Проезжая по монгольским степям и пустыням, всё чаще можно увидеть вот такие конструкции на столбах.
Если подойти поближе (пожалуйста, не приближайтесь вплотную!), то можно понять, что это закреплённые горизонтально старые автомобильные покрышки. И построенные на них гнёзда, обычно орлиные.
Это наглядная демонстрация заботы монголов об окружающей среде и животном мире.
Монголия - это не только страна снежных барсов и верблюдов. Это ещё и страна орлов и грифов.
Однако если типичный для Монголии черный гриф (aegypius monachus) может гнездиться на скалах, то орлы предпочитают деревья. Впрочем, и чёрный гриф в ровной степи тоже оказывается без места для гнездования. В этом случае оба вида птиц вынуждены делать гнёзда на поверхности земли, где птенцы и яйца становятся лёгкой добычей даже безобидных грызунов, а это ведёт к сокращению популяции птиц.
Делать же гнёзда на столбах электропередач орлы и грифы могут с трудом - для строительства тяжелого гнезда, которое должно выдерживать больших птенцов и саму массивную птицу-родителя, на вертикальном столбе затруднительно.
Именно поэтому монголы последовательно создают импровизированные площадки для строительства гнёзд из старых покрышек на электрических столбах. Их размер как раз подходит под диаметр гнезда, а углубление в середине позволяет строить гнездо естественной формы.
Важно понимать, что такие конструкции размещаются относительно невысоко (монголы сооружают их с обычных лестниц-стремянок), поэтому приближаться к таким гнёздам нельзя. Орлы очень беспокоятся и либо могут начать себя агрессивно вести, либо в редких случаях могут бросить гнездо с птенцами.
#культура #животные #монголия #гоби
Если подойти поближе (пожалуйста, не приближайтесь вплотную!), то можно понять, что это закреплённые горизонтально старые автомобильные покрышки. И построенные на них гнёзда, обычно орлиные.
Это наглядная демонстрация заботы монголов об окружающей среде и животном мире.
Монголия - это не только страна снежных барсов и верблюдов. Это ещё и страна орлов и грифов.
Однако если типичный для Монголии черный гриф (aegypius monachus) может гнездиться на скалах, то орлы предпочитают деревья. Впрочем, и чёрный гриф в ровной степи тоже оказывается без места для гнездования. В этом случае оба вида птиц вынуждены делать гнёзда на поверхности земли, где птенцы и яйца становятся лёгкой добычей даже безобидных грызунов, а это ведёт к сокращению популяции птиц.
Делать же гнёзда на столбах электропередач орлы и грифы могут с трудом - для строительства тяжелого гнезда, которое должно выдерживать больших птенцов и саму массивную птицу-родителя, на вертикальном столбе затруднительно.
Именно поэтому монголы последовательно создают импровизированные площадки для строительства гнёзд из старых покрышек на электрических столбах. Их размер как раз подходит под диаметр гнезда, а углубление в середине позволяет строить гнездо естественной формы.
Важно понимать, что такие конструкции размещаются относительно невысоко (монголы сооружают их с обычных лестниц-стремянок), поэтому приближаться к таким гнёздам нельзя. Орлы очень беспокоятся и либо могут начать себя агрессивно вести, либо в редких случаях могут бросить гнездо с птенцами.
#культура #животные #монголия #гоби
❤25👍12⚡2
На монгольских трассах можно иногда увидеть неподалеку от стоящих юрт вот такие сломанные желтые канистры.
Они ставятся на обочине дороги не просто так. Это условная реклама: в этой юрте продаётся айраг.
Про приготовление айрага мы уже писали.
Безусловно, для расширения кругозора хотя бы раз нужно попробовать аутентичный айраг домашнего приготовления. Но следует понимать, что изготовление айрага в юртах кустарным способом, как это делают кочевые монголы, предполагает использование минимальных ресурсов и традиционных методов, что может создавать определённые риски для здоровья. В целом, конечно, напиток считается безопасным при соблюдении базовых санитарных норм из-за присутствия в нём дезинфицирующего алкоголя.
Кобылье молоко — питательная среда для бактерий, включая патогенные (Escherichia coli, Salmonella, Listeria), если дойка или хранение происходят в антисанитарных условиях. В юрте пыль, шерсть и насекомые могут загрязнять молоко.
Дойка проводится вручную, часто в открытой степи, без пастеризации. Бурдюки моют кипятком или коптят над огнём, но это не гарантирует полной стерильности.
Вследствие этого, как показывают исследования, патогены, такие как E. coli, встречаются в <5% проб кустарного айрага при правильной обработке.
Кроме того, кобылы, пасущиеся в степи, могут поедать ядовитые растения (например, полынь или чемерицу), что может привести к накоплению токсинов в молоке. В Гоби и других регионах Монголии пастбища иногда содержат токсичные виды растений (например, дурман), особенно в засушливые годы. Однако токсины редко переходят в молоко в значительных количествах, а алкогольное и молочнокислое брожение дополнительно снижает их концентрацию.
В целом употребление домашнего айрага — это определённая лотерея, в которой вероятность расстройства желудка у непривычного человека имеет место, а вероятность "поймать" патогенную флору невысокая, но и ненулевая. В любом случае — берегите себя.
#монголия #традиции #питание #айраг
Они ставятся на обочине дороги не просто так. Это условная реклама: в этой юрте продаётся айраг.
Про приготовление айрага мы уже писали.
Безусловно, для расширения кругозора хотя бы раз нужно попробовать аутентичный айраг домашнего приготовления. Но следует понимать, что изготовление айрага в юртах кустарным способом, как это делают кочевые монголы, предполагает использование минимальных ресурсов и традиционных методов, что может создавать определённые риски для здоровья. В целом, конечно, напиток считается безопасным при соблюдении базовых санитарных норм из-за присутствия в нём дезинфицирующего алкоголя.
Кобылье молоко — питательная среда для бактерий, включая патогенные (Escherichia coli, Salmonella, Listeria), если дойка или хранение происходят в антисанитарных условиях. В юрте пыль, шерсть и насекомые могут загрязнять молоко.
Дойка проводится вручную, часто в открытой степи, без пастеризации. Бурдюки моют кипятком или коптят над огнём, но это не гарантирует полной стерильности.
Вследствие этого, как показывают исследования, патогены, такие как E. coli, встречаются в <5% проб кустарного айрага при правильной обработке.
Кроме того, кобылы, пасущиеся в степи, могут поедать ядовитые растения (например, полынь или чемерицу), что может привести к накоплению токсинов в молоке. В Гоби и других регионах Монголии пастбища иногда содержат токсичные виды растений (например, дурман), особенно в засушливые годы. Однако токсины редко переходят в молоко в значительных количествах, а алкогольное и молочнокислое брожение дополнительно снижает их концентрацию.
В целом употребление домашнего айрага — это определённая лотерея, в которой вероятность расстройства желудка у непривычного человека имеет место, а вероятность "поймать" патогенную флору невысокая, но и ненулевая. В любом случае — берегите себя.
#монголия #традиции #питание #айраг
👍7❤6🤷5
Forwarded from СОЁМБО
МФЦ Монголии❤️
Очки с разными диоптриями лежат на столиках заполнения бланков.
В какой стране вы еще видели такую заботу о людях?
☑️нүдны шил - очки
☑️халамж - забота
☑️улс - страна
Очки с разными диоптриями лежат на столиках заполнения бланков.
В какой стране вы еще видели такую заботу о людях?
☑️нүдны шил - очки
☑️халамж - забота
☑️улс - страна
❤23👍7
Технологии строительства в Монголии многие десятилетия определялись советскими традициями.
Такие города, как Дархан и Эрдэнэт, строились советскими строителями при поддержке строителей из социалистических стран: Болгарии, Польши, Чехословакии, Венгрии.
Если Эрдэнэт, промышленный город, строился по типовым проектам, то для Дархана, который является мощным учебным центром Монголии, были разработаны собственные, нетипичные для социалистического реализма, красивые проекты домов.
Однако интересный нюанс заключается в том, что, возводя в Монголии каменные дома, советские специалисты почему-то не спешили обучать строительным технологиями монгольских товарищей. Вследствие этого с 1991 года строительную отрасль в Монголии пришлось осваивать "с нуля". Значительную помошь в этом оказали Китай, Япония, Германия и Южная Корея.
Именно по китайским технологиям сейчас в монгольских городах, в первую очередь в Улан-Баторе, возводятся высотные каркасные дома. Они строятся быстро, надежно и относительно недорого. В основе здания - каркас из стальных балок. Снаружи (это хорошо видно на фото) дома облицованы теплостойкими и пожаробезопасными сэндвич-панелями на основе алюминиевых пластин и минерального утеплителя. Основные стены состоят из прочных стеклянных панелей. Такие конструкции достаточно сейсмоустойчивы, что критично для Монголии, где случаются землетрясения до семи баллов.
Для ускорения и удешевления строительства повсеместно применяется также модульная технология, когда здания собираются из заводских блоков площадью от 10 до 50 квадратных метров, которые доставляются на объект и монтируются за 1–2 недели. Модульные конструкции применяются в горнодобывающих посёлках и для социальных объектов (школы, больницы) в аймаках.
К сожалению, при таком строительстве существенно теряется национальный колорит. Центр Улан-Батора уже сейчас напоминает традиционные для деловых центров Европы и США "каменные джунгли". Однако для ключевых строений, таких, как отель "Чингисхан", Башня Нарантуул и Башня Бодхи, применено сочетание архитектурных стилей функционализма и постмодернизма с монгольскими мотивами.
#история #строительство #технолгиии #монголия
Такие города, как Дархан и Эрдэнэт, строились советскими строителями при поддержке строителей из социалистических стран: Болгарии, Польши, Чехословакии, Венгрии.
Если Эрдэнэт, промышленный город, строился по типовым проектам, то для Дархана, который является мощным учебным центром Монголии, были разработаны собственные, нетипичные для социалистического реализма, красивые проекты домов.
Однако интересный нюанс заключается в том, что, возводя в Монголии каменные дома, советские специалисты почему-то не спешили обучать строительным технологиями монгольских товарищей. Вследствие этого с 1991 года строительную отрасль в Монголии пришлось осваивать "с нуля". Значительную помошь в этом оказали Китай, Япония, Германия и Южная Корея.
Именно по китайским технологиям сейчас в монгольских городах, в первую очередь в Улан-Баторе, возводятся высотные каркасные дома. Они строятся быстро, надежно и относительно недорого. В основе здания - каркас из стальных балок. Снаружи (это хорошо видно на фото) дома облицованы теплостойкими и пожаробезопасными сэндвич-панелями на основе алюминиевых пластин и минерального утеплителя. Основные стены состоят из прочных стеклянных панелей. Такие конструкции достаточно сейсмоустойчивы, что критично для Монголии, где случаются землетрясения до семи баллов.
Для ускорения и удешевления строительства повсеместно применяется также модульная технология, когда здания собираются из заводских блоков площадью от 10 до 50 квадратных метров, которые доставляются на объект и монтируются за 1–2 недели. Модульные конструкции применяются в горнодобывающих посёлках и для социальных объектов (школы, больницы) в аймаках.
К сожалению, при таком строительстве существенно теряется национальный колорит. Центр Улан-Батора уже сейчас напоминает традиционные для деловых центров Европы и США "каменные джунгли". Однако для ключевых строений, таких, как отель "Чингисхан", Башня Нарантуул и Башня Бодхи, применено сочетание архитектурных стилей функционализма и постмодернизма с монгольскими мотивами.
#история #строительство #технолгиии #монголия
✍6👍6❤1
Forwarded from Bits of life 🪬 (Ольга)
Гобийские просторы. Где-то между Мандалговь и Даланзадгадом.
❤15😇3🔥1👀1
В супермаркетах "E-mart", как грибы растущих в Монголии, можно увидеть любопытный бренд товаров под названием "No Brand".
На самом деле это маркетинговые игры с покупателями, символизирующие отсутствие наценки за бренд. В действительности "No Brand" — это такой же бренд, как "Sony" или "BMW".
"No Brand" — это торговая марка, созданная крупнейшей южнокорейской розничной сетью "E-Mart" (часть корейской корпорации "Shinsegae"), запущенная в 2015 году. "No Brand" ориентирован на производство и продажу широкого ассортимента товаров повседневного спроса — от продуктов питания до бытовых товаров — по доступным ценам, сохраняя при этом высокое качество. Лозунг бренда: "It's not a brand, it's No Brand" ("Это не бренд, это No Brand").
"No Brand" символизирует философию простоты, экономии и отказа от избыточной маркетинговой упаковки. Его основная идея: снижение затрат за счёт минималистичной упаковки, отсутствия дорогой рекламы и прямых поставок. Цены на товары No Brand на 20–50% ниже, чем у аналогов крупных брендов. Несмотря на низкую стоимость, продукция проходит строгий контроль качества, соответствующий стандартам E-Mart.
Ассортимент No Brand выделяется минималистичной жёлто-пурпурной упаковкой, часто с англоязычными надписями, что делает продукцию удобной для экспорта и понятной для иностранцев.
#монголия #торговля #корея
На самом деле это маркетинговые игры с покупателями, символизирующие отсутствие наценки за бренд. В действительности "No Brand" — это такой же бренд, как "Sony" или "BMW".
"No Brand" — это торговая марка, созданная крупнейшей южнокорейской розничной сетью "E-Mart" (часть корейской корпорации "Shinsegae"), запущенная в 2015 году. "No Brand" ориентирован на производство и продажу широкого ассортимента товаров повседневного спроса — от продуктов питания до бытовых товаров — по доступным ценам, сохраняя при этом высокое качество. Лозунг бренда: "It's not a brand, it's No Brand" ("Это не бренд, это No Brand").
"No Brand" символизирует философию простоты, экономии и отказа от избыточной маркетинговой упаковки. Его основная идея: снижение затрат за счёт минималистичной упаковки, отсутствия дорогой рекламы и прямых поставок. Цены на товары No Brand на 20–50% ниже, чем у аналогов крупных брендов. Несмотря на низкую стоимость, продукция проходит строгий контроль качества, соответствующий стандартам E-Mart.
Ассортимент No Brand выделяется минималистичной жёлто-пурпурной упаковкой, часто с англоязычными надписями, что делает продукцию удобной для экспорта и понятной для иностранцев.
#монголия #торговля #корея
✍12👍10❤1🆒1
В отдалённых монгольских аймаках и сомонах всё чаще начали появляться каменные здания, для которых больше всего подходит российское слово "комплекс". Как нетрудно заметить по фото, в одном здании (и часто даже с одним входом) объединены отель (в стилистике мотеля), супермаркет, кафе, туалет.
Создание таких комплексов — это общая тенденция Монголии по улучшению условий жизни в отдалённых районах, а главное — по привлечению туристов. В долгосрочной перспективе такие комплексы, причем, как правило, работающие круглосуточно, должны появиться во всех крупных посёлках и туристических локациях.
Практика объединения заведений под одной крышей объясняется не только удобством для посетителей, но и экономикой. В отдаленных посёлках практически нигде нет центрального водоснабжения, нет канализации, и определённые проблемы с мощными линиями электропередач. Объединение нескольких заведений в одно здание позволяет минимизировать затраты на коммуникации.
Водоснабжение таких зданий обеспечивается или из подземных источников, или вода вообще привозная. Вода греется либо электрическими тэнами, либо комбинированными угольно-электрическими бойлерами. Так же обеспечивается и тепло в зимнее время. Канализация — как правило, привычный для российских коттеджей септик.
Фото сделано в сомоне Баяндалай, аймак Умнеговь.
#монголия #туризм #торговля #общепит
Создание таких комплексов — это общая тенденция Монголии по улучшению условий жизни в отдалённых районах, а главное — по привлечению туристов. В долгосрочной перспективе такие комплексы, причем, как правило, работающие круглосуточно, должны появиться во всех крупных посёлках и туристических локациях.
Практика объединения заведений под одной крышей объясняется не только удобством для посетителей, но и экономикой. В отдаленных посёлках практически нигде нет центрального водоснабжения, нет канализации, и определённые проблемы с мощными линиями электропередач. Объединение нескольких заведений в одно здание позволяет минимизировать затраты на коммуникации.
Водоснабжение таких зданий обеспечивается или из подземных источников, или вода вообще привозная. Вода греется либо электрическими тэнами, либо комбинированными угольно-электрическими бойлерами. Так же обеспечивается и тепло в зимнее время. Канализация — как правило, привычный для российских коттеджей септик.
Фото сделано в сомоне Баяндалай, аймак Умнеговь.
#монголия #туризм #торговля #общепит
👍17
Реалии монгольской глубинки.
Сомон Баяндалай, аймак Умнеговь.
В любом монгольском посёлке обязательно есть несколько каменных зданий. Обычно это "ордон" (по-нашему мэрия или администрация аймака), дом культуры, школа, банк, супермаркет и полиция. Отметим, что по размерам и качеству строительства школа и дом культуры обычно, что называется, круче, чем остальные здания. Полиция обычно вообще ютится в маленьком домике. Как правило, в деревне два-три полицейских, которые откровенно маются от безделья, так как преступность у монголов невысокая, а в глубинке - вообще практически отсутствует.
А вот всё остальное - это кривые деревянные заборы, юрты, сараи, сделанные, как говорится, из навоза и палок (иногда в буквальном смысле, так как засохший навоз - неплохой строительный материал), приспособленные под жилье и хозяйственные нужды советские армейские кунги и зачастую останки каменных построек советского времени, обычно сельскохозяйственного назначения.
Асфальт в небольших посёлках если и есть, то только на центральной улице. Зато повсюду в последнее десятилетие появились супермаркеты - вернее, мини-маркеты, в которых ассортимент товаров, однако, зачастую не уступает столичному. Во всяком случае хороший импортный алкоголь и хорошее мороженое есть везде 🍷 🍦
#монголия
Сомон Баяндалай, аймак Умнеговь.
В любом монгольском посёлке обязательно есть несколько каменных зданий. Обычно это "ордон" (по-нашему мэрия или администрация аймака), дом культуры, школа, банк, супермаркет и полиция. Отметим, что по размерам и качеству строительства школа и дом культуры обычно, что называется, круче, чем остальные здания. Полиция обычно вообще ютится в маленьком домике. Как правило, в деревне два-три полицейских, которые откровенно маются от безделья, так как преступность у монголов невысокая, а в глубинке - вообще практически отсутствует.
А вот всё остальное - это кривые деревянные заборы, юрты, сараи, сделанные, как говорится, из навоза и палок (иногда в буквальном смысле, так как засохший навоз - неплохой строительный материал), приспособленные под жилье и хозяйственные нужды советские армейские кунги и зачастую останки каменных построек советского времени, обычно сельскохозяйственного назначения.
Асфальт в небольших посёлках если и есть, то только на центральной улице. Зато повсюду в последнее десятилетие появились супермаркеты - вернее, мини-маркеты, в которых ассортимент товаров, однако, зачастую не уступает столичному. Во всяком случае хороший импортный алкоголь и хорошее мороженое есть везде 🍷 🍦
#монголия
👍23✍2❤1
Forwarded from СОЁМБО
Жугдэрдэмидийн Гуррагча: чинил бы тракторы, если бы не стал космонавтом.
Первый космонавт Монголии Жугдэрдэмидийн Гуррагча всегда признается, что если бы не сменил в молодости ВУЗ, то вместо карьеры летчика-испытателя его ждал бы «земной труд» механизации сельского хозяйства.
Монгольский космонавт впервые услышал имя Юрия Гагарина, лишь когда 12 апреля 1961 года узнал новость о первом полете человека в космос. «Не могу сказать, что именно тогда я захотел стать летчиком. В то время мы и не знали, что появилась такая профессия „космонавт“. Потом учителя нам подробно рассказали о космосе на уроках, появились статьи в газетах», — сообщил он в интервью по случаю Дня космонавтики.
Он признался, что сначала мечтал стать учителем, затем — врачом, а в итоге поступил в сельскохозяйственную академию в Улан-Баторе, где изучал механизацию сельского хозяйства. «Со второго курса меня забрали в армию, после которой я навсегда связал свою жизнь с небом. Я четко представляю, как сложилась бы моя биография, закончи я сельскохозяйственный ВУЗ. Мой студенческий друг тех времен после окончания академии работал в сельских районах, занимался механизацией, чинил тракторы и комбайны. И я бы с радостью занимался этим земным трудом», — признался Гуррагча.
После службы в армии Гуррагча окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского по специальности «Инженер авиации». «Учиться там было моей мечтой. Ведь я знал, что все космонавты, в том числе Юрий Гагарин, — выпускники этой академии», — рассказал первый монгольский космонавт.
Жугдэрдэмидийн Гуррагча отправился в космический полет 22 марта 1981 года на космическом корабле «Союз-39». В составе экипажа были командир корабля Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Владимир Джанибеков и космонавт-исследователь, авиационный инженер Жугдэрдэмидийн Гуррагча. Полет осуществлялся в рамках программы сотрудничества социалистических стран «Интеркосмос».
Первый космонавт Монголии Жугдэрдэмидийн Гуррагча всегда признается, что если бы не сменил в молодости ВУЗ, то вместо карьеры летчика-испытателя его ждал бы «земной труд» механизации сельского хозяйства.
Монгольский космонавт впервые услышал имя Юрия Гагарина, лишь когда 12 апреля 1961 года узнал новость о первом полете человека в космос. «Не могу сказать, что именно тогда я захотел стать летчиком. В то время мы и не знали, что появилась такая профессия „космонавт“. Потом учителя нам подробно рассказали о космосе на уроках, появились статьи в газетах», — сообщил он в интервью по случаю Дня космонавтики.
Он признался, что сначала мечтал стать учителем, затем — врачом, а в итоге поступил в сельскохозяйственную академию в Улан-Баторе, где изучал механизацию сельского хозяйства. «Со второго курса меня забрали в армию, после которой я навсегда связал свою жизнь с небом. Я четко представляю, как сложилась бы моя биография, закончи я сельскохозяйственный ВУЗ. Мой студенческий друг тех времен после окончания академии работал в сельских районах, занимался механизацией, чинил тракторы и комбайны. И я бы с радостью занимался этим земным трудом», — признался Гуррагча.
После службы в армии Гуррагча окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского по специальности «Инженер авиации». «Учиться там было моей мечтой. Ведь я знал, что все космонавты, в том числе Юрий Гагарин, — выпускники этой академии», — рассказал первый монгольский космонавт.
Жугдэрдэмидийн Гуррагча отправился в космический полет 22 марта 1981 года на космическом корабле «Союз-39». В составе экипажа были командир корабля Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Владимир Джанибеков и космонавт-исследователь, авиационный инженер Жугдэрдэмидийн Гуррагча. Полет осуществлялся в рамках программы сотрудничества социалистических стран «Интеркосмос».
❤18👍10
В монгольских кафе и ресторанах практически повсеместно можно увидеть весьма необычное для монгольской традиции блюдо - "өндөгний салат", или яичный салат.
Это действительно интересный этнографический момент. Традиционная монгольская диета, известная как "цагаан идээ" (белая пища, молочные продукты) и "улаан идээ" (красная пища, мясо), исторически почти не включала яйца в качестве основного ингредиента, а тем более яичный салат в современном понимании (например, с майонезом или овощами).
Однако сначала под влиянием СССР, где был популярен яичный салат с майонезом "Столичный" (упрощённый и более идеологически правильный аналог салата оливье). "Столичный" считался в СССР (и в Монголии) праздничным блюдом, элементом элитной жизни, и был обязательным элементом советского ведомственного банкета наряду с нарезкой из ветчины, колбасы и сыра.
Это восприятие яичного салата как простого, дешевого и в то же время престижного блюда прочно закрепилось в современных монгольских традициях. Однако его популярность, особенно в Улан-Баторе и Дархане, подогревается и интересом к корейской кухне, где салаты с яйцами являются обязательным и при этом недорогим блюдом.
Особенно широкое распространение яичный салат получил после 2000 года, так как в это время в Монголии начало активно развиваться птицеводство. Яйца из дефицита стали дешевым и доступным продуктом. Остальные ингредиенты салата тоже стали доступными: майонез импортируется из России, Китая или Кореи, а картофель, морковь и лук начали выращиваться в самой Монголии, причём нарастающими объемами.
Кроме того, яичный салат легко готовить и несложно хранить. А его вкус не противоречит ни монгольской, ни европейской кухне.
#монголия #еда #традиции
Это действительно интересный этнографический момент. Традиционная монгольская диета, известная как "цагаан идээ" (белая пища, молочные продукты) и "улаан идээ" (красная пища, мясо), исторически почти не включала яйца в качестве основного ингредиента, а тем более яичный салат в современном понимании (например, с майонезом или овощами).
Однако сначала под влиянием СССР, где был популярен яичный салат с майонезом "Столичный" (упрощённый и более идеологически правильный аналог салата оливье). "Столичный" считался в СССР (и в Монголии) праздничным блюдом, элементом элитной жизни, и был обязательным элементом советского ведомственного банкета наряду с нарезкой из ветчины, колбасы и сыра.
Это восприятие яичного салата как простого, дешевого и в то же время престижного блюда прочно закрепилось в современных монгольских традициях. Однако его популярность, особенно в Улан-Баторе и Дархане, подогревается и интересом к корейской кухне, где салаты с яйцами являются обязательным и при этом недорогим блюдом.
Особенно широкое распространение яичный салат получил после 2000 года, так как в это время в Монголии начало активно развиваться птицеводство. Яйца из дефицита стали дешевым и доступным продуктом. Остальные ингредиенты салата тоже стали доступными: майонез импортируется из России, Китая или Кореи, а картофель, морковь и лук начали выращиваться в самой Монголии, причём нарастающими объемами.
Кроме того, яичный салат легко готовить и несложно хранить. А его вкус не противоречит ни монгольской, ни европейской кухне.
#монголия #еда #традиции
👍24❤3
Мы уже не раз писали об отношении монголов к фруктам.
До последнего времени фруктов в Монголии было очень мало, обычно только в центральных магазинах Улан-Батора. Многие десятилетия советского влияния так и не смогли изменить отношения монголов к фруктам как к чему-то чужеродному. Поэтому фруктов было мало, и они были дорогими.
Последнее время ситуация меняется. Причина — в молодёжи и корейском влиянии, в том числе на здоровое питание. Наряду с отказом от традиционной баранины, которую монгольская молодёжь считает деревенской едой, популярность набирают и фрукты.
Фрукты в основном поставляются из Китай, который географически находится недалеко от Монголии. Однако цена на фрукты в Монголии существенно выше, чем в Китае и даже в России. На фото - самые обычные китайские сливы по цене 14 тысяч тугриков, то есть около 300 рублей килограмм. Те же самые китайские сливы, например, в Улан-Удэ или Иркутске в июле можно купить и за 150 рублей, то есть вдвое дешевле, а на китайских рынках их можно приобрести за 20-30 рублей килограмм и дешевле.
Проблема в логистике. Основной путь доставки фруктов из Китая — через наземные маршруты (автодороги или железная дорога). Перевозка через границу занимает 2–3 дня, а доставка в отдалённые аймаки увеличивает затраты на 10–20%.
Россия же имеет прямой доступ к китайским портам через Дальний Восток и Транссиб. Это резко сокращает время доставки фруктов и транспортные расходы.
Кроме того, Монголия взимает большие пошлины на импорт фруктов. В России пошлины ниже, а большой объем импорта позволяет оптимизировать расходы через экономию масштаба.
Но самое главное - Россия производит большие объемы собственных фруктов, а также импортирует фрукты из Турции, Вьетнама и других стран. Это создаёт серьезное давление на китайских импортёров, которые вынуждены снижать оптовые цены. В Монголии же Китай пока остаётся основным поставщиком фруктов, то есть монополистом.
#монголия #экономика #еда
До последнего времени фруктов в Монголии было очень мало, обычно только в центральных магазинах Улан-Батора. Многие десятилетия советского влияния так и не смогли изменить отношения монголов к фруктам как к чему-то чужеродному. Поэтому фруктов было мало, и они были дорогими.
Последнее время ситуация меняется. Причина — в молодёжи и корейском влиянии, в том числе на здоровое питание. Наряду с отказом от традиционной баранины, которую монгольская молодёжь считает деревенской едой, популярность набирают и фрукты.
Фрукты в основном поставляются из Китай, который географически находится недалеко от Монголии. Однако цена на фрукты в Монголии существенно выше, чем в Китае и даже в России. На фото - самые обычные китайские сливы по цене 14 тысяч тугриков, то есть около 300 рублей килограмм. Те же самые китайские сливы, например, в Улан-Удэ или Иркутске в июле можно купить и за 150 рублей, то есть вдвое дешевле, а на китайских рынках их можно приобрести за 20-30 рублей килограмм и дешевле.
Проблема в логистике. Основной путь доставки фруктов из Китая — через наземные маршруты (автодороги или железная дорога). Перевозка через границу занимает 2–3 дня, а доставка в отдалённые аймаки увеличивает затраты на 10–20%.
Россия же имеет прямой доступ к китайским портам через Дальний Восток и Транссиб. Это резко сокращает время доставки фруктов и транспортные расходы.
Кроме того, Монголия взимает большие пошлины на импорт фруктов. В России пошлины ниже, а большой объем импорта позволяет оптимизировать расходы через экономию масштаба.
Но самое главное - Россия производит большие объемы собственных фруктов, а также импортирует фрукты из Турции, Вьетнама и других стран. Это создаёт серьезное давление на китайских импортёров, которые вынуждены снижать оптовые цены. В Монголии же Китай пока остаётся основным поставщиком фруктов, то есть монополистом.
#монголия #экономика #еда
❤14👀3👍1
Интересная статья "Коммуникация культур и следы влияния русского языка на монгольский".
#монголия #язык
#монголия #язык
Telegraph
Коммуникация культур и следы влияния русского языка на монгольский
Сегодняшняя все более очевидная тенденция мирового развития к глобальному сообществу, возрастающая потребность народов в расширении коммуникации в мировом масштабе со всей вероятностью ставят проблему обособления, и в некотором роде даже формирования межкультурных…
👍4😁4🖕2
К автомобилю у монголов отношение чисто утилитарное, примерно как к лошади.
Никакого пиетета, гордости и чувства превосходства в отношении автомобилей у монголов нет. Это чисто средство передвижения.
Сломался - ремонтируют, иногда подручными средствами и часто, как говорится, "на коленке". Во всех мелких посёлках есть небольшие кузницы, где могут быстро выковать или наладить любую деталь. Это вынужденная мера, так как от автомобиля зачастую зависит вся жизнь современного монгола, как раньше зависела от коня.
Ну а если автомобиль сломался серьезно - его просто отвозят на окраину посёлка и выбрасывают. Таких свалок становится всё больше, и они становятся серьезной экологической проблемой. До сдачи металла за деньги монголы ещё не доросли, поэтому полуразобранные корпуса автомобилей просто валяются посреди степи или пустыни.
Фото сделано в сомоне Баяндалай, аймак Умнеговь.
#монголия #авто
Никакого пиетета, гордости и чувства превосходства в отношении автомобилей у монголов нет. Это чисто средство передвижения.
Сломался - ремонтируют, иногда подручными средствами и часто, как говорится, "на коленке". Во всех мелких посёлках есть небольшие кузницы, где могут быстро выковать или наладить любую деталь. Это вынужденная мера, так как от автомобиля зачастую зависит вся жизнь современного монгола, как раньше зависела от коня.
Ну а если автомобиль сломался серьезно - его просто отвозят на окраину посёлка и выбрасывают. Таких свалок становится всё больше, и они становятся серьезной экологической проблемой. До сдачи металла за деньги монголы ещё не доросли, поэтому полуразобранные корпуса автомобилей просто валяются посреди степи или пустыни.
Фото сделано в сомоне Баяндалай, аймак Умнеговь.
#монголия #авто
😱12✍3🖕2😁1
Монгольский общепит при сравнимом уровне ощутимо дешевле российского. Рестораны в Улан-Баторе даже в центре по соотношению цена/качество сравнимы не с Москвой или Санкт-Петербургом, а скорее с Иркутском, Улан-Удэ или Красноярском. Причина и в более низком уровне жизни, чем в России, и в кулинарных традициях, и в дешевом и доступном мясе.
За пределами Улан-Батора цены даже в ресторанах могут быть ниже почти вдвое.
Однако не в туристических локациях можно встретить кафе, где питаются только монголы, и в которых цены просто сокрушительно низкие, при хорошем качестве еды. На фото - чек за плотный обед на двоих (правда, без алкоголя) стоимостью 22 тысячи тугриков (чуть больше 400 рублей по текущему курсу).
При этом, как ни удивительно, в дешевых кафе порции зачастую больше, чем в ресторанах. Связано это с тем, что монголы в принципе едят много, хотя и редко, два или один раз в день. И в дешевое кафе они приходят именно поесть, тогда как в ресторан - отметить какой-то праздник, выпить и пообщаться.
#монголия #еда #менталитет
За пределами Улан-Батора цены даже в ресторанах могут быть ниже почти вдвое.
Однако не в туристических локациях можно встретить кафе, где питаются только монголы, и в которых цены просто сокрушительно низкие, при хорошем качестве еды. На фото - чек за плотный обед на двоих (правда, без алкоголя) стоимостью 22 тысячи тугриков (чуть больше 400 рублей по текущему курсу).
При этом, как ни удивительно, в дешевых кафе порции зачастую больше, чем в ресторанах. Связано это с тем, что монголы в принципе едят много, хотя и редко, два или один раз в день. И в дешевое кафе они приходят именно поесть, тогда как в ресторан - отметить какой-то праздник, выпить и пообщаться.
#монголия #еда #менталитет
❤12👍9✍6😁1
Forwarded from Paganelio (SmartKiller)
Столица Южной Гоби.
В 1999 году Даланзадгад был маленьким пыльным городком. В нем не было ни одной гостиницы, одно кафе, которое открывалось в 10 утра, и почти не было туристов.
Сейчас он вырос раз в 20-30 по площади, в нем куча высотных зданий, отелей больше чем в Иркутске.
Ну и ресторанов - на каждом шагу.
В 1999 году Даланзадгад был маленьким пыльным городком. В нем не было ни одной гостиницы, одно кафе, которое открывалось в 10 утра, и почти не было туристов.
Сейчас он вырос раз в 20-30 по площади, в нем куча высотных зданий, отелей больше чем в Иркутске.
Ну и ресторанов - на каждом шагу.
👍16