Forwarded from Авиасалон МАКС
Международная выставка Shanghai Airshow 2023 стартовала 23 ноября в Шанхайском выставочном центре. Экспозиция почти 240 компаний, представляющих 10 стран и регионов, развернулась на площади 15 тыс. кв.м. Акцент на мероприятии сделан на коммерческую авиацию: здесь представлены компании, специализирующиеся на разработке, производстве и техническом обслуживании воздушных судов, производстве компонентов и интерьеров, поставке принадлежностей и запчастей. Также демонстрируются воздушные суда и сервисы для авиации общего назначения. На площадке мероприятия проходят Международная конференция по авиадвигателям, конференция аэропортов "Новая энергетика и интеллектуальные технологии" и Китайский Форум по развитию индустрии материалов для гражданских самолётов.
Организаторами выставки выступили такие компании Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), Корпорация авиационных двигателей Китая (AECC), China Eastern Airlines Corporation Ltd., Корпорация коммерческих самолётов Китая, Ltd. (COMAC), Управление аэропортов Шанхая, Shanghai Lingang Economic Development (Group), Ассоциация гражданских аэропортов Китая (CCAA), Шанхайское общество аэронавтики и Beijing China Promotion Ltd. Участником #ShanghaiAirshow2023 выступила "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех), представившая, в частности, двигатели ПД-14 для среднемагистральных самолётов, ТВ7-117СТ-01 для турбовинтовых самолётов, ВК-650В и ВК-1600В, предназначенные для установки на лёгкие и средние вертолёты, а также другую продукцию.
📷 Авиасалон
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Организаторами выставки выступили такие компании Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), Корпорация авиационных двигателей Китая (AECC), China Eastern Airlines Corporation Ltd., Корпорация коммерческих самолётов Китая, Ltd. (COMAC), Управление аэропортов Шанхая, Shanghai Lingang Economic Development (Group), Ассоциация гражданских аэропортов Китая (CCAA), Шанхайское общество аэронавтики и Beijing China Promotion Ltd. Участником #ShanghaiAirshow2023 выступила "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех), представившая, в частности, двигатели ПД-14 для среднемагистральных самолётов, ТВ7-117СТ-01 для турбовинтовых самолётов, ВК-650В и ВК-1600В, предназначенные для установки на лёгкие и средние вертолёты, а также другую продукцию.
📷 Авиасалон
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК одержала победу в номинации "Лучшее отраслевое решение" в сегменте "Производство (машиностроение/оборудование)" по итогам конкурса Global CIO "Проект года 2023" за внедрение технологии интернета вещей (IIoT) на производстве, сообщает #ОДК. К системе промышленного интернета подключено производственное оборудование на восьми географически распределенных предприятиях ОДК - в Москве, Рыбинске, Санкт-Петербурге, Самаре, Уфе, Перми, Омске. Это позволило увеличить коэффициент загрузки оборудования на 40% и снизить затраты на закупку дорогостоящего оборудования.
На текущий момент система IIoT объединяет 2 тысячи автоматизированных рабочих мест. Система IIoT дает возможность контролировать загрузку оборудования, поддерживать его исправное техсостояние, анализировать причины простоя, следить за работой персонала. Функционирование станков контролируется и анализируется в режиме реального времени.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На текущий момент система IIoT объединяет 2 тысячи автоматизированных рабочих мест. Система IIoT дает возможность контролировать загрузку оборудования, поддерживать его исправное техсостояние, анализировать причины простоя, следить за работой персонала. Функционирование станков контролируется и анализируется в режиме реального времени.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК и "Рейнольдс" объединяются для развития отечественных малоразмерных газотурбинных двигателей
Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), и частная компания ООО "Рейнольдс" подписали соглашение об объединении на международной промышленной выставке "Иннопром". Цель сотрудничества — развитие линейки отечественных малоразмерных газотурбинных двигателей тягой до 200 кгс и организация их серийного производства для широкого спектра беспилотных летательных аппаратов.
Объединение позволит создать в ОДК специализированный центр по разработке и серийному производству отечественных малоразмерных турбореактивных двигателей для БПЛА различного назначения. Консолидация усилий двух компаний обеспечит быстрый и эффективный вывод на рынок линейки двигателей тягой 20, 40, 60, 100 и 150 кгс с актуальными характеристиками и конкурентоспособной ценой.
"Рейнольдс" с 2017 года разрабатывает турбореактивные двигатели в классе тяги от 40 до 150 кгс и турбогенераторов. За более чем 7 лет работы компания собрала и протестировала все необходимые компетенции по разработке двигателей и агрегатов, методики их испытаний и эксплуатации. Среди них есть и уникальные для мирового рынка подходы к проектированию конструкций и узлов, которые уже показали свою эффективность.
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), и частная компания ООО "Рейнольдс" подписали соглашение об объединении на международной промышленной выставке "Иннопром". Цель сотрудничества — развитие линейки отечественных малоразмерных газотурбинных двигателей тягой до 200 кгс и организация их серийного производства для широкого спектра беспилотных летательных аппаратов.
Объединение позволит создать в ОДК специализированный центр по разработке и серийному производству отечественных малоразмерных турбореактивных двигателей для БПЛА различного назначения. Консолидация усилий двух компаний обеспечит быстрый и эффективный вывод на рынок линейки двигателей тягой 20, 40, 60, 100 и 150 кгс с актуальными характеристиками и конкурентоспособной ценой.
"Рейнольдс" с 2017 года разрабатывает турбореактивные двигатели в классе тяги от 40 до 150 кгс и турбогенераторов. За более чем 7 лет работы компания собрала и протестировала все необходимые компетенции по разработке двигателей и агрегатов, методики их испытаний и эксплуатации. Среди них есть и уникальные для мирового рынка подходы к проектированию конструкций и узлов, которые уже показали свою эффективность.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
В рамках онлайн-проекта eMAKS двигателестроительные компании представят свои разработки
В онлайн-проекте #еMAKS будет широко представлена двигателестроительная индустрия, где ведущие российские компании продемонстрируют свои передовые разработки и решения в области создания авиационных и промышленных двигателей.
Среди участников — Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК), специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Приглашаем вас посетить нашу онлайн-выставку, где вы сможете ознакомиться с передовыми разработками и технологиями в сфере двигателестроения, а также увидеть фото- и видеоматериалы, демонстрирующие возможности представленной техники.
C 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com для вас откроются виртуальные стенды компаний-участников, презентации о научной деятельности и новых разработках.
📷 ОДК
#еMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В онлайн-проекте #еMAKS будет широко представлена двигателестроительная индустрия, где ведущие российские компании продемонстрируют свои передовые разработки и решения в области создания авиационных и промышленных двигателей.
Среди участников — Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК), специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Приглашаем вас посетить нашу онлайн-выставку, где вы сможете ознакомиться с передовыми разработками и технологиями в сфере двигателестроения, а также увидеть фото- и видеоматериалы, демонстрирующие возможности представленной техники.
C 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com для вас откроются виртуальные стенды компаний-участников, презентации о научной деятельности и новых разработках.
📷 ОДК
#еMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Искусственный интеллект проверяет качество деталей авиадвигателей в ОДК
Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию "Ростех") внедряет передовые технологии контроля качества авиационных двигателей. Так на предприятии ОДК-Сатурн в Рыбинске успешно завершили тестирование и приступают к промышленному использованию системы искусственного интеллекта для проверки лопаток.
Отечественная разработка позволяет:
🙂 Ускорить процесс контроля качества;
🙂 Повысить точность выявления дефектов;
🙂 Обнаруживать мельчайшие недостатки, незаметные человеческому глазу.
Лопатка авиадвигателя относится к одной из самых сложных в производстве деталей. Их целостность и устойчивость к внешним воздействиям критически важны для надёжной работы всего двигателя.
Внедрение ИИ в процесс контроля качества — важный шаг в повышении безопасности и эффективности российского авиадвигателестроения.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию "Ростех") внедряет передовые технологии контроля качества авиационных двигателей. Так на предприятии ОДК-Сатурн в Рыбинске успешно завершили тестирование и приступают к промышленному использованию системы искусственного интеллекта для проверки лопаток.
Отечественная разработка позволяет:
Лопатка авиадвигателя относится к одной из самых сложных в производстве деталей. Их целостность и устойчивость к внешним воздействиям критически важны для надёжной работы всего двигателя.
Внедрение ИИ в процесс контроля качества — важный шаг в повышении безопасности и эффективности российского авиадвигателестроения.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ростех создаёт в Перми новый центр авиационного двигателестроения
На предприятии #ОДК-СТАР стартовало строительство масштабного комплекса площадью более 21,3 тысячи квадратных метров. Крупнейший в истории завода проект будет завершён к середине 2026 года.
Основной корпус площадью 17 000 кв. метров оснастят 300 единицами высокотехнологичного оборудования для производства электронных компонентов. Испытательный центр площадью 4 300 кв. метров получит отечественные стенды для тестирования агрегатов двигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
Модернизация реализуется по программе развития авиаотрасли РФ до 2030 года и обеспечит работой 500 специалистов.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На предприятии #ОДК-СТАР стартовало строительство масштабного комплекса площадью более 21,3 тысячи квадратных метров. Крупнейший в истории завода проект будет завершён к середине 2026 года.
Основной корпус площадью 17 000 кв. метров оснастят 300 единицами высокотехнологичного оборудования для производства электронных компонентов. Испытательный центр площадью 4 300 кв. метров получит отечественные стенды для тестирования агрегатов двигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
Модернизация реализуется по программе развития авиаотрасли РФ до 2030 года и обеспечит работой 500 специалистов.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Новым главой ОАК может стать Вадим Бадеха
«КоммерсантЪ» пишет о возможных перестановках в авиастроении.
Напомним, что слухи о переходе Слюсаря на губернаторство ходили ещё полгода назад.
Но все ожидали смену на кого-то из корпорации: например резко тогда "взлетевшего" второго первого заместителя гендиректора Тимофеева, или другого первого заместителя Яркового.
Бадеха, относительно недавно возглавивший ОДК вместо УЗГА в контакте смены Слюсаря в этом году ещё не упоминался.
Отсутствие комментариев, даже если все решения уже приняты - стандартная практика наших корпораций, которые будут ждать по очереди публикации в соответствии с вертикалью (ОАК не сообщит раньше Ростеха, а тот может ждать Минпромторг, который не опубликует раньше указа Президента).
Так что завтра, в первый рабочий день, в курилках авиационных предприятий будут обсуждаться не только заокеанские выборы.
Новым гендиректором Объединëнной авиастроительной корпорации (ОАК; входит в «Ростех») станет Вадим Бадеха, который сегодня возглавляет также входящую в «Ростех» Объединëнную двигателестроительную корпорацию (ОДК).
Руководителем ОДК, в свою очередь, должен стать глава «ОДК Климов» Александр Грачёв.
Информацию о грядущих перестановках “Ъ” подтвердили четыре источника, знакомых с обсуждением.
В «Ростехе» от комментариев отказались.
Текущий гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в ближайшее время уйдёт в отставку, говорят собеседники “Ъ”.
Газета «Ведомости» со ссылкой на источники назвала топ-менеджера основным кандидатом на пост губернатора Ростовской области. Текущий глава региона Василий Голубев 4 ноября объявил об уходе в отставку.
По словам собеседников “Ъ”, эти кадровые решения пока не подписаны, но с большой вероятностью будут обнародованы в ближайшее время.
О возможном уходе господина Слюсаря с поста главы ОАК источники “Ъ” в отрасли говорили с весны 2024 года. Среди возможных причин назывался как провал сроков программы поставок новых отечественных самолётов, так и собственное желание топ-менеджера.
В ОАК и ОДК оперативные комментарии не предоставили.
#ОАК #Слюсарь #ОДК #Бадеха #Грачëв
Подписаться на @AviaComments
«КоммерсантЪ» пишет о возможных перестановках в авиастроении.
Напомним, что слухи о переходе Слюсаря на губернаторство ходили ещё полгода назад.
Но все ожидали смену на кого-то из корпорации: например резко тогда "взлетевшего" второго первого заместителя гендиректора Тимофеева, или другого первого заместителя Яркового.
Бадеха, относительно недавно возглавивший ОДК вместо УЗГА в контакте смены Слюсаря в этом году ещё не упоминался.
Отсутствие комментариев, даже если все решения уже приняты - стандартная практика наших корпораций, которые будут ждать по очереди публикации в соответствии с вертикалью (ОАК не сообщит раньше Ростеха, а тот может ждать Минпромторг, который не опубликует раньше указа Президента).
Так что завтра, в первый рабочий день, в курилках авиационных предприятий будут обсуждаться не только заокеанские выборы.
Новым гендиректором Объединëнной авиастроительной корпорации (ОАК; входит в «Ростех») станет Вадим Бадеха, который сегодня возглавляет также входящую в «Ростех» Объединëнную двигателестроительную корпорацию (ОДК).
Руководителем ОДК, в свою очередь, должен стать глава «ОДК Климов» Александр Грачёв.
Информацию о грядущих перестановках “Ъ” подтвердили четыре источника, знакомых с обсуждением.
В «Ростехе» от комментариев отказались.
Текущий гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в ближайшее время уйдёт в отставку, говорят собеседники “Ъ”.
Газета «Ведомости» со ссылкой на источники назвала топ-менеджера основным кандидатом на пост губернатора Ростовской области. Текущий глава региона Василий Голубев 4 ноября объявил об уходе в отставку.
По словам собеседников “Ъ”, эти кадровые решения пока не подписаны, но с большой вероятностью будут обнародованы в ближайшее время.
О возможном уходе господина Слюсаря с поста главы ОАК источники “Ъ” в отрасли говорили с весны 2024 года. Среди возможных причин назывался как провал сроков программы поставок новых отечественных самолётов, так и собственное желание топ-менеджера.
В ОАК и ОДК оперативные комментарии не предоставили.
#ОАК #Слюсарь #ОДК #Бадеха #Грачëв
Подписаться на @AviaComments
Коммерсантъ
Новым главой ОАК может стать Вадим Бадеха
Подробнее на сайте
Forwarded from Авиасалон МАКС
Новым руководителем "ОДК-Климов" назначен Всеволод Елисеев
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Россия показала в Китае новейший авиадвигатель 177С
Стенд Объединённой Двигателестроительной Корпорации (#ОДК) стал одной из главных точек притяжения на авиасалоне AirShow China 2024.
В присутствии главы ОДК Александра Грачева был впервые представлен авиадвигатель пятого поколения 177С, который обладает улучшенной топливной эффективностью и повышенным энергоснабжением бортовых систем.
В экспозиции также представлен АЛ-31ФН серии 5, развивающий тягу 14.000 кгс при сниженном на 6% расходе топлива и инновационный СМ-100 с тягой 3.300 кгс для высотных беспилотников.
Помимо этого, корпорация показывает вертолётный ВК-1600В, турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 и модернизированный РД-93МА. Особый интерес вызывает композитная лопатка вентилятора #ПД35 из композиционных полимерных материалов, которая на 30% легче титановой. Демонстратор этого двигателя уже подтвердил работоспособность при тяге 35 тонн.
Александр Грачёв отметил возможность оптимизации новых двигателей под требования заказчиков и модернизации существующих при капремонте.
📷 МАКС / ОДК
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Стенд Объединённой Двигателестроительной Корпорации (#ОДК) стал одной из главных точек притяжения на авиасалоне AirShow China 2024.
В присутствии главы ОДК Александра Грачева был впервые представлен авиадвигатель пятого поколения 177С, который обладает улучшенной топливной эффективностью и повышенным энергоснабжением бортовых систем.
В экспозиции также представлен АЛ-31ФН серии 5, развивающий тягу 14.000 кгс при сниженном на 6% расходе топлива и инновационный СМ-100 с тягой 3.300 кгс для высотных беспилотников.
Помимо этого, корпорация показывает вертолётный ВК-1600В, турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 и модернизированный РД-93МА. Особый интерес вызывает композитная лопатка вентилятора #ПД35 из композиционных полимерных материалов, которая на 30% легче титановой. Демонстратор этого двигателя уже подтвердил работоспособность при тяге 35 тонн.
Александр Грачёв отметил возможность оптимизации новых двигателей под требования заказчиков и модернизации существующих при капремонте.
📷 МАКС / ОДК
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Объединённая двигателестроительная корпорация расширяет программу инновационного развития
#ОДК сформировала более 70 запросов на инновационные решения в приоритетных областях двигателестроения, главными из которых стали цифровое проектирование, аддитивные технологии, мехатроника и создание гибких производственных ячеек.
Стратегия компании предусматривает разработку свыше 30 критических технологий и новых материалов для авиационных двигателей. Для привлечения инновационных команд корпорация сотрудничает с акселераторами и институтами развития.
Особое внимание уделяется развитию внутреннего потенциала. Так было создано ТРИЗ-сообщество из 100 специалистов по решению изобретательских задач и было выявлено 8 уникальных технологических компетенций на предприятиях. Итоги программы были представлены на инновационной сессии Ростеха.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
#ОДК сформировала более 70 запросов на инновационные решения в приоритетных областях двигателестроения, главными из которых стали цифровое проектирование, аддитивные технологии, мехатроника и создание гибких производственных ячеек.
Стратегия компании предусматривает разработку свыше 30 критических технологий и новых материалов для авиационных двигателей. Для привлечения инновационных команд корпорация сотрудничает с акселераторами и институтами развития.
Особое внимание уделяется развитию внутреннего потенциала. Так было создано ТРИЗ-сообщество из 100 специалистов по решению изобретательских задач и было выявлено 8 уникальных технологических компетенций на предприятиях. Итоги программы были представлены на инновационной сессии Ростеха.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM