This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥ببینید
فیلم کوتاهی از لیفت و اسلینگ یک خودروی نظامی توسط بالگرد ترابری شینوک ارتش تروریستی آمریکا
#sling
#chinook #CH_47
#جنون_پرواز
@armyir
فیلم کوتاهی از لیفت و اسلینگ یک خودروی نظامی توسط بالگرد ترابری شینوک ارتش تروریستی آمریکا
#sling
#chinook #CH_47
#جنون_پرواز
@armyir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 ببینید
🔸تمرین جابجایی توپخانه صحرایی توسط #بالگرد شینوک CH-47
در این فیلم بالگردهای شینوک، توپهای 155 میلیمتری M-777 را جابجا میکنند
مشخصاتی این #هویتزر به این شرح است:
🔸هویتزر M-777 ساخت آمریکا
🔸کالیبر 155میلیمتر
🔸مهمات مصرفی گلوله های استاندارد 155 میلیمتری-گلوله های هدایت شونده اکسکالیبور
🔸وزن 4218کیلوگرم
🔸طول 9.30متر (در حالت حمل و نقل) 10.2 متر (در حالت شلیک)
🔸ارتفاع 2.26 (در حالت حمل و نقل)
🔸طول عمرلوله 2650شلیک
🔸سرعت دهانه 827متربرثانیه
🔸نواخت آتش 5 گلوله در دقیقه (سریع) 2 گلوله در دقیقه (مداوم)
🔸برد موثر 24.7 کیلومتر (با مهمات عادی) 30 کیلومتر (با مهمات بیس بلید)
🔸حداکثربرد باگلوله های اکسکالیبور بلاک2 حدود 40 کیلومتر
🔸در فیلم دقت کنید بعد از اطمینان از انجام اتصال درست هویتزر ها خدمه به صورت چهارتایی به یکدیگر چسبیده و از بالگرد فاصله می گیرند زیرا قدرت باد تولید شده از پره ها می تواند یک فرد تنها را پرت کند و باعث حادثه شود.
#توپخانه
#توپ_کششی
#توپخانه_صحرایی
#آموزشی
#اسلینگ
#M777
#Howitzer
#Artilery
#CH_47
#دانشنامه_دفاعی
@armyir
🔸تمرین جابجایی توپخانه صحرایی توسط #بالگرد شینوک CH-47
در این فیلم بالگردهای شینوک، توپهای 155 میلیمتری M-777 را جابجا میکنند
مشخصاتی این #هویتزر به این شرح است:
🔸هویتزر M-777 ساخت آمریکا
🔸کالیبر 155میلیمتر
🔸مهمات مصرفی گلوله های استاندارد 155 میلیمتری-گلوله های هدایت شونده اکسکالیبور
🔸وزن 4218کیلوگرم
🔸طول 9.30متر (در حالت حمل و نقل) 10.2 متر (در حالت شلیک)
🔸ارتفاع 2.26 (در حالت حمل و نقل)
🔸طول عمرلوله 2650شلیک
🔸سرعت دهانه 827متربرثانیه
🔸نواخت آتش 5 گلوله در دقیقه (سریع) 2 گلوله در دقیقه (مداوم)
🔸برد موثر 24.7 کیلومتر (با مهمات عادی) 30 کیلومتر (با مهمات بیس بلید)
🔸حداکثربرد باگلوله های اکسکالیبور بلاک2 حدود 40 کیلومتر
🔸در فیلم دقت کنید بعد از اطمینان از انجام اتصال درست هویتزر ها خدمه به صورت چهارتایی به یکدیگر چسبیده و از بالگرد فاصله می گیرند زیرا قدرت باد تولید شده از پره ها می تواند یک فرد تنها را پرت کند و باعث حادثه شود.
#توپخانه
#توپ_کششی
#توپخانه_صحرایی
#آموزشی
#اسلینگ
#M777
#Howitzer
#Artilery
#CH_47
#دانشنامه_دفاعی
@armyir
دانشنامه دفاعی| جنگ ایران و اسرائیل
▪️چرا دیگر بالگردهایی دو ملخه مانند CH-47 شینوک تولید نمیشوند؟ @armyir
اواخر جنگ جهانی دوم بود. هنگامی که استفاده از نسخههای ابتدایی بالگردهای نظامی به تازگی توسط طرفهای جنگ رونق گرفته بود و این هواگردها کم کم جای پا خود را در دنیای نظامی محکم میکردند. در ماه مارس آخرین سال جنگ، بالگرد HRP ملقب به موز پرنده (!) که آن را میتوان نخستین بالگرد دو ملخه موفق نامید اولین پرواز خود را انجام داد و در نیروی دریایی، گارد ساحلی و سپاه تفنگداران دریایی آمریکا مشغول به خدمت شد.
از آن سال به بعد این سبک جدید از بالگردها مورد توجه قرار گرفتند و سازندههای مختلفی در غرب و شرق نسخه های مختلفی از آن را ساختند. از نمونه های شرقی میتوان Yak-24 روسی و از نمونه غربی میتوان XH-21 و XCH-62 نام برد. اما در نهایت این بالگرد معروف CH-47 شینوک بود که عنوان موفق ترین و پر تیراژ ترین بالگرد دو ملخه را از آن خود کرد. بالگردی که هنوز هم در برخی کشورها عملیاتی ست.
تفاوت های عمده این سبک طراحی بالگرد نسبت به سایر سبکها از همان ابتدا مشهود بود. اینگونه بالگردها با داشتن دو ملخ اصلی که در خلاف جهت یکدیگر میچرخند، نیازی به ملخ دم برای حفظ تعادل ندارند. اما چنین طرحی نیاز به نوعی گیربکس خاص و سیستمهای اضافه برای اطمینان از عدم برخورد دو ملخ به یکدیگر در تمام شرایط دارد. این موضوع به معنای ساختار پیچیدهتر و در نهایت هزینه عملیاتی، نگهداری و تعمیرات بالاتر است؛ موضوعی که هیچ نیروی نظامیای علاقهای به آن ندارد مخصوصا وقتی بتوان همان نیازها را با بالگردی با طرح یک ملخ اصلی و با هزینهای کمتر رفع کرد.
در عین حال در بالگردی مانند شینوک، وجود هر دو ملخ در تمام شرایط لازم است و اشکال در یکی از ملخ ها یا از دست رفتن آن، میتواند کنترل بالگرد را به طور کامل از دست خلبان خارج کند. در حالی که در بالگردهای دارای یک ملخ اصلی و یک ملخ دم، با متمایل کردن بالگرد به یک سمت در صورت نداشتن سرعت اولیه، کاهش اهرم کالکتیو و اجرای فرایند #Autorotation شانس نجات از چنین مشکلی بسیار بالاتر است.
#Question #Tandem_design #CH_47
@armyir
از آن سال به بعد این سبک جدید از بالگردها مورد توجه قرار گرفتند و سازندههای مختلفی در غرب و شرق نسخه های مختلفی از آن را ساختند. از نمونه های شرقی میتوان Yak-24 روسی و از نمونه غربی میتوان XH-21 و XCH-62 نام برد. اما در نهایت این بالگرد معروف CH-47 شینوک بود که عنوان موفق ترین و پر تیراژ ترین بالگرد دو ملخه را از آن خود کرد. بالگردی که هنوز هم در برخی کشورها عملیاتی ست.
تفاوت های عمده این سبک طراحی بالگرد نسبت به سایر سبکها از همان ابتدا مشهود بود. اینگونه بالگردها با داشتن دو ملخ اصلی که در خلاف جهت یکدیگر میچرخند، نیازی به ملخ دم برای حفظ تعادل ندارند. اما چنین طرحی نیاز به نوعی گیربکس خاص و سیستمهای اضافه برای اطمینان از عدم برخورد دو ملخ به یکدیگر در تمام شرایط دارد. این موضوع به معنای ساختار پیچیدهتر و در نهایت هزینه عملیاتی، نگهداری و تعمیرات بالاتر است؛ موضوعی که هیچ نیروی نظامیای علاقهای به آن ندارد مخصوصا وقتی بتوان همان نیازها را با بالگردی با طرح یک ملخ اصلی و با هزینهای کمتر رفع کرد.
در عین حال در بالگردی مانند شینوک، وجود هر دو ملخ در تمام شرایط لازم است و اشکال در یکی از ملخ ها یا از دست رفتن آن، میتواند کنترل بالگرد را به طور کامل از دست خلبان خارج کند. در حالی که در بالگردهای دارای یک ملخ اصلی و یک ملخ دم، با متمایل کردن بالگرد به یک سمت در صورت نداشتن سرعت اولیه، کاهش اهرم کالکتیو و اجرای فرایند #Autorotation شانس نجات از چنین مشکلی بسیار بالاتر است.
#Question #Tandem_design #CH_47
@armyir
👍27
▪️سی اچ 47 ژاپنی
این نسخه از شینوک توسط کاوازاکی ژاپن تولید شد. نسخه جِی برگرفته از نسخه دی شینوک است که ژاپن از سال 1984 با 54 فروند تولید برگرفته از نسخه دی کار را شروع کرد. طبق گفته سایت رسمی کاوازکی این نمونه از شینوک (نسخه ژاپنی) دارای مخازن و گنجایش سوخت بیشتری است و ژاپن از سال 1993 مشغول تولید و اورهال این نمونه است و تا کنون 110 فروند را برای ارتش این کشور تولید کرده است.
#CH_47 #CH_47J
@armyir
این نسخه از شینوک توسط کاوازاکی ژاپن تولید شد. نسخه جِی برگرفته از نسخه دی شینوک است که ژاپن از سال 1984 با 54 فروند تولید برگرفته از نسخه دی کار را شروع کرد. طبق گفته سایت رسمی کاوازکی این نمونه از شینوک (نسخه ژاپنی) دارای مخازن و گنجایش سوخت بیشتری است و ژاپن از سال 1993 مشغول تولید و اورهال این نمونه است و تا کنون 110 فروند را برای ارتش این کشور تولید کرده است.
#CH_47 #CH_47J
@armyir
👍38
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 تمرین جابجایی و استقرار توپخانه صحرایی توسط #بالگرد شینوک CH-47
مشخصاتی این #هویتزر به این شرح است:
هویتزر M-777 ساخت آمریکا
کالیبر 155میلیمتر
مهمات مصرفی گلوله های استاندارد 155 میلیمتری-گلوله های هدایت شونده اکسکالیبور
وزن 4218کیلوگرم
طول 9.30متر (در حالت حمل و نقل) 10.2 متر (در حالت شلیک)
ارتفاع 2.26 (در حالت حمل و نقل)
طول عمرلوله 2650 شلیک
سرعت دهانه 827 متر بر ثانیه
نواخت آتش 5 گلوله در دقیقه (سریع) 2 گلوله در دقیقه (مداوم)
برد موثر 24.7 کیلومتر (با مهمات عادی) 30 کیلومتر (با مهمات بیس بلید)
حداکثرب رد با گلولههای اکسکالیبور بلاک2 حدود 40 کیلومتر
در فیلم دقت کنید بعد از اطمینان از انجام اتصال درست هویتزر ها خدمه به صورت چهارتایی به یکدیگر چسبیده و از بالگرد فاصله می گیرند زیرا قدرت باد تولید شده از پره ها می تواند یک فرد تنها را پرت کند و باعث حادثه شود.
#توپخانه #اسلینگ
#M777 #Howitzer #Artilery #CH_47
@armyir
مشخصاتی این #هویتزر به این شرح است:
هویتزر M-777 ساخت آمریکا
کالیبر 155میلیمتر
مهمات مصرفی گلوله های استاندارد 155 میلیمتری-گلوله های هدایت شونده اکسکالیبور
وزن 4218کیلوگرم
طول 9.30متر (در حالت حمل و نقل) 10.2 متر (در حالت شلیک)
ارتفاع 2.26 (در حالت حمل و نقل)
طول عمرلوله 2650 شلیک
سرعت دهانه 827 متر بر ثانیه
نواخت آتش 5 گلوله در دقیقه (سریع) 2 گلوله در دقیقه (مداوم)
برد موثر 24.7 کیلومتر (با مهمات عادی) 30 کیلومتر (با مهمات بیس بلید)
حداکثرب رد با گلولههای اکسکالیبور بلاک2 حدود 40 کیلومتر
در فیلم دقت کنید بعد از اطمینان از انجام اتصال درست هویتزر ها خدمه به صورت چهارتایی به یکدیگر چسبیده و از بالگرد فاصله می گیرند زیرا قدرت باد تولید شده از پره ها می تواند یک فرد تنها را پرت کند و باعث حادثه شود.
#توپخانه #اسلینگ
#M777 #Howitzer #Artilery #CH_47
@armyir