Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Инцидент с патрульным самолётом ВМС Японии
Морской патрульный самолёт Kawasaki P-1 Морских сил самообороны Японии выкатился при посадке вбок за пределы взлетно-посадочной полосы на авиабазе Гифу
Сообщается, что у самолёта с б/н 5533 произошло разрушение стойки шасси, что привело к выкатыванию. Этот самолет один из последних поставленных P-1. Стоимость каждого такого самолёта приблизительно 140 млн долларов.
Морской патрульный самолёт Kawasaki P-1 Морских сил самообороны Японии выкатился при посадке вбок за пределы взлетно-посадочной полосы на авиабазе Гифу
Сообщается, что у самолёта с б/н 5533 произошло разрушение стойки шасси, что привело к выкатыванию. Этот самолет один из последних поставленных P-1. Стоимость каждого такого самолёта приблизительно 140 млн долларов.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Потери российских авиакомпаний от компенсационных платежей могут составить от 1,5–2,0 млрд евро в 2027 году
НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" прокомментировал "Российской газете" ситуацию и перспективы внедрения системы компенсационных платежей за выбросы углекислого газа в международной гражданской авиации.
"Потери российских авиакомпаний вследствие компенсационных платежей уже "на старте", в 2027 г., могут составить от 1,5–2,0 млрд евро в год и дальше возрастут до 3,5–5,0 млрд евро в год к 2035 г (год окончания CORSIA). Эти цифры не включают упущенную прибыль авиакомпаний, связанную с замедлением темпов роста международных авиационных перевозок при постоянно растущих ценах на авиабилеты. При этом также объемы продаж российских самолетов, которые сейчас разработаны и проходят сертификацию, упадут на 30–50% относительно плановых, — заявил Клочков. — Что в этих условиях следует делать Российской Федерации? Прежде всего четко осознавать происходящее, интересы наших партнеров в мировой гражданской авиации, возможные последствия, потери, необходимые меры и потребные затраты".
https://is.gd/BPDvLV
НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" прокомментировал "Российской газете" ситуацию и перспективы внедрения системы компенсационных платежей за выбросы углекислого газа в международной гражданской авиации.
"Потери российских авиакомпаний вследствие компенсационных платежей уже "на старте", в 2027 г., могут составить от 1,5–2,0 млрд евро в год и дальше возрастут до 3,5–5,0 млрд евро в год к 2035 г (год окончания CORSIA). Эти цифры не включают упущенную прибыль авиакомпаний, связанную с замедлением темпов роста международных авиационных перевозок при постоянно растущих ценах на авиабилеты. При этом также объемы продаж российских самолетов, которые сейчас разработаны и проходят сертификацию, упадут на 30–50% относительно плановых, — заявил Клочков. — Что в этих условиях следует делать Российской Федерации? Прежде всего четко осознавать происходящее, интересы наших партнеров в мировой гражданской авиации, возможные последствия, потери, необходимые меры и потребные затраты".
https://is.gd/BPDvLV
Авиатранспортное обозрение
Потери российских авиакомпаний от компенсационных платежей могут составить от 1,5–2,0 млрд евро в 2027 году
НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" прокомментировал перспективы внедрения системы компенсационных платежей за выбросы углекислого газа
Forwarded from Авиаторщина
⚡️«Аэрофлот» начал отправлять в рейсы инструкторов из офиса
В авиакомпании вышел неофициальный приказ о том, что бортпроводникам-инструкторам, которые приходят на работу в офис в Мелькисарово, необходимо брать с собой форму, так как их могут отправить в этот же день в полётную смену.
Это свидетельствует о нехватке бортпроводников в «Аэрофлоте» для выполнения действующей полётной программы. По информации нескольких источников в нацпере, из «Аэрофлота» ежемесячно увольняются по 15-20 человек из каждого отделения бортпроводников (их всего 11). При нынешнем уровне больничных листов, если такие темпы сохранятся и уволится ещё порядка 400 бортпроводников, напцер столкнётся с необходимостью либо корректировать расписание и отменять рейсы, либо привлекать экипажи «дочек» или передавать им рейсы.
При этом, как сообщают наши источники, руководство департамента бортпроводников нацпера, который возглавляет Талыпова Индиана, дезинформирует головной офис «Аэрофлота» на Арбате, называя текущую ситуацию не такой тяжелой, какую на самом деле им приходится разрешать.
В авиакомпании вышел неофициальный приказ о том, что бортпроводникам-инструкторам, которые приходят на работу в офис в Мелькисарово, необходимо брать с собой форму, так как их могут отправить в этот же день в полётную смену.
Это свидетельствует о нехватке бортпроводников в «Аэрофлоте» для выполнения действующей полётной программы. По информации нескольких источников в нацпере, из «Аэрофлота» ежемесячно увольняются по 15-20 человек из каждого отделения бортпроводников (их всего 11). При нынешнем уровне больничных листов, если такие темпы сохранятся и уволится ещё порядка 400 бортпроводников, напцер столкнётся с необходимостью либо корректировать расписание и отменять рейсы, либо привлекать экипажи «дочек» или передавать им рейсы.
При этом, как сообщают наши источники, руководство департамента бортпроводников нацпера, который возглавляет Талыпова Индиана, дезинформирует головной офис «Аэрофлота» на Арбате, называя текущую ситуацию не такой тяжелой, какую на самом деле им приходится разрешать.
Forwarded from AviaDrive
Atkins и Siemens поддержат Aeralis в реализации цифрового предприятия по поставке модульных самолетов
Компания AERALIS, занимающаяся трансформацией британских военных самолетов заключила стратегические соглашения с Atkins, членом группы SNC-Lavalin, и Siemens Digital Industries Software. Таким образом, компания отметила еще одну важную веху в разработке новаторского модульного военного самолета. Выступая в качестве партнера AERALIS, Siemens представит программные приложения из своего портфеля Xcelerator, который позволит AERALIS соединить ряд бизнес-процессов жизненного цикла продукта для создания AERSIDE, интеллектуального интегрированного цифрового предприятия. AERSIDE будет использоваться AERALIS вместе с Atkins для проектирования и разработки модульного семейства самолетов - опытный образец должен подняться в небо в 2024г.
Компания AERALIS, занимающаяся трансформацией британских военных самолетов заключила стратегические соглашения с Atkins, членом группы SNC-Lavalin, и Siemens Digital Industries Software. Таким образом, компания отметила еще одну важную веху в разработке новаторского модульного военного самолета. Выступая в качестве партнера AERALIS, Siemens представит программные приложения из своего портфеля Xcelerator, который позволит AERALIS соединить ряд бизнес-процессов жизненного цикла продукта для создания AERSIDE, интеллектуального интегрированного цифрового предприятия. AERSIDE будет использоваться AERALIS вместе с Atkins для проектирования и разработки модульного семейства самолетов - опытный образец должен подняться в небо в 2024г.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
7 сентября 1965 года — первый полёт ударного вертолёта Bell AH-1 Cobra (он же Model 209).
Армия #США активно использовала вертолёты во время войны в Корее. Прежде всего, для выполнения транспортных задач. После войны Bell Helicopter решила разработать вертолёт-ганшип. Первые проекты были лишь вооружёнными версиями обычных вертолётов, но AH-1 Cobra изначально разрабатывался как боевой.
AH-1 спроектировали на базе UH-1 Iroquois (взяли двигатель, несущий и рулевой винты). Фюзеляж стал уже, добавилось небольшое крыло, 2 члена экипажа сидели тандемом. Двигатель Lycoming T53-L-13 (1100 л.с.) позволял развить скорость до 276 км/ч. Дальность полёта — 570 км. Вооружение могло включать 7,62-мм пулемёты, 20-мм пушку, 40-мм гранатомёт + управляемые / неуправляемые ракеты.
AH-1 Cobra стал первым в мире серийным боевым вертолётом, а его компоновка — своего рода стандарт. 1116 выпущенных AH-1 эксплуатировались в более чем 10 странах мира — от Израиля до Филиппин.
#ЭтотДень
7 сентября 1965 года — первый полёт ударного вертолёта Bell AH-1 Cobra (он же Model 209).
Армия #США активно использовала вертолёты во время войны в Корее. Прежде всего, для выполнения транспортных задач. После войны Bell Helicopter решила разработать вертолёт-ганшип. Первые проекты были лишь вооружёнными версиями обычных вертолётов, но AH-1 Cobra изначально разрабатывался как боевой.
AH-1 спроектировали на базе UH-1 Iroquois (взяли двигатель, несущий и рулевой винты). Фюзеляж стал уже, добавилось небольшое крыло, 2 члена экипажа сидели тандемом. Двигатель Lycoming T53-L-13 (1100 л.с.) позволял развить скорость до 276 км/ч. Дальность полёта — 570 км. Вооружение могло включать 7,62-мм пулемёты, 20-мм пушку, 40-мм гранатомёт + управляемые / неуправляемые ракеты.
AH-1 Cobra стал первым в мире серийным боевым вертолётом, а его компоновка — своего рода стандарт. 1116 выпущенных AH-1 эксплуатировались в более чем 10 странах мира — от Израиля до Филиппин.
#ЭтотДень
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Доброе утро, друзья! Для нас это утро не только доброе, но и очень гордое! Сегодня свой День Рождения празднует ветеран волонтерского движения, великолепный летчик, настоящий друг, прекрасный человек, наша звездочка Филипп Матвеев inst: filippchinskii . Мы его помним еще юным школьником с горящими глазами, с мечтою о небе в сердце, а ныне он уже выпускник Краснодарского ВВАУЛ, лейтенант и, как Вы поняли по фото, летчик в составе замечательной пилотажной группы)
Мы не перестаем восхищаться успехами нашего Филиппа!
От лица волонтерского коллектива мы хотим пожелать Тебе, Филипп, лететь по жизненным трассам смело и уверенно! Желаем крепкого здоровья, исполнения всех мечт и достижения всех вершин, мира и благополучия в семье.Мы верим в Тебя и гордимся Тобой! Все только начинается и все свершения впереди! Всегда ждем Тебя в музее, наш орел)))
#волонтерыцмввс
https://www.instagram.com/p/CTg2ekyoWD-/?utm_medium=copy_link
Мы не перестаем восхищаться успехами нашего Филиппа!
От лица волонтерского коллектива мы хотим пожелать Тебе, Филипп, лететь по жизненным трассам смело и уверенно! Желаем крепкого здоровья, исполнения всех мечт и достижения всех вершин, мира и благополучия в семье.Мы верим в Тебя и гордимся Тобой! Все только начинается и все свершения впереди! Всегда ждем Тебя в музее, наш орел)))
#волонтерыцмввс
https://www.instagram.com/p/CTg2ekyoWD-/?utm_medium=copy_link
Instagram
685 Likes, 7 Comments - Волонтеры ЦМ ВВС в Монино (@aviamuseum.ru) on Instagram: "Для нас это утро не только доброе, но и очень гордое!
Сегодня свой День Рождения празднует ветеран волонтерского движения, великолепный летчик, настоящий друг, прекрасный человек…
Сегодня свой День Рождения празднует ветеран волонтерского движения, великолепный летчик, настоящий друг, прекрасный человек…
Forwarded from AviaNews
🇬🇧💚 British Airways в погоне за «чистым будущим»
British Airways анонсировала сегодня старт новой программы устойчивого развития «BA Better World», назвав ее «самым важным достижением» авиакомпании.
Авиакомпания заявила, что программа знаменует её дальнейшее стремление поставить заботу об окружающей среде во главу угла своего бизнеса: от сокращения выбросов и отходов , до создания прекрасного места для работы людей, чтобы построить устойчивый и ответственный бизнес.
Сегодня утром на мероприятии на инженерной базе British Airways в а/п Хитроу был представлен новый облик одного из самолётов A320neo (б/н G-TTNA), который получил специальную ливрею «BA Better World», разработанную совместно с Airbus.
Клиенты британской авиакомпании с сегодняшнего дня могут вкладывать в приобретение «экологически чистого» топлива в дополнение к возможности денежной компенсации углеродных выбросов при покупке билета.
British Airways анонсировала сегодня старт новой программы устойчивого развития «BA Better World», назвав ее «самым важным достижением» авиакомпании.
Авиакомпания заявила, что программа знаменует её дальнейшее стремление поставить заботу об окружающей среде во главу угла своего бизнеса: от сокращения выбросов и отходов , до создания прекрасного места для работы людей, чтобы построить устойчивый и ответственный бизнес.
Сегодня утром на мероприятии на инженерной базе British Airways в а/п Хитроу был представлен новый облик одного из самолётов A320neo (б/н G-TTNA), который получил специальную ливрею «BA Better World», разработанную совместно с Airbus.
Клиенты британской авиакомпании с сегодняшнего дня могут вкладывать в приобретение «экологически чистого» топлива в дополнение к возможности денежной компенсации углеродных выбросов при покупке билета.
Forwarded from FlightMode
Eurocontrol опубликовал список топ-10 авиакомпаний по количеству выполненных рейсов на 5 сентября 2021 года. Список остаётся практически неизменным с августа.
Сравнение с 2019 годом смотрите под каждым «хвостом» отдельно.
Сравнение с 2019 годом смотрите под каждым «хвостом» отдельно.
Forwarded from AviaticA
События☝️
7 сентября 2021 года в Национальном аэропорту Минск @MinskNationalAirport. прошло комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов. В учении было задействовано около 100 человек, 20 единиц техники, 2 воздушных судна, вертолет МЧС, а так же привлечены силы и средства:
- Национального аэропорта Минск;
- а/к "Belavia" и "Transaviaexport";
- Белаэронавигации;
- МЧС и Минздрава;
- Минского отдела внутренних дел на воздушном транспорте;
- Государственных пограничного и таможенного комитетов.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 7 сентября 2021г.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA
7 сентября 2021 года в Национальном аэропорту Минск @MinskNationalAirport. прошло комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов. В учении было задействовано около 100 человек, 20 единиц техники, 2 воздушных судна, вертолет МЧС, а так же привлечены силы и средства:
- Национального аэропорта Минск;
- а/к "Belavia" и "Transaviaexport";
- Белаэронавигации;
- МЧС и Минздрава;
- Минского отдела внутренних дел на воздушном транспорте;
- Государственных пограничного и таможенного комитетов.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 7 сентября 2021г.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA