➡️В 2014 году в РФ возникла проблема с поставками продукции Trelleborg. Необходимые детали использовались в качестве амортизаторов между тележкой вагона и кузовом. Наш заказчик заказал разработку на основе образца, который был в наличии.

➡️Для технологии, которую предполагалось применить, мы обмерили и взвесили деталь, начертили КД, внесли в процессе необходимые изменения и собственные ноу-хау. Сделали пресс-форму для резины. И, в самый интересный момент, когда собирались делать пробный образец и везти его на испытания (да-да прям всамделишные) - заказчик остановил процесс (вероятно, клиент решил попробовать привезти запчасти «оттуда» или поискать по складам).

➡️Самое обидное, что до финиша-то оставалось совсем чуть-чуть. И мы решили, на свой страх и риск, закончить этот проект за свой счет из любопытства. Изготовили опытный образец, успешно испытали, порадовались и отложили в сторону.

➡️Через 3-4 месяца нам позвонил этот заказчик, с фразой «горят все сроки, что делать?». Сборки-сдачи, а сайлентов для кузова нет. Наш общий проект остался незавершенным (со своей стороны мы работу закончили, но клиент об этом не знал).

➡️В этот же день мы привезли готовый опытный образец и предоставили расчет сроков, чем приятно удивили заказчика. Так как он не ожидал, что так быстро сможет решить свою проблему.
Хэппи-энд и начало следующей истории.

Надо отметить, что на сайлентблоках установлено около 40 односекционных кузовов.

📌 Akselsource® Инжиниринг

#кейс #модернизация #импортозамещение #реверсивныйинжниринг

‼️ Кейс.

Наш заказчик столкнулся с проблемой: партнеры, ответственные за поставку сайлентблоков и резинометаллических упоров, не выполнили свои обязательства. В сложившихся обстоятельствах срочно требовалось решение, и мы взяли ситуацию под контроль.

Единственное, что было в наличии - б/у детали. Мы оперативно провели их обмер, разработали чертежи, спроектировали и изготовили пресс-формы, сделали опытные образцы. Однако в процессе выявился недочет – при разработке не учли, что сайленты запрессовываются. Из-за отсутствия технического задания допущена неточность, что привело к задержке, а сроки уже были критическими.

Несмотря на возникшие трудности, мы оперативно внесли корректировки в конструкторскую документацию, доработали форму и выполнили заказ в кратчайшие сроки. В результате клиент остался доволен, а мы не только успешно завершили проект, но и получили долгосрочный контракт на производство данной продукции для этих моделей вагонов.

#кейс #импортозамещение

📌 Akselsource Инжиниринг

📌 Кейс. Как мы навели порядок в документации для производителя гидрооборудования

➡️К нам обратился крупный производитель гидравлического оборудования с задачей привести документацию в соответствие с ЕСКД. Объём работы предстоял внушительный: для каждой единицы продукции требовалось оформить полный комплект документов — паспорт, формуляр, руководство по эксплуатации.

➡️Согласовали детали и оперативно приступили к работе. Однако уже в процессе выяснилось, что нюансов больше, чем предполагалось изначально. Главное требование — подготовить документы так, чтобы они безупречно соответствовали стандартам и прошли любые проверки.

➡️Первая единица продукции потребовала серьёзных доработок, но после внесения всех корректировок работа пошла быстрее. При этом сроки оставались достаточно жёсткими. Дополнительно заказчик запросил разработку технологических процессов — и их тоже нужно было подготовить в сжатые сроки. Мы справились.

➡️Чтобы упростить клиенту систематизацию данных, мы составили рабочий реестр чертежей, обеспечив удобное присвоение номеров без риска дублирования.

Проект успешно завершён в срок, заказчик получил всю необходимую документацию и остался доволен результатом.

#кейс #ескд

📌 Akselsource Инжиниринг

💡 О том, как работает инжиниринговая компания

И почему важно, чтобы она умела не только проектировать, но и решать нестандартные задачи прямо по ходу проекта.

Когда в производственном процессе что-то идёт не по плану, на кону — сроки, ресурсы и репутация. В такой момент особенно важна команда, которая способна быстро и точно среагировать.

➡️Ситуация
В ноябре 2024 года один из подрядчиков, участвовавших в проекте Аксель, сообщил о поломке оборудования: на фрезерном обрабатывающем центре с ЧПУ Fanuc вышел из строя шпиндель Kenturn KCA1410WBB (BT40, 10 000 об/мин, 150 мм).

На этом станке планировалось изготовление компонентов в рамках собственного проекта. Ожидание ремонта могло повлечь срыв сроков, поэтому команда «Аксель» оперативно включилась в решение задачи.

➡️Решение
— Провели диагностику на площадке: выявлено разрушение двух из четырёх подшипников шпинделя
— Быстро организовали поставку импортных подшипников из доступных каналов
— Установили высокоточные радиально-упорные подшипники NSK 7014 SCTSULP3 RHP с углом контакта 18°, подходящие по всем параметрам
— Выполнили замену и сборку шпинделя
— При запуске устранили перегрев (регулировкой ремня), но остался лёгкий свист
— По решению клиента заменили оставшиеся два подшипника — работы завершены в кратчайшие сроки

➡️Результат
Станок восстановлен и стабильно работает. Производительность и точность — на рабочем уровне. Поставщик выполнил заказ в срок, а проект Акселя продолжился без сбоев.

📌 Иногда в рамках одного проекта мы и заказчик, и исполнитель. И в этом — сила полного инженерного цикла. Работая с «Аксель», вы получаете надёжный сервис, который закрывает широкий спектр инжиниринговых задач — быстро, точно и с полной ответственностью.

#инжиниринг@akselsource
#кейс@akselsource
#производство@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

⚡️ Когда нельзя ждать 4 месяца: решение вместо ожидания

Во время диагностики оборудования на площадке клиента выяснилось: одна из ключевых деталей требует срочной замены.
Первым делом мы запустили поиск оригинального компонента, но сроки поставки от зарубежного производителя тянулись на четыре месяца. Приостановка работы на такой срок была неприемлема.

💡 Мы предложили другой путь — адаптацию аналога, который можно изготовить в России.

Что сделали:

– Провели 3D-сканирование повреждённой детали
– Подобрали материалы, доступные на локальном рынке
– Переработали конструкцию под возможности конкретного производства, без потери функциональности

✅ Через два месяца модернизированный компонент был изготовлен, поставлен и смонтирован. Оборудование запустили без отклонений от графика.

А дальше ещё один шаг вперёд: совместно с заказчиком мы сформировали складской запас этой детали. Чтобы в следующий раз сработать не просто быстро, а на опережение.

#кейс@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг