#вертолёты
🚁 Ростех завершил испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов. ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
🚁 Ростех завершил испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов. ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
#авиация
🛫 «Аэрофлот» попросил внести почти 100 изменений в салоны новых Ту-214
Компании продолжают обсуждать параметры интерьера пассажирского салона Ту-214. Модернизация самолета проводится с учетом современных требований и имеющихся технологических решений. Ту-214 обладают потенциалом развития, модернизации и кастомизации под параметры авиакомпаний.
В частности, предложено увеличить объем багажных полок, чтобы на одну полку влезало до шести чемоданов cabin size (до 55 см в длину, 40 см в ширину и 25 см в высоту). Компания попросила установить на креслах бизнес-класса опускающуюся подножку, а в столиках — подставки для телефона или планшета. По оценкам, стоимость существующего интерьера Ту-214 составляет около 500 млн рублей без учета системы развлечения. В ОАК указали, что «значительная часть» пожеланий «Аэрофлота» будет реализована в первых поставках, сейчас согласование салона находится на финальной стадии.
🛫 «Аэрофлот» попросил внести почти 100 изменений в салоны новых Ту-214
Компании продолжают обсуждать параметры интерьера пассажирского салона Ту-214. Модернизация самолета проводится с учетом современных требований и имеющихся технологических решений. Ту-214 обладают потенциалом развития, модернизации и кастомизации под параметры авиакомпаний.
В частности, предложено увеличить объем багажных полок, чтобы на одну полку влезало до шести чемоданов cabin size (до 55 см в длину, 40 см в ширину и 25 см в высоту). Компания попросила установить на креслах бизнес-класса опускающуюся подножку, а в столиках — подставки для телефона или планшета. По оценкам, стоимость существующего интерьера Ту-214 составляет около 500 млн рублей без учета системы развлечения. В ОАК указали, что «значительная часть» пожеланий «Аэрофлота» будет реализована в первых поставках, сейчас согласование салона находится на финальной стадии.
#авиация
🛩 Emirates создает фонд устойчивого развития авиации на $200 млн
Emirates объявила о взятом на себя обязательстве по инвестированию в проекты по исследованиям и разработкам, направленные на снижение зависимости коммерческой авиации от ископаемых видов топлива. До этого ни одна авиакомпания не принимала на себя такое крупное финансовое обязательство в области устойчивого развития – средства будут выделяться на протяжении трех лет.
Emirates установит партнерские отношения с ведущими организациями, разрабатывающими решения в области передовых топливно-энергетических технологий. Исполнительная руководящая группа Emirates по экологической устойчивости, при поддержке технических экспертов, будет осуществлять контроль над осуществлением выплат из фонда.
🛩 Emirates создает фонд устойчивого развития авиации на $200 млн
Emirates объявила о взятом на себя обязательстве по инвестированию в проекты по исследованиям и разработкам, направленные на снижение зависимости коммерческой авиации от ископаемых видов топлива. До этого ни одна авиакомпания не принимала на себя такое крупное финансовое обязательство в области устойчивого развития – средства будут выделяться на протяжении трех лет.
Emirates установит партнерские отношения с ведущими организациями, разрабатывающими решения в области передовых топливно-энергетических технологий. Исполнительная руководящая группа Emirates по экологической устойчивости, при поддержке технических экспертов, будет осуществлять контроль над осуществлением выплат из фонда.
#авиация
🛩 Ученые РАН разработают для S7 технологии для обслуживания двигателей Airbus и Boeing
Об этом заявил на общем собрании отделения научный руководитель института, академик Василий Фомин. По его словам, S7 получила разрешения для обслуживания авиадвигателей, однако некоторые технологии у авиакомпании отсутствуют. В данный момент происходит "доводка" технологий, чтобы начать обслуживание двигателей.
Председатель Сибирского отделения РАН Валентин Пармон отметил, что аналогичные работы будут проводиться на Бердском электромеханическом заводе, недавно приобретенном авиакомпанией.
🛩 Ученые РАН разработают для S7 технологии для обслуживания двигателей Airbus и Boeing
Об этом заявил на общем собрании отделения научный руководитель института, академик Василий Фомин. По его словам, S7 получила разрешения для обслуживания авиадвигателей, однако некоторые технологии у авиакомпании отсутствуют. В данный момент происходит "доводка" технологий, чтобы начать обслуживание двигателей.
Председатель Сибирского отделения РАН Валентин Пармон отметил, что аналогичные работы будут проводиться на Бердском электромеханическом заводе, недавно приобретенном авиакомпанией.
🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю
🔸 Росавиация инициировала разработку российского легкого учебного самолета
🔸 В ЦАГИ изучили поведение легкого самолета «Байкал» на режиме штопора
🔸 МАК заявил об улучшении безопасности полетов в России
🔸 Клиентские пути производителей и пользователей БПЛА будут проанализированы
🔸 "Алмаз-Антей" планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников в месяц с июля
🔸 "ОДК-Кузнецов" реализует инвестиционные проекты на 40 млрд рублей
🔸 Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01
🔸 Одобрение изменений в конструкцию самолетов SSJ NEW планируется получить к концу текущего года
🔸 В Госдуме предлагают создать рабочую группу по регулированию использования БПЛА
🔸 К 2025 году планируется поставлять заказчикам 10 самолетов Ту-214
🔸 Росавиация инициировала разработку российского легкого учебного самолета
🔸 В ЦАГИ изучили поведение легкого самолета «Байкал» на режиме штопора
🔸 МАК заявил об улучшении безопасности полетов в России
🔸 Клиентские пути производителей и пользователей БПЛА будут проанализированы
🔸 "Алмаз-Антей" планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников в месяц с июля
🔸 "ОДК-Кузнецов" реализует инвестиционные проекты на 40 млрд рублей
🔸 Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01
🔸 Одобрение изменений в конструкцию самолетов SSJ NEW планируется получить к концу текущего года
🔸 В Госдуме предлагают создать рабочую группу по регулированию использования БПЛА
🔸 К 2025 году планируется поставлять заказчикам 10 самолетов Ту-214
#беспилотники
🇨🇳 Китай при экспорте беспилотников делает невозможным их применение против КНР
Источник, близкий к военным кругам, заявил, что китайские дроны спроектированы и разработаны так, чтобы распознавать электронные геозоны вокруг границ китайской территории. Информация о таких ограничениях упоминается в инструкциях к беспилотникам. Некоторые БПЛА могут самоликвидироваться при перенастройке или попытке снять ограничения.
Генеральный директор Baykar Technology указал, что из-за таких ограничений многие заказчики отказались от покупки китайских дронов, сделав выбор в пользу турецких разработок. За последнее десятилетие Китай поставил 220 военных беспилотников в 16 стран мира: наибольшее число дронов приходится на страны Ближнего Востока и Африки.
🇨🇳 Китай при экспорте беспилотников делает невозможным их применение против КНР
Источник, близкий к военным кругам, заявил, что китайские дроны спроектированы и разработаны так, чтобы распознавать электронные геозоны вокруг границ китайской территории. Информация о таких ограничениях упоминается в инструкциях к беспилотникам. Некоторые БПЛА могут самоликвидироваться при перенастройке или попытке снять ограничения.
Генеральный директор Baykar Technology указал, что из-за таких ограничений многие заказчики отказались от покупки китайских дронов, сделав выбор в пользу турецких разработок. За последнее десятилетие Китай поставил 220 военных беспилотников в 16 стран мира: наибольшее число дронов приходится на страны Ближнего Востока и Африки.
#беспилотники
🚁 Агродроны экономят 15-25% химических средств при обработке посевов
Основные преимущества применения агродронов — равномерное распределение вносимых препаратов, работа четко по заданному полетному заданию, без отклонений и пропусков, возможность точечной обработки и сохранения урожая даже на краях полей благодаря направленному потоку рабочего раствора от винтомоторной группы.
При обработке посевов этим видом техники экономия химии, по оценкам агрохозяйств, составляет от 15 до 25%, отсутствует необходимость подвоза большого количества воды к полю. Обработку с помощью дронов можно проводить даже на полях с переувлажненной почвой и сложным рельефом, их запускают в любое время суток. Агродроны не повреждают растения, безопасны для окружающей среды и здоровья человека.
🚁 Агродроны экономят 15-25% химических средств при обработке посевов
Основные преимущества применения агродронов — равномерное распределение вносимых препаратов, работа четко по заданному полетному заданию, без отклонений и пропусков, возможность точечной обработки и сохранения урожая даже на краях полей благодаря направленному потоку рабочего раствора от винтомоторной группы.
При обработке посевов этим видом техники экономия химии, по оценкам агрохозяйств, составляет от 15 до 25%, отсутствует необходимость подвоза большого количества воды к полю. Обработку с помощью дронов можно проводить даже на полях с переувлажненной почвой и сложным рельефом, их запускают в любое время суток. Агродроны не повреждают растения, безопасны для окружающей среды и здоровья человека.
#авиация
⚙️ В России создают демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
"ОДК-Климов" приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки, которая в перспективе сможет применяться в легких вертолетах и самолетах, БПЛА, в том числе вертикального взлета и аэротакси. В состав ГСУ войдут энергоузел, включающий газотурбинный двигатель ВК-650 и генератор, два электродвигателя, система автоматического управления и др.
Разработка ГСУ особенно активно ведется за рубежом. Они будут обладать рядом преимуществ над традиционными газотурбинными силовыми установками. Прогнозируется, в частности, уменьшенный расход топлива, экологичность, повышение безопасности полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного.
⚙️ В России создают демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
"ОДК-Климов" приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки, которая в перспективе сможет применяться в легких вертолетах и самолетах, БПЛА, в том числе вертикального взлета и аэротакси. В состав ГСУ войдут энергоузел, включающий газотурбинный двигатель ВК-650 и генератор, два электродвигателя, система автоматического управления и др.
Разработка ГСУ особенно активно ведется за рубежом. Они будут обладать рядом преимуществ над традиционными газотурбинными силовыми установками. Прогнозируется, в частности, уменьшенный расход топлива, экологичность, повышение безопасности полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного.
#космос
🚀 SpaceX отправила на МКС второй коммерческий экипаж из 4 человек
Ракета Falcon 9 стартовала со стартового комплекса 39A Космического центра Кеннеди 21 мая в 17:37 по восточному времени (00:37, 22 мая по мск). Космический корабль с частным экипажем Axiom-2 из четырех человек отделился от разгонного блока ракеты через 12 минут после старта. Ракета-носитель успешно приземлилась. Команде предстоит состыковаться с МКС, где они проведут восемь дней. В составе экипажа Axiom-2 в космос впервые полетела женщина из Саудовской Аравии.
Axiom-2 — это десятый полет SpaceX с экипажем за три года, начиная с коммерческого испытательного полета Demo-2 для NASA в мае 2020 года. В этом году SpaceX планирует запустить еще три миссии с экипажем: миссию Crew-7 для NASA, миссию частных астронавтов Polaris Dawn и миссию Axiom-3, которая ориентировочно запланирована на конец этого года. NASA уже одобрило миссию Ax-3, но Axiom пока не раскрыла состав экипажа.
🚀 SpaceX отправила на МКС второй коммерческий экипаж из 4 человек
Ракета Falcon 9 стартовала со стартового комплекса 39A Космического центра Кеннеди 21 мая в 17:37 по восточному времени (00:37, 22 мая по мск). Космический корабль с частным экипажем Axiom-2 из четырех человек отделился от разгонного блока ракеты через 12 минут после старта. Ракета-носитель успешно приземлилась. Команде предстоит состыковаться с МКС, где они проведут восемь дней. В составе экипажа Axiom-2 в космос впервые полетела женщина из Саудовской Аравии.
Axiom-2 — это десятый полет SpaceX с экипажем за три года, начиная с коммерческого испытательного полета Demo-2 для NASA в мае 2020 года. В этом году SpaceX планирует запустить еще три миссии с экипажем: миссию Crew-7 для NASA, миссию частных астронавтов Polaris Dawn и миссию Axiom-3, которая ориентировочно запланирована на конец этого года. NASA уже одобрило миссию Ax-3, но Axiom пока не раскрыла состав экипажа.
#беспилотники
🚁 Центр компетенций "БАС" откроется в парке "Руднёво"
"Для развития передовых технологий в апреле этого года между ОЭЗ "Технополис Москва", правительством Москвы и Бауманским университетом подписан договор об открытии на территории парка "Руднёво" Центра компетенций "Беспилотные авиационные системы" МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основными целями Центра являются развитие производства, продвижение инновационных научно-исследовательских разработок и значительное увеличение доли отечественных комплектующих гражданской продукции", — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Предполагается, что площадка "Руднёво" ОЭЗ "Технополис Москва" объединит ведущих российских разработчиков и производителей БПЛА, цифровых геоинформационных платформ, которые сосредоточатся на создании новых моделей беспилотников и совершенствовании авионики.
🚁 Центр компетенций "БАС" откроется в парке "Руднёво"
"Для развития передовых технологий в апреле этого года между ОЭЗ "Технополис Москва", правительством Москвы и Бауманским университетом подписан договор об открытии на территории парка "Руднёво" Центра компетенций "Беспилотные авиационные системы" МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основными целями Центра являются развитие производства, продвижение инновационных научно-исследовательских разработок и значительное увеличение доли отечественных комплектующих гражданской продукции", — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Предполагается, что площадка "Руднёво" ОЭЗ "Технополис Москва" объединит ведущих российских разработчиков и производителей БПЛА, цифровых геоинформационных платформ, которые сосредоточатся на создании новых моделей беспилотников и совершенствовании авионики.
#авиация
⚙️ Авиадвигатель Rolls-Royce для самолётов будущего прошёл первые тесты
В конце прошлого года был собран демонстратор этого огромного двигателя и его установили в испытательном центре Testbed 80 в Дерби, специально построенном Rolls-Royce для тестирования модели. Новый авиационный двигатель оказался по крайней мере на 10% эффективнее любого другого крупного авиадвигателя, используемого на текущий момент. До появления UltraFan самым экономичным был авиационный двигатель Trent XWB, также производства Rolls-Royce.
Компания считает, что её новая разработка позволит авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов на топливе. UltraFan включает в себя вентилятор диаметром 3,56 м, его лопасти изготовлены с помощью высокоточной 3D-печати и состоят из углеродного композита с титановыми передними кромками. Также его конструкция обеспечивает снижение уровня шума на 35%. Мощность UltraFan составляет 87 000 л.с. или примерно 67 МВт, он обеспечивает тягу в диапазоне от 11,3 до 45,5 т.
⚙️ Авиадвигатель Rolls-Royce для самолётов будущего прошёл первые тесты
В конце прошлого года был собран демонстратор этого огромного двигателя и его установили в испытательном центре Testbed 80 в Дерби, специально построенном Rolls-Royce для тестирования модели. Новый авиационный двигатель оказался по крайней мере на 10% эффективнее любого другого крупного авиадвигателя, используемого на текущий момент. До появления UltraFan самым экономичным был авиационный двигатель Trent XWB, также производства Rolls-Royce.
Компания считает, что её новая разработка позволит авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов на топливе. UltraFan включает в себя вентилятор диаметром 3,56 м, его лопасти изготовлены с помощью высокоточной 3D-печати и состоят из углеродного композита с титановыми передними кромками. Также его конструкция обеспечивает снижение уровня шума на 35%. Мощность UltraFan составляет 87 000 л.с. или примерно 67 МВт, он обеспечивает тягу в диапазоне от 11,3 до 45,5 т.
#беспилотники
🛫 Дроны для перевозки людей предложили оснащать черными ящиками
Росавиация предложила утвердить перечень обязательного оборудования, которым будут оснащаться российские беспилотники в зависимости от их эксплуатации. В частности, на некоторые БПЛА предложено устанавливать габаритные огни и черные ящики.
Часть из предлагаемых решений уже интегрированы в беспилотники российского производства. Представитель Минпромторга сообщил «Ведомостям», что ведомство согласно с предложениями по оборудованию от «Росавиации» и уже сформировало письмо с официальной позицией. Список оборудования в министерстве считают достаточным, добавил собеседник газеты. Вопрос о том, когда требования могут вступить в силу, представитель Минпромторга перенаправил в Минтранс.
🛫 Дроны для перевозки людей предложили оснащать черными ящиками
Росавиация предложила утвердить перечень обязательного оборудования, которым будут оснащаться российские беспилотники в зависимости от их эксплуатации. В частности, на некоторые БПЛА предложено устанавливать габаритные огни и черные ящики.
Часть из предлагаемых решений уже интегрированы в беспилотники российского производства. Представитель Минпромторга сообщил «Ведомостям», что ведомство согласно с предложениями по оборудованию от «Росавиации» и уже сформировало письмо с официальной позицией. Список оборудования в министерстве считают достаточным, добавил собеседник газеты. Вопрос о том, когда требования могут вступить в силу, представитель Минпромторга перенаправил в Минтранс.
#инновации
🔋 Технология NASA позволит создать батареи, которые прослужат 30 лет
EnerVenue разрабатывает устойчивую технологию батарей на основе технологий, которые NASA использует уже более 40 лет для инфраструктуры МКС, космического телескопа Хаббл и др. Технология никель-водородных батарей хорошо подходит для использования и на Земле, поскольку она может выдерживать суровые условия, включая быстро меняющиеся экстремальные температуры.
Батареи безопасны и служат долго, а также полностью пригодны для вторичной переработки, не производят токсичных отходов, а их химический состав не приводит к пожароопасности. EnerVenue считает, что ее технология поможет внедрению возобновляемых источников энергии, а также полностью заменит литий-ионные технологии. Компания также объявила об открытии завода Gigafactory площадью 1 миллион квадратных футов в США. На новом заводе Gigafactory будут производиться батареи Energy Storage Vessels, способные выдерживать более 30 000 циклов перезарядки каждая.
🔋 Технология NASA позволит создать батареи, которые прослужат 30 лет
EnerVenue разрабатывает устойчивую технологию батарей на основе технологий, которые NASA использует уже более 40 лет для инфраструктуры МКС, космического телескопа Хаббл и др. Технология никель-водородных батарей хорошо подходит для использования и на Земле, поскольку она может выдерживать суровые условия, включая быстро меняющиеся экстремальные температуры.
Батареи безопасны и служат долго, а также полностью пригодны для вторичной переработки, не производят токсичных отходов, а их химический состав не приводит к пожароопасности. EnerVenue считает, что ее технология поможет внедрению возобновляемых источников энергии, а также полностью заменит литий-ионные технологии. Компания также объявила об открытии завода Gigafactory площадью 1 миллион квадратных футов в США. На новом заводе Gigafactory будут производиться батареи Energy Storage Vessels, способные выдерживать более 30 000 циклов перезарядки каждая.
#инновации
⚪️ Lockheed Martin создает компанию по производству дирижаблей AT2 Aerospace
Компания будет разрабатывать гибридные дирижабли для коммерческих и гуманитарных задач по всему миру. Гибридный дирижабль длиной 37 м является единственным летательным аппаратом компании, но при этом были проведены только одни летные испытания в 2006 году. Последующие попытки Lockheed Martin и партнеров разработать, вывести на рынок и продать концепцию трехлопастного дирижабля под названием Sky Tug и недавно LMH-1 не увенчались успехом.
Z1 компании AT2 Aerospace унаследовал несколько ключевых особенностей от предыдущих работ Lockheed Martin в области гибридных дирижаблей, включая систему посадки на воздушной подушке, трехлопастной корпус, силовую установку с вектором тяги и большой грузовой отсек. Lockheed Martin возобновляет разработку своей концепции гибридного дирижабля в то время, когда экологические проблемы и стремление компаний к нулевому уровню выбросов привели к возобновлению интереса к подобным проектам.
⚪️ Lockheed Martin создает компанию по производству дирижаблей AT2 Aerospace
Компания будет разрабатывать гибридные дирижабли для коммерческих и гуманитарных задач по всему миру. Гибридный дирижабль длиной 37 м является единственным летательным аппаратом компании, но при этом были проведены только одни летные испытания в 2006 году. Последующие попытки Lockheed Martin и партнеров разработать, вывести на рынок и продать концепцию трехлопастного дирижабля под названием Sky Tug и недавно LMH-1 не увенчались успехом.
Z1 компании AT2 Aerospace унаследовал несколько ключевых особенностей от предыдущих работ Lockheed Martin в области гибридных дирижаблей, включая систему посадки на воздушной подушке, трехлопастной корпус, силовую установку с вектором тяги и большой грузовой отсек. Lockheed Martin возобновляет разработку своей концепции гибридного дирижабля в то время, когда экологические проблемы и стремление компаний к нулевому уровню выбросов привели к возобновлению интереса к подобным проектам.
#беспилотники
🇨🇳 Китайский беспилотник нового поколения будет незаметен для радаров
WZ-8 – это сверхзвуковой беспилотник, предназначенный для проведения стратегической воздушной разведки. Его разведывательные возможности включают электрооптическую съемку, апертурную синтетическую радиолокацию и другие датчики. Дрон способен выполнять целый ряд заданий, начиная от разведки поля боя, заканчивая поражением целей. Дрон WZ-8 способен развивать скорость свыше 3 Махов, что выше, чем у большинства ракет противоракетной обороны.
Жидкостная система питания позволяет контролировать расход топлива в зависимости от целей. Если нужно провести атаку, то ракетная система питания будет запускаться и давать больше мощности. При необходимости БПЛА может быть замаскирован под высокоскоростную ракету для нанесения ударов по авианосцам или самолетам. БПЛА WZ-8 не может взлетать самостоятельно, а запускается с бомбардировщика H-6M, достигающего определенной скорости и высоты, радиус действия бомбардировщика – свыше 8000 км.
🇨🇳 Китайский беспилотник нового поколения будет незаметен для радаров
WZ-8 – это сверхзвуковой беспилотник, предназначенный для проведения стратегической воздушной разведки. Его разведывательные возможности включают электрооптическую съемку, апертурную синтетическую радиолокацию и другие датчики. Дрон способен выполнять целый ряд заданий, начиная от разведки поля боя, заканчивая поражением целей. Дрон WZ-8 способен развивать скорость свыше 3 Махов, что выше, чем у большинства ракет противоракетной обороны.
Жидкостная система питания позволяет контролировать расход топлива в зависимости от целей. Если нужно провести атаку, то ракетная система питания будет запускаться и давать больше мощности. При необходимости БПЛА может быть замаскирован под высокоскоростную ракету для нанесения ударов по авианосцам или самолетам. БПЛА WZ-8 не может взлетать самостоятельно, а запускается с бомбардировщика H-6M, достигающего определенной скорости и высоты, радиус действия бомбардировщика – свыше 8000 км.