Forwarded from WARHEAD.SU
Замороженный ливийский лётчик, стертые данные радаров и следы ракеты. 40 лет назад над Тирренским морем произошла авиакатастрофа, унёсшая жизни 81 человека. Три расследования, длившиеся несколько лет, так и не дали ответов на все вопросы #историческийнаброс #авиация #расследования https://warhead.su/2020/06/27/tayna-reysa-ih870-kto-sbil-italyanskiy-avialayner?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test
Forwarded from Pilot_on_tour (Pilot_on_tour)
Чтобы не быть голословным и для тех кому лень читать всё расследование,вот вам несколько интересных картинок)
#будниэкипажа
#расследования
#инциденты
#будниэкипажа
#расследования
#инциденты
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Британский отдел по расследованию авиационных происшествий (AAIB) опубликовал отчет о катастрофе с участием самолета VA-1X (G-EVTL) eVTOL, который совершил вынужденную посадку из-за отказа силовой установки в 2023г.
По данным AAIB:
Самолет управлялся дистанционным пилотом в испытательном полете на высоте 30 футов над уровнем моря, когда лопасть винта оторвалась от переднего двигателя электрической двигательной установки из-за нарушения клеевого соединения между оболочкой лопасти винта и лонжероном. Большие нагрузки привели к разрушению конструкции правого внутреннего пилона, что привело к повреждению жгутов проводов самолета. Это вызвало потерю тяги двигателей 4 и 7. Хотя система управления полетом самолета смогла поддерживать горизонтальное положение, высокая скорость снижения, вызванная потерей вертикальной тяги, привела к серьезным повреждениям самолета при ударе о землю.
🔗Ознакомиться с отчетом можно здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #расследования
По данным AAIB:
Самолет управлялся дистанционным пилотом в испытательном полете на высоте 30 футов над уровнем моря, когда лопасть винта оторвалась от переднего двигателя электрической двигательной установки из-за нарушения клеевого соединения между оболочкой лопасти винта и лонжероном. Большие нагрузки привели к разрушению конструкции правого внутреннего пилона, что привело к повреждению жгутов проводов самолета. Это вызвало потерю тяги двигателей 4 и 7. Хотя система управления полетом самолета смогла поддерживать горизонтальное положение, высокая скорость снижения, вызванная потерей вертикальной тяги, привела к серьезным повреждениям самолета при ударе о землю.
🔗Ознакомиться с отчетом можно здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #расследования