Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
3.04K subscribers
2.81K photos
196 videos
2.31K links
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:

🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Download Telegram
⚙️ Лизингодатель Monte нацелена на грузовой самолет со смешанным крылом

Natilus из Сан-Диего стал очередным разработчиком низкоэмиссионных самолетов, заключившим соглашение с британской Monte Aircraft Leasing. Monte добавил беспилотный грузовой Kona в свой парк. Monte предоставит клиентам Natilus лизинг и финансирование самолетов.

Kona — автономный грузовой самолет с конфигурацией смешанного крыла и фюзеляжа. Запуск планируется с двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A, позже — с водородной силовой установкой ZeroAvia ZA600. Характеристики: дальность 1667 км, грузоподъемность 3,8 т. Сертификация запланирована на 2026 год.

Monte ранее заключила соглашения с Ampaire, Cranfield Aerospace Solutions, Dovetail Electric Aviation, Eviation и ZeroAvia — разработчиками авиатехнологий и низкоэмиссионных самолетов следующего поколения.

🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📡 Антенна из метаматериалов для 6G: маленькая, но мощная

Инженеры из Университета Глазго создали компактную антенну для сетей 6G. Она работает в диапазоне миллиметровых волн с частотой 60 ГГц и по размеру не превышает спичечный коробок. Для изготовления антенны использовались метаматериалы — составы с уникальными свойствами. Их компоненты чувствительны к изменению электромагнитных волн, что позволяет антеннам работать на высоких частотах.

Управление антенной осуществляется через высокоскоростную ППВМ (программируемую пользователем вентильную матрицу). Это дает возможность быстро менять форму пучков или создавать множители для предотвращения разрыва связи. Новая антенна может найти применение в различных областях. Она способна повысить эффективность радаров беспилотных автомобилей и дронов, обеспечить быструю передачу голографических изображений, а также в сценарии мониторинга состояния здоровья пациентов в больницах.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Embraer изучает возможности грузовых перевозок для C-390 и E-Jet

Embraer заключила соглашение с почтовой корпорацией Бразилии Correios об использовании E190F, E195F и C-390 для перевозки грузов. Цель партнерства — повысить эффективность и снизить расходы Correios на операции.

Сейчас Embraer переоборудует до 20 E190 и E195 в грузовые версии E190F и E195F. Первый испытательный полет уже состоялся, поставки идут по графику. Лизингодатель Regional One — предполагаемый получатель первого модифицированного грузового самолета.

C-390 уже используется для перевозки военных грузов и личного состава ВВС Бразилии, Португалии и ряда других стран. Неясно, нужны ли серьезные изменения для гражданских перевозок. Embraer Defense & Security сосредоточена на продажах двухдвигательного C-390, включая возможные варианты морского патрулирования и гражданских грузовых перевозок.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ ИИ DARPA одержал победу над пилотом в воздушном бою

В 2023 году агентство DARPA совершило прорыв, впервые испытав искусственный интеллект в реальном воздушном бою против пилотируемого истребителя F-16. ИИ, установленный на модифицированном F-16D с обозначением X-62A VISTA, выиграл бой на видимой дистанции.

Испытания на авиабазе Эдвардс показали, что ИИ способен к эффективным маневрам и принятию тактических решений. В рамках программы Air Combat Evolution (ACE) DARPA был выполнен 21 испытательный полет. В ходе разработки было оптимизировано свыше 100 тысяч строк кода, что позволило адаптировать ИИ к условиям боя.

Во время тестов ИИ успешно выполнил более 17 ч полета, продемонстрировав умения в оборонительных и наступательных маневрах на скоростях до 1931 км/ч и на расстоянии менее 610 м от противника. Важно отметить, что во всех испытаниях не потребовалось вмешательство человека на борту самолета для отключения ИИ, что подтвердило его надежность.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Boeing собирается запустить флот аэротакси к 2030 году

Boeing планирует к 2030 году запустить в Азии летающие такси, разработанные компанией Wisk, в которую авиагигант инвестировал $450 млн в 2022 году, а затем полностью поглотил. Пока неизвестно, о каких странах идет речь. Компания прорабатывает способы внедрения технологии eVTOL в городскую среду и заключает соглашения с американскими городами. Но пока летательные аппараты Wisk не сертифицированы для полетов в США.

Электрические аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL) Wisk представляют собой смесь вертолета и самолета. Эти транспортные средства призваны решить проблему чрезмерного количества загрязняющих окружающую среду автомобилей на дорогах. Подобно такси Waymo или Cruise, такие летательные аппараты будут автономными.

Wisk разрабатывает eVTOL-аппарат, рассчитанный на четырех человек, с фиксированным размахом крыльев 15 м и максимальной высотой полёта летит на высоте до 1219 м. Заявленная максимальная скорость составляет 217 км/ч.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Новые солнечные технологии обещают прорыв в автономности дронов

Разработчики из Австрийского университета представили новые ультратонкие солнечные элементы из перовскита. Их толщина составляет всего 2,5 микрометра, что сопоставимо с 1/20 толщины человеческого волоса, а их КПД достигает 20.1%. Это позволяет использовать их для зарядки дронов прямо во время вылетов, что может кардинально изменить принципы их эксплуатации.

Современные дроны зачастую ограничены в использовании краткосрочными задачами. Использование новых элементов может увеличить их автономность. В ходе тестирования технологии на мини-дроне, оснащенном кольцевой солнечной батареей, время полета удалось увеличить на 6%. При этом полная зарядка аппарата занимает 95 минут в условиях искусственного солнечного света.

Эти инновации открывают возможности не только для авиации, но и для других сфер, таких как носимая электроника и интернет вещей. Легкие, адаптируемые и высокоэффективные фотовольтаические системы могут стать ключом к созданию самодостаточных энергосистем нового поколения.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸
В Самаре начали испытания прототипа наноспутника для исследования Земли

🔸 "Аэромакс" запустил систему беспилотной доставки грузов в ХМАО-Югре

🔸 Истребители МиГ-31И оборудовали системой дозаправки в воздухе

🔸 Статические испытания импортозамещенного SJ-100 завершатся в 2025 году

🔸 Ростех представил разведывательный комплекс с интеллектуальной видеоаналитикой для поиска объектов

🔸 В ОАК разработали дрон-камикадзе для самолетов

🔸 В Новосибирске в 2025 году завершат статические испытания самолета SSJ New

🔸 Учебный центр РАТА подготовил первую группу специалистов по техобслуживанию МС-21

🔸 "Калашников" показал беспилотники СКАТ и "Колизей-РУ" в Рязани

🔸 В России разработали метод оценки опасности дефектов композитов для авиации

🔸 В Самаре НПЦ беспилотных авиасистем будет специализироваться на БПЛА весом более 500 кг

🔸 В Демонстрационном центре ЦАГИ открылась выставка к 155-летию С.А. Чаплыгина

🔸 Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз

🔸 Россия и Белоруссия подписали договор о производстве самолета "Освей"

🔸 Ракету-носитель "Старт-1М" создают на базе МБР "Тополь-М"

🔸 Разработчик сообщил о внедрении ИИ в FPV-дроны "Пиранья" для работы ночью

🔸 Российские ученые выявили влияние конденсата на поток газа при моделировании работы двигателя в космосе

🔸 В России cоздадут международную спортивную федерацию гонок дронов

🔸 Первый в России коптер-парк планируют создать в 2024 году в Рязани

🔸 СТАН импортозаместил фрезерные станки для предприятий авиастроения и оборонной промышленности

🔸 В НИТУ МИСИС научат создавать новые материалы для авиации и энергетики

🔸 Рязанская область и Гонконг обсудили перспективы сотрудничества в аэрокосмической отрасли.

🔸 Роскосмос провел первые испытания ракетного двигателя РД-191М

🔸 ОДК обсудит на Международном форуме в Рыбинске передовые технологии двигателестроения

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Бизнес-джеты в Европе: аналитики прогнозируют будущее рынка

Европейский рынок деловой авиации демонстрирует противоречивые тенденции. С одной стороны, объем перевозок за год снизился на 5,5%, а количество рейсов из ключевых аэропортов региона также сократилось. С другой стороны, показатели 2023 года всё ещё превышают допандемийный уровень. Рост демонстрирует и мировой рынок: поставки новых самолётов деловой и общей авиации увеличились на 3,6%, превысив 4000 единиц.

Одной из основных проблем для отрасли становится давление со стороны экологических активистов. Они организуют протесты и критикуют компании, использующие частные самолёты. Политики также выражают скептицизм относительно планов отрасли по достижению углеродной нейтральности.

Деловая авиация делает ставку на технологии: использование экологически чистого авиационного топлива (SAF), а в перспективе — и революционные силовые установки, например водородные. Эксперты полагают, что сегмент выступает в роли "инкубатора инноваций" для всей гражданской авиации.

Производители испытывают трудности с увеличением объёмов производства, что приводит к задержкам поставок. Например, сертификация нового флагмана Gulfstream G700 с двигателями Rolls-Royce Pearl 700 была отложена, а Dassault Aviation столкнулась с задержками поставок Falcon 6X и 10X из-за проблем с поставками комплектующих от европейских производителей.

Несмотря на вызовы, сегмент продолжает развиваться. Honda Aircraft разрабатывает новый лёгкий реактивный самолёт Echelon, который будет иметь общие черты с HondaJet, но при этом получит новые двигатели Williams International FJ44-4C и фюзеляж от Spirit AeroSystems. Embraer рассматривает возможность разработки бизнес-джета большего размера, но пока не имеет достаточных ресурсов для инвестиций в новую программу.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Первый полёт гибридного Cassio 330 VoltAero намечен на конец 2023 года

Французы готовят первый полёт Cassio 330 к концу 2023 года с целью сертификации в 2025. Прототип уже проходит интенсивные испытания. На выставке Aero Friedrichshafen VoltAero продемонстрировала макет Cassio 330. Жан Ботти, технический директор VoltAero, отметил, что первый полёт прототипа запланирован на 12 месяцев позже изначального срока из-за задержек в цепочке поставок.

Прототип, работающий на двигателе Kawasaki, будет использован для проверки летных характеристик и нового винта от Duc Helices. Электрические системы начнут тестировать после завершения всех тепловых испытаний.

Cassio S, демонстрационный аппарат, уже выполнил более 220 полетов, подтвердив эффективность новой силовой установки. Использование биотоплива из винных отходов позволило сократить выбросы CO2 на 65%. VoltAero также строит новый завод в Рошфоре, который сможет выпускать до 150 самолетов в год. Запуск производства первого серийного Cassio 330 запланирован на 2026 год.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 IHI продолжает исследования для разработки самолетов нового поколения

Японская компания получила поддержку от Организации по развитию новой энергии и промышленных технологий (NEDO) для дальнейшего развития технологий водородных топливных элементов и электрификации самолетов. Два проекта IHI связаны с японской программой разработки авиалайнеров следующего поколения и финансируются из Фонда зеленых инноваций NEDO.

IHI Aerospace разработает силовую установку на водородных топливных элементах мощностью 4 МВт, способную обеспечить энергией региональный самолет на 40 пассажиров. Цель проекта – создать систему с нулевым уровнем выбросов, обеспечивающую три часа полета. Проект продлится с 2024 по 2029 год.

IHI создаст в рамках работ по электрификации авиации систему управления питанием, объединяющую гибридную электрическую силовую установку и систему управления температурным режимом. Цель этого проекта – снизить расход топлива по сравнению с традиционными самолетами. Проект продлится до марта 2031 года.

🔼 Аэротетраэдр | #водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Hanwha Aerospace локализует производство F414

Южнокорейская компания Hanwha Aerospace начала строительство завода для лицензионного производства двигателей GE Aerospace F414. Двигатели предназначены для истребителей KF-21 от Korea Aerospace Industries. Инвестиции в проект составят около 30 миллионов долларов. Площадь предприятия – 16 530 квадратных метров.

Министр обороны Южной Кореи Шин Вон Сик отметил важность развития технологий авиационных двигателей и намекнул на будущую программу создания истребителя следующего поколения после KF-21.

Hanwha Aerospace также планирует разработать собственный двигатель с тягой 66,8 кН для истребителей KF-21 Block III. Компания начала лицензионное производство авиадвигателей в 1978 году с модели J79 для F-4 Phantom. В 2023 году Hanwha Aerospace выпустила свой 10 000-й двигатель – F404 для T-50/FA-50.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💊 RigiTech займется медицинской логистикой в Нидерландах

Швейцарский производитель дронов RigiTech выходит на рынок медицинских доставок в Нидерландах — компания действует в партнерстве с Medical Drone Service. Партнеры рассчитывают обеспечить как повседневную логистику, так и экстренные вылеты при реагировании на чрезвычайные ситуации.

БЛА Eiger будут перевозить пакеты с кровью, медикаменты и лабораторные образцы между больницами, клиниками и иными медицинскими учреждениями, перемещаясь, в том числе, над густонаселенными областями с плотной застройкой. Дроны способны переносить грузы весом до 3 кг на расстояния порядка 100 км. Ранее RigiTech получила зеленый свет на транспортировку медицинских грузов между 26 атоллами Мальдивских островов.

Аппараты адаптированы к ночным полетам, умеют уклоняться от столкновений с препятствиями, выдерживают порывы ветра, скорость которых достигает 54 км/ч, и несут на борту парашюты, призванные обеспечить безопасную посадку.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM