💧United Therapeutics добавляет водород в свои планы по электрическим вертолётам

Биотехнологическая компания United Therapeutics продолжает развивать концепцию электрического вертолёта Robinson R44 с водородными топливными элементами.

Работа над прототипом ведётся около полутора лет. Ранее United Therapeutics разрабатывала электрический R44 на аккумуляторах совместно с Tier 1 Engineering. В 2018 году этот вертолёт установил мировой рекорд Гиннеса по дальности полёта для электрических вертолётов — 55 км.

Однако 20-минутные миссии, на которые был способен R44 с электрическим аккумулятором, оказались слишком ограниченными для целей компании. Поэтому United Therapeutics и решила перейти на водород.

Прототип включает два низкотемпературных контура протонообменных мембран (PEM) топливных элементов и пакет аккумуляторов-бустеров. Бак для водородного топлива установлен в задней части вертолёта. По прогнозам, дальность полёта на жидком водороде превысит 325 км.

🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты

🚀 Hermeus приступил к испытаниям двигателя для гиперзвуковых коммерческих самолетов

Американский стартап провел первые испытания запатентованного аппарата предварительного охлаждения турбореактивного двигателя модели Pratt & Whitney F100, который планируется установить на прототип Quarterhorse Mk2. Инженеры компании надеются, что их гиперзвуковой самолет сможет обогнать SR-71 Blackbird.

Hermeus разрабатывает отдельные прототипы для тестирования каждого аспекта полета. Mk0 проверял рулежку по взлетно-посадочной полосе, Mk1 был способен только на взлет и посадку, а Mk2 сможет преодолеть звуковой барьер.

Новый сверхзвуковой двигатель должен справляться с проблемами гиперзвукового полета, такими как охлаждение входящего воздуха на скоростях до 2,5 чисел Маха. Специальный предохладитель предотвратит повреждение двигателя от высоких температур.

Результаты испытаний аппарата охлаждения двигателя F100 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии будут использованы для разработки комбинированного двигателя Chimera, работающего в двух режимах: турбореактивном и гиперзвуковом прямоточном воздушно-реактивном. Прототип Mk2 разгонится до максимально до 2,5 чисел Маха, для более скоростного полета будет создана новая модель — Mk3.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Юрий Трутнев: выпуск самолетов "Байкал" начнется в конце 2025 года

🔸 Виталий Савельев: в 2023 году в России отмечено наименьшее число авиапроисшествий за 17 лет

🔸 Владимир Путин: в России хорошо развивается авиационное двигателестроение

🔸 ДОСААФ РФ возродит первоначальную летную подготовку для кандидатов в летные училища

🔸 Денис Мантуров: финансирование создания Российской орбитальной станции начнется в 2024 году

🔸 Разработанный в Самаре прибор для наблюдений за Землей успешно прошел испытания в космосе

🔸 СТАН выпустил модернизированную модель токарного станка для авиационного двигателестроения

🔸 Университет Иннополис интегрировал в свои беспилотники высокоточные лидары для геодезии

🔸 Разработка Ростеха повысит надежность и помехоустойчивость загоризонтной связи до 6000 км

🔸 В Новосибирской области учредили центр беспилотных авиационных систем

🔸 ОАК заинтересована в кадрах из Донбасса

🔸 Приморье наладит сборку агрономических дронов для сельского хозяйства края

🔸 В ЦАГИ испытали на прочность импортозамещенный киль самолета МС-21

🔸 В Новосибирске создали метод увеличения прочности титана для промышленности и авиации

🔸 В России создали установку для ремонта лопастей вертолетов в полевых условиях

🔸 Вертолетные двигатели ТВ7-117В выдержали рекордный перелет при температуре до минус 40

🔸 В Бурятии разработали программу дополненной реальности для применения в авиастроении

🔸 Глава Роскосмоса анонсировал старт совместной с Китаем экспансии Луны после 2036 года

🔸 Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов

🔸 Владимир Путин: создана полноценная космическая группировка России

🔸 Аэрофлот и Ростех подписали контракт на поставку самолетов Ту-214

🔸 Ростех может переименовать импортозамещенную версию ближнемагистрального самолета SSJ100 в "Яковлев"

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

🛩 На пути к созданию автономных дронов размером с насекомое

Ученые из Делфтского технологического университета разработали нейроморфный механизм управления зрением для автономных полетов дронов. Они создали пятислойную нейросеть из 28 800 нейронов, которая обрабатывает "сырые" данные с камеры, оценивает трехмерное движение и выдает команды управления для дрона.

Нейроморфный БПЛА обрабатывал данные до 64 раз быстрее, чем графическая карта, и потреблял всего 7 милливатт энергии на работу нейросети. Развитие этой технологии позволит аппаратам стать такими же маленькими, маневренными и умными, как летающие насекомые.

Обучение нейроморфного зрения происходит на "сырых" данных с камеры, что позволяет дрону "видеть" реальный мир. Команда также использовала метод самообучения, избавляющий от необходимости в сложных наземных измерениях и создании высокочастотных реалистичных изображений для обучения.

Разработанная сеть работает на частоте от 274 до 1600 раз в секунду, что в 10-64 раза быстрее, чем на встроенном GPU. При этом нейроморфный чип Intel Loihi потребляет всего 1,007 Вт, из которых 1 Вт приходится на включение чипа, а сама работа сети потребляет лишь 7 милливатт.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛩 Lilium выбрала Францию для завода по производству eVTOL

Lilium построит завод стоимостью $430 миллионов во Франции. Компания ведёт переговоры с правительством о субсидиях и кредитах, рассматривая несколько площадок в регионе Новая Аквитания. Завод создаст до 850 рабочих мест и увеличит производственные мощности Lilium Jet.

Lilium Jet сможет перевозить пять пассажиров, иметь дальность 250 км и крейсерскую скорость 280 км/ч. Первый пилотируемый испытательный полёт запланирован на конец 2024 года, сертификация — на конец 2025 года. Ввод в эксплуатацию намечен на 2026 год.

Компания уже имеет более 780 заказов от операторов по всему миру. Она уже сотрудничает с французскими поставщиками Saint-Gobain, Michelin, Expliseat и Ratier-Figeac.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛩 Завораживающие кадры полета: дрон снимает самолет в действии

Короткометражный фильм "26 000 дней", снятый с помощью FPV-дрона, демонстрирует захватывающие кадры полета пилота-каскадера Эрика Такера на его Piper J3 Cub. Такер известен своими трюками с выключенным двигателем, когда он намеренно глушит мотор и выполняет фигуры высшего пилотажа, планируя к земле.

Съемка самолетов всегда была сложной задачей из-за их высокой скорости и нахождения в воздухе, но маневренность FPV-дрона открывает новые возможности. Пилот БПЛА Алекс Вановер, чемпион Drone Racing League и оператор, работавший с Майклом Бэем и Джастином Бибером, мастерски запечатлел полет Такера.

Звукорежиссер Марк Кэмперелл также проделал впечатляющую работу: момент, когда Такер выключает двигатель, оставляя зрителя наедине с ветром и скрипом планера, заставляет сердце замирать.

Полный 9-минутный фильм — прекрасный пример того, как современные технологии позволяют по-новому взглянуть на красоту полета.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🇸🇪 Шведские ученые нашли дешевый способ улучшить органические полупроводники

Ученые из Линчёпингского университета разработали инновационный метод производства органических полупроводников, которые постепенно заменяют жесткие кремниевые в различных электронных устройствах. Новый метод легирования не требует редких или дорогих материалов, а единственным расходным материалом является кислород из воздуха.

Вдохновившись природным процессом фотосинтеза, исследователи смогли повысить проводимость и эффективность органических полупроводников. Проводящий электричество пластик погружается в солевой раствор-фотокатализатор и кратковременно облучается светом. Время определяет уровень легирования, а раствор можно использовать повторно.

Органические фотоэлементы изготавливаются из недорогих, экологически чистых и простых в производстве полимерных полупроводников. Однако их мягкость затрудняет получение высокоэффективных и долговечных элементов. Недавнее открытие эффективного и стабильного полимерного фотоэлемента решает эту проблему.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛫 Сверхлегкие реактивные самолеты: взлеты и падения рынка

Рынок сверхлегких реактивных самолетов (СЛРС) так и не оправдал ожиданий, но были и успехи. Cessna поставила почти 500 Mustang. HondaJet и Phenom 100 тоже относят к СЛРС, хотя они скорее легкие джеты, исходя из размера салона и дальности полета.

Многие проекты "не взлетели". Кризис 2008-го погубил Adam Aircraft с их A700. VisionAire Vantage и Stratos 716X летали, но до сертификации не дошли. Diamond D-Jet и Piper Altaire отменили из-за низкого спроса.

Однозначный победитель — Cirrus SF50 Vision Jet с одним двигателем Williams FJ33. Он отметил 500-ю поставку в 2023-м после семи лет производства.

Eclipse 500 всё ещё популярен у пилотов-владельцев. С 2006 по 2008-й выпустили 250 машин с двигателями Pratt & Whitney Canada PW610F, а с 2014 по 2017-й — 35 Eclipse 550. Почти все летают.

Stratos Aircraft привержена выводу 716X на рынок, налетав 300 часов на прототипе с двигателем JT15D-5. Серийная версия может получить более современный PW535E.

Меньше известно о перспективах VisionAire Vantage с двигателем Williams FJ44-3AP. Он крупнее 716X, но тоже одномоторный.

D-Jet от Diamond, впервые взлетевший в 2006-м, официально не заброшен до конца, но с фокусом компании на электрические самолеты для обучения шансы на возрождение невелики.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛞 Heart Aerospace открывает в США центр исследований и разработок для гибридно-электрического ES-30

Шведская компания создает в США центр исследований и разработок для ускорения работы над своим 30-местным гибридно-электрическим региональным лайнером ES-30. Новый центр в Лос-Анджелесе будет поддерживать программу ES-30 на этапе начала испытаний аппаратного обеспечения и сосредоточится главным образом на гибридно-электрической силовой установке.

Компания объявила о назначении Бенджамина Стэблера техническим директором, который возглавит американскую команду, работающую со штаб-квартирой Heart в Гётеборге. Ранее Стэблер руководил командой по аппаратному и программному обеспечению SpaceX Crew Dragon.

ES-30 сможет летать расстояние около 200 км, которое увеличится до 400 км в гибридном режиме. Компания получила 250 предварительных заказов, права на покупку и письма о намерениях еще на 311 единиц. Heart планирует получить сертификацию типа в Европе к 2028 году, начать демонстрационные полеты в 2025 году.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚀 Космоплан Dream Chaser готовится к первому полету на МКС

Многоразовый орбитальный самолет Dream Chaser DC-100 прибыл в Космический центр им. Кеннеди во Флориде для прохождения предполетных испытаний. Если проверка системы теплозащиты и размещения груза пройдет успешно, космический аппарат под названием Tenacity (Упорство) будет запущен ракетой ULA Vulcan и доставит на МКС 3,5 т припасов и научного оборудования.

Проект Dream Chaser находится в разработке уже 20 лет. Изначально он должен был стать частью программы коммерческих пилотируемых полетов NASA, но эту нишу заняли Boeing и SpaceX. В 2016 году NASA выбрало беспилотный ракетоплан для доставки на МКС наиболее ценных и хрупких грузов.

Tenacity станет первым из флота многофункциональных, многоразовых самолетов-космопланов с несущим телом, разработанных для частых полетов на низкую околоземную орбиту. Он оснащен маневровыми двигателями с тремя режимами для точной стыковки с МКС и жесткими крыльями для входа в атмосферу и мягкой автономной посадки.

Запуск Tenacity запланирован на конец этого года. После стыковки с МКС он проведет на орбите около 45 дней, а затем вернется на Землю с 3,5 т груза на борту. NASA планирует осуществить с его помощью как минимум семь рейсов на МКС.

🔼 Аэротетраэдр | #космос