Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
3.03K subscribers
2.83K photos
196 videos
2.32K links
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:

🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Автономный eVTOL от EHang совершил первые пассажирские полёты в Тайюане

Китайский производитель eVTOL продолжает расширять операции своих беспилотных летательных аппаратов в низковысотном секторе экономики страны. Тайюань, провинция Шаньси, стал последним местом, где автономный eVTOL EH216-S совершил новаторские полёты с пассажирами на борту.

Компания передала первые десять единиц EH216-S оператору Xishan Tourism в рамках твёрдого заказа на 50 аппаратов. В течение двух лет планируется создать флот из 450 автономных аэротакси для обзорных экскурсий и других туристических услуг.

Во время церемонии первого полёта два аппарата EHang взлетели одновременно, на борту находились четыре пассажира. Ранее китайский eVTOL провёл аналогичную демонстрацию в Абу-Даби, где три разные конфигурации EHang совершили первые в своём роде автономные полёты в ОАЭ.

EH216-S — компактный и лёгкий электрический самолёт, предназначенный для коротких полётов на расстояние до 30 км с двумя пассажирами. Он развивает максимальную скорость 130 км/ч и может пролететь до 30 км на одной зарядке.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Продолжается регистрация на семинар "Авиация. Квалификация. Надежность" 2024

Мероприятие пройдет 10-11 сентября в Москве, где планируется обсудить практические вопросы, возникающие при разработке и квалификации авиационного оборудования. Организаторы: компания Адваланж (ООО "ЛаБС") и ПАО "Яковлев".

В ответ на многочисленные запросы и растущий интерес к семинару, мы рады сообщить, что расширяем возможности для участия! Теперь мероприятие пройдет на новой, более просторной площадке — ВТБ Арена "Академия". Ожидается свыше 500 участников, что обеспечит еще больше возможностей для обмена опытом и продуктивной работы.

Участие в семинаре бесплатное. Необходима обязательная регистрация. Регистрация без подтверждения от организатора не действительна.

Регистрируйтесь по ссылке!

🔼 Аэротетраэдр | #мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚪️ США продлевает исследования по применению Airlander в военной логистике

Правительство США продлило исследовательское сотрудничество с компанией Hybrid Air Vehicles (HAV) по изучению возможности интеграции Airlander 10 в американский военно-логистический флот. Проект, начавшийся как студенческая диссертация в Военно-морской школе США, перерос в комплексное исследование, финансируемое Минобороны США и HAV.

Первый год был посвящён Airlander 10 и его применению для поддержки морской логистики, а второй год сосредоточится на Airlander 50 с увеличенной грузоподъёмностью в 50 тонн. Военная версия дирижабля сможет безопасно транспортировать массивные грузы на расстояние до 3700 км.

Airlander 10 способен находиться в воздухе до пяти дней, работать практически с любой ровной поверхности (включая воду) и снижать расход топлива на протяжении миссии. В 2023 году HAV также сотрудничала с BAE Systems по применению Airlander 10 в оборонных целях, включая логистику, операции ISR и восстановление беспилотников.

🔼 Аэротетраэдр | #дирижабли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇸 Испанская Halo Space проведет испытание космического баллона в Саудовской Аравии

Компания, разрабатывающая стратосферный баллон для туристов, объявила о планах провести свой шестой полет в Королевстве Саудовская Аравия в сентябре. Во время испытания будет использован полноразмерный прототип капсулы Aurora, которая поднимется на высоту 30 км над поверхностью Земли.

Цель полета — проверка интегрированной работы всех критических систем, разработанных за последние три года. Комиссия по связи, космосу и технологиям Саудовской Аравии (CST) сотрудничает с Halo Space, контролируя подготовку к испытанию. Компания также решила создать свою флагманскую операционную базу и площадку для финальной сборки в Саудовской Аравии.

Компания планирует начать пилотируемые полеты в следующем году, а коммерческие — в 2026 году. Во время этих полетов пассажиры будут подниматься на высоту до 35 км в капсуле, поднимаемой баллоном, в течение шести часов, чтобы увидеть Землю и космос.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские учёные создали солнечный дрон с электростатическим двигателем

Исследователи из Университета Бэйхан и Центра перспективных авиадвигателей в Китае представили CouloumbFly — миниатюрный вертолёт размером с ладонь, весящий всего 4,21 грамма, но при этом имеющий диаметр ротора 20 сантиметров. Это делает его в 600 раз легче любого другого сопоставимого малого солнечного беспилотника.

Ключом к выдающейся выносливости аппарата является силовая установка: лёгкий электродвигатель весом 1,52 г, приводящий в движение верхний ротор массой 0,44 г. Фольгированные элементы по периметру корпуса являются пластинами статора электростатического мотора, а ротор представляет собой ряд из 64 тонких вертикальных лепестков.

В ходе испытаний в условиях естественного освещения CouloumbFly поднялся в воздух за секунду и продержался в полёте час без снижения мощности, пока механическая неисправность не вернула его на землю.

Исследователи надеются увеличить полезную нагрузку крошечного дрона, чтобы он мог нести датчики и системы управления. В будущем аппарат может быть оснащён комбинацией аккумуляторов и солнечных элементов, потенциально обеспечивая круглосуточные полёты и повышая его адаптивность к условиям окружающей среды.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛞 Аналитики обеспокоены сроками и стоимостью программы беспилотных боевых самолетов ВВС США

Аналитический центр Center for Strategic and International Studies (CSIS) считает, что Военно-воздушные силы США в целом находятся на верном пути к внедрению совместных боевых самолетов (CCA) — БПЛА, предназначенных для взаимодействия с пилотируемыми аппаратами. Есть опасения относительно темпов реализации программы и потенциально более высокой, чем ожидалось, стоимости беспилотника.

Цель программы — производство большого количества недорогих, "расходуемых" CCA, использующих ИИ. Замечания ВВС США предполагают, что CCA будут доступны в значительных количествах только к концу 2020-х годов, а возможно, и позже, учитывая склонность программ Пентагона к задержкам.

CSIS также обнаруживает признаки того, что цена CCA может быть намного выше, чем предполагалось изначально. Ранние итерации программы предполагали стоимость каждого CCA в $3 млн, но министр ВВС США оценил стоимость единицы в $25-30 млн.

Аналитики видят опасность того, что "институциональная культура" ВВС США в конечном итоге приведет к традиционному "дорогому и изысканному" подходу к приобретению самолетов. CSIS подчеркивает, что стоимость и сроки должны всегда оставаться в центре внимания.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 FAA разрешило коммерческие полеты дронов без наблюдателей в районе Далласа

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) позволило компаниям Zipline International и Wing Aviation выполнять коммерческие рейсы по доставке посылок в одном воздушном пространстве. Беспилотники будут безопасно разделены с помощью технологии управления воздушным движением UTM.

Обычно операции требуют постоянного визуального контакта пилота с дроном. Однако новые достижения в технологиях и процедурах организации воздушного движения делают полеты вне прямой видимости (BVLOS) более доступными.

Сервисы UTM позволяют компаниям обмениваться данными и маршрутами с другими пользователями воздушного пространства, обеспечивая безопасное управление полетами дронов.

Все вылеты должны проходить на высоте ниже 120 м и вдали от пилотируемых самолетов. FAA ожидает начала полетов с использованием UTM в августе 2024 года и планирует выдать дальнейшие разрешения в том же районе.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские ученые разработали гибридный воздушно-подводный дрон

Исследователи из Шанхайского университета создали гибридный воздушно-подводный аппарат (HAUV) Nezha-SeaDart, способный вертикально взлетать и садиться на сушу и воду, летать по воздуху и работать под водой.

В ходе 10-дневных испытаний на озере в провинции Чжэцзян рабочий прототип подтвердил свою работоспособность, успешно выполнив весь цикл заданий. Ученые утверждают, что HAUV быстро перемещается как в воздухе, так и под водой и способен автономно и беспрепятственно выходить из воды без специальной двигательной установки.

Nezha-SeaDart оснащен технологией автономного управления, которая позволяет развертывать и эксплуатировать его удаленно. HAUV может запускаться как с береговых, так и с морских платформ, автономно перемещаться к целевым областям, выполнять задачи и возвращаться в назначенные точки, минимизируя человеческое вмешательство и сокращая эксплуатационные расходы.

Этот аппарат базируется на предыдущей разработке Nezha-IV, которая подтвердила свою надежность и устойчивость в ходе испытаний в Южно-Китайском море.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Инновационный "моноптер" меняет размах крыльев в полёте

Полностью вращающиеся "моноптеры" превосходят по энергоэффективности популярные мультироторные дроны. FROW (Foldable Rotary Origami Wing), созданный учёными из Сингапурского университета технологии и дизайна, выделяется способностью сужать размах крыльев в полёте для прохождения через узкие пространства или стремительного снижения.

FROW-A имеет два крыла, соединённых узлом с электроникой. Сервоприводы могут втягивать тросы, прикреплённые к стержням крыльев, уменьшая размах на 39% для манёвров в ограниченном пространстве.

Версия FROW-P использует одно крыло с пружинным механизмом. При снижении скорости вращения пружина втягивает крыло, сокращая размах на 69%, что позволяет аппарату быстро снижаться, подобно соколу.

Эти инновационные дроны, вдохновлённые семечком клёна, могут найти применение в различных сферах, от обхода опасных погодных условий до уклонения от преследующих летательных аппаратов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Электромотор H3X с удельной мощностью 10,7 кВт/кг установил новый рекорд

Американский стартап H3X разработал линейку электромоторов с рекордной удельной мощностью. Инженеры добились этого, поместив статор и силовую электронику под общую рубашку системы охлаждения, что позволило снизить вес, оптимизировать производительность и повысить удельную мощность.

Самая мощная модель HPDM-250 при весе 18,7 кг выдает 200 кВт и удельную мощность 10,7 кВт/кг. Максимальная эффективность при пиковой нагрузке достигает 95,4%. Для сравнения, мотор Equipmake, представленный в 2023 году как лидер по удельной мощности, может похвастаться 13,3 кВт/кг, но при расчетах использовалась пиковая, а не длительная мощность.

H3X планирует создать еще три мотора линейки HPDM. Характеристики HPDM-1500: масса 125 кг, 1500 кВт длительной мощности и удельная мощность 12 кВт/кг. Это нижняя отметка, установленная агентством APRA-E для создания пассажирского электросамолета класса Boeing-737.

Линейка HPDM подходит для авиации, морского транспорта, промышленного оборудования, электрических локомотивов и гибридных систем. Конструкция позволяет собирать моторы как модули до шести единиц в одном блоке.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM