"Туристические" постеры, посвященные событиям Второй мировой войны, автор - американский художник Grayhanch. #искусство
Эрибе Картал Хюркуш (29.10.1918 - 29.10.1936), первая турецкая женщина - авиатор, погибшая при выполнении прыжка с парашютом.
Оставшись сиротой, Эрибе Хюркуш воспитывалась своим дядей Вечихи Хюркуш, одним из первых турецких авиаторов. Рано увлекшись полетами, Эрибе закончила школу гражданской авиации, которую возглавлял её дядя, и уже в 16 лет научилась летать.
В 1936 авиационная школа готовилась провести шоу со своими учениками во время церемонии празднования Дня Республики, отмечаемого 29 октября. За несколько дней до этого события Эрибе Хюркуш совершила свой первый прыжок с парашютом.
29 октября Эрибе попросила разрешения у своего дяди снова прыгнуть с парашютом. Видя её настойчивость, Вечихи включил свою племянницу в список участников выступления.
Эрибе выпрыгнула с самолёта с высоты 800 метров, однако парашют смог раскрыться лишь недалеко от земли. На высокой скорости Эрибе врезалась в землю. Несмотря на все усилия врачей, Эрибе Хюркуш скончалась через девять часов после операции в день своего восемнадцатилетия. #летчики
Оставшись сиротой, Эрибе Хюркуш воспитывалась своим дядей Вечихи Хюркуш, одним из первых турецких авиаторов. Рано увлекшись полетами, Эрибе закончила школу гражданской авиации, которую возглавлял её дядя, и уже в 16 лет научилась летать.
В 1936 авиационная школа готовилась провести шоу со своими учениками во время церемонии празднования Дня Республики, отмечаемого 29 октября. За несколько дней до этого события Эрибе Хюркуш совершила свой первый прыжок с парашютом.
29 октября Эрибе попросила разрешения у своего дяди снова прыгнуть с парашютом. Видя её настойчивость, Вечихи включил свою племянницу в список участников выступления.
Эрибе выпрыгнула с самолёта с высоты 800 метров, однако парашют смог раскрыться лишь недалеко от земли. На высокой скорости Эрибе врезалась в землю. Несмотря на все усилия врачей, Эрибе Хюркуш скончалась через девять часов после операции в день своего восемнадцатилетия. #летчики
"Blitz: Plane Flying" - картина английского художника Клайва Брэнсона, написанная в 1940 году. Брэнсон жил в это время в лондонском районе Баттерси, сильно пострадавшем от ночных налетов немецкой авиации. И хотя на самолете изображены нацистские знаки отличия, на нем также есть и эмблема Королевских ВВС, указывающая на то, что ужасы войны ощущаются гражданским населением с обеих сторон. #искусство
Проект межконтинентального авиалайнера, созданный в 1919 году итальянскими инженерами братьями Умберто и Этторе Рицци.
Огромный четырехплан с двигателями общей мощностью 5000 л.с. должен был вылетать из Португалии, делать промежуточную остановку на Азорских островах и финишировать на Ньюфаундленде.
Согласно проекту гондола самолёта была двухуровневой - на нижнем располагались двухместные каюты для пассажиров, на верхнем находился ресторан и места для проведения досуга. Само внутреннее убранство предполагалось по типу кают морских лайнеров с большими окнами по бокам.
Проект братьев Рицци так и остался нереализованным, как и многие другие амбициозные проекты тех лет. #самолеты #Италия
Огромный четырехплан с двигателями общей мощностью 5000 л.с. должен был вылетать из Португалии, делать промежуточную остановку на Азорских островах и финишировать на Ньюфаундленде.
Согласно проекту гондола самолёта была двухуровневой - на нижнем располагались двухместные каюты для пассажиров, на верхнем находился ресторан и места для проведения досуга. Само внутреннее убранство предполагалось по типу кают морских лайнеров с большими окнами по бокам.
Проект братьев Рицци так и остался нереализованным, как и многие другие амбициозные проекты тех лет. #самолеты #Италия
В 1932 году в Германии вышла книга "Воздушная война 1936 года. Разрушение Парижа" под авторством некоего Гельдерса. Под этим псевдонимом скрывался немецкий генерал Люфтваффе Роберт Кнаусс (1892 - 1955). Книга имела определенный успех и была переведена на несколько языков, а в СССР была издана несколько раз.
В романе показан будущий военный конфликт между Францией и Великобританией. По сюжету всего за четыре дня Франция, деморализованная постоянными бомбардировками и охваченная пролетарским восстанием, терпит сокрушительное поражение и заключает мир на условиях Британии.
В аннотации к роману, выпущенному Государственным военным издательством, было сказано следующее: "Выпуская перевод романа Гельдерса "Воздушная война 1936 года", мы видим ход мыслей компетентного в военных вопросах автора, намечающего целый ряд ожидаемых в ближайшие годы технических достижений в области авиации и стремящегося конкретно представить то влияние, какое должны оказать эти достижения на формы тактического и оперативного искусства. Несомненно, мысли автора настоящей книги представят значительный интерес не только для наших "воздушников", но и для более широких кругов Красной армии".
Ознакомившись с переводом книги, И. Сталин написал в своем письме от 12 июня 1932 года: "Книжку Эльдерса ("Разрушение Парижа") просмотрел. Занимательная книжка. Надо бы обязательно издать ее на русском языке. Она будет культивировать у нас дух хорошего боевизма среди летчиков, она облегчит воспитание дисциплинированных героев летного дела. Кроме того, книжка содержит ряд поучительных указаний, полезных нашим летчикам. Надо издать ее либо в виде отдельной книжечки, либо в виде фельетонов в "Красной звезде". Обязательно!" #искусство
В романе показан будущий военный конфликт между Францией и Великобританией. По сюжету всего за четыре дня Франция, деморализованная постоянными бомбардировками и охваченная пролетарским восстанием, терпит сокрушительное поражение и заключает мир на условиях Британии.
В аннотации к роману, выпущенному Государственным военным издательством, было сказано следующее: "Выпуская перевод романа Гельдерса "Воздушная война 1936 года", мы видим ход мыслей компетентного в военных вопросах автора, намечающего целый ряд ожидаемых в ближайшие годы технических достижений в области авиации и стремящегося конкретно представить то влияние, какое должны оказать эти достижения на формы тактического и оперативного искусства. Несомненно, мысли автора настоящей книги представят значительный интерес не только для наших "воздушников", но и для более широких кругов Красной армии".
Ознакомившись с переводом книги, И. Сталин написал в своем письме от 12 июня 1932 года: "Книжку Эльдерса ("Разрушение Парижа") просмотрел. Занимательная книжка. Надо бы обязательно издать ее на русском языке. Она будет культивировать у нас дух хорошего боевизма среди летчиков, она облегчит воспитание дисциплинированных героев летного дела. Кроме того, книжка содержит ряд поучительных указаний, полезных нашим летчикам. Надо издать ее либо в виде отдельной книжечки, либо в виде фельетонов в "Красной звезде". Обязательно!" #искусство
Почтовая марка, известная сейчас как "Wayzata Airmail", была выпущена в 1932 году для финансирования перелета через Атлантику из города Уайзета, штат Миннесота, в Англию с остановками в Ньюфаундленде, Исландии, Норвегии, Швеции, Германии и Дании.
Компания Aerial World Tours планировала напечатать и продать 400 000 марок по 1 доллару каждая, чтобы покрыть свои расходы и купить самолет-амфибию Sikorsky. За 20% прибыли правительство Ньюфаундленда согласилось реализовывать марки через свои почтовые отделения, тем самым предоставив им полноценный статус.
В июле 1932 года было напечатано запланированное количество марок. Однако к началу августа Aerial World Tours столкнулась с финансовыми проблемами. Первоначальный капитал был исчерпан, и компании пришлось арендовать меньший по размеру самолёт, десятиместный Sikorsky S - 38.
Несмотря на неутешительные продажи марок, компания решила что рейс должен быть осуществлен не позднее 25 сентября. Но 13 сентября правительство Ньюфаундленда аннулировало контракт, собранные 375 000 марок были уничтожены, а сам трансатлантический перелет так и не состоялся. #США
Компания Aerial World Tours планировала напечатать и продать 400 000 марок по 1 доллару каждая, чтобы покрыть свои расходы и купить самолет-амфибию Sikorsky. За 20% прибыли правительство Ньюфаундленда согласилось реализовывать марки через свои почтовые отделения, тем самым предоставив им полноценный статус.
В июле 1932 года было напечатано запланированное количество марок. Однако к началу августа Aerial World Tours столкнулась с финансовыми проблемами. Первоначальный капитал был исчерпан, и компании пришлось арендовать меньший по размеру самолёт, десятиместный Sikorsky S - 38.
Несмотря на неутешительные продажи марок, компания решила что рейс должен быть осуществлен не позднее 25 сентября. Но 13 сентября правительство Ньюфаундленда аннулировало контракт, собранные 375 000 марок были уничтожены, а сам трансатлантический перелет так и не состоялся. #США
Blohm und Voss BV-38 - вымышленный немецкий самолет системы "летающее крыло".
Этот самолет был специально построен для съемок фильма "Индиана Джонс: В поисках утраченного ковчега" (1981). Художник - постановщик фильма Норман Рейнольдс взял за его прообраз экспериментальный реактивный самолёт Horten Ho IX, разработанный в Германии во время Второй мировой войны.
По сюжету фильма, действие которого происходит в 1936 году, BV - 38 должен был использоваться для перевозки из Египта в Берлин найденного немецкой экспедицией ковчега Завета. Пытаясь завладеть самолетом, Индиана Джонс случайно уничтожил его. #самолеты #искусство #видео
Этот самолет был специально построен для съемок фильма "Индиана Джонс: В поисках утраченного ковчега" (1981). Художник - постановщик фильма Норман Рейнольдс взял за его прообраз экспериментальный реактивный самолёт Horten Ho IX, разработанный в Германии во время Второй мировой войны.
По сюжету фильма, действие которого происходит в 1936 году, BV - 38 должен был использоваться для перевозки из Египта в Берлин найденного немецкой экспедицией ковчега Завета. Пытаясь завладеть самолетом, Индиана Джонс случайно уничтожил его. #самолеты #искусство #видео
YouTube
Indiana Jones Raiders of the Lost Ark - Nazi Plane Scene
Indiana Jones Raiders of the Lost Ark - Nazi Plane Scene
Director: Steven Spielberg
Stars: Harrison Ford, Karen Allen, Paul Freeman
Story by: George Lucas
Year: 1981
https://www.imdb.com/title/tt0082971/
#indianajones
Director: Steven Spielberg
Stars: Harrison Ford, Karen Allen, Paul Freeman
Story by: George Lucas
Year: 1981
https://www.imdb.com/title/tt0082971/
#indianajones
Морис Арну (1895 - 1940), французский летчик, ас Первой мировой войны с пятью победами, награжденный орденом Почётного легиона. После войны был неоднократным участником воздушных соревнований и установил несколько мировых рекордов.
Перед началом Второй мировой войны Арну был вновь мобилизован, а 10 мая 1940 года, в первый день вторжения Германии, был сбит и получил незначительные ранения.
6 июня патруль из 5 истребителей Morane - Saulnier MS 406, возглавляемый Арну, вступил в бой с семеркой Me Bf109. В этом бою Морис Арну снова был сбит и погиб. #летчики #Франция #ПерваяМировая #ВтораяМировая
Перед началом Второй мировой войны Арну был вновь мобилизован, а 10 мая 1940 года, в первый день вторжения Германии, был сбит и получил незначительные ранения.
6 июня патруль из 5 истребителей Morane - Saulnier MS 406, возглавляемый Арну, вступил в бой с семеркой Me Bf109. В этом бою Морис Арну снова был сбит и погиб. #летчики #Франция #ПерваяМировая #ВтораяМировая
"Дань Гинемеру" - картина испанского художника Сельсо Лагара Арройо, посвященная Жоржу Гинемеру, французскому асу с 53 победами, погибшему в воздушном бою в сентябре 1917 года. #искусство
"Белый орел" - орнитоптер на мускульной тяге американского изобретателя Джорджа Уайта, 1927 год.
Корпус весил 53 кг, размах крыльев - 9 м, а длина - 2,5 м. Он был сделан из хромомолибденовой стали, покрытой негорючей прозрачной целлулоидной тканью. Уайт надеялся достичь скорости 65 км в час.
Аппарат разбился во время первого же тестового полёта. #США
Корпус весил 53 кг, размах крыльев - 9 м, а длина - 2,5 м. Он был сделан из хромомолибденовой стали, покрытой негорючей прозрачной целлулоидной тканью. Уайт надеялся достичь скорости 65 км в час.
Аппарат разбился во время первого же тестового полёта. #США
Барон Жан де Сели-Лоншам (1912 - 1943), бельгийский летчик, участник боевых действий в 1940 году в Бельгии, а затем и во Франции. После оккупации Франции перебрался в Великобританию, где в 1941 году вступил в Royal Air Force.
20 января 1943 года Лоншам вылетел на своём Hawker Typhoon на бомбардировку сортировочных станций под Гентом. По завершению задания он отослал своего "ведомого" обратно в Англию, а сам в одиночку улетел в Брюссель для обстрела бельгийского штаба гестапо, находящегося в двенадцатиэтажном здании бывшего отеля.
Пролетев над крышами домов, Лоншам обстрелял фасад здания из всех своих орудий, убив 5 и ранив 4 сотрудников гестапо, и сбросил флаг Бельгии. Это была личная месть за пытки его отца.
За самовольную атаку Лоншама понизили в должности, но чуть позднее наградили Крестом за летные заслуги. В августе того же года Жан де Сели-Лоншам погиб при попытке посадить свой поврежденный самолет. #летчики #ВтораяМировая
20 января 1943 года Лоншам вылетел на своём Hawker Typhoon на бомбардировку сортировочных станций под Гентом. По завершению задания он отослал своего "ведомого" обратно в Англию, а сам в одиночку улетел в Брюссель для обстрела бельгийского штаба гестапо, находящегося в двенадцатиэтажном здании бывшего отеля.
Пролетев над крышами домов, Лоншам обстрелял фасад здания из всех своих орудий, убив 5 и ранив 4 сотрудников гестапо, и сбросил флаг Бельгии. Это была личная месть за пытки его отца.
За самовольную атаку Лоншама понизили в должности, но чуть позднее наградили Крестом за летные заслуги. В августе того же года Жан де Сели-Лоншам погиб при попытке посадить свой поврежденный самолет. #летчики #ВтораяМировая