🇨🇳 Китай запустил первый в мире серийный водородный дрон с дальностью полёта 100 км
Лаборатория Tianmushan представила беспилотник Tianmushan No. 1, решающий проблемы ограниченной дальности полёта и уязвимости к погодным условиям.
Аппарат оснащён водородной топливной системой, превосходящей литий-ионные аккумуляторы по плотности энергии в 5-6 раз. Дрон несёт до 6 кг груза и летает более четырёх часов на расстояния до 100 км.
Особенности Tianmushan No. 1: карбоновый корпус весом 19 кг, автономный взлёт и посадка одной кнопкой, интеллектуальная парашютная система, четыре типа баллонов для хранения водорода, батарея с воздушным охлаждением.
Беспилотник работает в экстремальных условиях, включая низкие температуры и большие высоты. Применяется для разведки месторождений, проверки энергосистем, спасательных операций и экомониторинга.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Лаборатория Tianmushan представила беспилотник Tianmushan No. 1, решающий проблемы ограниченной дальности полёта и уязвимости к погодным условиям.
Аппарат оснащён водородной топливной системой, превосходящей литий-ионные аккумуляторы по плотности энергии в 5-6 раз. Дрон несёт до 6 кг груза и летает более четырёх часов на расстояния до 100 км.
Особенности Tianmushan No. 1: карбоновый корпус весом 19 кг, автономный взлёт и посадка одной кнопкой, интеллектуальная парашютная система, четыре типа баллонов для хранения водорода, батарея с воздушным охлаждением.
Беспилотник работает в экстремальных условиях, включая низкие температуры и большие высоты. Применяется для разведки месторождений, проверки энергосистем, спасательных операций и экомониторинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американская компания вступила в финальную стадию летных испытаний сертификационной версии своей системы автономного управления на Caravan.
Модифицированный Caravan оснащен стеклянной кабиной, передовой авионикой, новыми датчиками и автоматизированной системой связи. Особенность — двойное резервирование систем, как у самолетов транспортной категории Part 25.
Испытания включают проверочные полеты и тестирование в различных режимах управления. Кампания завершится в сентябре 2024 года валидацией системы Merlin Pilot. После успешных тестов компания планирует адаптировать технологию для C-130J и KC-135 в партнерстве с ВВС США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Командование специальных операций США пересмотрело планы по приобретению турбовинтовых самолётов L3Harris OA-1K. Согласно отчёту Счётной палаты США, количество заказанных машин уменьшено с 75 до 62 единиц.
Правительственное аналитическое агентство ранее критиковало Пентагон за отсутствие обоснования необходимости 75 самолётов OA-1K - военной версии сельскохозяйственного Air Tractor AT-802.
Ведомство планирует потратить $2 млрд на программу до 2030 года, причём 85% бюджета будет израсходовано до завершения испытаний в 2026 году. Аудиторы выражают обеспокоенность планами замены существующих разведывательных платформ на OA-1K, предназначенный в основном для непосредственной авиаподдержки.
L3Harris поставила первые два учебных OA-1K в июне. Первый серийный самолёт проходит испытания, ещё восемь находятся в производстве. Поставка первого боевого экземпляра ожидается до конца года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Piasecki Aircraft Corporation провела первые лётные испытания инновационного аппарата ARES-DV. Этот модульный многоцелевой VTOL с поворотными каналами может эксплуатироваться как беспилотник или с пилотируемым модулем.
Испытания включали два зависания на привязи по минуте каждое. Во втором полёте к базовому модулю присоединили армейский многоцелевой модуль M4, подтвердив способность системы управления поддерживать стабильное положение в разных конфигурациях.
ARES создан для поддержки небольших боевых подразделений. Он отличается малой посадочной площадкой, быстросменными целевыми модулями и системой управления Honeywell Compact Fly-By-Wire.
Проект реализуется при поддержке ВВС и армии США за $37 млн. В дальнейшем планируется продемонстрировать автономную эвакуацию раненых и снабжение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Армия США разработала систему воздушной подзарядки дронов
Исследовательская лаборатория представила технологию, адаптирующую принцип дозаправки самолётов в воздухе для беспилотников. Инновация призвана увеличить время автономного полёта БПЛА на поле боя.
Система состоит из ведущего дрона, соединённого тросом с наземной станцией. Он выступает в роли "летающей зарядной станции" для автономных коптеров, которые могут временно подключаться к кабелю. Трос оснащён портами подключения, расположенными через определённые интервалы.
Новая технология обеспечивает непрерывное наблюдение с разных ракурсов, улучшенную навигацию в сложной местности и повышенную скрытность наземной станции. Главное преимущество - значительное увеличение дальности полёта электрических дронов.
Разработка вписывается в общий тренд развития беспилотных систем в странах НАТО. Например, компания Elister работает над интеграцией автономного дрона Khronos с наземными роботами Rheinmetall Mission Master.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Исследовательская лаборатория представила технологию, адаптирующую принцип дозаправки самолётов в воздухе для беспилотников. Инновация призвана увеличить время автономного полёта БПЛА на поле боя.
Система состоит из ведущего дрона, соединённого тросом с наземной станцией. Он выступает в роли "летающей зарядной станции" для автономных коптеров, которые могут временно подключаться к кабелю. Трос оснащён портами подключения, расположенными через определённые интервалы.
Новая технология обеспечивает непрерывное наблюдение с разных ракурсов, улучшенную навигацию в сложной местности и повышенную скрытность наземной станции. Главное преимущество - значительное увеличение дальности полёта электрических дронов.
Разработка вписывается в общий тренд развития беспилотных систем в странах НАТО. Например, компания Elister работает над интеграцией автономного дрона Khronos с наземными роботами Rheinmetall Mission Master.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Kratos Turbine Technologies и Исследовательская лаборатория ВВС США успешно провели наземные тесты нового турбовентиляторного двигателя с низкой стоимостью. Проект реализуется в рамках программы по разработке недорогих силовых установок с ограниченным ресурсом для одноразовых систем.
Испытания подтвердили расчетные показатели тяги и топливной эффективности. Новая архитектура обещает увеличение дальности, мощности и электрической генерации при снижении стоимости жизненного цикла.
На основе полученных результатов Kratos совместно с GE Aerospace разрабатывает двигатель GEK800 для серийного производства. Он предназначен для крылатых ракет и многоразовых беспилотников.
Партнерство Kratos и GE, анонсированное на авиасалоне в Фарнборо в июле 2024 года, нацелено на создание доступных силовых установок для перспективных военных беспилотных систем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайский производитель БПЛА выходит на рынок Индонезии
Компания ZhongCe BeiFang Science & Technology, основанная в 2006 году в Гуанчжоу, открыла офис в Джакарте и представила свою продукцию на первом авиасалоне в Бали. Фирма, имеющая производство в трёх китайских провинциях, выпустила уже 5000 БПЛА различных типов.
Ключевые разработки компании включают барражирующий боеприпас LM-10 с радиусом действия 50 км и полезной нагрузкой 1-3 кг, а также гибридный БПЛА FWO-55 с вертикальным взлётом и посадкой на жидком топливе.
Особое внимание уделяется системам навигации и связи, устойчивым к электромагнитным помехам. Это достигается за счёт инерциальной навигации, частотных скачков в канале передачи данных и специальных антенн.
На вопрос о влиянии американских санкций представитель компании отметил возможность использования альтернативных источников полупроводников, включая потенциально Индонезию.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания ZhongCe BeiFang Science & Technology, основанная в 2006 году в Гуанчжоу, открыла офис в Джакарте и представила свою продукцию на первом авиасалоне в Бали. Фирма, имеющая производство в трёх китайских провинциях, выпустила уже 5000 БПЛА различных типов.
Ключевые разработки компании включают барражирующий боеприпас LM-10 с радиусом действия 50 км и полезной нагрузкой 1-3 кг, а также гибридный БПЛА FWO-55 с вертикальным взлётом и посадкой на жидком топливе.
Особое внимание уделяется системам навигации и связи, устойчивым к электромагнитным помехам. Это достигается за счёт инерциальной навигации, частотных скачков в канале передачи данных и специальных антенн.
На вопрос о влиянии американских санкций представитель компании отметил возможность использования альтернативных источников полупроводников, включая потенциально Индонезию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания разрабатывает инновационную систему противодействия беспилотникам по заказу ВВС США. Stationary And Mobile UAS Reveal And Intercept способна защищать как стационарные, так и мобильные военные объекты от атак БПЛА.
Ключевое преимущество системы — обнаружение и отслеживание дронов на дальних дистанциях с использованием связи вне зоны прямой видимости. Комплекс оснащен мультирадарами, электромагнитными сенсорами и средствами квантового шифрования. Искусственный интеллект повышает эффективность обнаружения и перехвата угроз.
В проекте участвуют Blue Halo, Leonardo DRS и Pierce Aerospace, предоставившие компоненты для РЭБ и оптического обнаружения. Система может нейтрализовать цели кинетическими средствами и направленной энергией.
Испытания прототипа запланированы на январь 2025 года в рамках программы STRIKEWERX/AFWERX. Разработчики позиционируют новинку как масштабируемое решение против растущей угрозы роевого применения дронов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартап Phenix Solutions завершил первый этап летных испытаний прототипа беспилотного вертолета Ultra 2XL. На полигоне Пендлтон в Орегоне машина выполнила свыше 100 полетов, превзойдя ожидания создателей.
Программа началась в июне. Инженеры постепенно увеличивали автономность, но полностью беспилотный режим не планируется — оператор будет контролировать полет с земли.
Компания изготовила два прототипа, один передан Минобороны США. Третий экземпляр на финальной стадии сборки. Для ускорения разработки создан "цифровой двойник".
Ultra 2XL, оснащенный двумя парами соосных винтов, продемонстрировал высокую стабильность. Целевая грузоподъемность в 680 кг подтверждена тестами. Вертолет предназначен для пожаротушения, спасательных операций и других миссий.
После техобслуживания прототип вернется на полигон для дальнейших испытаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 ВВС США рассчитывает на беспилотные "ракетные грузовики"
Пентагон раскрыл планы по использованию первых беспилотных истребителей в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA). Эти аппараты будут выполнять роль "ракетных грузовиков", доставляя большое количество вооружения для пилотируемых истребителей.
Первые CCA сосредоточатся на задачах "воздух-воздух". Raytheon уже интегрирует ракеты AIM-120 AMRAAM на прототипы. В будущем функционал может расшириться, включив электронную борьбу, разведку и дозаправку в воздухе.
В конкурсе участвуют General Atomics и Anduril. Летные испытания начнутся в течение года, а решение о закупках ожидается через несколько лет.
ВВС США планируют развернуть сотни или тысячи CCA для усиления стареющего парка пилотируемых машин. Новые аппараты будут дешевле и проще в производстве, чем современные истребители.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Пентагон раскрыл планы по использованию первых беспилотных истребителей в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA). Эти аппараты будут выполнять роль "ракетных грузовиков", доставляя большое количество вооружения для пилотируемых истребителей.
Первые CCA сосредоточатся на задачах "воздух-воздух". Raytheon уже интегрирует ракеты AIM-120 AMRAAM на прототипы. В будущем функционал может расшириться, включив электронную борьбу, разведку и дозаправку в воздухе.
В конкурсе участвуют General Atomics и Anduril. Летные испытания начнутся в течение года, а решение о закупках ожидается через несколько лет.
ВВС США планируют развернуть сотни или тысячи CCA для усиления стареющего парка пилотируемых машин. Новые аппараты будут дешевле и проще в производстве, чем современные истребители.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM