🇦🇪 Archer обеспечит авиасообщение на eVTOL между Абу-Даби и Дубаем

Falcon Aviation, оператор частной авиации в ОАЭ, запустит авиасообщение между Абу-Даби и Дубаем на четырехместных eVTOL от Archer. Партнерство предусматривает создание сети вертипортов, которые начнут работу уже в 2025 году.

Отправной точкой для работы станет терминал Falcon Tours на дубайском курорте Atlantis The Palm, который Falcon модернизировала в прошлом году. Компания уже обеспечивает чартерные вертолетные рейсы и экскурсионные туры по ОАЭ. Летая над Персидским заливом, самолеты Midnight преодолевают расстояние от взлета до посадки за 30 минут, по сравнению с поездкой в 144 км, занимающей около 2 часов во время пробок.

Как и Joby, Archer прилагает все усилия, чтобы завершить сертификацию типа FAA к концу 2024 года, надеясь, что регулирующие органы в таких странах, как ОАЭ, быстро одобрят это разрешение. В прошлом месяце Archer объявила о завершении третьего из трех этапов летных испытаний своего прототипа самолета Midnight.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇯🇵 Японская ракета Kairos с разведывательным спутником на борту взорвалась через несколько секунд после старта

Неудачей для Японии завершился первый пуск твердотопливной ракеты Kairos от компании Space One. Она должна была вывести на орбиту экспериментальный разведывательный спутник. Начав движение вверх со стартовой площадки, Kairos сразу же начала отклоняться, и примерно через 6-7 секунд прогремел взрыв. Обломки упали вблизи от стартового комплекса и продолжили горение. В результате небольшие фрагменты разлетелись на сотни метров.

Официальный представитель компании заявил о том, что они приступили к расследованию инцидента. Спутник, который предполагалось вывести на орбиту, должен был заменить несколько разведывательных японских спутников, срок эксплуатации которых истекает. Компания Space One сама была создана менее 6 лет назад. Её основным девизом стало удешевление полётов в космос. Президент компании ранее заявлял, что ракеты компании будут использоваться для «курьерской космической службы». Средства на первый старт Kairos выделялись в том числе Банком развития Японии.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🛬 Задержки с модернизацией F-35 вынуждают ВВС США сократить закупки самолетов

Поставки новейших самолетов F-35 задерживаются уже несколько месяцев из-за проблем с программным обеспечением в рамках ключевого обновления, известного как Technology Refresh 3. Эти задержки стали одним из факторов, побудивших ВВС сократить количество F-35, которые они планируют закупить в 2025 году.

TR-3 — это серия аппаратных и программных усовершенствований F-35, которые включают в себя более качественные дисплеи, компьютерную память и вычислительную мощность. Истребитель должен получить TR-3 до того, как будет развернута более широкая серия модернизаций, известная как Block 4. Она позволит F-35 нести больше оружия, улучшить распознавание целей, модернизировать возможности радиоэлектронной борьбы. TR-3 уже отстает от графика почти на год, и ожидается, что он не будет готов в течение нескольких месяцев, в основном из-за проблем с программным обеспечением и интеграцией.

Lockheed Martin закончила строительство первых F-35, которые должны были получить усовершенствования TR-3 в июле 2023 года. Пентагон не смог провести контрольные полеты, необходимые для принятия поставок. С тех пор F-35 хранятся на предприятиях компании Lockheed Martin, в частности на ее главном заводе в Форт-Уэрте, штат Техас, а работы над TR-3 продолжаются.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 Нью-Йорк делает новые шаги для внедрения аэротакси

Lilium, специализирующаяся на разработке eVTOL-аппаратов, поддержала инициативу Департамента инновационного развития Нью-Йорка по созданию независимого оператора для управления вертолетной площадкой в Манхэттене, что позволит использовать её для разнообразных типов воздушных судов. Планируется, что этот объект станет ключевым узлом в региональной сети воздушной мобильности, а использовать его смогут разные летальные аппараты.

Lilium стремится к созданию универсальных авиационных объектов, открытых для всех типов самолетов, подчеркивая важность устойчивого и доступного транспорта. Население Нью-Йорка и его окрестностей составляет около 20 млн человек, и Lilium видит большой потенциал в eVTOL для соединения города с ключевыми регионами, включая Филадельфию, Атлантик-Сити и Хэмптон, а в будущем и с Балтимором, Бостоном, Мартой-Винъярд.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Bell и Leonardo нацелены разработать для НАТО вертолет нового поколения

Требования программы Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) в основном касаются будущего вертолета средней грузоподъемности стоимостью не более $38 млн за воздушное судно, который, по предварительным данным, должен поступить на вооружение в период с 2035 по 2040 год. Американский и итальянский производители договорились о сотрудничестве в прошлом месяце. Сейчас они находятся в процессе подготовки ответа на запрос предложений.

Итальянцы возглавят работу над архитектурой конвертоплана, а Bell окажет поддержку. Если компании получат один из трех предложенных контрактов, то работа над исследованием может начаться уже в июле.

Новые вертолеты должны иметь стоимость летного часа не более $10 920, дальность полета без дозаправки 1650 км, оптимальную крейсерскую скорость 407 км/ч, способность перевозить от 12 до 16 боевых единиц и грузоподъемность более 4 000 кг.

🔼 Аэротетраэдр | #разработка

🇯🇵 Япония создала многомиллиардный космический фонд для стимулирования космической промышленности

Парламент Японии одобрил законопроект о создании 10-летнего фонда Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) в размере $6,7 млрд, направленного на поддержку разработки, демонстрации технологий и коммерциализации передовых технологий в космической сфере. Новые подробности были представлены на заседании Комитета по космической политике в феврале, включая определение трех областей поддержки: спутники, космические исследования и космический транспорт.

Внутри страны этот шаг является частью широкой политики комплексных экономических мер по преодолению дефляции, отмеченной в конце прошлого года. Стратегия направлена на создание недорогой космической транспортной системы, способной удовлетворить широкий спектр потребностей, включая отечественные и зарубежные спутники. Для этого необходимо обеспечить к началу 2030-х годов старт в общей сложности около 30 ведомственных и частных ракет в год.

Флагманская японская ракета H3 достигла орбиты во время своего второго полета в начале этого года после неудачного дебюта в 2023 году. Япония планирует осуществлять около 10 отечественных запусков H3 в год к началу 2030-х годов. В 2022 году Япония не провела ни одного, а в 2023 году — всего три, включая неудавшуюся первую H3. Цель на 2030 год означала бы для Японии кардинальное изменение показателей на все более конкурентном рынке космических запусков.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🇮🇳 Deutsche Aircraft выбрала индийскую компанию для задней части фюзеляжа D328eco

Немецкая компания выбрала индийскую Dynamatic Technologies для производства задней части фюзеляжа для разрабатываемого самолета D328eco. Среди существующих клиентов Dynamatic — Airbus и Dassault Aviation, для которых компания производит двери A220 и конструкции для бизнес-джета Falcon 6X, соответственно.

Удлиненная и модернизированная версия оригинального двухтурбовинтового самолета Dornier 328, D328eco должен поступить в эксплуатацию в конце 2026 года. Самолёт разрабатывается как модернизированная и улучшенная версия Dornier 328, вмещающая около 40 пассажиров. Его привлекательность для операторов, по словам разработчика, повышается за счет короткого взлета и посадки (STOL), экономических показателей и значительного снижения выбросов углекислого газа.

Deutsche Aircraft недавно также объявила, что бразильская инженерная фирма Akaer построит переднюю часть фюзеляжа самолета. Ранее она уже выбрала компанию GKN Aerospace для поставки крыла и хвоста.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛫 Пентагон объявляет о начале серийного производства F-35 с многолетним запозданием

Программа F-35 компании Lockheed одобрена для полномасштабного производства. Стелс-истребитель Lockheed Martin F-35 достиг важнейшей вехи в жизненном цикле крупных оборонных программ, но ее значение может быть скорее символическим, чем существенным. После нескольких лет низкорентабельных или даже убыточных контрактов на проектирование и первоначальное производство, новый статус обычно приносит больше заказов, долгосрочные контракты на обслуживание и более высокую рентабельность.

Однако в случае с F-35 различие может оказаться несущественным. Lockheed уже производит F-35 с максимальной производительностью, выпуская 156 самолетов в год. Компания поставила более 990 одномоторных истребителей, а в январе завершила сборку 1000-го экземпляра. В глобальном масштабе F-35 уже эксплуатируются 14 военными службами в девяти странах. По данным компании Lockheed, флот F-35 по всему миру налетал более 811 000 часов, совершив около 486 000 вылетов.

В свете этих цифр заявление Пентагона о достижении Milestone C выглядит скорее как признание реальности, чем как переход к крупномасштабному производству, который он обычно обозначает. Lockheed рассчитывает поставить от 75 до 110 самолетов F-35 в 2024 году.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность

⚙️ Операторам дронов выделят частоты для оперативной связи с экипажами самолетов

Операторов дронов должны обеспечить голосовой связью с пилотами самолетов и вертолетов. Такие планы содержатся в материалах Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ). В них говорится, что для голосовой связи между операторами беспилотников и других воздушных судов Росавиация запросила диапазон 117–137 МГц. В настоящее время он используется для переговоров летчиков с наземными службами.

С 1 марта 2024 года вступили в силу изменения в федеральные правила использования воздушного пространства, которые упрощают доступ к нему беспилотных воздушных судов, сообщил заместитель гендиректора НИЦ «Аэроскрипт» Андрей Яблоков. Теперь наличие постоянной двусторонней голосовой радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения, работающей на тех же частотах, что и связь с пилотируемыми судами, дает возможность проводить полеты дронов без установки запрещений или ограничения использования пространства, объяснил он. Владельцу дрона не надо за три–пять дней предоставлять запрос на установление временного или местного режима. Достаточно будет подать план полета за сутки, а после полета совершить звонок в ОрВД.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

⚙️ Rolls-Royce восстанавливает производство после пандемии

Rolls-Royce планирует восстановить производство двигателя Trent XWB-84 на своем немецком заводе в Далевице в 2026 году. Компания официально открыла производственную линию для этого двигателя (используется для Airbus A350-900) в 2017 году, но производство остановили в ходе масштабных мер по реструктуризации во время пандемии Covid-19. Rolls-Royce сообщила, что сборка двигателей XWB-84 вернется на немецкую площадку, поскольку компания обнародовала инвестиционные планы на сумму $70 млн, направленные на восстановление спроса после пандемии.

Rolls-Royce расширит мощности по производству двигателей, что позволит ей со следующего года выпускать на 40% больше силовых установок, чем в среднем за последнее десятилетие, в то время как компания будет использовать возможности Далевица по испытанию крупных двигателей для поддержки спроса на услуги. Компания прогнозирует ежегодный рост числа самолетов с двигателями Rolls-Royce на 7-9% в течение оставшейся части этого десятилетия.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность

🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю

🔸 В Москве откроют общественное пространство для развития дронов

🔸 Агрегаты двигателя для Ил-114-300 прошли испытания огнем

🔸 В Бурятии создали научно-производственный центр беспилотных авиасистем

🔸 В ОДК запустили новый суперкомпьютер для создания цифровых двойников авиадвигателей

🔸 Создана теория для улучшения контроля над полетами на сверхзвуке

🔸 Росатом представил портативную систему обнаружения беспилотников "Дружинник"

🔸 НПК "Техновотум" разработала блендоскоп для обследования двигателей самолетов

🔸 В Ульяновске на модернизацию завода «Авиастар» требуется около 10 млрд рублей

🔸 В ЦАГИ провели испытания аварийной турбонасосной установки для МС-21

🔸 Идеи рационализаторов помогли предприятию КРЭТ сэкономить около 1,6 млн рублей

🔸 МАИ провел второй этап чемпионата по дрон-рейсингу в ЯНАО

🔸 В Росавиации сообщили о возможности сертификации новой авиатехники в 2025 году

🔸 В Самаре разработали топливозаправщик для спутников с ионными двигателями

🔸 Студентки МАИ создали программу для оценки эффективности теплозащитных материалов

🔸 В Томске построят полигон для БПЛА

🔸 В Калужской области разрабатывают проект по распознанию дронов с помощью ИИ

🔸 Ростех запустил серийное производство модулей управления для беспилотников

🔸 На Сахалине представят отечественные системы защиты неба от дронов

🔸 В Саратовской области производителей беспилотников освободят от налогов

🔸 В Перми запатентовали программу, ускоряющую производство деталей самолетов

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

📟 Представлена самая большая микросхема в мире

Американский разработчик систем ИИ Cerebras представил третье поколение громадных микросхем WSE, поместив на него на этот раз 4 триллиона транзисторов. Этот монстр должен ускорить работу суперкомпьютера Condor Galaxy 3, обслуживающего большие генеративные модели вроде GPT-4 или Claude 3, в восемь раз. Размер пластины — 21,5×21,5 см.

Когда новый суперкомпьютер соберут, в нем будет 64 блока Cerebras CS-3 на основе новой микросхемы. Суммарно вся система сможет выдать производительность на уровне 8 эксафлопс. Затем, соединив старые Condor Galaxy 1 и Condor Galaxy 2, компания увеличит этот показатель вдвое. Пока самый мощный суперкомпьютер мира — Frontier из Национальной лаборатории Ок-Ридж (США) — выдает 1 эксафлопс.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации