#авиация
🔦 Забытый фонарик нанес ущерб двигателю Lockheed Martin F-35A
Фонарик нанёс ущерб двигателю Lockheed Martin F-35A на сумму $3,9 млн во время планового запуска двигателя. Группе технического обслуживания было поручено провести плановые испытания самолета F-35A (14-5103), которые включали в себя запуск двигателя Pratt & Whitney F135. Запуск прошел в штатном режиме, но при снижении скорости был слышен шум. Осмотр выявил «значительные повреждения». Двигатель получил такие повреждения, что нельзя было отремонтировать на месте, персонал не пострадал.
Ключевым фактором аварии стало несоблюдение процедуры составления контрольного списка, особенно в части проверки инструментов после выполнения каждой задачи. В данном случае два специалиста по обслуживанию считали, что фонарь был учтен, а на самом деле это было не так.
🔦 Забытый фонарик нанес ущерб двигателю Lockheed Martin F-35A
Фонарик нанёс ущерб двигателю Lockheed Martin F-35A на сумму $3,9 млн во время планового запуска двигателя. Группе технического обслуживания было поручено провести плановые испытания самолета F-35A (14-5103), которые включали в себя запуск двигателя Pratt & Whitney F135. Запуск прошел в штатном режиме, но при снижении скорости был слышен шум. Осмотр выявил «значительные повреждения». Двигатель получил такие повреждения, что нельзя было отремонтировать на месте, персонал не пострадал.
Ключевым фактором аварии стало несоблюдение процедуры составления контрольного списка, особенно в части проверки инструментов после выполнения каждой задачи. В данном случае два специалиста по обслуживанию считали, что фонарь был учтен, а на самом деле это было не так.
🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю
🔸 ОАК запатентовала маскировочную окраску для Су-75 Checkmate
🔸 Удмуртия привлечёт 840 млн рублей для создания центра по развитию БПЛА
🔸 Самарская студентка разработала план миссии по исследованию Фобоса
🔸 ФАС сможет регулировать тарифы на обслуживание линий управления БПЛА
🔸 Калужский завод Ростеха в 2024 году начнёт выпуск гражданских БПЛА
🔸 Аэрофлот и ОАК согласовали компоновку салонов самолетов Ту-214
🔸 Инвестпроект по созданию более 600 гражданских авиалайнеров будет профинансирован за счет средств ФНБ
🔸 Платформа НТИ представила интеллектуальный поисковик для компаний в сфере БАС
🔸 Для колледжей Москвы стали закупать квадрокоптеры
🔸 В Госавианадзоре заявили о достижении лучших показателей безопасности полетов в России
🔸 Геоскан откроет сеть учебных центров по БАС в 2024 году
🔸 Росавиация попросила авиакомпании провести внеплановые проверки на вертолетах Ми-8
🔸 В Петербурге создали способ обнаружения группы БПЛА и измерения их траекторий
🔸 Иркутская область к 2031 году создаст 9 посадочных площадок для БПЛА
🔸 Томская область и Беларусь обсуждают создание центра сертификации БПЛА
🔸 В РФ создана концепция подготовки кадров для производства и эксплуатации дронов
🔸 Серийные поставки двигателей ПД-14 начнут в 2024 году
🔸 Авиасалон МАКС предварительно назначен на 23-28 июля 2024 года
🔸 В России ведутся разработки бюджетного аналога реактивного дрона «Герань»
🔸 Число учтенных в России дронов выросло на треть
🔸 Глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал об использовании дронов в экономике
🔸 Росавиация закупит БПЛА для поиска и спасения воздушных судов
🔸 Аспирант ТУСУРа создает систему связи с БПЛА, защищенную от помех
🔸 Росавиация рассматривает вопрос использования беспилотников в городах
🔸 Немецкий двигатель на Як-152 заменят на российский
🔸 ОДК: разработка вертолетных двигателей ВК-1600В и ВК-650В на «финишной прямой»
🔸 ОАК запатентовала маскировочную окраску для Су-75 Checkmate
🔸 Удмуртия привлечёт 840 млн рублей для создания центра по развитию БПЛА
🔸 Самарская студентка разработала план миссии по исследованию Фобоса
🔸 ФАС сможет регулировать тарифы на обслуживание линий управления БПЛА
🔸 Калужский завод Ростеха в 2024 году начнёт выпуск гражданских БПЛА
🔸 Аэрофлот и ОАК согласовали компоновку салонов самолетов Ту-214
🔸 Инвестпроект по созданию более 600 гражданских авиалайнеров будет профинансирован за счет средств ФНБ
🔸 Платформа НТИ представила интеллектуальный поисковик для компаний в сфере БАС
🔸 Для колледжей Москвы стали закупать квадрокоптеры
🔸 В Госавианадзоре заявили о достижении лучших показателей безопасности полетов в России
🔸 Геоскан откроет сеть учебных центров по БАС в 2024 году
🔸 Росавиация попросила авиакомпании провести внеплановые проверки на вертолетах Ми-8
🔸 В Петербурге создали способ обнаружения группы БПЛА и измерения их траекторий
🔸 Иркутская область к 2031 году создаст 9 посадочных площадок для БПЛА
🔸 Томская область и Беларусь обсуждают создание центра сертификации БПЛА
🔸 В РФ создана концепция подготовки кадров для производства и эксплуатации дронов
🔸 Серийные поставки двигателей ПД-14 начнут в 2024 году
🔸 Авиасалон МАКС предварительно назначен на 23-28 июля 2024 года
🔸 В России ведутся разработки бюджетного аналога реактивного дрона «Герань»
🔸 Число учтенных в России дронов выросло на треть
🔸 Глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал об использовании дронов в экономике
🔸 Росавиация закупит БПЛА для поиска и спасения воздушных судов
🔸 Аспирант ТУСУРа создает систему связи с БПЛА, защищенную от помех
🔸 Росавиация рассматривает вопрос использования беспилотников в городах
🔸 Немецкий двигатель на Як-152 заменят на российский
🔸 ОДК: разработка вертолетных двигателей ВК-1600В и ВК-650В на «финишной прямой»
#сертификация #авиация
🇨🇳 Китайский самолёт-амфибия получит сертификат типа в 2024 году
Амфибия AVIC AG600 завершила ряд ключевых испытаний в 2023 году и готова получить сертификат типа в этом году. После получения сертификата типа крупнейшая в мире амфибия поступит на вооружение в 2025 году, где будет выполнять задачи по тушению пожаров и поисково-спасательные операции. Противопожарные возможности, по-видимому, были ключевым направлением в течение года. Самолет также завершил пятимесячную кампанию испытаний на прочность, в ходе которой планер подвергся 18 000 циклам опрессовки.
AG600 — самая большая в мире амфибия с максимальной взлетной массой 60 тонн, что почти на 50% больше, чем у следующего по величине самолета Shinmaywa US-2. Максимальная водоизмещающая способность составляет 12 т. Самолет, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6, имеет очевидное военное применение. Сценарии могут включать поиск и спасение военнослужащих, а также быстрое пополнение численного состава сети военных баз.
🇨🇳 Китайский самолёт-амфибия получит сертификат типа в 2024 году
Амфибия AVIC AG600 завершила ряд ключевых испытаний в 2023 году и готова получить сертификат типа в этом году. После получения сертификата типа крупнейшая в мире амфибия поступит на вооружение в 2025 году, где будет выполнять задачи по тушению пожаров и поисково-спасательные операции. Противопожарные возможности, по-видимому, были ключевым направлением в течение года. Самолет также завершил пятимесячную кампанию испытаний на прочность, в ходе которой планер подвергся 18 000 циклам опрессовки.
AG600 — самая большая в мире амфибия с максимальной взлетной массой 60 тонн, что почти на 50% больше, чем у следующего по величине самолета Shinmaywa US-2. Максимальная водоизмещающая способность составляет 12 т. Самолет, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6, имеет очевидное военное применение. Сценарии могут включать поиск и спасение военнослужащих, а также быстрое пополнение численного состава сети военных баз.
#авиация
🛩 FAA рекомендует провести проверку дверных заглушек 737-900ER
Операторам самолётов Boeing 737-900ER рекомендовали внимательно осматривать заглушки дверей, чтобы убедиться, что они надёжно закреплены. Как сообщает Федеральное управление гражданской авиации США, на болтах некоторых авиалайнеров этой модели во время техобслуживания заметили изъяны.
Ранее в Штатах приостановили эксплуатацию некоторых Boeing 737 MAX 9, после того как у одного из них во время полёта на высоте порядка 5 тыс. м оторвалась часть фюзеляжа. Позже United Airlines обнаружила незатянутые болты в панелях десяти своих бортов. По данным Cirium, в эксплуатации находятся 490 самолетов -900ER, основные операторы которых включают Delta Airlines, Alaska Airlines и United Airlines.
🛩 FAA рекомендует провести проверку дверных заглушек 737-900ER
Операторам самолётов Boeing 737-900ER рекомендовали внимательно осматривать заглушки дверей, чтобы убедиться, что они надёжно закреплены. Как сообщает Федеральное управление гражданской авиации США, на болтах некоторых авиалайнеров этой модели во время техобслуживания заметили изъяны.
Ранее в Штатах приостановили эксплуатацию некоторых Boeing 737 MAX 9, после того как у одного из них во время полёта на высоте порядка 5 тыс. м оторвалась часть фюзеляжа. Позже United Airlines обнаружила незатянутые болты в панелях десяти своих бортов. По данным Cirium, в эксплуатации находятся 490 самолетов -900ER, основные операторы которых включают Delta Airlines, Alaska Airlines и United Airlines.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#инновации #авиация
🏝 Первые электрические экранопланы Regent появятся на Гавайях
Американская Regent занимается развитием идеи экраноплана, транспортного средства, способного летать над сушей и водой за счет воздушной подушки, образующейся под крылом на высоте нескольких метров над поверхностью. Амфибии лучше всего ведут себя в прибрежных зонах и могут доставлять людей и грузы туда, куда не способны добраться другие морские суда. Первым рынком для нового экраноплана станут Гавайские острова.
В прошлом концепция экраноплана была признана нерентабельной из-за ряда ограничений технологии, но технический прогресс позволяет заново осмыслить эту идею. Regent сумела снизить гидродинамическое сопротивление при помощи выдвижных подводных крыльев, а также увеличить запас хода благодаря эффекту экрана и конструкции крыльев.
Viceroy Seaglider рассчитан на 12 пассажиров или 1600 кг груза, не считая 2 членов экипажа. Запас — 300 км при крейсерской скорости 300 км/ч и высоте полета 9-18 м над поверхностью воды. Это примерно в шесть раз быстрее и существенно удобнее, чем моторная лодка, также появляется возможность игнорировать высокие волны.
🏝 Первые электрические экранопланы Regent появятся на Гавайях
Американская Regent занимается развитием идеи экраноплана, транспортного средства, способного летать над сушей и водой за счет воздушной подушки, образующейся под крылом на высоте нескольких метров над поверхностью. Амфибии лучше всего ведут себя в прибрежных зонах и могут доставлять людей и грузы туда, куда не способны добраться другие морские суда. Первым рынком для нового экраноплана станут Гавайские острова.
В прошлом концепция экраноплана была признана нерентабельной из-за ряда ограничений технологии, но технический прогресс позволяет заново осмыслить эту идею. Regent сумела снизить гидродинамическое сопротивление при помощи выдвижных подводных крыльев, а также увеличить запас хода благодаря эффекту экрана и конструкции крыльев.
Viceroy Seaglider рассчитан на 12 пассажиров или 1600 кг груза, не считая 2 членов экипажа. Запас — 300 км при крейсерской скорости 300 км/ч и высоте полета 9-18 м над поверхностью воды. Это примерно в шесть раз быстрее и существенно удобнее, чем моторная лодка, также появляется возможность игнорировать высокие волны.
#инновации
⚛️ Ресурса новой атомной батарейки Betavolt хватит на 50 лет
Китайская компания Betavolt New Energy Technology представила новый модульный атомный источник энергии на радиоактивных изотопах и четвертом поколении алмазного полупроводника. По расчетам разработчиков, смартфоны с такими батарейками не придется заряжать, а дроны смогут находиться в воздухе неограниченное время. Опытное производство батареек начнется в скором времени. Батарея вырабатывает 100 микроватт при 3В, размеры батареи 15 на 15 на 5 мм.
Новая батарея BV100 имеет два монокристаллических алмазных слоя толщиной 10 микрон каждый, между которыми располагается 2-микронный слой никеля-63. Каждый из этих сэндвичей может вырабатывать ток, но для повышения эффективности их также можно соединить обычными гальваническими элементами в сотни независимых модулей. Модули покрыты оболочкой, защищающей их от воздействия радиации и физических повреждений. Такие батареи только вырабатывают энергию, а не накапливают ее, проблем со снижением ёмкости у них тоже нет.
Китайская компания Betavolt New Energy Technology представила новый модульный атомный источник энергии на радиоактивных изотопах и четвертом поколении алмазного полупроводника. По расчетам разработчиков, смартфоны с такими батарейками не придется заряжать, а дроны смогут находиться в воздухе неограниченное время. Опытное производство батареек начнется в скором времени. Батарея вырабатывает 100 микроватт при 3В, размеры батареи 15 на 15 на 5 мм.
Новая батарея BV100 имеет два монокристаллических алмазных слоя толщиной 10 микрон каждый, между которыми располагается 2-микронный слой никеля-63. Каждый из этих сэндвичей может вырабатывать ток, но для повышения эффективности их также можно соединить обычными гальваническими элементами в сотни независимых модулей. Модули покрыты оболочкой, защищающей их от воздействия радиации и физических повреждений. Такие батареи только вырабатывают энергию, а не накапливают ее, проблем со снижением ёмкости у них тоже нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#инновации
💧 Новый тип водородного топлива увеличит дальность водородной авиации на 40%
Газообразные водородные топливные элементы применяются в авиации, а в 2023 году состоялся первый полёт самолета на жидком водороде. ZeroAvia изучает возможности еще одного вида водородного топлива, способного обеспечить еще больше энергии. Идея использования жидкого сжатого водорода в транспорте была предложена еще 25 лет назад и была испытана в автомобилестроении. Она заключается в сочетании криогенного охлаждения газообразного водорода до жидкого агрегатного состояния с компрессией.
Такой метод дает возможность повысить объемную плотность хранения водорода, а также значительно снизить или даже исключить потери при газификации сжиженного водорода. Плюс, заправка происходит быстро и без дорогого компрессорного оборудования. Также можно сэкономить на системе активного охлаждения в самолете.
Калифорнийский разработчик водородной авиационной техники ZeroAvia вместе с другим стартапом Verne нашли способ повысить плотность энергии этого топлива. Сжатый и сжиженный водород может увеличить дальность полетов еще на 40% по сравнению с криогенным жидким состоянием. Компании вместе оценят возможности этого топлива для авиации.
💧 Новый тип водородного топлива увеличит дальность водородной авиации на 40%
Газообразные водородные топливные элементы применяются в авиации, а в 2023 году состоялся первый полёт самолета на жидком водороде. ZeroAvia изучает возможности еще одного вида водородного топлива, способного обеспечить еще больше энергии. Идея использования жидкого сжатого водорода в транспорте была предложена еще 25 лет назад и была испытана в автомобилестроении. Она заключается в сочетании криогенного охлаждения газообразного водорода до жидкого агрегатного состояния с компрессией.
Такой метод дает возможность повысить объемную плотность хранения водорода, а также значительно снизить или даже исключить потери при газификации сжиженного водорода. Плюс, заправка происходит быстро и без дорогого компрессорного оборудования. Также можно сэкономить на системе активного охлаждения в самолете.
Калифорнийский разработчик водородной авиационной техники ZeroAvia вместе с другим стартапом Verne нашли способ повысить плотность энергии этого топлива. Сжатый и сжиженный водород может увеличить дальность полетов еще на 40% по сравнению с криогенным жидким состоянием. Компании вместе оценят возможности этого топлива для авиации.
#авиация
🛫 США провели новые испытания стратегического бомбардировщика шестого поколения
Перспективный американский стратегический стелс-бомбардировщик шестого поколения B-21 Raider совершил второй тестовый полет. Как и в случае с первым полетом B-21, который состоялся 10 ноября прошлого года, об этом последнем испытании не было объявлено заранее. По соображениям оперативной безопасности ВВС не предоставляют дополнительную информацию, касающуюся программы испытаний, включая количество полетов, совершенных самолетом.
В начале декабря 2022 года Пентагон впервые официально представил новый стратегический стелс-бомбардировщик B-21 Raider в ходе презентации на 42-м заводе ВВС США в городе Палмдейл, штат Калифорния. Последовавшие тестовые полеты самолета проводились с аэродрома завода.
Командование глобального удара ВВС США предполагает получить на вооружение первый B-21 Raider, который способен нести как обычные, так и ядерные боеприпасы, уже в 2025 году. По данным Федерации американских ученых, в частности, планируется, что B-21 Raider будет способен нести 8 крылатых ракет с ядерными боеголовками дальнего радиуса действия или 8 ядерных авиабомб с мощностью от 5 до 400 килотонн.
🛫 США провели новые испытания стратегического бомбардировщика шестого поколения
Перспективный американский стратегический стелс-бомбардировщик шестого поколения B-21 Raider совершил второй тестовый полет. Как и в случае с первым полетом B-21, который состоялся 10 ноября прошлого года, об этом последнем испытании не было объявлено заранее. По соображениям оперативной безопасности ВВС не предоставляют дополнительную информацию, касающуюся программы испытаний, включая количество полетов, совершенных самолетом.
В начале декабря 2022 года Пентагон впервые официально представил новый стратегический стелс-бомбардировщик B-21 Raider в ходе презентации на 42-м заводе ВВС США в городе Палмдейл, штат Калифорния. Последовавшие тестовые полеты самолета проводились с аэродрома завода.
Командование глобального удара ВВС США предполагает получить на вооружение первый B-21 Raider, который способен нести как обычные, так и ядерные боеприпасы, уже в 2025 году. По данным Федерации американских ученых, в частности, планируется, что B-21 Raider будет способен нести 8 крылатых ракет с ядерными боеголовками дальнего радиуса действия или 8 ядерных авиабомб с мощностью от 5 до 400 килотонн.
#рынок
🇮🇳 Индия стала третьим в мире крупнейшим покупателем гражданских самолетов
Индия стала третьим после США и Китая крупнейшим покупателем самолетов на мировом рынке, заявил министр гражданской авиации Джиотирадитья Мадхаврао Шиндия. «Индийское правительство во главе с премьер-министром Нарендрой Моди поставило цель довести пассажиропоток в авиаперевозках до 300 миллионов и увеличить до 200 число аэропортов в стране к 2030 году. Решению этой задачи способствует наш рост закупок гражданских самолетов. По этому показателю Индия вышла на третье место в мире», — заявил министр.
В 2023 году флагманский индийский авиаперевозчик Air India разместил заказ на покупку 540 самолетов у Boeing и Airbus. Из них 470 лайнеров входят в твердый заказ, остальные 70 — в качестве опции. В том же году, уточнил Шиндия, компания IndiGo разместила заказ на покупку почти 500 самолетов производства Boeing и Airbus. Недавно созданная индийская авиакомпания Akasa заказала у зарубежных авиапроизводителей 240 самолетов.
🇮🇳 Индия стала третьим в мире крупнейшим покупателем гражданских самолетов
Индия стала третьим после США и Китая крупнейшим покупателем самолетов на мировом рынке, заявил министр гражданской авиации Джиотирадитья Мадхаврао Шиндия. «Индийское правительство во главе с премьер-министром Нарендрой Моди поставило цель довести пассажиропоток в авиаперевозках до 300 миллионов и увеличить до 200 число аэропортов в стране к 2030 году. Решению этой задачи способствует наш рост закупок гражданских самолетов. По этому показателю Индия вышла на третье место в мире», — заявил министр.
В 2023 году флагманский индийский авиаперевозчик Air India разместил заказ на покупку 540 самолетов у Boeing и Airbus. Из них 470 лайнеров входят в твердый заказ, остальные 70 — в качестве опции. В том же году, уточнил Шиндия, компания IndiGo разместила заказ на покупку почти 500 самолетов производства Boeing и Airbus. Недавно созданная индийская авиакомпания Akasa заказала у зарубежных авиапроизводителей 240 самолетов.
#инновации
🔋 Новый органический катод не уступает кобальту
Большинство аккумуляторов для электротранспорта содержат кобальт — металл, добыча которого для некоторых производителей связана с экономическими и политическими трудностями. Инженеры из MIT разработали литий-ионную батарею с катодом из органики вместо кобальта или никеля — она может снять зависимость индустрии электротранспорта от редких металлов. Новый тип катода дешевле, проводит электричество не хуже, а заряжает батарею быстрее кобальтового.
Материал состоит из множества слоев органической молекулы 2-тетраминобензохинон, состоящей из трех шестиугольных колец. Слои можно наращивать в любую сторону, образуя структуру, напоминающую графит. Химические группы хинонов в этой молекуле выполняют роль резервуаров для электронов, и амины помогают материалу формировать сильные водородные связи, благодаря которым материал становится нерастворимым в жидком электролите батареи. Сырье для получения 2-тетраминобензохинона доступно и производится в промышленных масштабах.
🔋 Новый органический катод не уступает кобальту
Большинство аккумуляторов для электротранспорта содержат кобальт — металл, добыча которого для некоторых производителей связана с экономическими и политическими трудностями. Инженеры из MIT разработали литий-ионную батарею с катодом из органики вместо кобальта или никеля — она может снять зависимость индустрии электротранспорта от редких металлов. Новый тип катода дешевле, проводит электричество не хуже, а заряжает батарею быстрее кобальтового.
Материал состоит из множества слоев органической молекулы 2-тетраминобензохинон, состоящей из трех шестиугольных колец. Слои можно наращивать в любую сторону, образуя структуру, напоминающую графит. Химические группы хинонов в этой молекуле выполняют роль резервуаров для электронов, и амины помогают материалу формировать сильные водородные связи, благодаря которым материал становится нерастворимым в жидком электролите батареи. Сырье для получения 2-тетраминобензохинона доступно и производится в промышленных масштабах.
#инновации
⚡️ Британия впервые испытала лазерное оружие на воздушной цели
Британия впервые применила лазерное оружие Dragonfire против воздушных целей. Испытание оружия направленной энергии на полигоне Министерства обороны на Гебридских островах было призвано продемонстрировать его мощь и точность. Утверждается, что оружие настолько точное, что поражает монету в 1 фунт стерлингов на расстоянии километра, а стоимость одного выстрела составляет всего $13. Такой вид вооружения может уменьшить зависимость от дорогих боеприпасов и снизить риск сопутствующего ущерба.
Британское правительство не разглашает информацию о Dragonfire, но некоторые детали всё же известны. Это твердотельное лазерное оружие мощностью 50 кВт, основанное на легированном стекловолокне с засекреченной системой объединения лучей, которая была разработана в Великобритании. На турели установлены электрооптическая камера и вторичный лазер для обнаружения цели и фокусировки луча.
⚡️ Британия впервые испытала лазерное оружие на воздушной цели
Британия впервые применила лазерное оружие Dragonfire против воздушных целей. Испытание оружия направленной энергии на полигоне Министерства обороны на Гебридских островах было призвано продемонстрировать его мощь и точность. Утверждается, что оружие настолько точное, что поражает монету в 1 фунт стерлингов на расстоянии километра, а стоимость одного выстрела составляет всего $13. Такой вид вооружения может уменьшить зависимость от дорогих боеприпасов и снизить риск сопутствующего ущерба.
Британское правительство не разглашает информацию о Dragonfire, но некоторые детали всё же известны. Это твердотельное лазерное оружие мощностью 50 кВт, основанное на легированном стекловолокне с засекреченной системой объединения лучей, которая была разработана в Великобритании. На турели установлены электрооптическая камера и вторичный лазер для обнаружения цели и фокусировки луча.
#авиация #сертификация
🛩 Бизнес-джеты Gulfstream G700 и G800 освободили от некоторых требований сертификации
FAA временно освободило бизнес-джеты G700 и G800 от некоторых требований лётной годности, связанных с замерзанием топлива, что, еще на один шаг приближает Gulfstream к сертификации этих аппаратов. Компания может начать поставку, а клиенты могут начать их эксплуатацию, несмотря на то, что самолеты изначально не соответствовали некоторым требованиям.
FAA настаивает на том, что этот шаг не повлияет на безопасность, и утверждает, что топливные системы G700 и G800 в их нынешнем виде имеют уровень безопасности, эквивалентный нормативным стандартам. Инженеры Gulfstream оснастили новые модели «системой возврата топлива с подогревом», которая использует распылители в топливных баках для распределения топлива.
Другие производители самолетов иногда запрашивают исключения до начала сертификации. Однако, эта практика привлекла внимание и вызвала критику в последние недели, после того как компания Boeing, пытающаяся решить проблемы безопасности, подала заявку на исключение для своего 737 Max 7.
🛩 Бизнес-джеты Gulfstream G700 и G800 освободили от некоторых требований сертификации
FAA временно освободило бизнес-джеты G700 и G800 от некоторых требований лётной годности, связанных с замерзанием топлива, что, еще на один шаг приближает Gulfstream к сертификации этих аппаратов. Компания может начать поставку, а клиенты могут начать их эксплуатацию, несмотря на то, что самолеты изначально не соответствовали некоторым требованиям.
FAA настаивает на том, что этот шаг не повлияет на безопасность, и утверждает, что топливные системы G700 и G800 в их нынешнем виде имеют уровень безопасности, эквивалентный нормативным стандартам. Инженеры Gulfstream оснастили новые модели «системой возврата топлива с подогревом», которая использует распылители в топливных баках для распределения топлива.
Другие производители самолетов иногда запрашивают исключения до начала сертификации. Однако, эта практика привлекла внимание и вызвала критику в последние недели, после того как компания Boeing, пытающаяся решить проблемы безопасности, подала заявку на исключение для своего 737 Max 7.
#авиация
📟 ИИ поможет в выпуске двигателей для российских самолетов SJ-100 и МС-21
На предприятии ОДК в Рыбинске внедрят систему искусственного интеллекта, которая будет проверять лопатки газотурбинных двигателей на предмет мельчайших дефектов. Комплекс контроля качества будет автоматизирован, и он позволит увеличить пропускную способность соответствующего участка в два раза. В составе комплекса будет система машинного зрения.
«Внедрение машинного зрения и искусственного интеллекта позволит почти вдвое повысить скорость выявления дефектов на поверхности лопаток газотурбинных двигателей. Кроме того, предприятие получит возможность анализировать и корректировать производственные процессы благодаря собираемым данным», – рассказал директор по цифровой трансформации «ОДК-Сатурн» Е. Алексеев.
📟 ИИ поможет в выпуске двигателей для российских самолетов SJ-100 и МС-21
На предприятии ОДК в Рыбинске внедрят систему искусственного интеллекта, которая будет проверять лопатки газотурбинных двигателей на предмет мельчайших дефектов. Комплекс контроля качества будет автоматизирован, и он позволит увеличить пропускную способность соответствующего участка в два раза. В составе комплекса будет система машинного зрения.
«Внедрение машинного зрения и искусственного интеллекта позволит почти вдвое повысить скорость выявления дефектов на поверхности лопаток газотурбинных двигателей. Кроме того, предприятие получит возможность анализировать и корректировать производственные процессы благодаря собираемым данным», – рассказал директор по цифровой трансформации «ОДК-Сатурн» Е. Алексеев.
#беспилотники
🛫 Wing представляет новый дрон для доставки грузов с удвоенной грузоподъемностью
Wing представила новую разработку, которая пока не имеет названия, но она создана для доставки заказов, для которых компании требуется два дрона. Компания является беспилотным подразделение родительской компании Google Alphabet. Wing на данный момент осуществила более 350 000 доставок на трех континентах, а в декабре получила новые разрешения от FAA, позволяющие ей летать на дронах за пределами визуальной прямой видимости оператора (BVLOS), без наблюдателей на земле.
Новый дрон Wing был разработан на основе подхода Aircraft Library — но его основе инженеры разрабатывают разные конфигурации самолетов, основанные на проверенных компонентах в полете самолетов, это позволяет компании быстро адаптировать свой дизайн. БПЛА смогут перевозить до 2,27 кг на расстояние 19 км, двигаясь со скоростью 104 км/ч.
Wing также внедрила технологию, упрощающую работу с клиентами — Autoloader. Вместо того чтобы самостоятельно загружать самолеты, сотрудники магазина могут просто оставлять пакеты, чтобы их забрали.
🛫 Wing представляет новый дрон для доставки грузов с удвоенной грузоподъемностью
Wing представила новую разработку, которая пока не имеет названия, но она создана для доставки заказов, для которых компании требуется два дрона. Компания является беспилотным подразделение родительской компании Google Alphabet. Wing на данный момент осуществила более 350 000 доставок на трех континентах, а в декабре получила новые разрешения от FAA, позволяющие ей летать на дронах за пределами визуальной прямой видимости оператора (BVLOS), без наблюдателей на земле.
Новый дрон Wing был разработан на основе подхода Aircraft Library — но его основе инженеры разрабатывают разные конфигурации самолетов, основанные на проверенных компонентах в полете самолетов, это позволяет компании быстро адаптировать свой дизайн. БПЛА смогут перевозить до 2,27 кг на расстояние 19 км, двигаясь со скоростью 104 км/ч.
Wing также внедрила технологию, упрощающую работу с клиентами — Autoloader. Вместо того чтобы самостоятельно загружать самолеты, сотрудники магазина могут просто оставлять пакеты, чтобы их забрали.
#авиация #промышленность
🛬 Boeing приостановит производство и поставку самолетов 737 Max
Компания заявила, что однодневная остановка будет проведена на заводе в Рентоне, штат Вашингтон, где сотрудники производства, доставки и поддержки приостановят работу, «чтобы они могли принять участие в рабочих сессиях, посвященных качеству».
По словам главы Boeing Commercial Airplanes С. Дила, эти занятия позволят работникам на производстве 737, «сделать паузу, оценить, что делаем, как делаем, и дать рекомендации по улучшению». Boeing распространит эти занятия и на другие предприятия, занимающиеся другими программами производства самолетов.
Источники в отрасли, знакомые с ситуацией, сообщили, что панель заглушки аварийного выхода самолёта Boeing 737 MAX 9, оторвавшаяся от самолёта Alaska Airlines, была снята для ремонта, а затем установлена механиками Boeing на линии окончательной сборки на заводе Boeing, а не Spirit, как считалось ранее.
🛬 Boeing приостановит производство и поставку самолетов 737 Max
Компания заявила, что однодневная остановка будет проведена на заводе в Рентоне, штат Вашингтон, где сотрудники производства, доставки и поддержки приостановят работу, «чтобы они могли принять участие в рабочих сессиях, посвященных качеству».
По словам главы Boeing Commercial Airplanes С. Дила, эти занятия позволят работникам на производстве 737, «сделать паузу, оценить, что делаем, как делаем, и дать рекомендации по улучшению». Boeing распространит эти занятия и на другие предприятия, занимающиеся другими программами производства самолетов.
Источники в отрасли, знакомые с ситуацией, сообщили, что панель заглушки аварийного выхода самолёта Boeing 737 MAX 9, оторвавшаяся от самолёта Alaska Airlines, была снята для ремонта, а затем установлена механиками Boeing на линии окончательной сборки на заводе Boeing, а не Spirit, как считалось ранее.
#рынок
🛬 Более десятка авиакомпаний в мире обанкротились в 2023 году
Несмотря на отмечаемый экспертами туристический бум и восстановление объема перевозок в разных регионах мира, в 2023 году более десятка авиаперевозчиков обанкротились. Первой авиакомпанией, прекратившей свою деятельность в начале прошлого года, стала британская Flybe. В феврале покинула авиарынок и норвежская Flyr, основанная 2020-м. Пандемия, резкий рост цен на топливо и возросшая конкуренция сделали этот проект нерентабельным.
Самой короткой «продолжительность жизни» в 2023 году оказалась у авиакомпании Red Way из американского штата Небраска. Всего через три месяца после первого полета ее деятельность была остановлена. Перевозчик эксплуатировал два арендованных самолета и по истечении срока этого контракта не смог его продлить и найти новых партнеров.
🛬 Более десятка авиакомпаний в мире обанкротились в 2023 году
Несмотря на отмечаемый экспертами туристический бум и восстановление объема перевозок в разных регионах мира, в 2023 году более десятка авиаперевозчиков обанкротились. Первой авиакомпанией, прекратившей свою деятельность в начале прошлого года, стала британская Flybe. В феврале покинула авиарынок и норвежская Flyr, основанная 2020-м. Пандемия, резкий рост цен на топливо и возросшая конкуренция сделали этот проект нерентабельным.
Самой короткой «продолжительность жизни» в 2023 году оказалась у авиакомпании Red Way из американского штата Небраска. Всего через три месяца после первого полета ее деятельность была остановлена. Перевозчик эксплуатировал два арендованных самолета и по истечении срока этого контракта не смог его продлить и найти новых партнеров.