​Во время Второй мировой войны командование ВВС США требовало чтобы экипажи тяжелых бомбардировщиков выполняли 25 боевых вылетов, прежде чем могли получить долгосрочный отпуск и вернуться домой.

Memphis Belle - бомбардировщик Boeing B-17, один из первых достигнувших в первой половине 1943 года этого числа вылетов. Самолет был назван в честь невесты командира экипажа Роберта Моргана, живущей в Мемфисе. На обоих сторонах носовой части фюзеляжа была нарисована девушка в стиле pin-up. Также в последствии наносились силуэты бомб, по одной за каждый вылет, и свастики, обозначавшие 8 сбитых немецких самолётов.

Талисманом самолёта был шотландский терьер по кличке Штука, названный в честь пикирующего бомбардировщика Junkers 87 Stuka.

После возвращения в США Memphis Belle принимает участие в туре по городам в поддержку военного займа. Наряду с экипажем, собака сразу становится любимицей фотографов и кинохроникеров. После окончания тура экипаж расформировали, а сам бомбардировщик передали в учебное подразделение на базу во Флориде.

В 1944 году была выпущена сорокаминутная документальная лента про последний двадцать пятый вылет бомбардировщика, а в 1990 году студией Warner Bros. был снят полнометражный фильм "Мемфисская красотка". #США #ВтораяМировая

Афиша на праздник авиации, который проходил в августе 1922 года на аэродроме Спилве (Рига, Латвия). В программе были были указаны групповые полеты, смертельные трюки, парад и другие выступления. Автор плаката - Civis (латышский художник - карикатурист Сергей Цивинский). #искусство

​Леон Жан-Пьер Буржад (1889-1924), французский ас Первой мировой войны. В начале войны Буржад учился в семинарии в Швейцарии. Несмотря на свои религиозные наклонности, он, тем не менее, вернулся во Францию, где служил артиллерийском полку. В 1917 году был переведён в авиацию.

После короткого периода дополнительного обучения Буржад был направлен в 152 эскадрилью, где стал самым результативным асом, одержав 28 личных побед. Как и Фрэнк Люк, Буржад был "истребителем воздушных шаров", сбив 27 аэростатов наблюдения и только один самолет.

После войны он возобновил учебу в семинарии, а в июле 1921 года он был рукоположен в священники. В ноябре того же года отправился на корабле в Новую Гвинею  и присоединился к католической миссии. После трёх лет миссионерства, Буржад заразился малярией и 22 октября 1924 года скончался. #Франция #ПерваяМировая #летчики

​Focke - Wulf F19 Ente ("Утка") - немецкий экспериментальный самолет. Своей необычной конструкцией Фокке и Вульф решали давнюю проблему: впервые двухмоторный самолет мог летать только с одним работающим двигателем без ограничения управляемости. 

Пилот сидел в открытой кабине, а закрытая кабина была предусмотрена для двух или трех пассажиров. Всего было построено два экземпляра этого самолета.

Первый экземпляр совершил свой вылет 2 сентября 1927 года, но 29 сентября во время демонстрации полета с одним двигателем потерпел крушение. Находившийся за штурвалом соучредитель компании Focke - Wulf Георг Вульф погиб. Комиссия выяснила, что лопнула тяга управления, вследствие чего самолет сорвался в штопор.

Второй самолет (номер D-1960) был построен в 1930 году. В отличие от машины Вульфа, переднее крыло было более жестко закреплено. С апреля по август были проведены летные испытания. В 1931 году под управлением Корнелиуса Эдзарда, главного пилота компании, самолет участвовал в рекламном турне по Северной Европе.
Позже он был выставлен в Немецком технологическом музее в Берлине, где был уничтожен во время авианалета союзников в 1944 году. #Германия #самолеты