — Ванкувер протяженностью 8504 км.
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России, расположенный по адресу: Москва, ул. Красноармейская, д. 4
Имя Валерия Чкалова знакомо всем, оно ассоциируется с беспримерной отвагой и храбростью в покорении человека неба. Лихой и самоотверженный пилот, ставший одним из первых героев Советского Союза, совершал уникальные по протяженности и сложности перелеты. С его руки в советские военно-воздушные силы попали многие типы самолетов.
По-настоящему широко известно имя Валерия Чкалова стало в 1936 году, когда он в компании летчиков Байдукова и Белякова совершил беспрецедентный перелет из Москвы на Дальний Восток.
Вслед за всенародной известностью последовала и мировая слава — в июне 1937 года Чкалов вместе со своим экипажем на самолете АНТ-25 совершил беспосадочный перелет Москва — Северный полюс — Ванкувер протяженностью 8504 км.
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России, расположенный по адресу: Москва, ул. Красноармейская, д. 4
Forwarded from 📈 [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Коми получит 200 млн рублей из федерального бюджета на авиаперевозки в Арктике
Власти Республики Коми впервые за последние годы получили 200 млн рублей из федерального бюджета на организацию авиаперевозок в арктической зоне. В регионе планируется ежегодно привлекать из федерального бюджета более 200 млн рублей на эти цели, что позволит увеличить частоту авиарейсов в отдаленные территории региона и сделает их более доступными, сообщили ТАСС в Министерстве экономического развития и промышленности региона.
"Республике Коми выделено 200 млн рублей на организацию устойчивого авиасообщения в Арктической зоне России. В 2021 и в 2020 годах средства не выделялись. В 2023-2024 годах планируется дополнительно привлекать ежегодно из федерального бюджета более 200 млн рублей на организацию перевозок в Арктической зоне, что позволит увеличить частоту выполнения таких рейсов и их доступность", - сообщили в министерстве.
aviaru.net/n241058
Власти Республики Коми впервые за последние годы получили 200 млн рублей из федерального бюджета на организацию авиаперевозок в арктической зоне. В регионе планируется ежегодно привлекать из федерального бюджета более 200 млн рублей на эти цели, что позволит увеличить частоту авиарейсов в отдаленные территории региона и сделает их более доступными, сообщили ТАСС в Министерстве экономического развития и промышленности региона.
"Республике Коми выделено 200 млн рублей на организацию устойчивого авиасообщения в Арктической зоне России. В 2021 и в 2020 годах средства не выделялись. В 2023-2024 годах планируется дополнительно привлекать ежегодно из федерального бюджета более 200 млн рублей на организацию перевозок в Арктической зоне, что позволит увеличить частоту выполнения таких рейсов и их доступность", - сообщили в министерстве.
aviaru.net/n241058
Forwarded from Вертолатте
С сигаретами в Румынию на "Мессершмитте"
Украинские спецслужбы заблокировали вертолетный канал контрабанды. Местный предприниматель купил вертолет Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105, снял лишние кресла и... 50 тысяч пачек контрабандных сигарет помещалось за рейс в соседнюю Румынию. Между полетами вертолет скрывали в труднодоступной местности Закарпатья.
Это уже не первая попытка переброса груза без растаможки. В январе в Закарпатье обнаружили Ан-2 на котором хотели отправить левый товар в Молдавию. А в целом контрабандистская авиация в этом регионе имеет долгую историю. Не раз для этих целей использовались мотодельтапланы для рейсов в Словакию, Румынию и Польшу. Только за 2020-й год поймали 8 таких дельтапланеристов.
А в самой Молдавии в июне 2020 года обнаружили целый завод по производству вертолетов для тайных полетов в сопредельные страны. Вот он размах и полет фантазии. А все европейские акцизы на табачные изделия!
#вертоновости #Украина
Украинские спецслужбы заблокировали вертолетный канал контрабанды. Местный предприниматель купил вертолет Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105, снял лишние кресла и... 50 тысяч пачек контрабандных сигарет помещалось за рейс в соседнюю Румынию. Между полетами вертолет скрывали в труднодоступной местности Закарпатья.
Это уже не первая попытка переброса груза без растаможки. В январе в Закарпатье обнаружили Ан-2 на котором хотели отправить левый товар в Молдавию. А в целом контрабандистская авиация в этом регионе имеет долгую историю. Не раз для этих целей использовались мотодельтапланы для рейсов в Словакию, Румынию и Польшу. Только за 2020-й год поймали 8 таких дельтапланеристов.
А в самой Молдавии в июне 2020 года обнаружили целый завод по производству вертолетов для тайных полетов в сопредельные страны. Вот он размах и полет фантазии. А все европейские акцизы на табачные изделия!
#вертоновости #Украина
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инженеры из Мэриленда решили использовать эскизы да Винчи 500-летней давности для создания коптера и оказалось — он летает.
Дрон назвали Crimson Spin, по сути это обычный квадрокоптер, но вместо стандартных лопастей на нём установлены пластиковые «воздушные винты» да Винчи, в которых использовалась концепция винта Архимеда. Таких винтов там четыре, но вместо педалей (🌚), как это было в оригинале, винты приводят в движение электродвигатели.
Как и в современных дронах, скорость и маневренность зависит от скорости вращений тех или иных «пропеллеров». Инженеры впечатлилась что эта штука летает – дрон создаёт закрученный воздушный вихрь на краю каждого крыла, который спирально направляется вниз и создаёт тягу вверх.
Вряд ли мы будем летать на таких когда-либо, но даже в такой конструкции есть свои плюсы по сравнению с обычными винтами. Эти, например, создают меньшую волну ветра и, вероятно, тише обычных пропеллеров. В общем, это прямо «назад в будущее» в реальности.
Дрон назвали Crimson Spin, по сути это обычный квадрокоптер, но вместо стандартных лопастей на нём установлены пластиковые «воздушные винты» да Винчи, в которых использовалась концепция винта Архимеда. Таких винтов там четыре, но вместо педалей (🌚), как это было в оригинале, винты приводят в движение электродвигатели.
Как и в современных дронах, скорость и маневренность зависит от скорости вращений тех или иных «пропеллеров». Инженеры впечатлилась что эта штука летает – дрон создаёт закрученный воздушный вихрь на краю каждого крыла, который спирально направляется вниз и создаёт тягу вверх.
Вряд ли мы будем летать на таких когда-либо, но даже в такой конструкции есть свои плюсы по сравнению с обычными винтами. Эти, например, создают меньшую волну ветра и, вероятно, тише обычных пропеллеров. В общем, это прямо «назад в будущее» в реальности.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Вознаграждение рукодства «Аэрофлота» в 2021 году выросло на 17,5%, до ₽1,25 млрд. Нацпер впервые объяснил рост выплат топ-менеджменту прямо в отчётности
«Аэрофлот» в 2021 году выплатил ключевому управленческому персоналу ₽1,25 млрд — на 17,5% больше, чем в 2020 году.
В руководство входят члены правления (9 человек), а также менеджмент лётного и наземного состава, обладающий полномочиями и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности авиакомпании (в ключевой управленческий персонал всего входят больше 60 человек).
Вознаграждение включает зарплату, переменную часть зарплаты за выполнение ключевых показателей эффективности и другие выплаты.
В пояснениях к финансовой отчётности по РСБУ за 2021 год «Аэрофлот» впервые решил объясниться за рост размера выплат руководству.
Увеличение выплат в 2021 году нацпер объяснил их фактическим снижением в 2020 году из-за введённых тогда временных ограничений на порядок и размеры выплат вознаграждения в связи с получением «Аэрофлотом» господдержки в условиях распространения пандемии. Но компания с госучастием не раскрыла, какие именно ограничения были введены и каким корпоративным органом конкретно.
«Аэрофлот» в 2021 году выплатил ключевому управленческому персоналу ₽1,25 млрд — на 17,5% больше, чем в 2020 году.
В руководство входят члены правления (9 человек), а также менеджмент лётного и наземного состава, обладающий полномочиями и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности авиакомпании (в ключевой управленческий персонал всего входят больше 60 человек).
Вознаграждение включает зарплату, переменную часть зарплаты за выполнение ключевых показателей эффективности и другие выплаты.
В пояснениях к финансовой отчётности по РСБУ за 2021 год «Аэрофлот» впервые решил объясниться за рост размера выплат руководству.
Увеличение выплат в 2021 году нацпер объяснил их фактическим снижением в 2020 году из-за введённых тогда временных ограничений на порядок и размеры выплат вознаграждения в связи с получением «Аэрофлотом» господдержки в условиях распространения пандемии. Но компания с госучастием не раскрыла, какие именно ограничения были введены и каким корпоративным органом конкретно.
