‼️ Когда документации нет, а деталь нужна

Представьте: у вас есть рабочая деталь или узел, но чертежей на нее нет. Производство встало, поставщики разводят руками, аналоги не подходят. Что делать?

Решение — разработка чертежа по образцу. Это не просто копирование, а полный процесс инженерного восстановления:

🌟Снимаем размеры – точные 3D-модели и чертежи без искажений.
🌟Оптимизируем конструкцию – учитываем современные материалы и технологии.
🌟Адаптируем под производство – под ваши станки, поставщиков, бюджет.
🌟Создаем полную КД – деталь можно сразу запускать в изготовление.

В итоге вы получаете не просто чертеж, а готовое к производству решение, которое можно заказывать в любом цехе, не зависеть от одного поставщика и при необходимости дорабатывать.

Если у вас есть деталь, на которую нужны чертежи — напишите, обсудим задачу и предложим решение.

#конструкторскаядокументация #проектирование #инжиниринг #Аксель

📌 Akselsource Инжиниринг

❓ Составление технического задания: на чём держится любой успешный проект

Техническое задание (ТЗ) — это не формальность. Это опорный документ, на основе которого строится весь проект: от проектирования и производства до тестирования и внедрения. Его недооценка — одна из самых частых причин неудач в инженерных разработках и производственных задачах.

Что такое ТЗ и зачем оно нужно

Техническое задание — это документ, который формализует ожидания заказчика и рамки, в которых работает исполнитель. Проще говоря, ТЗ — это мост между идеей и её реализацией.

При этом грамотное ТЗ — не просто список требований. Это комплексная проработка целей, условий эксплуатации, ограничений, ресурсов и критериев оценки результата.

Почему важно правильно составить ТЗ

❌ Без ТЗ нельзя проверить результат.
Если критерии успеха не зафиксированы на старте, оценка результата становится субъективной.

❌ Без ТЗ проект рискует выйти за сроки и бюджет.
Размытые формулировки приводят к постоянным доработкам, изменению объёма задач и конфликтам между сторонами.

❌ Без ТЗ невозможно наладить производственный процесс.
Конструкторы, технологи, производственники и испытатели — все должны говорить на одном языке. ТЗ и есть этот язык.

Вот ключевые блоки, которые необходимы для разработки ТЗ в промышленной сфере:

1. Назначение и цели проекта
Что должно быть создано? Для чего? Какие задачи должен решать продукт?

2. Условия эксплуатации
Температурные режимы, влажность, вибрации, агрессивные среды — всё, что может повлиять на выбор конструкции и материалов.

3. Основные технические характеристики
Размеры, вес, нагрузки, точности, допустимые отклонения, требования к электропитанию, интерфейсы и т. д.

4. Требования к материалам и технологиям
Если есть ограничения по материалам (например, негорючесть, стойкость к коррозии), они должны быть отражены. То же касается методов сварки, обработки и сборки.

5. Нормативно-техническая база
ГОСТ, ТУ, стандарты предприятия, СТП — что обязательно к применению.

6. Требования к надёжности, ремонтопригодности и обслуживанию
Какой должен быть срок службы? Возможна ли замена узлов? Есть ли требование к обслуживанию?

7. Требования к испытаниям и контролю качества
Какие виды испытаний должен пройти продукт до запуска в серию? Как будет производиться приёмка?

8. Ограничения по срокам, бюджету и ресурсам
В каком темпе и в каком объёме нужно выполнить проект? Какие ограничения по стоимости?

Хорошо составленное ТЗ экономит время, деньги и нервы. Оно превращает хаотичную идею в конкретную задачу, которую можно точно оценить, спланировать и выполнить. Это фундамент, без которого проект стоит на зыбкой почве.

15 лет работы в инжиниринге и промышленном проектировании показывают: качественное ТЗ на старте — это 70% успеха. Остальное — техника и опыт.

#инжиниринг #промышленность #производство #Аксель

📌 Akselsource®Инжиниринг

💡 MIT и стартап Foundation EGI представили AI-платформу нового поколения, которая:

🌟преобразует несвязанные инженерные данные в структурированные алгоритмы;
🌟уже интегрируется с CAD и PLM-системами;
🌟к 2027 году планирует обрабатывать до 20% мировых промышленных данных.

Это прорыв в цифровизации инженерии, где ИИ перестаёт быть просто помощником и становится полноценным участником производственного процесса.

Ждём, когда подобные технологии появятся в широком доступе.

А вы бы доверили ИИ проект своего станка?

💯- вполне
🤔 - пожалуй нет

#технологии #промышленность #инжиниринг

📌 Akselsource®Инжиниринг

✅ Президент утвердил перечень поручений для развития промышленности и технологий

По итогам Форума будущих технологий Президент России утвердил перечень поручений, направленных на ускорение технологического развития страны. Среди ключевых задач:

🌟 Формирование производственно-технологических цепочек полного цикла
От добычи редких и редкоземельных металлов до выпуска высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью.

🌟 Создание межотраслевого центра аддитивных технологий
Цель — ускорить внедрение 3D-печати и других аддитивных технологий на промышленных предприятиях, в том числе для авиационной и медицинской отраслей.

🌟 Расширение применения новых сплавов в промышленности
Будет разработан план по более широкому использованию перспективных материалов в различных отраслях.

🌟 Создание роботизированных лабораторий
Они будут проводить научные исследования с использованием искусственного интеллекта для дальнейшего внедрения разработок в промышленное производство.

🌟 Развитие цифровой базы данных о новых материалах
Поручено создать единую межотраслевую цифровую базу свойств высокотехнологичных материалов и их компонентов.

🌟 Поддержка создания опытно-производственной инфраструктуры
В научных и образовательных организациях появятся новые площадки для быстрой разработки и тестирования новых технологий.

🌟 Стимулирование технологических проектов через гранты и инвестиции
Особое внимание будет уделено поддержке проектов в области новых материалов, перспективных технологий и искусственного интеллекта.

📄 С полным перечнем поручений можно ознакомиться на официальном сайте: kremlin.ru

#технологии@akselsource
#промышленность@akselsource
#инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

❓ Что такое инжиниринговая компания

Представьте, у вас на производстве назревает сложная задача. Нужно внедрить новую линию, перестроить участок, заменить старое оборудование или просчитать, как не потерять деньги на простое. Вроде бы можно собрать совещание, поискать подрядчиков, кинуть задачу инженеру. Но вы уже чувствуете: будет долго, дорого и с непредсказуемым результатом.

Вот тут и появляется решение — подключить инжиниринговую компанию.

Это не просто подрядчик.
Это ваш технологический партнёр, который подключается, когда нужно, и отключается, когда задача решена.

Инжиниринговая компания закрывает весь цикл:
⏺ проектирование,
⏺ технико-экономические расчёты,
⏺ подбор решений,
⏺ управление всеми подрядчиками,
⏺ контроль сроков, качества и бюджета,
⏺ и даже обучение персонала.

Вы получаете результат, а не процесс.

Зачем вам это?
🌟Когда времени нет, она берёт на себя всю координацию.
🌟 Когда в штате не хватает компетенций, привносит экспертизу.
🌟 Когда на кону большие деньги и срыв сроков, снижает риски.
🌟 Когда всё сложно — делает понятно и под ключ.

Инжиниринг сегодня — как включаемый сервис.
Нужна помощь? Включили.
Закрыли задачу? Выключили.
Не надо держать в штате лишних людей или строить заново управленческую машину.

Это особенно важно для производств, где простои стоят сотни тысяч рублей в день, а каждый просчёт превращается в убыток.

Инжиниринг — это не про чертежи. Это про управляемый результат.
➡️ Быстрее.
➡️ С меньшими издержками.
➡️ С высоким качеством.

А главное — вы не тратите ресурс на то, что можно делегировать тем, кто знает, как делать это лучше всех.

#инжиниринг@akselsource
#технологии@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

💡 О том, как работает инжиниринговая компания

И почему важно, чтобы она умела не только проектировать, но и решать нестандартные задачи прямо по ходу проекта.

Когда в производственном процессе что-то идёт не по плану, на кону — сроки, ресурсы и репутация. В такой момент особенно важна команда, которая способна быстро и точно среагировать.

➡️Ситуация
В ноябре 2024 года один из подрядчиков, участвовавших в проекте Аксель, сообщил о поломке оборудования: на фрезерном обрабатывающем центре с ЧПУ Fanuc вышел из строя шпиндель Kenturn KCA1410WBB (BT40, 10 000 об/мин, 150 мм).

На этом станке планировалось изготовление компонентов в рамках собственного проекта. Ожидание ремонта могло повлечь срыв сроков, поэтому команда «Аксель» оперативно включилась в решение задачи.

➡️Решение
— Провели диагностику на площадке: выявлено разрушение двух из четырёх подшипников шпинделя
— Быстро организовали поставку импортных подшипников из доступных каналов
— Установили высокоточные радиально-упорные подшипники NSK 7014 SCTSULP3 RHP с углом контакта 18°, подходящие по всем параметрам
— Выполнили замену и сборку шпинделя
— При запуске устранили перегрев (регулировкой ремня), но остался лёгкий свист
— По решению клиента заменили оставшиеся два подшипника — работы завершены в кратчайшие сроки

➡️Результат
Станок восстановлен и стабильно работает. Производительность и точность — на рабочем уровне. Поставщик выполнил заказ в срок, а проект Акселя продолжился без сбоев.

📌 Иногда в рамках одного проекта мы и заказчик, и исполнитель. И в этом — сила полного инженерного цикла. Работая с «Аксель», вы получаете надёжный сервис, который закрывает широкий спектр инжиниринговых задач — быстро, точно и с полной ответственностью.

#инжиниринг@akselsource
#кейс@akselsource
#производство@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

❓ Почему инженерные авралы происходят всё чаще, и что делать, когда нужной детали нет

Инженер направляет заявку на ЗИП.
Оборудование под замену, всё по графику.
Но снабжение возвращается с ответом:
«Позиция снята с производства. Или будет через 8 месяцев. И будет ли вообще».

Так начинается аврал: вместо штатной замены экстренный поиск аналога, переработка чертежей и сжатые сроки. И всё это, когда оборудование уже должно работать.

Почему так происходит?

Цепочки поставок изменились. Раньше "просто заказать" значило получить за месяц. Сейчас даже у надёжных поставщиков может быть перебой.

А процессы при этом часто остались прежними.

Отсюда и системный сбой, который превращается в спешку на ровном месте.

Что с этим делать?

➡️Проверяйте ключевые позиции заранее
Даже у проверенных поставщиков. Лучше узнать о проблеме за три месяца, чем за три дня до запуска.

➡️Держите список критичных позиций и их аналоги
Не обязательно иметь на складе, но нужно заранее знать, чем можно заменить.

➡️Привлекайте инженеров к обсуждению поставок до старта проекта
Если прогноз по ЗИП вызывает сомнение, инженер может заранее оценить, чем заменить.

➡️Заложите в план манёвр
Иногда перепроектировать быстрее и дешевле, чем ждать. Главное сделать это до дедлайна.

Аврал — это не “ошибка инженера”, а пробел в системе. И чаще всего он начинается задолго до того, как становится заметен.

#инжиниринг@akselsource #производство@akselsource #менеджмент@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

⏺ Инженеры снова в центре внимания и это радует

Обсуждаемая Концепция развития транспорта до 2035 года — это не просто стратегия отрасли, это сигнал: будущее делают инженеры.

Высокоскоростные поезда, сверхзвуковая авиация, беспилотные системы — всё это требует не только технологий, но и людей, способных их разрабатывать.

Престиж инженерных профессий растёт и, кажется, нас ждёт возвращение эпохи, когда инженерия снова станет драйвером развития страны.

#инжиниринг@akselsource #производство@akselsource #технологии@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

⁉️ Расширять команду или привлекать партнёра? Сравниваем подходы.

В одном из прошлых опросов большинство ответили, что инженерные задачи решаются силами собственного отдела.

И это неудивительно: своя команда — это опора.
Инженеры знают оборудование, процессы, историю всех доработок.
Когда всё работает слаженно — это и есть технологическая устойчивость.

Но даже у сильных команд бывают моменты, когда нужен внешний ресурс:
— задача выходит за рамки текущей экспертизы,
— сроки поджимают, а загрузка на пределе,
— нужен свежий взгляд со стороны.

🔧 Инженерный аутсорсинг — не альтернатива, а гибкий инструмент.

Под задачу. Под срок. Под конкретный результат.
Иногда — как «пожарная команда».
Иногда — как временный проектный офис.
А иногда — как возможность переосмыслить то, что давно идёт «на автомате».

Компании всё чаще выбирают не «или-или», а «и-и».
Своя команда + внешний инженерный ресурс дают гибкость без потери контроля и результат без перегрузки.

#инжиниринг@akselsource #аутсорсинг@akselsource #менеджмент@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

⚡️ Когда нельзя ждать 4 месяца: решение вместо ожидания

Во время диагностики оборудования на площадке клиента выяснилось: одна из ключевых деталей требует срочной замены.
Первым делом мы запустили поиск оригинального компонента, но сроки поставки от зарубежного производителя тянулись на четыре месяца. Приостановка работы на такой срок была неприемлема.

💡 Мы предложили другой путь — адаптацию аналога, который можно изготовить в России.

Что сделали:

– Провели 3D-сканирование повреждённой детали
– Подобрали материалы, доступные на локальном рынке
– Переработали конструкцию под возможности конкретного производства, без потери функциональности

✅ Через два месяца модернизированный компонент был изготовлен, поставлен и смонтирован. Оборудование запустили без отклонений от графика.

А дальше ещё один шаг вперёд: совместно с заказчиком мы сформировали складской запас этой детали. Чтобы в следующий раз сработать не просто быстро, а на опережение.

#кейс@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

⏺ Гибрид внутри: когда инженерия работает на грани стилей и технологий

Что общего между часами и промышленным проектом?

Оба начинаются с идеи, проходят через проектирование, тесты и доводку, и в финале работают как система.

📍 Вот пример инженерного мышления в компактном формате:
часы NOMBRO HYBRID SYNTHWAVE, получившие 3 международные награды.
Но главное в них не дизайн. Главное механизм.

⏺ Сердце этой модели — гибридный механизм EPSON PX85A

Это не просто сочетание кварца и автомата.
Это киборг в корпусе 41 мм:
– работает от движения руки (автоподзавод),
– но при этом держит точность кварца,
– автономно тикает до 6 месяцев,
– и умеет отслеживать второй часовой пояс (GMT).

Инженерное решение, в котором смешались живое и цифровое.

Даже стиль подчёркивает идею киберпанк, где технологии неотделимы от среды.

Цвет — неон, корпус нарочито грубый, браслет — сталь 316L, стекло — сапфир с антибликом.
Собрали по всем канонам, а точность с погрешностью до 20 секунд в месяц.

А вы бы выбрали такие или всё-таки классику с механикой?

❤️ - гибрид
👍 - классика

#инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

💡 Сервисная модель в инжиниринге.

В инжиниринге всё чаще смещается акцент: от продажи оборудования к обеспечению его бесперебойной работы в течение всего жизненного цикла. Это и есть суть сервисной бизнес-модели.

В рамках такого подхода объектом ценности становится не столько само оборудование, сколько результат его функционирования. Инжиниринговая компания берёт на себя ответственность за обслуживание, своевременный ремонт, логистику запчастей и техническую поддержку. Это меняет структуру мотивации: проектирование и сервис изначально выстраиваются с учётом стоимости владения, а не только стоимости покупки.

Сервисный контракт позволяет заказчику перейти от капитальных затрат к операционным, сделать расходы предсказуемыми и получить гарантированный уровень поддержки.

Наша компания последовательно развивает сервисную модель. Мы выстраиваем графики технического обслуживания, следим за состоянием оборудования, заранее планируем поставки и ремонт, чтобы техника не простаивала и не выходила из строя в самый неподходящий момент.

Сервис в инжиниринге — это не дополнение. Это основа устойчивости, качества и доверия.

#промышленность@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

🎉 Нас уже 500+ в канале!

Спасибо, что вы с нами — читаете, комментируете, сохраняете и делитесь. Мы это очень ценим.

В честь этого дарим чек-лист по приёмке КД:
поможет быстро проверять документацию и не упустить важное.

Скачивайте и пользуйтесь в работе!

‼️ В комментариях к этому посту вы найдете инструкцию к данному чек-листу.

#Аксель@akselsource #КД@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

💡 Предиктивное обслуживание от Mitsubishi Electric: как избежать простоев и срывов поставок

По оценкам Международного общества автоматизации, заводы теряют от 5 до 20% мощности из-за внезапных простоев. С учётом роста сбоев в логистике и производстве, Mitsubishi Electric делает ставку на предиктивное обслуживание — систему, которая предупреждает поломку до её появления.

♦️Каждую неделю предприятия теряют в среднем 15 часов из-за простоя.
В 2024 году число сбоев на производстве выросло на 30%, по данным Resilinc. Причины — дефицит кадров, рост стоимости логистики, перегрузка цепочек поставок.

♦️В чём суть подхода Mitsubishi Electric:
– неисправности обнаруживаются ещё до появления симптомов поломки,
– нужные запчасти заказываются заранее,
– обслуживание проводится в плановом режиме,
– линия работает без остановок, даже если что-то идёт не так.

♦️По данным IBM Services:
– время простоя сокращается до -50%,
– количество поломок — на 70%,
– общие затраты на четверть меньше.

Реальный кейс: на заводе Mitsubishi HiTec Paper Europe система мониторинга вентиляторов охлаждения в бумагоделательной машине окупилась всего за час производственного времени. При выпуске 300 тонн бумаги в сутки даже минутный простой дорого стоит.

Глобальный рынок предиктивного обслуживания уже оценён в $7,85 млрд и растёт почти на 30% в год.
Инструменты внедряются постепенно — от одного станка до всего завода. Такой поэтапный подход с понятной окупаемостью Mitsubishi называет Smart Manufacturing Kaizen Level (SMKL).

#промышленность@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

🚀 Мы рады сообщить об открытии предзаписи в нано-коворкинг Акселя!

Совсем скоро в Петергофе (Санкт-Петербург) заработает бесплатный коворкинг для молодых инженеров в БЦ «Ракета», рядом с легендарным часовым заводом.

Мы создаём место, где можно:

➡️работать над своими проектами,
➡️знакомиться с другими инженерами,
➡️обсуждать идеи,
➡️просто поработать в тишине.

У нас уже готовы рабочие места и сейчас мы открываем предзапись.

Условия — бесплатно.

Если интересно, заполняйте форму.

До встречи!

#коворкинг@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг

💡 Как защитить интеллектуальную собственность

Существует распространённое мнение:

«Идея сама по себе ничего не стоит. Вот если бы был готовый продукт — другое дело».

Это утверждение в корне неверно.

Если идея действительно перспективная, её вполне могут использовать другие, без вашего ведома.
Особенно если вы рассказали о ней публично на форуме, в соцсетях, в открытом доступе до подачи заявки на патент.

В инженерной практике такие ситуации встречаются регулярно.
Разработка ещё не завершена, но уже понятна её новизна и прикладная ценность.
И если не зафиксировать право авторства своевременно, велик риск потерять возможность юридической защиты.

💡 Что делать?

Подавайте заявку на патент до публикации любых материалов по разработке.
Даже если речь идёт только о концепции, принципе действия или эскизе,
этого уже может быть достаточно для предварительной заявки.

‼️ Патентование — это не бюрократия ради галочки.
Это инструмент, который защищает вашу интеллектуальную работу и даёт основу для коммерциализации.

Если вы разрабатываете новое техническое решение, подумайте не только о том, как оно будет работать, но и о том, кто его сможет использовать.

Своевременная заявка — это ваша защита.

#патент@akselsource #инжиниринг@akselsource

📌 Akselsource®Инжиниринг