Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
3.02K subscribers
2.83K photos
196 videos
2.32K links
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:

🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Download Telegram
🛞 Аналитики обеспокоены сроками и стоимостью программы беспилотных боевых самолетов ВВС США

Аналитический центр Center for Strategic and International Studies (CSIS) считает, что Военно-воздушные силы США в целом находятся на верном пути к внедрению совместных боевых самолетов (CCA) — БПЛА, предназначенных для взаимодействия с пилотируемыми аппаратами. Есть опасения относительно темпов реализации программы и потенциально более высокой, чем ожидалось, стоимости беспилотника.

Цель программы — производство большого количества недорогих, "расходуемых" CCA, использующих ИИ. Замечания ВВС США предполагают, что CCA будут доступны в значительных количествах только к концу 2020-х годов, а возможно, и позже, учитывая склонность программ Пентагона к задержкам.

CSIS также обнаруживает признаки того, что цена CCA может быть намного выше, чем предполагалось изначально. Ранние итерации программы предполагали стоимость каждого CCA в $3 млн, но министр ВВС США оценил стоимость единицы в $25-30 млн.

Аналитики видят опасность того, что "институциональная культура" ВВС США в конечном итоге приведет к традиционному "дорогому и изысканному" подходу к приобретению самолетов. CSIS подчеркивает, что стоимость и сроки должны всегда оставаться в центре внимания.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 FAA разрешило коммерческие полеты дронов без наблюдателей в районе Далласа

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) позволило компаниям Zipline International и Wing Aviation выполнять коммерческие рейсы по доставке посылок в одном воздушном пространстве. Беспилотники будут безопасно разделены с помощью технологии управления воздушным движением UTM.

Обычно операции требуют постоянного визуального контакта пилота с дроном. Однако новые достижения в технологиях и процедурах организации воздушного движения делают полеты вне прямой видимости (BVLOS) более доступными.

Сервисы UTM позволяют компаниям обмениваться данными и маршрутами с другими пользователями воздушного пространства, обеспечивая безопасное управление полетами дронов.

Все вылеты должны проходить на высоте ниже 120 м и вдали от пилотируемых самолетов. FAA ожидает начала полетов с использованием UTM в августе 2024 года и планирует выдать дальнейшие разрешения в том же районе.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские ученые разработали гибридный воздушно-подводный дрон

Исследователи из Шанхайского университета создали гибридный воздушно-подводный аппарат (HAUV) Nezha-SeaDart, способный вертикально взлетать и садиться на сушу и воду, летать по воздуху и работать под водой.

В ходе 10-дневных испытаний на озере в провинции Чжэцзян рабочий прототип подтвердил свою работоспособность, успешно выполнив весь цикл заданий. Ученые утверждают, что HAUV быстро перемещается как в воздухе, так и под водой и способен автономно и беспрепятственно выходить из воды без специальной двигательной установки.

Nezha-SeaDart оснащен технологией автономного управления, которая позволяет развертывать и эксплуатировать его удаленно. HAUV может запускаться как с береговых, так и с морских платформ, автономно перемещаться к целевым областям, выполнять задачи и возвращаться в назначенные точки, минимизируя человеческое вмешательство и сокращая эксплуатационные расходы.

Этот аппарат базируется на предыдущей разработке Nezha-IV, которая подтвердила свою надежность и устойчивость в ходе испытаний в Южно-Китайском море.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Инновационный "моноптер" меняет размах крыльев в полёте

Полностью вращающиеся "моноптеры" превосходят по энергоэффективности популярные мультироторные дроны. FROW (Foldable Rotary Origami Wing), созданный учёными из Сингапурского университета технологии и дизайна, выделяется способностью сужать размах крыльев в полёте для прохождения через узкие пространства или стремительного снижения.

FROW-A имеет два крыла, соединённых узлом с электроникой. Сервоприводы могут втягивать тросы, прикреплённые к стержням крыльев, уменьшая размах на 39% для манёвров в ограниченном пространстве.

Версия FROW-P использует одно крыло с пружинным механизмом. При снижении скорости вращения пружина втягивает крыло, сокращая размах на 69%, что позволяет аппарату быстро снижаться, подобно соколу.

Эти инновационные дроны, вдохновлённые семечком клёна, могут найти применение в различных сферах, от обхода опасных погодных условий до уклонения от преследующих летательных аппаратов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Электромотор H3X с удельной мощностью 10,7 кВт/кг установил новый рекорд

Американский стартап H3X разработал линейку электромоторов с рекордной удельной мощностью. Инженеры добились этого, поместив статор и силовую электронику под общую рубашку системы охлаждения, что позволило снизить вес, оптимизировать производительность и повысить удельную мощность.

Самая мощная модель HPDM-250 при весе 18,7 кг выдает 200 кВт и удельную мощность 10,7 кВт/кг. Максимальная эффективность при пиковой нагрузке достигает 95,4%. Для сравнения, мотор Equipmake, представленный в 2023 году как лидер по удельной мощности, может похвастаться 13,3 кВт/кг, но при расчетах использовалась пиковая, а не длительная мощность.

H3X планирует создать еще три мотора линейки HPDM. Характеристики HPDM-1500: масса 125 кг, 1500 кВт длительной мощности и удельная мощность 12 кВт/кг. Это нижняя отметка, установленная агентством APRA-E для создания пассажирского электросамолета класса Boeing-737.

Линейка HPDM подходит для авиации, морского транспорта, промышленного оборудования, электрических локомотивов и гибридных систем. Конструкция позволяет собирать моторы как модули до шести единиц в одном блоке.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 ZeroAvia расширяет тестовый флот Do 228 в Великобритании для ускорения сертификации

Разработчик передовых силовых установок пересмотрел план испытаний для своей ZA600 мощностью 500-700 кВт, переведя второй двухтурбовинтовой Dornier Do 228 в Великобританию. Это решение направлено на поддержку процесса сертификации и снижение рисков.

До настоящего времени компания полагалась на единственный модифицированный Do 228 (G-HFZA) для проведения полетов со своей базы на юго-западе Англии. Однако второй борт, принадлежащий ZeroAvia, зарегистрированный как N409VA, был переправлен в Великобританию ранее в этом году.

Генеральный директор ZeroAvia Вал Мифтахов сообщил, что первоначальный Do 228 будет использоваться для оценки электрической силовой установки, соответствующей стандартам сертификации, в то время как его собрат будет выполнять аналогичную роль для системы генерации энергии (PGS) — топливных элементов, водородных баков и вспомогательных систем.

Летные испытания отдельных систем продлятся около 6-9 месяцев, прежде чем они будут объединены в единую силовую установку серийного образца на борту Cessna Caravan — стартовой платформы для ZA600.

ZeroAvia надеется получить сертификат на систему ZA600 к концу 2025 года, что приведет к началу эксплуатации на борту Caravan через дополнительный сертификат типа в середине 2026 года.

🔼 Аэротетраэдр | #водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Микродрон установил рекорд, используя навигацию по принципу муравьев

Ученые из Делфтского технического университета (TU Delft) в Нидерландах разработали навигационную систему для микродронов, вдохновленную поведением муравьев и других насекомых-фуражиров. Это позволило преодолеть ограничения, связанные с небольшой вычислительной мощностью крошечных БПЛА.

Муравьи делают мысленные "снимки" окружающей среды и подсчитывают шаги между ними, что сокращает необходимое количество "снимков". Команда TU Delft применила этот принцип одометрии к миниатюрному квадрокоптеру CrazyFlie весом 56 г, оснащенному всенаправленной камерой.

Дрон использует оптический поток для определения пройденного расстояния и направления. При возвращении на базу он сравнивает текущее изображение с записанными "снимками" и корректирует курс. Навигация таким способом позволила аппарату автономно пройти извилистую трассу длиной 100 м, используя всего 1,16 кб памяти.

Квадрокоптер стал самым легким дроном, способным выполнять навигацию на основе зрения. Этот прорыв открывает новые возможности для применения микродронов в различных сферах, от поисково-спасательных операций до опыления сельскохозяйственных культур.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷 Embraer сохраняет планы на 2024 год, несмотря на проблемы в цепочке поставок

Бразильский авиапроизводитель Embraer заявил, что остается на пути к достижению своих целей по поставкам самолетов в 2024 году, несмотря на сохраняющиеся проблемы в цепочке поставок, которые вынудили других поставщиков аэрокосмической отрасли сократить свои прогнозы.

Выручка Embraer во втором квартале выросла на 16% по сравнению с прошлым годом и составила $1,5 млрд долларов. Прогноз предусматривает поставку от 197 до 215 гражданских реактивных самолетов в 2024 году, в том числе от 72 до 80 авиалайнеров E-Jet и от 125 до 135 бизнес-джетов. Компания также стремится в этом году получить выручку в размере от 6 до 6,4 миллиарда долларов.

В первой половине года Embraer поставил 71 гражданский самолет, в том числе 26 E-Jet и 45 бизнес-джетов. Только во втором квартале компания передала заказчикам 46 самолетов, среди которых 19 E-Jet и 27 бизнес-джетов.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 На Урале создадут экспозицию о советской космической программе после реставрации "Бурана"

🔸 ГТЛК поставит вертолет авиакомпании «Комиавиатранс» по ФНБ-проекту

🔸 В Ростехе назвали поставщиков деталей для импортозамещенного МС-21

🔸 В Новосибирске начали производство малых космических аппаратов

🔸 Дроны отлетали более 150 часов на "Архипелаге 2024" в Сахалинской области

🔸 В МАИ разрабатывают ПО для создания цифровых двойников лопаток авиационного двигателя

🔸 В КНИТУ-КАИ будет создан авиационный учебный центр

🔸 В МАИ завершилась первая в России летняя школа для студентов из ОАЭ

🔸 В России началось производство нового боевого беспилотника с ИИ

🔸 Ростех разработал новые СВЧ-приборы для космических платформ на замену импортным

🔸 До конца 2024 года начнутся летные испытания импортозамещенного МС-21

🔸 "Росэлектроника" разработала новый антидронный комплекс с высокоточным детектором

🔸 В МАИ создали дрон с ИИ для автономного полета и обработки данных

🔸 В России прорабатывают запуск FPV-дронов в составе роя при помощи ИИ

🔸 Новосибирские производители БПЛА смогут получить льготный заем под 0,5% годовых

🔸 Петербургские ученые создали первый складной беспилотник

🔸 В МАИ разработали систему для автоматической посадки беспилотника на небольшую площадку

🔸 Около 3,3 млрд рублей получат регионы Сибири на развитие отечественных БПЛА

🔸 В России создали полетный контроллер, адаптированный под БПЛА самолетного типа

🔸 "Калашников" внедряет нейросети в свои БПЛА-камикадзе

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Archer получает дополнительные $400 млн от Stellantis и раскрывает детали сети в Лос-Анджелесе

Разработчик электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) из Кремниевой долины получил дополнительное финансирование от своего спонсора Stellantis. Автомобильный гигант выделил еще $400 млн для увеличения производства Midnight до 650 самолетов в год, покрывая расходы на рабочую силу и определенные капитальные затраты на предприятии Archer в Джорджии до 2030 года.

С конца трехмесячного периода Archer привлек $230 млн в виде акционерного капитала от институциональных и давних стратегических инвесторов. Генеральный директор Адам Голдштейн отметил, что это был один из самых продуктивных кварталов для компании.

Archer также объявил о планах создания сети воздушных такси в бассейне Лос-Анджелеса, которая включает вертипорты в ключевых аэропортах и начнет работу уже в 2026 году. Во втором квартале 2024 года расходы Archer составили $121 млн, что привело к чистому убытку в размере $106,9 млн. Компания завершила период с денежными резервами в размере $360,4 млн.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Volocopter провёл испытательные полёты eVTOL VoloCity в Париже во время Олимпиады-2024

Компания завершила программу операционных лётных испытаний своего электрического самолёта вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VoloCity на аэродроме Сен-Сир-л'Эколь недалеко от Парижа и в своей парижской сети вертипортов. Пилотируемые тесты двухместного 18-винтового аппарата с дальностью полёта 35 км и максимальной скоростью 110 км/ч проводились на прошлой неделе с вертипорта Сен-Сир-л'Эколь, построенного специально для этого самолёта французской аэропортовой компанией Groupe ADP.

Фаза операционной валидации включала серию испытательных полётов по утверждённым маршрутам в Париже, манёвры взлёта и посадки на вертипорт, наземное обслуживание, связь с диспетчерской службой, зарядку и управление батареями на вертипортах.

Volocopter и Groupe ADP работали вместе 3 года, чтобы получить разрешение регулирующих органов на самолёт и инфраструктуру для проведения пассажирских рейсов VoloCity во время Олимпийских игр в Париже. Однако получить одобрение вовремя не удалось из-за задержек с сертификацией двигателей eVTOL.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Дрон PercHug обхватывает деревья крыльями после столкновения для посадки

Исследователи из Швейцарской высшей технической школы Лозанны (EPFL) создали беспилотник PercHug, вдохновившись способностью гекконов цепляться за вертикальные поверхности. Аппарат весом 550 граммов и размахом крыльев 96 см врезается загнутым носом в столбы или стволы, а затем обхватывает их крыльями для надежной фиксации.

Команда из Лаборатории интеллектуальных систем EPFL стремилась разработать пассивный метод приземления на вертикальные опоры в городской и природной среде. При ударе система защелок освобождает натяжной трос, удерживающий крылья открытыми в полете, и торсионные пружины обхватывают ими препятствие. Во время экспериментов исследователи обнаружили, что добавление крючков на внешние поверхности улучшает сцепление и посадку.

Проект закладывает основу для развития технологий посадки и открывает путь к созданию универсальных роботизированных систем для различных применений, от инспекции зданий до изучения поведения диких животных.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM