📑Специалисты ЦАГИ приняли участие в расширенном заседании организационного комитета Детского авиационно-космического салона имени И.П. Волка, возглавляемого заместителем Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Анной Кузнецовой.

🧔 В мероприятии были задействованы заслуженный летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Павел Власов, президент спортивно-патриотического союза «АРМАДА» Владимир Борисов, глава городского округа Жуковский Борис Аубакиров, представители регионов Российской Федерации, присоединившихся к проекту, представители предприятий авиационно-космической отрасли, а также научно-образовательных и военно-патриотических организаций.

🧳 В ходе заседания обсуждались вопросы подготовки к проведению V юбилейного ДАКС-2025 имени И.П. Волка, привлечения новых российских и зарубежных участников деловой, научной и выставочной программы, расширения географии присутствия проекта в ряде регионов Российской Федерации.

🎙
«Как ведущий отечественный центр авиационной науки ЦАГИ заинтересован в вовлечении одаренной молодежи в исследовательскую работу и научно-техническое творчество с самого раннего возраста. Мы гордимся тем, что ЦАГИ является постоянным участником Детского авиационно-космического салона имени И.П. Волка. Результаты четырех состоявшихся ДАКС, нашедшие свое отражение в демонстрации комплексных, продуманных, оригинальных технических проектов, выпуске сборника научных докладов, расширении географии присутствия движения „Летающее поколение“, стали ярким свидетельством того, насколько важны в современных условиях связь и преемственность поколений, сохранение и развитие научных и инженерно-технических школ авиационно-космической отрасли, а также поддержка целеустремленных, дерзких, активных молодых людей. Уверена, пятый юбилейный ДАКС-2025 позволит открыть новые грани таланта его участников. Осознавая всю важность создания благоприятных условий для раскрытия молодежного потенциала, ЦАГИ выражает готовность оказывать содействие развитию инициатив организаторов салона»,
— отметила руководитель центра корпоративной культуры ФАУ «ЦАГИ» Екатерина Ростовцева.

17 ноября день в Русской авиации

📍1931 - Первый полёт автожира ЦАГИ-2ЭА, лётчик-испытатель Сергей Александрович Корзинщиков.
📍1958 - Cоздано Специальное КБ разработки и производства специальных авиационных систем на базе Государственного Союзного автономного завода N 9 (ныне ОАО «Объединение «Вымпел»).
📍1967 - Начало заводских лётных испытаний экспериментального бомбардировщика Т6-1; лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.
📍1972 - Первый полёт МиГ-23БН.
📍1986 - Первый полёт многоцелевого вертолёта одновинтовой схемы Ми-34, лётчик-испытатель Борис Васильевич Савинов.
📍2015 - Первое боевое применение Ту-160. 

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

93 года первому полёту советского автожира ЦАГИ-2ЭА

Осенний день 1931 года ознаменовался важным событием в истории отечественной авиации. 17 ноября лётчик-испытатель Сергей Корзинщиков впервые поднял в небо советский автожир ЦАГИ-2ЭА, который сыграл важную роль в развитии винтокрылых летательных аппаратов.

Уникальная машина, оснащённая двигателем "Титан" мощностью 230 л.с. и четырёхлопастным ротором с горизонтальными и вертикальными шарнирами, демонстрировала впечатляющие характеристики. Автожир развивал скорость до 160 км/ч, имел практический потолок 4.200 метров и требовал всего 50-60 метров для взлёта.

После успешных испытаний, этот аппарат был передан в агитэскадрилью "Максим Горький", где он выполнял демонстрационные полёты до начала 1934 года. Затем, исчерпав ресурс двигателя, ЦАГИ-2ЭА занял почётное место в музее Осоавиахима.

📷 Уголок Неба

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

⚙️ Boeing начинает массовые сокращения после затяжной забастовки

Американский авиагигант переживает глубокий кризис доверия на фоне проблем с качеством и ограничений регуляторов. График увольнений предусматривает вручение уведомлений до 15 ноября, виртуальные встречи с сотрудниками 20 ноября и окончательное расставание 17 января 2025 года.

Репутационные потери компании усугубляются: после январского инцидента с отрывом заглушки двери пассажиры целенаправленно избегают рейсов на Boeing 737 MAX. FAA ограничило производство до 38 самолётов в месяц и лишило производителя права самостоятельной инспекции.

Новый гендиректор Келли Ортберг пытается восстановить доверие к бренду, но пока рядовые работники расплачиваются за просчёты прежнего менеджмента.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность