Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇪 Гибридный авиалайнер Heart Aerospace ES-30 выйдет на рынок в 2028 году
Шведский стартап готовится к выпуску инновационного гибридного самолета ES-30 на 30 пассажиров. Лайнер сможет преодолевать до 200 км на электротяге или до 800 км в гибридном режиме.
ES-30 оснащён четырьмя электрическими пропеллерными двигателями с возможностью питания от турбогенераторов. Батареи производства BAE Systems размещены в нижнем отсеке самолёта. Среди ключевых преимуществ новинки — сниженный уровень шума и выбросов CO2, а также возможность взлёта с полос длиной всего 1100 м.
Проект уже привлёк $145 млн инвестиций от крупных партнёров, включая United Airlines и Air Canada. Компания получила твёрдые заказы на 250 самолётов и опционы ещё на 311 лайнеров.
ES-30 обещает стать экономичной и экологичной альтернативой традиционным региональным самолётам, способной обслуживать даже небольшие аэропорты. Это может значительно расширить географию авиаперевозок и сделать их более доступными для отдалённых регионов.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Шведский стартап готовится к выпуску инновационного гибридного самолета ES-30 на 30 пассажиров. Лайнер сможет преодолевать до 200 км на электротяге или до 800 км в гибридном режиме.
ES-30 оснащён четырьмя электрическими пропеллерными двигателями с возможностью питания от турбогенераторов. Батареи производства BAE Systems размещены в нижнем отсеке самолёта. Среди ключевых преимуществ новинки — сниженный уровень шума и выбросов CO2, а также возможность взлёта с полос длиной всего 1100 м.
Проект уже привлёк $145 млн инвестиций от крупных партнёров, включая United Airlines и Air Canada. Компания получила твёрдые заказы на 250 самолётов и опционы ещё на 311 лайнеров.
ES-30 обещает стать экономичной и экологичной альтернативой традиционным региональным самолётам, способной обслуживать даже небольшие аэропорты. Это может значительно расширить географию авиаперевозок и сделать их более доступными для отдалённых регионов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун выразил оптимизм относительно сроков сертификации 737 Max 7 и Max 10 Федеральным авиационным управлением США. Он отметил прогресс в модернизации системы антиобледенения двигателей, которая была основным препятствием в процессе одобрения.
Кэлхун ожидает завершения инженерных работ до конца текущего года, что позволит внедрить и сертифицировать новую систему в 2025 году для первых поставок обеих модификаций. Однако он подчеркнул, что окончательное решение о сроках остается за регулятором.
Задержки в сертификации связаны с усиленным контролем FAA после критики процесса одобрения предыдущих версий Max. Boeing также планирует установить обновленную систему на эксплуатируемые Max 8 и 9.
Если ранее компания прогнозировала сертификацию только Max 7 в 2025 году, то теперь видит возможность одобрения обеих моделей в первой половине года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания стала участником исследовательской программы Airbus Sustainable Wing Solutions (SusWingS), нацеленной на создание высокоэффективных крыльев и экологически устойчивых производственных процессов. Проект стоимостью $19 млн рассчитан на два года и развивает технологии, разработанные в рамках программы Wing of Tomorrow.
В SusWingS также вовлечены Университет Кранфилда и Манчестерский университет. Финансирование распределено между правительством Великобритании и GKN Aerospace.
Программа, стартовавшая в начале года, продлится до марта 2026. Исследования сфокусированы на разработке односторонних креплений, совершенствовании композитных материалов и создании моделей для прогнозирования структурного поведения. Ключевой аспект — минимизация воздействия на окружающую среду.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный летательный аппарат компании General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) выбран для выполнения автономных учебных миссий "красных" против истребителей.
Контракт правительства США на сумму $98 миллионов реализуется в рамках проекта Red 5, где GA-ASI выступает ведущим системным интегратором. Компания предоставит два MQ-20, а также программное обеспечение для автономных миссий, датчики, каналы передачи данных и другие системы.
Цель проекта — создать надёжные автономные платформы-суррогаты, которые смогут действовать как противники против истребителей четвёртого и пятого поколений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания приступила к летным испытаниям усовершенствованной турбины для силовой установки Trent 1000 TEN, предназначенной для удвоения ресурса двигателя. Первый испытательный полет, состоявшийся 31 июля, прошел успешно. Программа тестирования продлится 8 недель, и команда ожидает сертификации Федерального управления гражданской авиации США в этом году.
Rolls-Royce стремится повысить надежность агрегата Trent 1000 и уверена, что эти усилия позволят производителю вернуть долю рынка, потерянную в пользу конкурирующего GEnx от GE Aerospace. Эргинбилгич отметил, что проблема Trent 1000 заключается не в надежности, а в ресурсе. Инвестиционная инициатива компании в размере 1 млрд фунтов стерлингов направлена на восстановление рыночных позиций.
Кроме того, Rolls-Royce завершила разработку дальнейших усовершенствований для Trent 1000 и 7000, которые обеспечат дополнительное увеличение ресурса на 25-30% к концу 2025 года. Заявлено, что после реализации двух инициатив ресурс Trent 1000 станет конкурентоспособным и сравнится с показателями соперника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания "Азимут" приняла участие в научно-образовательном интенсиве "Архипелаг 2024", посвященном развитию беспилотной авиации. Цифровая платформа "Юпитер" производства компании обеспечила полеты дронов в рамках летной программы, передавая информацию о воздушной обстановке и идентифицируя нарушителей.
"Юпитер" выполнял роль центрального информационного ядра Системы организации эксплуатации (СОЭ) БАС, продемонстрированной совместно с "Аэролинк". Внедрение СОЭ БАС позволит снизить стоимость эксплуатации беспилотников и обеспечить безопасность полетов в регионах. Важной задачей была интеграция платформы с различными системами.
Участники мероприятия отработали сценарий по автоматическому деконфликтингу, продемонстрировали возможность подачи команд на борт дрона и протестировали алгоритм уклонения от столкновения. "Азимут" и "ГЛОНАСС" подписали соглашение о партнерстве, предусматривающее совместные работы по интеграции платформы авиационного мониторинга на основе "ЭРА-ГЛОНАСС" и "Юпитера" для безопасной интеграции беспилотников в воздушное пространство России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌒 На Луне впервые обнаружен природный графен
Китайские геологи сделали неожиданное открытие, исследуя образцы лунного грунта, доставленные миссией "Чанъэ-5" в 2020 году. В пробах обнаружены слои углерода толщиной в один атом — природный графен, ранее не встречавшийся на спутнике Земли.
Ученые из Академии наук Китая использовали рамановскую спектроскопию для анализа небольших лунных образцов. Они выявили участки с высоким содержанием углерода, напоминающие по форме графит. При более детальном изучении подтвердилось наличие графена в виде хлопьев толщиной в два-семь слоев и в составе оболочек других минералов.
Исследователи предполагают, что формирование графена на Луне связано с присутствием железа и высокими температурами, возможно, от древней вулканической активности. Альтернативная гипотеза предполагает образование графена из углерода солнечного ветра под воздействием раскаленной плазмы.
Хотя количество обнаруженного графена слишком мало для практического использования, это открытие может помочь в разработке более эффективных методов синтеза довольно перспективного материала на Земле.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Китайские геологи сделали неожиданное открытие, исследуя образцы лунного грунта, доставленные миссией "Чанъэ-5" в 2020 году. В пробах обнаружены слои углерода толщиной в один атом — природный графен, ранее не встречавшийся на спутнике Земли.
Ученые из Академии наук Китая использовали рамановскую спектроскопию для анализа небольших лунных образцов. Они выявили участки с высоким содержанием углерода, напоминающие по форме графит. При более детальном изучении подтвердилось наличие графена в виде хлопьев толщиной в два-семь слоев и в составе оболочек других минералов.
Исследователи предполагают, что формирование графена на Луне связано с присутствием железа и высокими температурами, возможно, от древней вулканической активности. Альтернативная гипотеза предполагает образование графена из углерода солнечного ветра под воздействием раскаленной плазмы.
Хотя количество обнаруженного графена слишком мало для практического использования, это открытие может помочь в разработке более эффективных методов синтеза довольно перспективного материала на Земле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 ОКБ Сухого отметил 85 лет
🔸 МАИ зачислил рекордное количество студентов-целевиков
🔸 СМИ узнали о росте числа простаивающих самолетов у российских авиакомпаний
🔸 Ростех работает над включением в спектр вооружения Су-57 беспилотников
🔸 Cтартовал первый конкурс инновационных решений для авиации
🔸 Роскосмос изготовил оборудование для передачи аудио и видео во время посадки пилотируемых кораблей
🔸 Производство FPV-дронов в России увеличилось до 4 тысяч аппаратов в сутки
🔸 Ростех начал серийное производство БПЛА "Суперкам"
🔸 Геоскан и ФГУП ГосНИИ ГА будут сотрудничать в сфере развития беспилотных авиационных систем
🔸 Госдума приняла закон о создании информсистемы сертификации авиатехники
🔸 Российские специалисты помогают Зимбабве создать санитарную авиацию
🔸 Газпромнефть-Аэро поможет выбрать лучшие авиастартапы России
🔸 "Аэрофлот Техникс" открыл линейную станцию технического обслуживания в Сургуте
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 ОКБ Сухого отметил 85 лет
🔸 МАИ зачислил рекордное количество студентов-целевиков
🔸 СМИ узнали о росте числа простаивающих самолетов у российских авиакомпаний
🔸 Ростех работает над включением в спектр вооружения Су-57 беспилотников
🔸 Cтартовал первый конкурс инновационных решений для авиации
🔸 Роскосмос изготовил оборудование для передачи аудио и видео во время посадки пилотируемых кораблей
🔸 Производство FPV-дронов в России увеличилось до 4 тысяч аппаратов в сутки
🔸 Ростех начал серийное производство БПЛА "Суперкам"
🔸 Геоскан и ФГУП ГосНИИ ГА будут сотрудничать в сфере развития беспилотных авиационных систем
🔸 Госдума приняла закон о создании информсистемы сертификации авиатехники
🔸 Российские специалисты помогают Зимбабве создать санитарную авиацию
🔸 Газпромнефть-Аэро поможет выбрать лучшие авиастартапы России
🔸 "Аэрофлот Техникс" открыл линейную станцию технического обслуживания в Сургуте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Deutsche Aircraft определилась с поставщиками ключевых систем для D328eco
Немецкая компания выбрала британскую инжиниринговую фирму Senior для разработки и производства системы отбора воздуха и интерфейса сборки двигателей Pratt & Whitney PW127XT-S своего регионального турбовинтового самолёта D328eco.
Проектирование системы будет вестись в калифорнийском подразделении Senior в Бербанке, а производство — на заводе в Чешире, Великобритания. Ранее Deutsche Aircraft определилась с американской Triumph Group для создания системы предварительного охлаждения.
Модернизированный 40-местный D328eco будет производиться рядом с аэропортом Лейпцига. Помимо новых двигателей, самолёт получит усовершенствованную кабину и совместимость с экологичным авиатопливом.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Немецкая компания выбрала британскую инжиниринговую фирму Senior для разработки и производства системы отбора воздуха и интерфейса сборки двигателей Pratt & Whitney PW127XT-S своего регионального турбовинтового самолёта D328eco.
Проектирование системы будет вестись в калифорнийском подразделении Senior в Бербанке, а производство — на заводе в Чешире, Великобритания. Ранее Deutsche Aircraft определилась с американской Triumph Group для создания системы предварительного охлаждения.
Модернизированный 40-местный D328eco будет производиться рядом с аэропортом Лейпцига. Помимо новых двигателей, самолёт получит усовершенствованную кабину и совместимость с экологичным авиатопливом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Армия США сообщила о достижении программой Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) "вехи B", что позволяет перейти к следующей основной фазе разработки и заказать у Bell шесть прототипов конвертопланов V-280 Valor.
В терминологии Пентагона "веха B" означает официальный старт программы закупок. Начинается этап разработки и производства перед начальным выпуском с низкой интенсивностью. Решение было принято после успешного предварительного анализа дизайна в апреле и оценки Советом по анализу закупок систем армии в июне.
Bell, дочерняя компания Textron, подтвердила, что FLRAA официально стала "приоритетом" и выразила приверженность партнёрству с армией для продолжения разработки и прототипирования системы вооружения.
FLRAA — программа стоимостью $80 млрд, в рамках которой армия планирует приобрести тысячи конвертопланов нового поколения. Ожидается, что первый полёт состоится в 2026 году, начальное производство машин стартует в 2028, а развёртывание — в 2030 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💧RTX успешно испытала гибридно-электрическую силовую установку STEP-Tech
Компания сообщила об успешной интеграции и запуске демонстратора гибридно-электрической силовой установки Scalable Turboelectric Powertrain Technology. В ходе испытаний инженерам удалось обеспечить стабильную работу двигателя, электрогенератора, аккумуляторной системы и движителей, а также продемонстрировать передачу энергии между этими компонентами.
STEP-Tech — прототип силовой установки для будущих концепций распределенной тяги мощностью 100-500 кВт с возможностью масштабирования до 1 МВт, подходящий для летательных аппаратов следующего поколения.
Хуан де Бедут, технический директор RTX, подчеркнул, что STEP-Tech позволяет предлагать передовые технологии, обеспечивающие большую топливную эффективность и поддерживающие цель авиационной отрасли по сокращению выбросов углерода и экологичным полетам.
🔼 Аэротетраэдр | #водород
Компания сообщила об успешной интеграции и запуске демонстратора гибридно-электрической силовой установки Scalable Turboelectric Powertrain Technology. В ходе испытаний инженерам удалось обеспечить стабильную работу двигателя, электрогенератора, аккумуляторной системы и движителей, а также продемонстрировать передачу энергии между этими компонентами.
STEP-Tech — прототип силовой установки для будущих концепций распределенной тяги мощностью 100-500 кВт с возможностью масштабирования до 1 МВт, подходящий для летательных аппаратов следующего поколения.
Хуан де Бедут, технический директор RTX, подчеркнул, что STEP-Tech позволяет предлагать передовые технологии, обеспечивающие большую топливную эффективность и поддерживающие цель авиационной отрасли по сокращению выбросов углерода и экологичным полетам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Исследователи протестировали инновационный метод борьбы с лихорадкой денге, используя дроны для сброса комаров, заражённых бактерией Wolbachia, блокирующей вирус, вызывающий заболевание.
Стратегия выпуска модифицированных насекомых доказала эффективность, но доставка в дикую природу может быть сложной, требуя передвижения по труднопроходимой местности.
Команда из World Mosquito Program (WMP) разработала систему доставки комаров дронами. Аппарат несёт 160 000 особей, выпуская их группами по 150 штук во время полёта.
Испытания на Фиджи показали такую же эффективность, как и наземный выпуск, но с возможностью управления из безопасного места. Выпущенные комары распространили бактерии Wolbachia на дикую популяцию на площади два квадратных километра.
WMP продемонстрировала, что выпуск комаров с Wolbachia в Индонезии снизил распространение лихорадки денге на 77%. Новый метод даёт реальную надежду страдающим от болезни людям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайский производитель аккумуляторов инвестирует в AutoFlight
Ведущий китайский производитель аккумуляторов CATL вложил сотни миллионов долларов в программу разработки электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) AutoFlight. Помимо финансовой поддержки, партнеры будут тесно сотрудничать в улучшении характеристик и увеличении энергоемкости батарей для применения в передовой воздушной мобильности.
Это партнерство может оказать значительное влияние на индустрию eVTOL, учитывая лидерство CATL на рынке аккумуляторов для электромобилей (37% доли) и активные инвестиции в развитие технологий. В 2023 году компания заявила о работе над батареей с плотностью около 500 Вт·ч/кг, что выведет ее на передовые позиции в отрасли по производительности.
AutoFlight также добилась существенных результатов, установив рекорд дальности для eVTOL (250,3 км на одном заряде) и получив китайскую сертификацию на выполнение грузовых рейсов с беспилотной версией своего аппарата. Пассажирская версия Prosperity eVTOL с экипажем, как ожидается, будет сертифицирована в 2025 году.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Ведущий китайский производитель аккумуляторов CATL вложил сотни миллионов долларов в программу разработки электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) AutoFlight. Помимо финансовой поддержки, партнеры будут тесно сотрудничать в улучшении характеристик и увеличении энергоемкости батарей для применения в передовой воздушной мобильности.
Это партнерство может оказать значительное влияние на индустрию eVTOL, учитывая лидерство CATL на рынке аккумуляторов для электромобилей (37% доли) и активные инвестиции в развитие технологий. В 2023 году компания заявила о работе над батареей с плотностью около 500 Вт·ч/кг, что выведет ее на передовые позиции в отрасли по производительности.
AutoFlight также добилась существенных результатов, установив рекорд дальности для eVTOL (250,3 км на одном заряде) и получив китайскую сертификацию на выполнение грузовых рейсов с беспилотной версией своего аппарата. Пассажирская версия Prosperity eVTOL с экипажем, как ожидается, будет сертифицирована в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания, разрабатывающая гибридный eVTOL SkyBus, заключила партнёрское соглашение с экспертом в области водородной инфраструктуры H3 Dynamics. Сотрудничество предусматривает поставку водородно-электрической системы топливных элементов для аппарата и автономных систем электролиза для производства водорода в аэропортах.
SkyBus LA-44 станет первым в отрасли 40-местным VTOL, значительно превосходящим по вместимости большинство электрических аналогов. Флагман будет оснащён двумя типами двигателей: водородно-электрическим на базе топливных элементов и традиционным турбинным, совместимым со стандартным авиатопливом и SAF.
H3 Dynamics предоставит систему топливных элементов для SkyBus и обеспечит неограниченный доступ к водороду благодаря модульным и масштабируемым системам электролиза, которые могут генерировать экологически чистый водород непосредственно в аэропортах.
За последние 12 месяцев LYTE Aviation получила предзаказы на сумму более $980 млн. Помимо SkyBus, компания разрабатывает грузовую версию SkyTruck и люксовый 19-местный VIP-самолёт X-Prime на водородном топливе с увеличенной дальностью полёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM