Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После двух инцидентов с самолётами Southwest Airlines, когда при попадании птиц в двигатели LEAP-1B в кабине появлялся дым, FAA начало расследование безопасности системы кондиционирования Boeing 737 MAX.
Отдел расследования происшествий рекомендует рассмотреть возможность модификации системы отбора воздуха от двигателей для предотвращения попадания загрязнённого воздуха в салон при повреждении двигателя. Boeing и CFM International уже работают над анализом ситуации.
По мнению бывшего следователя FAA Джеффа Гуццетти, необходимость изменений должна быть тщательно оценена экспертами по сертификации двигателей, инженерами и лётчиками-испытателями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Sierra Nevada подняла в воздух новый разведывательный самолёт
Программа обновления парка разведывательной авиации армии США вышла на новый этап. В воздух поднялся первый самолёт Athena, созданный компанией Sierra Nevada Corporation на базе Bombardier Global 6500.
Проект предусматривает два варианта специализации: Sierra Nevada разрабатывает версию для радиотехнической разведки, а консорциум L3Harris и MAG Aerospace — для радиолокационного наблюдения. Особенность программы в том, что самолёты будут принадлежать подрядчикам и эксплуатироваться их экипажами.
Athena станет предшественником более совершенного комплекса HADES, контракт на который Sierra Nevada выиграла в августе 2024 года. Впрочем, работы по этому проекту временно приостановлены из-за апелляции конкурентов. Обе системы заменят устаревшие турбовинтовые разведывательные самолёты.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Программа обновления парка разведывательной авиации армии США вышла на новый этап. В воздух поднялся первый самолёт Athena, созданный компанией Sierra Nevada Corporation на базе Bombardier Global 6500.
Проект предусматривает два варианта специализации: Sierra Nevada разрабатывает версию для радиотехнической разведки, а консорциум L3Harris и MAG Aerospace — для радиолокационного наблюдения. Особенность программы в том, что самолёты будут принадлежать подрядчикам и эксплуатироваться их экипажами.
Athena станет предшественником более совершенного комплекса HADES, контракт на который Sierra Nevada выиграла в августе 2024 года. Впрочем, работы по этому проекту временно приостановлены из-за апелляции конкурентов. Обе системы заменят устаревшие турбовинтовые разведывательные самолёты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Российские инженеры создали инновационные воспламенители для космических аппаратов
Омский НИИ приборостроения, входящий в холдинг "Росэлектроника", разработал первые отечественные высокоэнергетические воспламенители с применением технологии самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС).
Ключевая инновация — специальная энергетическая СВС-плёнка собственной разработки. Она обеспечивает мгновенный нагрев до 1300°С и увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с традиционными решениями. Устройства применяются в микроспутниках для электрической активации пиросостава в системах коррекции орбиты.
После успешных испытаний предприятие осваивает серийное производство изделий, превосходящих зарубежные аналоги по энергетическим характеристикам. Сфера применения включает также горные работы, дорожное строительство и автомобильную промышленность.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Омский НИИ приборостроения, входящий в холдинг "Росэлектроника", разработал первые отечественные высокоэнергетические воспламенители с применением технологии самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС).
Ключевая инновация — специальная энергетическая СВС-плёнка собственной разработки. Она обеспечивает мгновенный нагрев до 1300°С и увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с традиционными решениями. Устройства применяются в микроспутниках для электрической активации пиросостава в системах коррекции орбиты.
После успешных испытаний предприятие осваивает серийное производство изделий, превосходящих зарубежные аналоги по энергетическим характеристикам. Сфера применения включает также горные работы, дорожное строительство и автомобильную промышленность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Разработан 3D-принтер для ремонта электроники в космосе
Инженеры Университета штата Айова создали технологию электрогидродинамической струйной печати, работающей в условиях невесомости. Испытания прошли в летающей лаборатории NASA — самолёте, создающем 10-секундные периоды нулевой гравитации на параболической траектории полёта.
Ключевое достижение — разработка специальных чернил с наночастицами серебра и биополимером на основе целлюлозы. После термообработки материал становится электропроводным, что позволяет печатать электрические цепи с высоким разрешением. Электрическое поле обеспечивает точное нанесение чернил даже при отсутствии гравитации.
Технология уже запатентована, следующим этапом станет разработка методов печати полупроводниковых компонентов. Вместе с запущенной в сентябре металлической 3D-печатью на МКС это повысит автономность будущих космических миссий.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Инженеры Университета штата Айова создали технологию электрогидродинамической струйной печати, работающей в условиях невесомости. Испытания прошли в летающей лаборатории NASA — самолёте, создающем 10-секундные периоды нулевой гравитации на параболической траектории полёта.
Ключевое достижение — разработка специальных чернил с наночастицами серебра и биополимером на основе целлюлозы. После термообработки материал становится электропроводным, что позволяет печатать электрические цепи с высоким разрешением. Электрическое поле обеспечивает точное нанесение чернил даже при отсутствии гравитации.
Технология уже запатентована, следующим этапом станет разработка методов печати полупроводниковых компонентов. Вместе с запущенной в сентябре металлической 3D-печатью на МКС это повысит автономность будущих космических миссий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские инженеры повысили эффективность форсажной камеры до 99 процентов
Исследователи Академии авиационных двигателей в Пекине разработали инновационную технологию подачи топлива в форсажную камеру реактивных двигателей. Новая конструкция Z-образной форсунки обеспечивает веерообразное распыление топлива, улучшая его смешивание с воздухом.
Наземные испытания показали рост эффективности сгорания в форсаже до 99% — уровня крейсерского режима, при снижении вибраций на 80%. Для сравнения: на F-35 форсаж ограничен одной минутой работы во избежание повреждений, а F-22 при включении форсажа утраивает расход топлива с неполным сгоранием, что проявляется в красном цвете и чёрном дыме выхлопа.
Новая технология может дать китайским истребителям преимущество в воздушном бою за счёт более эффективного использования форсажного режима.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Исследователи Академии авиационных двигателей в Пекине разработали инновационную технологию подачи топлива в форсажную камеру реактивных двигателей. Новая конструкция Z-образной форсунки обеспечивает веерообразное распыление топлива, улучшая его смешивание с воздухом.
Наземные испытания показали рост эффективности сгорания в форсаже до 99% — уровня крейсерского режима, при снижении вибраций на 80%. Для сравнения: на F-35 форсаж ограничен одной минутой работы во избежание повреждений, а F-22 при включении форсажа утраивает расход топлива с неполным сгоранием, что проявляется в красном цвете и чёрном дыме выхлопа.
Новая технология может дать китайским истребителям преимущество в воздушном бою за счёт более эффективного использования форсажного режима.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработчик электрического аэротакси VX4 достиг соглашения со своим крупнейшим кредитором Mudrick Capital о конвертации долга в акции и привлечении дополнительного финансирования. Конвертируемые облигации на $130 млн будут обменены по курсу $2,75 за акцию, оставшаяся часть — по $3,50, с продлением срока погашения до 2028 года.
В результате сделки Mudrick станет владельцем 71% компании, а доля основателя Стивена Фицпатрика сократится с 95% до 20%. Инвестфонд также предоставит до $50 млн нового финансирования, что обеспечит компании операционную деятельность до конца 2025 года.
Реструктуризация открывает возможности для привлечения новых инвесторов. Во втором квартале 2025 года Vertical планирует провести день инвестора с демонстрационными полётами VX4 в Англии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Пентагон заказал разработку системы беспроводного энергоснабжения для поля боя
Компания Raytheon работает над созданием микроволновой системы передачи энергии для военных нужд. Технология, основанная на разработках Уильяма Брауна 1950-х годов, позволит обеспечить электропитанием датчики и оборудование в любой точке боевых действий без использования уязвимых линий электропередач.
Ещё в 1975 году экспериментальная установка передала 475 Вт энергии на расстояние 1,6 км с эффективностью 54%. Современная система должна работать на значительно большие дистанции, используя специально подобранные частоты, безопасные для людей и животных.
Год назад компания уже анонсировала создание "интернета энергии" с использованием высотных БПЛА и лазерных передатчиков.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Компания Raytheon работает над созданием микроволновой системы передачи энергии для военных нужд. Технология, основанная на разработках Уильяма Брауна 1950-х годов, позволит обеспечить электропитанием датчики и оборудование в любой точке боевых действий без использования уязвимых линий электропередач.
Ещё в 1975 году экспериментальная установка передала 475 Вт энергии на расстояние 1,6 км с эффективностью 54%. Современная система должна работать на значительно большие дистанции, используя специально подобранные частоты, безопасные для людей и животных.
Год назад компания уже анонсировала создание "интернета энергии" с использованием высотных БПЛА и лазерных передатчиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔋Литий-серные аккумуляторы приблизились к серийному производству
Исследователи из Университета Монаш в Австралии разработали технологию, удвоившую эффективность литий-серных (Li-S) батарей. Применение комплекса поливинилпирролидона ускорило химические реакции, решив главную проблему — медленную зарядку и разрядку.
Новые аккумуляторы достигают плотности энергии 400 Вт·ч/кг против 150-235 Вт·ч/кг у литий-ионных. Это особенно важно для электрических летательных аппаратов, требующих высокой мощности при взлёте и посадке. Дополнительные преимущества — меньший вес, низкая стоимость и отсутствие редкого кобальта.
Для коммерциализации технологии создана компания Ghove Energy. Основной конкурент — китайская CATL, заявившая о разработке батарей с плотностью 500 Вт·ч/кг, уже тестируемых на 4-тонных самолётах. В перспективе они должны обеспечить дальность полёта до 3000 км для четырёхместных воздушных судов.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Исследователи из Университета Монаш в Австралии разработали технологию, удвоившую эффективность литий-серных (Li-S) батарей. Применение комплекса поливинилпирролидона ускорило химические реакции, решив главную проблему — медленную зарядку и разрядку.
Новые аккумуляторы достигают плотности энергии 400 Вт·ч/кг против 150-235 Вт·ч/кг у литий-ионных. Это особенно важно для электрических летательных аппаратов, требующих высокой мощности при взлёте и посадке. Дополнительные преимущества — меньший вес, низкая стоимость и отсутствие редкого кобальта.
Для коммерциализации технологии создана компания Ghove Energy. Основной конкурент — китайская CATL, заявившая о разработке батарей с плотностью 500 Вт·ч/кг, уже тестируемых на 4-тонных самолётах. В перспективе они должны обеспечить дальность полёта до 3000 км для четырёхместных воздушных судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На заводе в Тулузе завершается модификация восьми сборочных станций для производства грузовой версии широкофюзеляжного лайнера. Основные изменения, включая усиление опорных точек и перестройку бетонных конструкций, выполнены к октябрю 2024 года.
Для монтажа систем погрузки, состоящих из 3000 компонентов, инженеры разработали специальные платформы высотой до 14 метров. В отличие от A330-200F, на A350F погрузочное оборудование будет крепиться непосредственно к силовой конструкции планера.
Окончательная отладка оснастки и обучение персонала завершатся в течение шести месяцев. Первые секции фюзеляжа уже изготавливаются на предприятиях Airbus Atlantic и Airbus Aerostructures. Поставки заказчикам грузового A350F с двигателями Rolls-Royce Trent XWB начнутся в 2026 году. Портфель заказов составляет 55 самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 В Японии создали сверхточные квантовые компоненты для бортовых компьютеров будущего
Институт RIKEN и компания Toshiba разработали квантовые вентили с беспрецедентной точностью — 99,98% для однокубитных и 99,92% для двухкубитных устройств. Это существенный прорыв, учитывая, что уровень ошибок в двухкубитных системах обычно превышает 1%.
Инновационная архитектура DTC (double-transmon coupler) использует два трансмона, соединённых через контур с переходом Джозефсона. Эти компоненты отличаются низкой чувствительностью к электрическим помехам. Оптимальный баланс между ошибками рассеяния и декогеренции достигнут с помощью машинного обучения.
Достигнутая точность — важный шаг к созданию отказоустойчивых квантовых компьютеров. По словам директора Центра квантовых вычислений RIKEN, новая технология открывает путь к более надёжным и точным квантовым вычислениям.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Институт RIKEN и компания Toshiba разработали квантовые вентили с беспрецедентной точностью — 99,98% для однокубитных и 99,92% для двухкубитных устройств. Это существенный прорыв, учитывая, что уровень ошибок в двухкубитных системах обычно превышает 1%.
Инновационная архитектура DTC (double-transmon coupler) использует два трансмона, соединённых через контур с переходом Джозефсона. Эти компоненты отличаются низкой чувствительностью к электрическим помехам. Оптимальный баланс между ошибками рассеяния и декогеренции достигнут с помощью машинного обучения.
Достигнутая точность — важный шаг к созданию отказоустойчивых квантовых компьютеров. По словам директора Центра квантовых вычислений RIKEN, новая технология открывает путь к более надёжным и точным квантовым вычислениям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM